Geld & Recht
alle pijlers
lease auto en de kosten lang verhaal maar wel ingewikkeld..
donderdag 7 oktober 2010 om 12:46
Kan iemand mij iets verhelderen ?
Wat kost een lease auto nou precies.
Stel de auto in kwestie heeft cat. waarde 20.000 euro, valt in de 20% bijtelling. Salaris is bijv. 3000 bruto in de maand. Eigen bijdrage zeg even 100 euro (is nog niet helder).. Wat kost het dan netto op je salaris ? Ik ben druk aan het googlen geweest maar kreeg het niet helder..
Situatie:
We zitten ernstig in twijfel.. Er is een baan in het zicht waarbij er een reiskostenvergoeding gegeven zal worden van 19 ct de km met een max. van 300 euro, dan rij je dus met eigen auto woon werk (99 km enkele reis en voor zakelijke kilometers kan hij met een bedrijfswagen)
Wij hebben nu 1 auto en die is 10 jaar oud met dik 4 ton op de teller. Bij huidige werkgever van mijn man rijdt hij in een bedrijfsauto zonder prive kilometers. Hierdoor hebben wij onze 2e auto weg kunnen doen. Die 2e auto was noodzakelijk omdat we in een buitengebied wonen met bagger OV en mijn kinderen regelmatig naar therapie moeten ivm hun handicap... .
Als hij deze baan zou nemen op deze voorwaarden gaan we er behoorlijk op achteruit. De kosten worden niet gedekt door de geboden vergoeding (autokosten zijn minimaal 500 euro per maand en er moet weer een 2e auto bijkomen en die rijdt ook neit gratis). Kortom.. voor ons is deze baan financieel niet haalbaar. Een nieuwe gezinsauto kopen is voor ons nu niet in zicht , spaarrekening is niet voldoende gevuld en lenen willen we er nu niet voor.
Is het dan een realistisch idee om een lease auto te vragen ?
Is het dan slim om te zeggen... we doen onze oude gezinsauto de deur uit, nemen een lease auto met bijtelling en kopen dan een klein autotje als 2e auto ? Zit er voor de werkgever nog en voordeel aan een lease auto . Hoe zit het met eigen bijdrage ? Is dat verplicht, waarvoor is dit etc.
Hebben jullie onderhandelingstips hiervoor ?
De baan is voor hem geknipt en het zou zo k.t. zijn als het hierdoor af zou ketsen..
Wat kost een lease auto nou precies.
Stel de auto in kwestie heeft cat. waarde 20.000 euro, valt in de 20% bijtelling. Salaris is bijv. 3000 bruto in de maand. Eigen bijdrage zeg even 100 euro (is nog niet helder).. Wat kost het dan netto op je salaris ? Ik ben druk aan het googlen geweest maar kreeg het niet helder..
Situatie:
We zitten ernstig in twijfel.. Er is een baan in het zicht waarbij er een reiskostenvergoeding gegeven zal worden van 19 ct de km met een max. van 300 euro, dan rij je dus met eigen auto woon werk (99 km enkele reis en voor zakelijke kilometers kan hij met een bedrijfswagen)
Wij hebben nu 1 auto en die is 10 jaar oud met dik 4 ton op de teller. Bij huidige werkgever van mijn man rijdt hij in een bedrijfsauto zonder prive kilometers. Hierdoor hebben wij onze 2e auto weg kunnen doen. Die 2e auto was noodzakelijk omdat we in een buitengebied wonen met bagger OV en mijn kinderen regelmatig naar therapie moeten ivm hun handicap... .
Als hij deze baan zou nemen op deze voorwaarden gaan we er behoorlijk op achteruit. De kosten worden niet gedekt door de geboden vergoeding (autokosten zijn minimaal 500 euro per maand en er moet weer een 2e auto bijkomen en die rijdt ook neit gratis). Kortom.. voor ons is deze baan financieel niet haalbaar. Een nieuwe gezinsauto kopen is voor ons nu niet in zicht , spaarrekening is niet voldoende gevuld en lenen willen we er nu niet voor.
Is het dan een realistisch idee om een lease auto te vragen ?
Is het dan slim om te zeggen... we doen onze oude gezinsauto de deur uit, nemen een lease auto met bijtelling en kopen dan een klein autotje als 2e auto ? Zit er voor de werkgever nog en voordeel aan een lease auto . Hoe zit het met eigen bijdrage ? Is dat verplicht, waarvoor is dit etc.
Hebben jullie onderhandelingstips hiervoor ?
De baan is voor hem geknipt en het zou zo k.t. zijn als het hierdoor af zou ketsen..
donderdag 7 oktober 2010 om 20:54
Hou je er ook rekening mee dat het geld wat je voor een leasewagen betaald niet alleen in de bijtelling zit?
Een aygo/c1/107 kost de werkgever zo'n 300 euro aan leasekosten (incl benzine). Dus wanneer je de keuze hebt tussen mét of zonder leasewagen, kan dit al gauw meer dan 300 euro van je bruto loon schelen. En als je een grotere auto hebt, dus alleen maar meer..
Een aygo/c1/107 kost de werkgever zo'n 300 euro aan leasekosten (incl benzine). Dus wanneer je de keuze hebt tussen mét of zonder leasewagen, kan dit al gauw meer dan 300 euro van je bruto loon schelen. En als je een grotere auto hebt, dus alleen maar meer..
vrijdag 8 oktober 2010 om 10:10
Het zal voor de werkgever toch om het even zijn of hij nu iedere maand 300 euro aan reiskosten vergoeding geeft of hij least een auto voor hetzelfde bedrag ? De auto die ik nu even in detail heb uitgeplozen zit op dat bedrag incl. brandstof en 15000 kilometer. En er is nu een aanbod dus van 19 ct de kilometer met een max van 300 euro in de maand.. dan is het voor de werkgever dus niet nadelig ? Qua bijtelling zouden we dan onder de 1000 euro per jaar zitten dus financieel niet gek (en dan ga ik er van uit dat er prive mee gereden gaat worden omdat ik neit kan vinden hoe het lease bedrag er anders uit zal zien)..
vrijdag 8 oktober 2010 om 10:18
Maar 15000 km per jaar is toch niet realistisch. Je man moet alleen al voor woon werk verkeer 200 km per dag rijden. Er vanuit gaande dat hij fulltime werkt kom ik dan al snel op bijna 50.000 km alleen woonwerk verkeer en daarnaast moet hij nog zakelijke km afleggen én wil je privé kilometers gaan maken.
Ik denk dat je geen gezinsauto kunt leasen voor 300 euro met dit aantal kilometers.
Ik denk dat je geen gezinsauto kunt leasen voor 300 euro met dit aantal kilometers.
senseo wijzigde dit bericht op 08-10-2010 10:22
Reden: nog regel toegevoegd
Reden: nog regel toegevoegd
% gewijzigd
Ik doe mijn best
vrijdag 8 oktober 2010 om 12:51
ik weet dus niet, dat kan ik niet vinden, of die 15.000 kilometer prive is of dat dat in totaal per jaar is.. in dat lease contract zit.. wij hebben 0,0 ervaring met lease auto's dus ...
nu heeft hij ook al een bedrijfsauto maar die gebruiken we niet prive en daar heb ik geen zicht op qua kilometers. Met die auto rijdt hij 150 km woonwerk iedere dag en dan gaat hij ook naar klanten toe.. maar goed.. dat is een auto waar geen achterbank in zit en daar hebben we toen voor gekozen omdat het ons puur ging om het feit dat we 0 reiskosten wilden en deze oplossing werd aangeboden. Dit willen we nu ook weer.. en nogmaals.. we hoeven geen gezinsauto ervoor terug.. hadden we nu ook niet.. Maar ook 0 bijtelling. Mocht de MOGELIJKHEID erin zitten dat zou het een leuke bijkomstigheid zijn.
nu heeft hij ook al een bedrijfsauto maar die gebruiken we niet prive en daar heb ik geen zicht op qua kilometers. Met die auto rijdt hij 150 km woonwerk iedere dag en dan gaat hij ook naar klanten toe.. maar goed.. dat is een auto waar geen achterbank in zit en daar hebben we toen voor gekozen omdat het ons puur ging om het feit dat we 0 reiskosten wilden en deze oplossing werd aangeboden. Dit willen we nu ook weer.. en nogmaals.. we hoeven geen gezinsauto ervoor terug.. hadden we nu ook niet.. Maar ook 0 bijtelling. Mocht de MOGELIJKHEID erin zitten dat zou het een leuke bijkomstigheid zijn.
vrijdag 8 oktober 2010 om 13:08
Poldervrouw, is jouw man gevraagd te solliciteren of heeft hij zelf het bedrijf uitgekozen?
In het laatste geval zal de werkgever (over het algemeen) niet zo happig zijn om jullie autoprobleem op te lossen. Daarbij zijn reiskostenvergoedingen vaak voor iedereen hetzelfde geregeld in het bedrijf en is het de vraag of voor je man een uitzondering gemaakt wordt.
Zijn er binnen het bedrijf meer werknemers met dezelfde functie als jouw man? Hebben zij een lease-auto?
In het laatste geval zal de werkgever (over het algemeen) niet zo happig zijn om jullie autoprobleem op te lossen. Daarbij zijn reiskostenvergoedingen vaak voor iedereen hetzelfde geregeld in het bedrijf en is het de vraag of voor je man een uitzondering gemaakt wordt.
Zijn er binnen het bedrijf meer werknemers met dezelfde functie als jouw man? Hebben zij een lease-auto?
vrijdag 8 oktober 2010 om 13:10
quote:poldervrouw schreef op 08 oktober 2010 @ 12:51:
ik weet dus niet, dat kan ik niet vinden, of die 15.000 kilometer prive is of dat dat in totaal per jaar is.. in dat lease contract zit.. .Contracten zijn gebaseerd op alle kilometers en er wordt ook afgerekend op de werkelijk verreden kilometers, het zal de leasemij. nl. worst zijn of jij ze prive rijdt of zakelijk. Dat is iets tussen jou, je werkgever en de belastingdienst.
ik weet dus niet, dat kan ik niet vinden, of die 15.000 kilometer prive is of dat dat in totaal per jaar is.. in dat lease contract zit.. .Contracten zijn gebaseerd op alle kilometers en er wordt ook afgerekend op de werkelijk verreden kilometers, het zal de leasemij. nl. worst zijn of jij ze prive rijdt of zakelijk. Dat is iets tussen jou, je werkgever en de belastingdienst.
vrijdag 8 oktober 2010 om 15:03
Poldervrouw, waarschijnlijk zit je je 'rijk' te rekenen.
Zoals Bagheera ook al schrijft wordt er in een leasecontract een bepaald aantal kilometers per jaar afgesproken; gezien het aantal kilometers dat jouw man woon/werk rijdt, kom je dan al snel aan 40 tot 50.000 kilometer per jaar. In zo'n geval lopen de leasecontracten meestal maar maximaal 4 jaar.
En dan praat je echt over hele andere bedragen als de 300 Euro die jij nu noemt.
Zoals Bagheera ook al schrijft wordt er in een leasecontract een bepaald aantal kilometers per jaar afgesproken; gezien het aantal kilometers dat jouw man woon/werk rijdt, kom je dan al snel aan 40 tot 50.000 kilometer per jaar. In zo'n geval lopen de leasecontracten meestal maar maximaal 4 jaar.
En dan praat je echt over hele andere bedragen als de 300 Euro die jij nu noemt.
vrijdag 8 oktober 2010 om 16:22
hoi bagheera
hij is gevraagd.. er is geen vast beleid qua reizen binnen dat bedrijf.
en als die kilometers idd per jaar zijn gaan we dit niet redden..niets rijk rekenen.. gewoonweg geen ervaring met leaseauto die je prive kan rijden.. nu bedrijfsauto die we neit prive rijden en waar hij alleen ritten administratie bij hoeft te houden.. is ook goed. .. WE gaan gewoon eens zien waar we uit komen.. misschien is het op te lossen en anders maar neit zeg maar..
hij is gevraagd.. er is geen vast beleid qua reizen binnen dat bedrijf.
en als die kilometers idd per jaar zijn gaan we dit niet redden..niets rijk rekenen.. gewoonweg geen ervaring met leaseauto die je prive kan rijden.. nu bedrijfsauto die we neit prive rijden en waar hij alleen ritten administratie bij hoeft te houden.. is ook goed. .. WE gaan gewoon eens zien waar we uit komen.. misschien is het op te lossen en anders maar neit zeg maar..
vrijdag 8 oktober 2010 om 17:33
Poldervrouw, ik vroeg het omdat dit je onderhandelingspositie wat sterker maakt.
Ikzelf zou in deze situaties meerdere scenario's opstellen en doorrekenen en hieruit 1 of 2 opties kiezen om over te onderhandelen. Probeer wel goed boven tafel te krijgen wat een lease-auto kost en als ze lease-auto's hebben binnen het bedrijf, of je merkgebonden bent en welk budget ze hiervoor hebben. Kent je man al mensen die er werken?
Ikzelf zou in deze situaties meerdere scenario's opstellen en doorrekenen en hieruit 1 of 2 opties kiezen om over te onderhandelen. Probeer wel goed boven tafel te krijgen wat een lease-auto kost en als ze lease-auto's hebben binnen het bedrijf, of je merkgebonden bent en welk budget ze hiervoor hebben. Kent je man al mensen die er werken?
vrijdag 8 oktober 2010 om 18:21
Realiseer je ook dat als je man zoveel kilometers per jaar rijdt een kleine auto (categorie C1 e.d.) absoluut geen aanrader is. Dus kijk niet alleen naar de nieuwwaarde van de auto maar ook naar het comfort. Bij 200 km per dag absoluut belangrijk.
Een lease auto is meestal gebonden aan een functie. Maar je man kan dit natuurlijk altijd in het arbeidsvoorwaardegesprek bespreken.
Een lease auto is meestal gebonden aan een functie. Maar je man kan dit natuurlijk altijd in het arbeidsvoorwaardegesprek bespreken.
zaterdag 9 oktober 2010 om 08:56
quote:Bagheera schreef op 08 oktober 2010 @ 17:33:
Poldervrouw, ik vroeg het omdat dit je onderhandelingspositie wat sterker maakt.
Ikzelf zou in deze situaties meerdere scenario's opstellen en doorrekenen en hieruit 1 of 2 opties kiezen om over te onderhandelen. Probeer wel goed boven tafel te krijgen wat een lease-auto kost en als ze lease-auto's hebben binnen het bedrijf, of je merkgebonden bent en welk budget ze hiervoor hebben. Kent je man al mensen die er werken?
jawel maar die hebben beiden een andere regeling.. En de 1 zit bijv. altijd in het buitenland, dus heeft uberhaupt geen auto, de ander zit altijd op hoofdlocatie en heeft weer een andere regeling..
Ik kan relatief gezien makkelijk uitrekenen wat een lease auto kost per maand ; dat zijn dan maand kosten die ik bij direct lease kan boven water halen, dit zijn dan de kosten die werkgever moet betalen en waar wij bijtelling over krijgen ? en dan kan dat bedrag nog varieren wat wij betalen omdat je soms wel of niet met een eigen bijdrage te maken hebt. Ook kilometrage is geen probleem, je hebt diverse lease contracten qua duur en kilometers.. Ik ga eea eens op papier zetten zodat hij dat mee kan nemen in het gesprek. Helder is wel dat zonder betere regeling, wat voor 1 dan ook, het voor ons financieel niet haalbaar is om het met eigen auto te doen. Het zou jammer zijn als die baan daarom niet door zou kunnen gaan.. Verhuizen is overigens geen optie..
Poldervrouw, ik vroeg het omdat dit je onderhandelingspositie wat sterker maakt.
Ikzelf zou in deze situaties meerdere scenario's opstellen en doorrekenen en hieruit 1 of 2 opties kiezen om over te onderhandelen. Probeer wel goed boven tafel te krijgen wat een lease-auto kost en als ze lease-auto's hebben binnen het bedrijf, of je merkgebonden bent en welk budget ze hiervoor hebben. Kent je man al mensen die er werken?
jawel maar die hebben beiden een andere regeling.. En de 1 zit bijv. altijd in het buitenland, dus heeft uberhaupt geen auto, de ander zit altijd op hoofdlocatie en heeft weer een andere regeling..
Ik kan relatief gezien makkelijk uitrekenen wat een lease auto kost per maand ; dat zijn dan maand kosten die ik bij direct lease kan boven water halen, dit zijn dan de kosten die werkgever moet betalen en waar wij bijtelling over krijgen ? en dan kan dat bedrag nog varieren wat wij betalen omdat je soms wel of niet met een eigen bijdrage te maken hebt. Ook kilometrage is geen probleem, je hebt diverse lease contracten qua duur en kilometers.. Ik ga eea eens op papier zetten zodat hij dat mee kan nemen in het gesprek. Helder is wel dat zonder betere regeling, wat voor 1 dan ook, het voor ons financieel niet haalbaar is om het met eigen auto te doen. Het zou jammer zijn als die baan daarom niet door zou kunnen gaan.. Verhuizen is overigens geen optie..
zaterdag 9 oktober 2010 om 08:57
quote:Dahlia74 schreef op 08 oktober 2010 @ 18:21:
Realiseer je ook dat als je man zoveel kilometers per jaar rijdt een kleine auto (categorie C1 e.d.) absoluut geen aanrader is. Dus kijk niet alleen naar de nieuwwaarde van de auto maar ook naar het comfort. Bij 200 km per dag absoluut belangrijk.
Een lease auto is meestal gebonden aan een functie. Maar je man kan dit natuurlijk altijd in het arbeidsvoorwaardegesprek bespreken.Klopt.. we zijn inmiddels al van die hele kleintjes afgegegaan.. we zitten nu bijv. op een skoda fabia combi greenline (station).. die is niet duur, geen bpm en 14% bijtelling.
Realiseer je ook dat als je man zoveel kilometers per jaar rijdt een kleine auto (categorie C1 e.d.) absoluut geen aanrader is. Dus kijk niet alleen naar de nieuwwaarde van de auto maar ook naar het comfort. Bij 200 km per dag absoluut belangrijk.
Een lease auto is meestal gebonden aan een functie. Maar je man kan dit natuurlijk altijd in het arbeidsvoorwaardegesprek bespreken.Klopt.. we zijn inmiddels al van die hele kleintjes afgegegaan.. we zitten nu bijv. op een skoda fabia combi greenline (station).. die is niet duur, geen bpm en 14% bijtelling.
zaterdag 9 oktober 2010 om 16:53
quote:groenoogje1962 schreef op 08 oktober 2010 @ 18:25:
Een lease-auto is altijd voordeliger dan zelf een auto rijden want je hebt geen extra kosten zoals motorrijtuigenbelasting, onderhoudsbeurten, benzine, afschrijving. Die zitten namelijk al bij de leaseprijs inbegrepen.
Maar als je sowieso al een 2e auto hebt, is het bijna altijd voordeliger de lease-auto niet privé te gebruiken. Kosten die jij noemt betaal je dan namelijk toch al.
Als je er speciaal een auto voor moet aanschaffen is het een ander verhaal.
Een lease-auto is altijd voordeliger dan zelf een auto rijden want je hebt geen extra kosten zoals motorrijtuigenbelasting, onderhoudsbeurten, benzine, afschrijving. Die zitten namelijk al bij de leaseprijs inbegrepen.
Maar als je sowieso al een 2e auto hebt, is het bijna altijd voordeliger de lease-auto niet privé te gebruiken. Kosten die jij noemt betaal je dan namelijk toch al.
Als je er speciaal een auto voor moet aanschaffen is het een ander verhaal.
