Geld & Recht
alle pijlers
Auto economisch totall loss, gevolgen?
vrijdag 27 november 2020 19:37
Ik heb kortgeleden een 20 jaar oud, klein, simpel en goedkoop autootje gekocht.
Netjes onderhouden, weinig kilometers,
weinig eigenaren gehad.
Geen luxe of veel opties maar alles werkt en hij zag er netjes uit.
Meteen de 1e dag rijdt iemand anders er een flinke deuk in, ik dacht dat mijn vriend een flauwe grap maakte, maar nee dus, hij zag het gebeuren.
Nouja, gegevens uitgewisseld dus...
Maar de offertes qua schadeherstel zijn hoger dan ik verwacht had.
Nu ben ik bang dat de auto te weinig waard is om te laten maken.
Er is nog geen expert bij geweest, als ik deze offerte toestuur gaat dat wel gebeuren.
Maar wat gebeurt er als de auto economisch totall loss verklaard wordt?
Ik wil hem namelijk graag houden, maar wil hem ook terug in de staat zoals ik hem kocht.
Ik heb deze via via voor een heel klein prijsje, zo'n mazzeltje heb je niet elke dag natuurlijk.
Dus als ze mij de dagwaarde gaan uitbetalen bijvoorbeeld, dan heb ik daar niet hetzelfde voor terug.
Mag ik zelf besluiten dat ik de auto wil houden bij een economisch totall loss verklaring?
Of moet ie dan van de weg?
Het is geen schade die de kwaliteit of veiligheid van het rijden beïnvloed.
Mensen ervaring hiermee?
Netjes onderhouden, weinig kilometers,
weinig eigenaren gehad.
Geen luxe of veel opties maar alles werkt en hij zag er netjes uit.
Meteen de 1e dag rijdt iemand anders er een flinke deuk in, ik dacht dat mijn vriend een flauwe grap maakte, maar nee dus, hij zag het gebeuren.
Nouja, gegevens uitgewisseld dus...
Maar de offertes qua schadeherstel zijn hoger dan ik verwacht had.
Nu ben ik bang dat de auto te weinig waard is om te laten maken.
Er is nog geen expert bij geweest, als ik deze offerte toestuur gaat dat wel gebeuren.
Maar wat gebeurt er als de auto economisch totall loss verklaard wordt?
Ik wil hem namelijk graag houden, maar wil hem ook terug in de staat zoals ik hem kocht.
Ik heb deze via via voor een heel klein prijsje, zo'n mazzeltje heb je niet elke dag natuurlijk.
Dus als ze mij de dagwaarde gaan uitbetalen bijvoorbeeld, dan heb ik daar niet hetzelfde voor terug.
Mag ik zelf besluiten dat ik de auto wil houden bij een economisch totall loss verklaring?
Of moet ie dan van de weg?
Het is geen schade die de kwaliteit of veiligheid van het rijden beïnvloed.
Mensen ervaring hiermee?
vrijdag 27 november 2020 19:42
Voor zover ik weet betekent economisch total loss dat een reparatie (naar de oude staat) duurder is dan wat de dagwaarde van de auto is. Oftewel. Het heeft geen zin om hem helemaal wel te repareren.
Vraag is wat er precies stuk is natuurlijk. Is het alleen blikschade en kan je er wel gewoon veilig mee rijden?
Wellicht kan je een vergoeding ter hoogte van de dagwaarde krijgen en dan alleen laten repareren wat echt noodzakelijk is?
Vraag is wat er precies stuk is natuurlijk. Is het alleen blikschade en kan je er wel gewoon veilig mee rijden?
Wellicht kan je een vergoeding ter hoogte van de dagwaarde krijgen en dan alleen laten repareren wat echt noodzakelijk is?
vrijdag 27 november 2020 19:44
Dat ligt aan jouw verzekeringsvoorwaarden. Daarin kan staat dat als jouw auto meer dan x jaar oud is je niet verplicht bent deze over te dragen. Mits de auto, eventueel na herstel, veilig geacht wordt om de weg op te gaan natuurlijk.
Maar inderdaad, bij economisch total loss zul je normaal gesproken bij moeten leggen als je de auto in oude staat laat herstellen (beetje afhankelijk van of jij iemand kent die het voor een prikkie kan doen)
Edit: de auto is al 20 jaar oud dus is waarschijnlijk niet all risk verzekerd? Dan zit je uiteraard niet aan jouw eigen polisvoorwaarden vast, maar gaat het om de staat van de auto of je ‘m mag houden of niet.
Maar inderdaad, bij economisch total loss zul je normaal gesproken bij moeten leggen als je de auto in oude staat laat herstellen (beetje afhankelijk van of jij iemand kent die het voor een prikkie kan doen)
Edit: de auto is al 20 jaar oud dus is waarschijnlijk niet all risk verzekerd? Dan zit je uiteraard niet aan jouw eigen polisvoorwaarden vast, maar gaat het om de staat van de auto of je ‘m mag houden of niet.
anoniem_275457 wijzigde dit bericht op 27-11-2020 19:46
19.53% gewijzigd
vrijdag 27 november 2020 19:45
Ik heb wel eens een vergoeding gekregen ter hoogte van de reparatie en er voor gekozen de reparatie niet uit te laten voeren (blikschade). Ik zou eens vragen of dat een optie is.
vrijdag 27 november 2020 19:47
vrijdag 27 november 2020 19:54
vrijdag 27 november 2020 19:55
vrijdag 27 november 2020 20:02
Economisch total loss is wat anders dan technisch total loss. De eerste is dat de herstelkosten hoger zijn dan de reparatiekosten.
In NL heb je geen reparatieplicht dus je mag het geld gewoon in eigen zak steken als je dat wilt.
Je kan er ook voor kiezen om het voertuig te laten repareren maar je zal niet meer uitgekeerd krijgen dan de dagwaarde. Dus dan zal je het restant erbij moeten leggen.
In NL heb je geen reparatieplicht dus je mag het geld gewoon in eigen zak steken als je dat wilt.
Je kan er ook voor kiezen om het voertuig te laten repareren maar je zal niet meer uitgekeerd krijgen dan de dagwaarde. Dus dan zal je het restant erbij moeten leggen.
vrijdag 27 november 2020 20:28
Zat je er ver boven dan?
vrijdag 27 november 2020 20:31
vrijdag 27 november 2020 20:33
Het is toch al wel duidelijk dat het geen Porsche is gezien de dagwaarde?
vrijdag 27 november 2020 20:54
Ik moest ook een keer een nieuwe deur (helemaal nieuw) en dat was 2000 euro. Gelukkig wel voor verzekerd. In modernere autos moet er namelijk ook electra, deurvergrendeling etc weer opnieuw in.
In vorige auto flinke tijd met grote kras/deuk in de zijkant gereden. Zelf veroorzaakt, alleen blikschade.
In vorige auto flinke tijd met grote kras/deuk in de zijkant gereden. Zelf veroorzaakt, alleen blikschade.
vrijdag 27 november 2020 21:02
Gewoon uitdeuken en spuiten kan niet? In zelfde kleur sloop is mij nog nooit gelukt, moet je een beetje geluk mee hebben. Mijn beige auto rijdt daarom met een blauwe spoiler.justagirly schreef: ↑27-11-2020 20:48Ja, het dubbele.
Maar dan heb je een nieuwe deur inclusief spuiten enzo. Ik denk dat het zoeken wordt naar een deur op een sloop in dezelfde kleur.
vrijdag 27 november 2020 21:08
Als ik het alleen blikschade is, zou ik de deuk (mits je hele deur niet aan gort is) niet laten repareren. Zonde van het geld. Wel even blootliggende plekken laten bijlakken, anders krijg je roest.
Maar ik moet er bij zeggen dat mijn auto een gebruiksvoorwerp is en dat het uiterlijk mij weinig interesseert. Dat is niet voor iedereen zo. Wel balen, maar het risico van een oude auto.
Maar ik moet er bij zeggen dat mijn auto een gebruiksvoorwerp is en dat het uiterlijk mij weinig interesseert. Dat is niet voor iedereen zo. Wel balen, maar het risico van een oude auto.
vrijdag 27 november 2020 21:32
.eva-luna schreef: ↑27-11-2020 19:44Dat ligt aan jouw verzekeringsvoorwaarden. Daarin kan staat dat als jouw auto meer dan x jaar oud is je niet verplicht bent deze over te dragen. Mits de auto, eventueel na herstel, veilig geacht wordt om de weg op te gaan natuurlijk.
Maar inderdaad, bij economisch total loss zul je normaal gesproken bij moeten leggen als je de auto in oude staat laat herstellen (beetje afhankelijk van of jij iemand kent die het voor een prikkie kan doen)
Edit: de auto is al 20 jaar oud dus is waarschijnlijk niet all risk verzekerd? Dan zit je uiteraard niet aan jouw eigen polisvoorwaarden vast, maar gaat het om de staat van de auto of je ‘m mag houden of niet.
Dit maakt allemaal niet uit. TO geeft aan dat iemand anders de deuk heeft veroorzaakt. Die is dus aansprakelijk en diens verzekeraar moet de schade vergoeden.
vrijdag 27 november 2020 21:34
.justagirly schreef: ↑27-11-2020 19:40Ik kan maandag de verzekering ook bellen, maar ik wil ook alvast wel wat info van anderen met ervaring/ kennis.
Bel dan de verzekeraar van de tegenpartij. Ja dat mag, je hebt wettelijk verhaalrecht. Als je niet All Risk verzekerd bent, kan je eigen verzekeraar er niets mee.
