Overig
alle pijlers
oudere auto die lekker rijdt en betrouwbaar is
dinsdag 31 juli 2007 om 18:40
welke auto van zo'n 7-10 jaar oud rijdt nou lekker en is betrouwbaar?
ik lees hier graag jullie ervaringen
heb nu zelf een suzuki alto, aan de ene kant prima, nooit problemen mee, maar ik wil een andere want; ik wil stuurbekrachtiging, airco, en een auto die er beetje sportief uitziet + lekker (snel) rijdt...
denk aan VW Golf of Honda Civic maar die zijn wel prijzig, vind die Fiat Punto of Bravo eigenlijk ook wel leuk maar twijfel aan t merk Fiat.
Wat zijn jullie ervaringen?
ik lees hier graag jullie ervaringen
heb nu zelf een suzuki alto, aan de ene kant prima, nooit problemen mee, maar ik wil een andere want; ik wil stuurbekrachtiging, airco, en een auto die er beetje sportief uitziet + lekker (snel) rijdt...
denk aan VW Golf of Honda Civic maar die zijn wel prijzig, vind die Fiat Punto of Bravo eigenlijk ook wel leuk maar twijfel aan t merk Fiat.
Wat zijn jullie ervaringen?
dinsdag 31 juli 2007 om 20:16
Hallo To
7 a 10 jaar dat is nou net het moment dat er vaak vele onkosten aan de auto beginnen te komen, onverschillig wat voor merk.Jaren vectra gereden reed lekker maar na 8jaar begonnen de kosten de pan uit te lopen, kapotte radiateur, stuurslot en wat al niet meer.Bij een oudere auto weet je dat er het een en ander een keer kan gaan haperen en vervangen zou moeten worden,en hoe meer toeters en bellen op de auto, hoe meer er ook kapot gaat.
7 a 10 jaar dat is nou net het moment dat er vaak vele onkosten aan de auto beginnen te komen, onverschillig wat voor merk.Jaren vectra gereden reed lekker maar na 8jaar begonnen de kosten de pan uit te lopen, kapotte radiateur, stuurslot en wat al niet meer.Bij een oudere auto weet je dat er het een en ander een keer kan gaan haperen en vervangen zou moeten worden,en hoe meer toeters en bellen op de auto, hoe meer er ook kapot gaat.
dinsdag 31 juli 2007 om 20:23
dinsdag 31 juli 2007 om 21:05
dinsdag 31 juli 2007 om 21:23
Als je een wat snellere auto wilt zou ik geen peugeot 106 nemen. Ik heb er een tijdje in gereden (van greenwheels) en het is echt een handschoenenkastje op wielen. Als je er een tijdje inzit en je flink lang plankgas geeft haalt 'ie misschien de 130.... dat geeft niet echt een veilig gevoel met inhalen.
Ik rij zelf (zowel voor greenwheels als na greenwheels) volvo. Eerst een 340 en nu een 440.
Ik rij zelf (zowel voor greenwheels als na greenwheels) volvo. Eerst een 340 en nu een 440.
dinsdag 31 juli 2007 om 21:26
Ik zou het wel weten! Ik heb zelf een Honda Civic, nu 14 jaar oud. Net nieuwe model toendertijd en nog mooi in de lak dus je ziet het er niet aan af. Buiten dat is ie reuze bertouwbaar, al staat ie haast op 2 en half ton! (sowieso komen Japanners altijd het beste uit de test qua betrouwbaarheid)
Het klopt dat ie in aanschaf iets duurder is maar ja ik breng hem 1x jaar naar de garage voor de grote beurt en ben dan met 700 euro uit en thuis. (off. dealer) Heb in vier jaar tussendoor 1x een lekke band gehad en 1x een kapotte accu (bleek al 9 jr in te zitten terwijl ie na 6 vervangen had moeten worden)
En dan nu het belangrijkste: hij rijdt zo heerlijk! Lekker sportief en super pittig. Met 160 zit je nog rustig in het bakje dus ook prima voor lange afstanden (lees: vakantie).
Nou het lijkt of ik een rasverkoopster ben maar in de tijd dat ik mijn auto kocht namen alle vriendinnen van die meidenbakjes als Ford Ka, Peugot etc. Mijne was toen al ouder maar ik ben de enige die er nog in rijd en die met stip het minst aan onderhoud heeft hoeven betalen. Daarom alleen al ben ik er zo blij mee.....
Het klopt dat ie in aanschaf iets duurder is maar ja ik breng hem 1x jaar naar de garage voor de grote beurt en ben dan met 700 euro uit en thuis. (off. dealer) Heb in vier jaar tussendoor 1x een lekke band gehad en 1x een kapotte accu (bleek al 9 jr in te zitten terwijl ie na 6 vervangen had moeten worden)
En dan nu het belangrijkste: hij rijdt zo heerlijk! Lekker sportief en super pittig. Met 160 zit je nog rustig in het bakje dus ook prima voor lange afstanden (lees: vakantie).
Nou het lijkt of ik een rasverkoopster ben maar in de tijd dat ik mijn auto kocht namen alle vriendinnen van die meidenbakjes als Ford Ka, Peugot etc. Mijne was toen al ouder maar ik ben de enige die er nog in rijd en die met stip het minst aan onderhoud heeft hoeven betalen. Daarom alleen al ben ik er zo blij mee.....
dinsdag 31 juli 2007 om 21:28
quote:Ik heb er een tijdje in gereden (van greenwheels) en het is echt een handschoenenkastje op wielen.
:D
:D
:D
(hier heten het altijd koekblikjes!)
Qua veiligheid ben ik het overigens helemaalmet je eens die kleine bakjes zijn gewoon niet zo veilig tussen grote vrachtwagens en snel verkeer, prima in de stad maar ja als je ook veel op de 'grote weg' zit....
:D
:D
:D
(hier heten het altijd koekblikjes!)
Qua veiligheid ben ik het overigens helemaalmet je eens die kleine bakjes zijn gewoon niet zo veilig tussen grote vrachtwagens en snel verkeer, prima in de stad maar ja als je ook veel op de 'grote weg' zit....
woensdag 1 augustus 2007 om 21:02
quote:O Bianc, let even op de kilometerstand....net boven de 100.000 km...dan is een autootje vaak toe aan een nieuwe distributieriem...en dat kost klauwen met geld! Net boven de 130.000? Dan zit er vaak net een nieuwe op....ff checken als je een ander wagentje gaat kopen.nou die kosten vallen wel mee hoor, heb zelf net een nieuwe distributieriem laten plaatsen en was volgens mij zo'n 90 euro totaal kwijt, dus dat vind ik geen klauwen met geld!
woensdag 1 augustus 2007 om 21:25
Ik heb vorig jaar mijn 9 jaar oude Twingo (5 jaar in gereden, gekocht met 20.000 verkocht met 70.000 op de teller) ingeruild voor een 12 jaar oude Toyota Carina met 170.000 op de teller. (Moet er wel bij zeggen dat ik de auto gekocht heb van de garage waar ik al jaaaaaren klant ben, en waarvan ik weet dat ze me geen rotauto zullen verkopen).
En ik ben blij met die auto! Wat een heerlijke wagen. Rij er nu een jaar in en geen centje pijn.
overwegingen bij het kopen van een oudere wagen:
Japanners (Suzuki, Mitsubishi, Toyota) staan bekend om hun betrouwbaarheid als het oudere wagens betreft.
Een wat luxere, grotere auto, is er op gebouwd meer km te kunnen maken. Kleine autootjes zijn gebouwd als boodschappenauto, 2de auto, etc en kunnen vaak minder km aan. Ik zou nooit een kleine auto met deze kilometerstand hebben gekocht, maar deze Carina kan makkelijk 250 - 300.000 km hebben.
Het hangt er ook vanaf hoeveel je rijdt per jaar en waar je de auto voor gebruikt. Ik rij per jaar nog geen 8.000 km, kan dus nog jaren met deze auto doen.
En ik ben blij met die auto! Wat een heerlijke wagen. Rij er nu een jaar in en geen centje pijn.
overwegingen bij het kopen van een oudere wagen:
Japanners (Suzuki, Mitsubishi, Toyota) staan bekend om hun betrouwbaarheid als het oudere wagens betreft.
Een wat luxere, grotere auto, is er op gebouwd meer km te kunnen maken. Kleine autootjes zijn gebouwd als boodschappenauto, 2de auto, etc en kunnen vaak minder km aan. Ik zou nooit een kleine auto met deze kilometerstand hebben gekocht, maar deze Carina kan makkelijk 250 - 300.000 km hebben.
Het hangt er ook vanaf hoeveel je rijdt per jaar en waar je de auto voor gebruikt. Ik rij per jaar nog geen 8.000 km, kan dus nog jaren met deze auto doen.
oh that purrrrrrrrrfect feeling
woensdag 1 augustus 2007 om 23:13
woensdag 1 augustus 2007 om 23:32
quote:
Dit vind ik nou een goede vraag. Zo hoor je wat goed is en betaalbaar.
Je zegt alleen niet wat voor auto je zoekt (groot/klein)...
To be short: alles wat Japans is, is goed.
Grotere auto's: Citroen BX, Xantia.
Klein en europees: Peugeot 205. Toyota is goed, is de minst pechgevoelige auto. Citroen BX tweedehands: niet aan beginnen!! Opel, Volkswagen Fiat Punto mits niet te oud zijn allemaal best oké.
Zorg dat je bij een BOVAG garage koopt om problemen te voorkomen en neem iemand mee die er een beetje kijk op heeft en die kan onderhandelen over de prijs als je dat zelf niet kan......
Dit vind ik nou een goede vraag. Zo hoor je wat goed is en betaalbaar.
Je zegt alleen niet wat voor auto je zoekt (groot/klein)...
To be short: alles wat Japans is, is goed.
Grotere auto's: Citroen BX, Xantia.
Klein en europees: Peugeot 205. Toyota is goed, is de minst pechgevoelige auto. Citroen BX tweedehands: niet aan beginnen!! Opel, Volkswagen Fiat Punto mits niet te oud zijn allemaal best oké.
Zorg dat je bij een BOVAG garage koopt om problemen te voorkomen en neem iemand mee die er een beetje kijk op heeft en die kan onderhandelen over de prijs als je dat zelf niet kan......
woensdag 1 augustus 2007 om 23:34
quote:
quote: Xander68 reageerde
O Bianc, let even op de kilometerstand....net boven de 100.000 km...dan is een autootje vaak toe aan een nieuwe distributieriem...en dat kost klauwen met geld! Net boven de 130.000? Dan zit er vaak net een nieuwe op....ff checken als je een ander wagentje gaat kopen.
nou die kosten vallen wel mee hoor, heb zelf net een nieuwe distributieriem laten plaatsen en was volgens mij zo'n 90 euro totaal kwijt, dus dat vind ik geen klauwen met geld!
Nieuwe distributieriem is alleen duur als ie gebroken is, dan zijn meestal je kleppen krom en dat kost geld.
quote: Xander68 reageerde
O Bianc, let even op de kilometerstand....net boven de 100.000 km...dan is een autootje vaak toe aan een nieuwe distributieriem...en dat kost klauwen met geld! Net boven de 130.000? Dan zit er vaak net een nieuwe op....ff checken als je een ander wagentje gaat kopen.
nou die kosten vallen wel mee hoor, heb zelf net een nieuwe distributieriem laten plaatsen en was volgens mij zo'n 90 euro totaal kwijt, dus dat vind ik geen klauwen met geld!
Nieuwe distributieriem is alleen duur als ie gebroken is, dan zijn meestal je kleppen krom en dat kost geld.
woensdag 1 augustus 2007 om 23:45
quote:Wat zijn jullie ervaringen?In de categorie grotere auto's; ik ben uiterst tevreden mijn vorige en huidige Ford Mondeo station. Weinig reparaties, nog nooit startproblemen meegehad, lage aanschafprijs, gaan moeiteloos door de / richting de drie ton. Ze zien er alleen niet sportief uit en zijn ook niet echt rap te noemen, dus ik vraag me af of het iets voor jou is.
donderdag 2 augustus 2007 om 10:43
Ik rij een Ford Escort uit 1996. Of, eigenlijk, ik bezit er 1 want ik rij bijna nooit (daarom heb ik ook geen nieuwere auto). En die bevalt prima! Ik heb hem nu een jaar of 4 en het begon als een rampauto, maar alle reparaties vielen nog onder de garantie. Daarna nooit meer een ernstig probleem mee gehad. En alles erop wat je maar kan bedenken: airco, stuurbekrachtiging, de hele mikmak. Het is de laatste generatie Escort na decennia lang uitontwikkelen, dus geen wonder dat ie goed is.
Alleen: de roest, dat is een probleem bij deze wagens. Mocht je voor een Escort gaan, let daar dan heel goed op en bij twijfel of verdachte toestanden niet doen.
Alleen: de roest, dat is een probleem bij deze wagens. Mocht je voor een Escort gaan, let daar dan heel goed op en bij twijfel of verdachte toestanden niet doen.
donderdag 2 augustus 2007 om 12:58
quote:
quote: vinobianco reageerde
quote: Xander68 reageerde
O Bianc, let even op de kilometerstand....net boven de 100.000 km...dan is een autootje vaak toe aan een nieuwe distributieriem...en dat kost klauwen met geld! Net boven de 130.000? Dan zit er vaak net een nieuwe op....ff checken als je een ander wagentje gaat kopen.
nou die kosten vallen wel mee hoor, heb zelf net een nieuwe distributieriem laten plaatsen en was volgens mij zo'n 90 euro totaal kwijt, dus dat vind ik geen klauwen met geld!
Nieuwe distributieriem is alleen duur als ie gebroken is, dan zijn meestal je kleppen krom en dat kost geld.
Vrouw met verstand van auto's. Leuk !!
quote: vinobianco reageerde
quote: Xander68 reageerde
O Bianc, let even op de kilometerstand....net boven de 100.000 km...dan is een autootje vaak toe aan een nieuwe distributieriem...en dat kost klauwen met geld! Net boven de 130.000? Dan zit er vaak net een nieuwe op....ff checken als je een ander wagentje gaat kopen.
nou die kosten vallen wel mee hoor, heb zelf net een nieuwe distributieriem laten plaatsen en was volgens mij zo'n 90 euro totaal kwijt, dus dat vind ik geen klauwen met geld!
Nieuwe distributieriem is alleen duur als ie gebroken is, dan zijn meestal je kleppen krom en dat kost geld.
Vrouw met verstand van auto's. Leuk !!
donderdag 2 augustus 2007 om 17:01
Mijn eerste auto was een golf uit 87 die ik via via gekocht heb. Een topkarretje: nooit problemen mee gehad. Kocht hem voor 750 euro en hij rijdt nu - na 5 jaar- nog steeds rond.
Daarna kocht ik een citroen ax via internet (700 euro). Deze auto was wat nieuwer, maar had meer mankementen. Geen echt hoge kosten, maar mijn auto's heb ik altijd in onderhoud gehad bij een kennis.
Voordeel van beide auto's was een laag belastingtarief en ook voor een redelijk klein prijsje verzekerd (alleen WA).
Ik was lid van de anwb en heb er alleen bij mn ax in de laatste week (had al een nieuwe auto gekocht) gebruik van moeten maken.
Nu rijd ik een jaar oude C1 en zou niet meer anders willen. Maar goed met een studentenportomonnee had ik niet te klagen. Deze auto is echt zuinig, kost qua verzekering (wel all risk) en belasting ook niet echt veel en rijdt als een zonnetje. Maar de prijs ervan ligt wel boven je budget.
Voordeel van een AX is dat ie normaal gesproken erg zuinig is (1:17 is normaal) en de overige lage vaste lasten. Wel is ie minder betrouwbaar dan een golf. Een golf rijdt echter 1:14 (als ik geluk had), maar Duitse auto's zijn echt heel betrouwbaar en ook duur in de aanschaf (weinig auto voor veel geld).
Daarna kocht ik een citroen ax via internet (700 euro). Deze auto was wat nieuwer, maar had meer mankementen. Geen echt hoge kosten, maar mijn auto's heb ik altijd in onderhoud gehad bij een kennis.
Voordeel van beide auto's was een laag belastingtarief en ook voor een redelijk klein prijsje verzekerd (alleen WA).
Ik was lid van de anwb en heb er alleen bij mn ax in de laatste week (had al een nieuwe auto gekocht) gebruik van moeten maken.
Nu rijd ik een jaar oude C1 en zou niet meer anders willen. Maar goed met een studentenportomonnee had ik niet te klagen. Deze auto is echt zuinig, kost qua verzekering (wel all risk) en belasting ook niet echt veel en rijdt als een zonnetje. Maar de prijs ervan ligt wel boven je budget.
Voordeel van een AX is dat ie normaal gesproken erg zuinig is (1:17 is normaal) en de overige lage vaste lasten. Wel is ie minder betrouwbaar dan een golf. Een golf rijdt echter 1:14 (als ik geluk had), maar Duitse auto's zijn echt heel betrouwbaar en ook duur in de aanschaf (weinig auto voor veel geld).
donderdag 2 augustus 2007 om 19:39
Onze ervaringen hebben ons geleerd; NOOOIT meer een oudere ford kopen!
Wij waren dus echt klauwen met geld kwijt, een APK van E1200,- was er niets bij!! Terwijl net drie maanden ervoor hij voor de grote beurt was geweest.
Maar goed, nu rijden we een Fiat Marea. Kende ik ook niet maar is echt een superkarretje. Hij rijd heerlijk en hebben er tot nu toe geen problemen mee gehad.
Wij waren dus echt klauwen met geld kwijt, een APK van E1200,- was er niets bij!! Terwijl net drie maanden ervoor hij voor de grote beurt was geweest.
Maar goed, nu rijden we een Fiat Marea. Kende ik ook niet maar is echt een superkarretje. Hij rijd heerlijk en hebben er tot nu toe geen problemen mee gehad.
donderdag 2 augustus 2007 om 21:52
quote:
Mijn eerste auto was een golf uit 87 die ik via via gekocht heb. Een topkarretje: nooit problemen mee gehad. Kocht hem voor 750 euro en hij rijdt nu - na 5 jaar- nog steeds rond.
Daarna kocht ik een citroen ax via internet (700 euro). Deze auto was wat nieuwer, maar had meer mankementen. Geen echt hoge kosten, maar mijn auto's heb ik altijd in onderhoud gehad bij een kennis.
Voordeel van beide auto's was een laag belastingtarief en ook voor een redelijk klein prijsje verzekerd (alleen WA).
Ik was lid van de anwb en heb er alleen bij mn ax in de laatste week (had al een nieuwe auto gekocht) gebruik van moeten maken.
Nu rijd ik een jaar oude C1 en zou niet meer anders willen. Maar goed met een studentenportomonnee had ik niet te klagen. Deze auto is echt zuinig, kost qua verzekering (wel all risk) en belasting ook niet echt veel en rijdt als een zonnetje. Maar de prijs ervan ligt wel boven je budget.
Voordeel van een AX is dat ie normaal gesproken erg zuinig is (1:17 is normaal) en de overige lage vaste lasten. Wel is ie minder betrouwbaar dan een golf. Een golf rijdt echter 1:14 (als ik geluk had), maar Duitse auto's zijn echt heel betrouwbaar en ook duur in de aanschaf (weinig auto voor veel geld). Dat is idd wat je wil. Japanners zijn de meest betrouwbare auto's die echt lang mee gaan. Wil je iets minder sportief maar zuiniger dan is idd Toyota een goed karretje en als je sportief wilt is de Civic een goede optie maar die rijdt idd niet echt (echt niet
) zuinig.
Mijn eerste auto was een golf uit 87 die ik via via gekocht heb. Een topkarretje: nooit problemen mee gehad. Kocht hem voor 750 euro en hij rijdt nu - na 5 jaar- nog steeds rond.
Daarna kocht ik een citroen ax via internet (700 euro). Deze auto was wat nieuwer, maar had meer mankementen. Geen echt hoge kosten, maar mijn auto's heb ik altijd in onderhoud gehad bij een kennis.
Voordeel van beide auto's was een laag belastingtarief en ook voor een redelijk klein prijsje verzekerd (alleen WA).
Ik was lid van de anwb en heb er alleen bij mn ax in de laatste week (had al een nieuwe auto gekocht) gebruik van moeten maken.
Nu rijd ik een jaar oude C1 en zou niet meer anders willen. Maar goed met een studentenportomonnee had ik niet te klagen. Deze auto is echt zuinig, kost qua verzekering (wel all risk) en belasting ook niet echt veel en rijdt als een zonnetje. Maar de prijs ervan ligt wel boven je budget.
Voordeel van een AX is dat ie normaal gesproken erg zuinig is (1:17 is normaal) en de overige lage vaste lasten. Wel is ie minder betrouwbaar dan een golf. Een golf rijdt echter 1:14 (als ik geluk had), maar Duitse auto's zijn echt heel betrouwbaar en ook duur in de aanschaf (weinig auto voor veel geld). Dat is idd wat je wil. Japanners zijn de meest betrouwbare auto's die echt lang mee gaan. Wil je iets minder sportief maar zuiniger dan is idd Toyota een goed karretje en als je sportief wilt is de Civic een goede optie maar die rijdt idd niet echt (echt niet
) zuinig.
vrijdag 3 augustus 2007 om 18:05
