Thuis
alle pijlers
Een scooter kopen?
dinsdag 16 september 2014 08:59
Ik zit erover te denken om een scooter te kopen. Nu fiets ik altijd, maar ik woon in het buitenland en ik moet op de terugweg altijd bergop fietsen. Een scooter lijkt me een goed alternatief voor een auto, maar ik vraag me wel af of het echt handig is en wat de kosten ongeveer zijn. Fietsen is wel gezond, maar die heuvels zijn niet zo relaxt...
dinsdag 16 september 2014 09:12
dinsdag 16 september 2014 09:23
Ik zou het niet doen. Ik zou juist blijven fietsen totdat ook die heuvels voor jou een peulenschil worden.
Goed voor je gezondheid en goedkoper.
Om mij heen zie ik vooral dat vrienden die vroeger vaak fietsten en voor de grote afstanden een scooter kochten, door de jaren heen steeds minder zijn gaan fietsen, luier en luier zijn geworden en tegenwoordig uberhaupt de fiets niet meer pakken omdat ze bij de gedachten al lopen te hijgen. Zonde!
Goed voor je gezondheid en goedkoper.
Om mij heen zie ik vooral dat vrienden die vroeger vaak fietsten en voor de grote afstanden een scooter kochten, door de jaren heen steeds minder zijn gaan fietsen, luier en luier zijn geworden en tegenwoordig uberhaupt de fiets niet meer pakken omdat ze bij de gedachten al lopen te hijgen. Zonde!
dinsdag 16 september 2014 09:28
Ik heb een scooter en ben er heel blij mee. Moet dagelijks 15km enkele reis en dat is net te ver op de fiets (moet aan het begin ook meteen een hoge brug over). Auto is geen optie, moet het centrum van Utrecht in en dan doe ik er veel langer over. Ik zou wel aanraden om een fatsoenlijk merk scooter te nemen. Ik heb bv een sym. Voor 1000 euro (ik praat over nederland dan) heb je zo'n chinees ding en daar hoor ik teveel slechte dingen over. De mijne was 1600 euro en heb nu mijn 3e sym en nog nooit stil gestaan. Ook de kwaliteit is gewoon beter, steviger, minder snel roest etc. Ik weet hier ook dat veel monteurs zo'n chinees ding niet in onderhoud willen.
Qua kosten kan ik ongeveer 4,5 keer op en neer (dus zo rond de 130km) op een tank. Kost tussen de 7 en 8 euro per tankbeurt. Verzekering heb ik niet all risk, hij staat altijd binnen dus voor diefstal heb ik het niet nodig. Betaal ¤3,33 bij unive per maand momenteel.
Levensgevaarlijk, ben ik niet met Siepeltje eens. Heb je zelf een scooter Siepeltje? Of er ooit op gereden? Het ligt gewoon heel erg aan hoe je zelf rijd. Neem je plek op de weg als je tussen de auto's moet rijden. Ga niet op het randje langs de berm rijden, maar gewoon middenop. Je moet daar tenslotte op de weg rijden en bent gewoon net als automobilisten een weggebruiker dus gedraag je ook zo hou je aan de regels, ga niet overal tussendoor zigzaggen en zorg dat je te zien bent. Ik rij bv ook altijd met mijn licht aan. Gewoon logisch nadenken en niet roekeloos rijden. Dan is er weinig aan de hand.
Qua kosten kan ik ongeveer 4,5 keer op en neer (dus zo rond de 130km) op een tank. Kost tussen de 7 en 8 euro per tankbeurt. Verzekering heb ik niet all risk, hij staat altijd binnen dus voor diefstal heb ik het niet nodig. Betaal ¤3,33 bij unive per maand momenteel.
Levensgevaarlijk, ben ik niet met Siepeltje eens. Heb je zelf een scooter Siepeltje? Of er ooit op gereden? Het ligt gewoon heel erg aan hoe je zelf rijd. Neem je plek op de weg als je tussen de auto's moet rijden. Ga niet op het randje langs de berm rijden, maar gewoon middenop. Je moet daar tenslotte op de weg rijden en bent gewoon net als automobilisten een weggebruiker dus gedraag je ook zo hou je aan de regels, ga niet overal tussendoor zigzaggen en zorg dat je te zien bent. Ik rij bv ook altijd met mijn licht aan. Gewoon logisch nadenken en niet roekeloos rijden. Dan is er weinig aan de hand.
dinsdag 16 september 2014 09:33
quote:Desperate_Housewive schreef op 16 september 2014 @ 09:28:
Levensgevaarlijk, ben ik niet met Siepeltje eens. Heb je zelf een scooter Siepeltje? Of er ooit op gereden? Het ligt gewoon heel erg aan hoe je zelf rijd. Neem je plek op de weg als je tussen de auto's moet rijden. Ga niet op het randje langs de berm rijden, maar gewoon middenop. Je moet daar tenslotte op de weg rijden en bent gewoon net als automobilisten een weggebruiker dus gedraag je ook zo hou je aan de regels, ga niet overal tussendoor zigzaggen en zorg dat je te zien bent. Ik rij bv ook altijd met mijn licht aan. Gewoon logisch nadenken en niet roekeloos rijden. Dan is er weinig aan de hand.Oeh... en als ik daar als automobilist eentje aan mag toevoegen: Mocht je (onderaan de berg ) in een drukker gedeelte komen, ga alsjeblieft niet zo gruwelijk dicht achter me rijden. Ik word daar altijd zo zenuwachtig van. Ik weet dat scooters in een stadscentrum soepeler door het verkeer kunnen dan ik met mn grote auto, maar hou alsjeblieft afstand want ik heb regelmatig het gevoel dat ik eigenlijk niet kan remmen omdat ik bang ben dat ik dan een scooterrijder door mn achterruit krijg..
Levensgevaarlijk, ben ik niet met Siepeltje eens. Heb je zelf een scooter Siepeltje? Of er ooit op gereden? Het ligt gewoon heel erg aan hoe je zelf rijd. Neem je plek op de weg als je tussen de auto's moet rijden. Ga niet op het randje langs de berm rijden, maar gewoon middenop. Je moet daar tenslotte op de weg rijden en bent gewoon net als automobilisten een weggebruiker dus gedraag je ook zo hou je aan de regels, ga niet overal tussendoor zigzaggen en zorg dat je te zien bent. Ik rij bv ook altijd met mijn licht aan. Gewoon logisch nadenken en niet roekeloos rijden. Dan is er weinig aan de hand.Oeh... en als ik daar als automobilist eentje aan mag toevoegen: Mocht je (onderaan de berg ) in een drukker gedeelte komen, ga alsjeblieft niet zo gruwelijk dicht achter me rijden. Ik word daar altijd zo zenuwachtig van. Ik weet dat scooters in een stadscentrum soepeler door het verkeer kunnen dan ik met mn grote auto, maar hou alsjeblieft afstand want ik heb regelmatig het gevoel dat ik eigenlijk niet kan remmen omdat ik bang ben dat ik dan een scooterrijder door mn achterruit krijg..
dinsdag 16 september 2014 09:38
quote:laylalala schreef op 16 september 2014 @ 09:33:
[...]
Oeh... en als ik daar als automobilist eentje aan mag toevoegen: Mocht je (onderaan de berg ) in een drukker gedeelte komen, ga alsjeblieft niet zo gruwelijk dicht achter me rijden. Ik word daar altijd zo zenuwachtig van. Ik weet dat scooters in een stadscentrum soepeler door het verkeer kunnen dan ik met mn grote auto, maar hou alsjeblieft afstand want ik heb regelmatig het gevoel dat ik eigenlijk niet kan remmen omdat ik bang ben dat ik dan een scooterrijder door mn achterruit krijg..Owja haha! Ik heb eigenlijk geen idee of ik dicht op automobilisten rij die scooter is natuurlijk heel klein, dus kan zijn dat het dichtbij lijkt maar dat ik vanaf de scooter gezien nog best veel ruimte hebt. Nooit over nagedacht eigenlijk! Ga er eens op letten
[...]
Oeh... en als ik daar als automobilist eentje aan mag toevoegen: Mocht je (onderaan de berg ) in een drukker gedeelte komen, ga alsjeblieft niet zo gruwelijk dicht achter me rijden. Ik word daar altijd zo zenuwachtig van. Ik weet dat scooters in een stadscentrum soepeler door het verkeer kunnen dan ik met mn grote auto, maar hou alsjeblieft afstand want ik heb regelmatig het gevoel dat ik eigenlijk niet kan remmen omdat ik bang ben dat ik dan een scooterrijder door mn achterruit krijg..Owja haha! Ik heb eigenlijk geen idee of ik dicht op automobilisten rij die scooter is natuurlijk heel klein, dus kan zijn dat het dichtbij lijkt maar dat ik vanaf de scooter gezien nog best veel ruimte hebt. Nooit over nagedacht eigenlijk! Ga er eens op letten
dinsdag 16 september 2014 09:51
Ik had laatst trouwens ook een automobilist die al achter me zat te duwen. Toen hij me inhaalde, zat hij te wuiven dat ik aan de kant moest gaan. Ja doei! En dan mezelf in de berm laten duwen? Dat is me iets te vaak gebeurt, dus ik neem gewoon mijn plek. Jammer voor de rest. Veel mensen snappen niet dat je als scooterrijder gewoon als automobilist/motorrijder gezien moet worden. Een motor gaat toch ook niet op het randje van de weg rijden? Waarom moet ik dat dan wel?
En ik erger me aan mensen die niet weten wat dit bord betekend :
Ik moet op mijn route vanaf de weg ineens ergens tussendoor het fietspad op. Bij dit bord dus. Ik rij op de weg, rem omdat ik dus het fietspad op moet door zo'n tussenstukje in de berm en ga daar verder op het fietspad. Maar er zijn zoveel automobilisten die zowat bovenop me zitten, omdat ze niet verwachten dat ik daar ga remmen. Tja, dat bord is toch duidelijk zichtbaar dus je kan verwachten dat ik daar ga remmen om het fietspad op te kunnen.
En ik erger me aan mensen die niet weten wat dit bord betekend :
Ik moet op mijn route vanaf de weg ineens ergens tussendoor het fietspad op. Bij dit bord dus. Ik rij op de weg, rem omdat ik dus het fietspad op moet door zo'n tussenstukje in de berm en ga daar verder op het fietspad. Maar er zijn zoveel automobilisten die zowat bovenop me zitten, omdat ze niet verwachten dat ik daar ga remmen. Tja, dat bord is toch duidelijk zichtbaar dus je kan verwachten dat ik daar ga remmen om het fietspad op te kunnen.
dinsdag 16 september 2014 10:05
Ja, maar dat is gewoon heel erg raar geregeld, dat scooters en brommers ineens op het fietspad moeten. Of ineens naar de autobaan. Mijn ervaring is dat veel scooterrijders die borden niet zien/snappen en gewoon lekker op het fietspad blijven racen.
Maar goed, een scooter van 800 euro is dus niet aan te bevelen? Jammer, had best een leuke bij Otto gezien. En ja, voor dat lui worden ben ik wel bang. Ik kom nu wel aan mijn dagelijkse lichaamsbeweging, maar ben wel bang dat ik met zo'n ding nooit meer de fiets pak.
Maar goed, een scooter van 800 euro is dus niet aan te bevelen? Jammer, had best een leuke bij Otto gezien. En ja, voor dat lui worden ben ik wel bang. Ik kom nu wel aan mijn dagelijkse lichaamsbeweging, maar ben wel bang dat ik met zo'n ding nooit meer de fiets pak.
dinsdag 16 september 2014 10:11
quote:Desperate_Housewive schreef op 16 september 2014 @ 09:28:
Ik heb een scooter en ben er heel blij mee. Moet dagelijks 15km enkele reis en dat is net te ver op de fiets (moet aan het begin ook meteen een hoge brug over). Auto is geen optie, moet het centrum van Utrecht in en dan doe ik er veel langer over. Ik zou wel aanraden om een fatsoenlijk merk scooter te nemen. Ik heb bv een sym. Voor 1000 euro (ik praat over nederland dan) heb je zo'n chinees ding en daar hoor ik teveel slechte dingen over. De mijne was 1600 euro en heb nu mijn 3e sym en nog nooit stil gestaan. Ook de kwaliteit is gewoon beter, steviger, minder snel roest etc. Ik weet hier ook dat veel monteurs zo'n chinees ding niet in onderhoud willen.
Qua kosten kan ik ongeveer 4,5 keer op en neer (dus zo rond de 130km) op een tank. Kost tussen de 7 en 8 euro per tankbeurt. Verzekering heb ik niet all risk, hij staat altijd binnen dus voor diefstal heb ik het niet nodig. Betaal ¤3,33 bij unive per maand momenteel.
Levensgevaarlijk, ben ik niet met Siepeltje eens. Heb je zelf een scooter Siepeltje? Of er ooit op gereden? Het ligt gewoon heel erg aan hoe je zelf rijd. Neem je plek op de weg als je tussen de auto's moet rijden. Ga niet op het randje langs de berm rijden, maar gewoon middenop. Je moet daar tenslotte op de weg rijden en bent gewoon net als automobilisten een weggebruiker dus gedraag je ook zo hou je aan de regels, ga niet overal tussendoor zigzaggen en zorg dat je te zien bent. Ik rij bv ook altijd met mijn licht aan. Gewoon logisch nadenken en niet roekeloos rijden. Dan is er weinig aan de hand.
Ik heb inderdaad 2 scooters gehad in het verleden, ik woonde toen nog thuis, hier waren veel onverlichte wegen en smalle weggetjes.
Auto's houden niet goed rekening met je is mijn mening en inzicht geweest ik ben in 4 jaar tijd 3x aangereden waar in de auto bestuurder schuldig was.
1x mocht ik behoorlijk blij zijn dat ik nog leefde ik ben namelijk over bus heen gelanceerd, omdat een bestuurder me niet zag.
Daarna heb ik nog even gereden maar ik was te bang.
Ik heb een scooter en ben er heel blij mee. Moet dagelijks 15km enkele reis en dat is net te ver op de fiets (moet aan het begin ook meteen een hoge brug over). Auto is geen optie, moet het centrum van Utrecht in en dan doe ik er veel langer over. Ik zou wel aanraden om een fatsoenlijk merk scooter te nemen. Ik heb bv een sym. Voor 1000 euro (ik praat over nederland dan) heb je zo'n chinees ding en daar hoor ik teveel slechte dingen over. De mijne was 1600 euro en heb nu mijn 3e sym en nog nooit stil gestaan. Ook de kwaliteit is gewoon beter, steviger, minder snel roest etc. Ik weet hier ook dat veel monteurs zo'n chinees ding niet in onderhoud willen.
Qua kosten kan ik ongeveer 4,5 keer op en neer (dus zo rond de 130km) op een tank. Kost tussen de 7 en 8 euro per tankbeurt. Verzekering heb ik niet all risk, hij staat altijd binnen dus voor diefstal heb ik het niet nodig. Betaal ¤3,33 bij unive per maand momenteel.
Levensgevaarlijk, ben ik niet met Siepeltje eens. Heb je zelf een scooter Siepeltje? Of er ooit op gereden? Het ligt gewoon heel erg aan hoe je zelf rijd. Neem je plek op de weg als je tussen de auto's moet rijden. Ga niet op het randje langs de berm rijden, maar gewoon middenop. Je moet daar tenslotte op de weg rijden en bent gewoon net als automobilisten een weggebruiker dus gedraag je ook zo hou je aan de regels, ga niet overal tussendoor zigzaggen en zorg dat je te zien bent. Ik rij bv ook altijd met mijn licht aan. Gewoon logisch nadenken en niet roekeloos rijden. Dan is er weinig aan de hand.
Ik heb inderdaad 2 scooters gehad in het verleden, ik woonde toen nog thuis, hier waren veel onverlichte wegen en smalle weggetjes.
Auto's houden niet goed rekening met je is mijn mening en inzicht geweest ik ben in 4 jaar tijd 3x aangereden waar in de auto bestuurder schuldig was.
1x mocht ik behoorlijk blij zijn dat ik nog leefde ik ben namelijk over bus heen gelanceerd, omdat een bestuurder me niet zag.
Daarna heb ik nog even gereden maar ik was te bang.
Er wordt hier meer gezogen dan in de gemiddelde pornofilm.
dinsdag 16 september 2014 10:15
quote:hettieverzettie schreef op 16 september 2014 @ 10:05:
Ja, maar dat is gewoon heel erg raar geregeld, dat scooters en brommers ineens op het fietspad moeten. Of ineens naar de autobaan. Mijn ervaring is dat veel scooterrijders die borden niet zien/snappen en gewoon lekker op het fietspad blijven racen.
Maar goed, een scooter van 800 euro is dus niet aan te bevelen? Jammer, had best een leuke bij Otto gezien. En ja, voor dat lui worden ben ik wel bang. Ik kom nu wel aan mijn dagelijkse lichaamsbeweging, maar ben wel bang dat ik met zo'n ding nooit meer de fiets pak.Het is niet heel raar geregeld, het verschil zit hem vooral in binnen- of buiten de bebouwde kom. Dat ze op het fietspad blijven rijden vind ik ook heel vervelend. En veel scooterrijders weten ook niet dat je op het fietspad maar 30 mag. En nee, voor 800 euro koop je weinig goeds naar mijn mening.
Ja, maar dat is gewoon heel erg raar geregeld, dat scooters en brommers ineens op het fietspad moeten. Of ineens naar de autobaan. Mijn ervaring is dat veel scooterrijders die borden niet zien/snappen en gewoon lekker op het fietspad blijven racen.
Maar goed, een scooter van 800 euro is dus niet aan te bevelen? Jammer, had best een leuke bij Otto gezien. En ja, voor dat lui worden ben ik wel bang. Ik kom nu wel aan mijn dagelijkse lichaamsbeweging, maar ben wel bang dat ik met zo'n ding nooit meer de fiets pak.Het is niet heel raar geregeld, het verschil zit hem vooral in binnen- of buiten de bebouwde kom. Dat ze op het fietspad blijven rijden vind ik ook heel vervelend. En veel scooterrijders weten ook niet dat je op het fietspad maar 30 mag. En nee, voor 800 euro koop je weinig goeds naar mijn mening.
dinsdag 16 september 2014 10:17
quote:Siepeltje schreef op 16 september 2014 @ 10:11:
[...]
Ik heb inderdaad 2 scooters gehad in het verleden, ik woonde toen nog thuis, hier waren veel onverlichte wegen en smalle weggetjes.
Auto's houden niet goed rekening met je is mijn mening en inzicht geweest ik ben in 4 jaar tijd 3x aangereden waar in de auto bestuurder schuldig was.
1x mocht ik behoorlijk blij zijn dat ik nog leefde ik ben namelijk over bus heen gelanceerd, omdat een bestuurder me niet zag.
Daarna heb ik nog even gereden maar ik was te bang.Dan heb je wel ontzettende pech gehad qua medeweggebruikers. Maar dat maakt het scooterrijden an sich niet levensgevaarlijk. Ik rij nu zo'n 6 jaar scooter en heb nog nooit wat gehad. Ook geen gevaarlijke situaties of bijna-ongelukken ofzo.
[...]
Ik heb inderdaad 2 scooters gehad in het verleden, ik woonde toen nog thuis, hier waren veel onverlichte wegen en smalle weggetjes.
Auto's houden niet goed rekening met je is mijn mening en inzicht geweest ik ben in 4 jaar tijd 3x aangereden waar in de auto bestuurder schuldig was.
1x mocht ik behoorlijk blij zijn dat ik nog leefde ik ben namelijk over bus heen gelanceerd, omdat een bestuurder me niet zag.
Daarna heb ik nog even gereden maar ik was te bang.Dan heb je wel ontzettende pech gehad qua medeweggebruikers. Maar dat maakt het scooterrijden an sich niet levensgevaarlijk. Ik rij nu zo'n 6 jaar scooter en heb nog nooit wat gehad. Ook geen gevaarlijke situaties of bijna-ongelukken ofzo.
dinsdag 16 september 2014 11:02
Ik zou nooit een vespa kopen, dan zou ik constant bang zijn dat ik hij gestolen wordt. Ik wil het dus ook niet te duur maken, dat ding staat toch op straat hè...
DH, die regel dat bromfietsers op het fietspad moeten en er dan vervolgens weer vanaf moeten leek mij tamelijk willekeurig en verwarrend, maar er zit dus blijkbaar wel een logica achter?
Er zijn maar weinig bromfietsers die zich aan die regels houden namelijk.
DH, die regel dat bromfietsers op het fietspad moeten en er dan vervolgens weer vanaf moeten leek mij tamelijk willekeurig en verwarrend, maar er zit dus blijkbaar wel een logica achter?
Er zijn maar weinig bromfietsers die zich aan die regels houden namelijk.
dinsdag 16 september 2014 11:26
Oh, koop geen scooter bij de Otto maar een scooterdealer. Bij mij moest mijn gashendel afgesteld worden omdat ik bij het optrekken bij de verkeerlichten er door fietser werd uit gereden. Bij een dealer kun je sneller terecht en helemaal als je de scooter daar ook gekocht hebt. Sluit de verzekering NIET af bij de dealer, via internet is het vaak veel goedkoper met dezelfde voorwaarden.
Ik rij Kymco.
Ik rij Kymco.
"De cursus rietdekken is afgelast".
"Riet is ziek"
"Riet is ziek"
dinsdag 16 september 2014 11:28
dinsdag 16 september 2014 11:29
quote:hettieverzettie schreef op 16 september 2014 @ 11:02:
Ik zou nooit een vespa kopen, dan zou ik constant bang zijn dat ik hij gestolen wordt. Ik wil het dus ook niet te duur maken, dat ding staat toch op straat hè...
DH, die regel dat bromfietsers op het fietspad moeten en er dan vervolgens weer vanaf moeten leek mij tamelijk willekeurig en verwarrend, maar er zit dus blijkbaar wel een logica achter?
Er zijn maar weinig bromfietsers die zich aan die regels houden namelijk.Met een snorscooter hoef je niet van het fietspad af, behalve bij het rechthoekige blauwe bord waar fietspad op staat.
Ik zou nooit een vespa kopen, dan zou ik constant bang zijn dat ik hij gestolen wordt. Ik wil het dus ook niet te duur maken, dat ding staat toch op straat hè...
DH, die regel dat bromfietsers op het fietspad moeten en er dan vervolgens weer vanaf moeten leek mij tamelijk willekeurig en verwarrend, maar er zit dus blijkbaar wel een logica achter?
Er zijn maar weinig bromfietsers die zich aan die regels houden namelijk.Met een snorscooter hoef je niet van het fietspad af, behalve bij het rechthoekige blauwe bord waar fietspad op staat.
"De cursus rietdekken is afgelast".
"Riet is ziek"
"Riet is ziek"
dinsdag 16 september 2014 11:33
quote:hettieverzettie schreef op 16 september 2014 @ 11:32:
Ja, dat bedoel ik toch ook, tickel? Ze moeten er vanaf als het een fietspad wordt. En daarna er weer op als ze niet meer op de rijbaan mogen. Rare regel vind ik.Niet helemaal, de meeste fietspaden hebben een rond blauw bord met een fiets. Daar mag je wel snorren.
Ja, dat bedoel ik toch ook, tickel? Ze moeten er vanaf als het een fietspad wordt. En daarna er weer op als ze niet meer op de rijbaan mogen. Rare regel vind ik.Niet helemaal, de meeste fietspaden hebben een rond blauw bord met een fiets. Daar mag je wel snorren.
"De cursus rietdekken is afgelast".
"Riet is ziek"
"Riet is ziek"
dinsdag 16 september 2014 11:35
dinsdag 16 september 2014 11:38
Ik heb ook wel eens intentie gehad om een scooter te kopen, maar mijn vader zijn tegenargument is dat een scooter je net zoveel kost als een auto. Dan kan ik wel wat voordelen bedenken van een auto ten opzichte van de scooter. ¤1600 voor een scooter, onze auto's waren zelfs nog goedkoper!
Wat is dan een argument om voor een scooter te kiezen ipv een auto als je met verzekering ed ongeveer net zo duur uit bent?
Wat is dan een argument om voor een scooter te kiezen ipv een auto als je met verzekering ed ongeveer net zo duur uit bent?
dinsdag 16 september 2014 11:40
quote:mjdlh schreef op 16 september 2014 @ 11:38:
Ik heb ook wel eens intentie gehad om een scooter te kopen, maar mijn vader zijn tegenargument is dat een scooter je net zoveel kost als een auto. Dan kan ik wel wat voordelen bedenken van een auto ten opzichte van de scooter. ¤1600 voor een scooter, onze auto's waren zelfs nog goedkoper!
Wat is dan een argument om voor een scooter te kiezen ipv een auto als je met verzekering ed ongeveer net zo duur uit bent?
Volgens mij is scooterrijden wel goedkoper hoor. Een gemiddelde scooter rijdt geloof ik 1 op 40. Dat red je met een auto toch niet. Inderdaad kost een nieuwe scooter evenveel als een (2dehands) auto, maar je hebt dan ook geen parkeerkosten etc..
Hier (Duitsland) is het hebben van een auto trouwens veel duurder dan in Nederland. Ik heb gekeken naar het kleinste model met de goedkoopste verzekering, maar ik kom niet onder de 200 euro per maand uit. Een auto is voor mij dus echt geen optie, zeker niet omdat ik hem toch niet vaak zou gebruiken.
Ik heb ook wel eens intentie gehad om een scooter te kopen, maar mijn vader zijn tegenargument is dat een scooter je net zoveel kost als een auto. Dan kan ik wel wat voordelen bedenken van een auto ten opzichte van de scooter. ¤1600 voor een scooter, onze auto's waren zelfs nog goedkoper!
Wat is dan een argument om voor een scooter te kiezen ipv een auto als je met verzekering ed ongeveer net zo duur uit bent?
Volgens mij is scooterrijden wel goedkoper hoor. Een gemiddelde scooter rijdt geloof ik 1 op 40. Dat red je met een auto toch niet. Inderdaad kost een nieuwe scooter evenveel als een (2dehands) auto, maar je hebt dan ook geen parkeerkosten etc..
Hier (Duitsland) is het hebben van een auto trouwens veel duurder dan in Nederland. Ik heb gekeken naar het kleinste model met de goedkoopste verzekering, maar ik kom niet onder de 200 euro per maand uit. Een auto is voor mij dus echt geen optie, zeker niet omdat ik hem toch niet vaak zou gebruiken.
