Geld & Recht alle pijlers

auto kopen

24-05-2012 12:24 95 berichten
Alle reacties Link kopieren
beste iedereen,



Ik ga binnenkort mijn eerste auto kopen, maar ik weet niet goed waar ik op moet letten.

Ik ben 21 jaar en dit is mijn eerste auto.

het probleem is dat ik hem niet geheel kan betalen (rond 8000) dus dat ik een manier moet vinden om hem te financieren. ik hoor de weer van mensen dat ik daar voor niet in aanmerking zou komen door leeftijd ofzo of ook door opstaande studieschuld.



mijn vraag is nu, weet iemand waar ik op moet letten als ik een auto koop? wat moet ik allemaal regelen? en weet iemand iets over financiering.?



alvast heel erg bedankt
Alle reacties Link kopieren
Een huis kopen is totaal iets anders. Een huis schrijf je niet in 5 jaar af bovendien. Maar ook bij een huis is het verstandig binnen je budget te blijven, dat is de afgelopen jaren wel gebleken.



Als je wilt lenen loop je een aantal risico's. Je krijgt ten eerste minder korting. De kans bestaat dat je je auto totalloss rijdt voor deze is afbetaald. Bij 0% kopen op afbetaling wordt een huurkoopconstructie gebruikt. De auto is dan juridisch pas van jou na de laatste betaling. Lukt het niet om die te voldoen ben je zowel de auto als het eerder betaalde bedrag kwijt.



Bovendien moet je echt geen Ka kopen voor 8000 euro.



Iemand vroeg ook nog of er mensen zijn die zo even 35.000 voor een gezinsauto neertellen. Ja hoor :) . Maar niet toen ik 21 was. Mijn eerste auto heeft 750 gulden gekost en ik heb er 5 jaar in gereden.
Alle reacties Link kopieren
-joost- schreef op 24 mei 2012 @ 14:56:

Ik kan begrijpen dat je als jonge meid naar zo'n hip nieuw klein karretje neigt maar je betaald wel de hoofdprijs qua afschrijving, gebrekkige veiligheid en weinig comfort (met name op de snelweg). Veel mensen zijn van mening dat je beter nieuw kan rijden vanwege de fabrieksgarantie maar in mijn ogen is dat voornamelijk gebasseerd op angst voor het onbekende en gemakzucht. Ik heb altijd oudere autos gereden zonder problemen, als je een goede universele garage hebt voor je onderhoud is het allemaal goed te overzien.



Ik denk dat in jouw geval je beter een paar jaar oude japanner kan kopen dan heb je meer ruimte, comfort en veiligheid voor hetzelfde geld. Staar je ook zeker niet blind op verbruik, als je die miniatuurautootjes zoals de ka's, c1's, aygo's etc met 130/140 op de snelweg rijdt zuipen ze net zo hard als een japanner met een 1600/1800cc motor die niet over de kop geholpen wordt.




Wat een onzin! Ik heb toevallig zo'n 'gebrekkig miniatuur autootje', een Peugeot 107, dat ding rijdt dikke prima, ook op de snelweg! En ik ben niet zo'n zuinige rijder, rijd altijd 130 op de snelweg en dan nog is het verbruik vele male zuiniger dan een andere auto.

Plus hele lage onderhoudskosten, geen wegenbelasting, verzekering valt ook wel mee, wat wil je nog meer?
Overigens rijdt er niks zo zuinig als een oude citroën 2cv :) die hebben wij ook nog 1. Verzekering is 25 euro per kwartaal, benzinekosten zijn erg laag want hij verbruikt heel weinig, en je betaald geen wegenbelasting. Bovendien is de apk geldig voor 2 jaar, dus dat scheelt ook weer. Alleen qua veiligheid lever je wel wat in. Maar daar tegenover heb je wel een cabrio met dit weer en kom je altijd vrolijk thuis! In zo'n auto kan je gewoon niet chagerijnig rondrijden X-D



En wat betreft 35.000 neerleggen handje contantje. Mijn ouders doen dag ook. Kopen een nieuwe auto en ruilen de oude in. En financieren dit volledig zelf. Tja, daar werkt mijn vader voor.
Als je met een peugot 107 of één van die andere gelijkwaardige auto's op de snelweg rijdt voelt het alsof je in een overdekte scooter rijdt. Niks comfortabels aan en het voelt ook absoluut niet veilig. Helemaal eens met joost dus!!
Alle reacties Link kopieren
Ik ben het er echt niet mee eens. Ik vond dat altijd wel, totdat ik er zelf ingereden had. Als je het vergelijkt met een grotere auto rijdt het wel anders natuurlijk maar ik vind het onzin om te zeggen dat ze per definitie onveilig zijn. Je kan wel onveilig rijden, maar dat doet niet iedereen.



En waarom bakken met geld uitgeven aan een slurpbak terwijl hij alleen maar goed is om van A naar B te komen?

Achja iedereen heeft andere voorkeuren en geeft z'n geld weer anders uit toch?
Gelukkig zit er nog heel veel tussen een overdekte scooter en een slurpbak.



Wat betreft veiligheid.....als er een beetje auto tegen zo'n mini ding bots (en dat hoeft niet eens jouw schuld te zijn) ben je gewoon plat. Een iets grotere en stevigere auto is wat dat betreft gewoon echt veiliger.
Ik rijd voor mijn werk regelmatig kleine auto's, zeg maar klasse Aygo. Op de snelweg vind ik het echt niets. Er zit nauwelijks tot geen acceleratiekracht in, en ik voel mij echt onveilig. Voor de stad zijn ze prima, daar moeten ze ook blijven.



Kleine auto's zijn ook onveiliger. Je kreukelzone is gewoon korter. De botsproeven testen helaas niet alles, een aanrijding van achteren wordt bijvoorbeeld niet getest.



Ook met een grote auto kun je zuinig rijden. Je rechtervoet heeft daar veel invloed op. Daarnaast hoeft een grotere motor zich veel minder in te spannen om dezelfde prestaties te leveren als een 2 of 3 cilinder. In de stad zal een kleine zuiniger zijn, op de snelweg zeker niet.
Dahlia74 schreef op 24 mei 2012 @ 16:11:

Ik rijd voor mijn werk regelmatig kleine auto's, zeg maar klasse Aygo. Op de snelweg vind ik het echt niets. Er zit nauwelijks tot geen acceleratiekracht in, en ik voel mij echt onveilig. Voor de stad zijn ze prima, daar moeten ze ook blijven.



Kleine auto's zijn ook onveiliger. Je kreukelzone is gewoon korter. De botsproeven testen helaas niet alles, een aanrijding van achteren wordt bijvoorbeeld niet getest.



Ook met een grote auto kun je zuinig rijden. Je rechtervoet heeft daar veel invloed op. Daarnaast hoeft een grotere motor zich veel minder in te spannen om dezelfde prestaties te leveren als een 2 of 3 cilinder. In de stad zal een kleine zuiniger zijn, op de snelweg zeker niet.




Inderdaad, op de snelweg ( en vooral met rukwinden) vind ik zelfs mijn Opel Corsa af en toe wat onstabiel en die is toch wel een maatje groter dan de genoemde auto's.



Ik heb zelf gekeken naar de Toyota Aygo, proefrit in gemaakt, maar uiteindelijk was mijn vader het die zei dat hij liever een wat grotere auto voor me kocht ( wat uiteindelijk een nieuwe Opel Corsa werd) , dan dat ik in deze auto zou rijden en in gevaar zou komen bij een aanrijding. Niet dat je niet in gevaar bent of kunt komen met een grotere auto, maar het is wel zo dat de auto kleiner is en dat je dan nauwelijks speling hebt bij een botsing. Achteraf ben ik maar wat blij met mijn Opeltje, sinds een nogal heftige aanrijding ( van achteren) , waarbij we net genoeg ruimte hadden om vrij te kunnen komen. Bij een Aygo was ons dat niet gelukt volgens de expert.
Da's ook de reden dat ik geen smart mag van mijn man. Als er iemand in rijdt zit ie meteen bovenop je. Daar zit geen kreukelzone of wat dan ook in.
Alle reacties Link kopieren
Een nieuwe auto kopen als beginnend bestuurder is niet verstandig. Ongelukje zit in een klein hoekje, en die kleine hoekjes zijn de eerste jaren toch vrij groot.



Daarnaast is het sowieso niet slim om een nieuwe auto aan te schaffen, want er is bijna niets wat zijn waarde zo snel verliest als een niewe auto!



Ga naar een goeie dealer, en koop een leuke 2e hands. kan je jaren plezier van hebben!!
Alle reacties Link kopieren
Ik moet wel zeggen dat ik altijd alleen in de auto zit, voor een gezin met 2 kinderen zou ik meer ruimte willen. In m'n eentje heb ik geen grotere auto nodig.



Ook op de snelweg is een kleine zeker zuiniger, daarmee kan je je hele tank 140 rijden en dan rijdt mijn auto niet zuinig voor zijn doen, maar wel zuinig in vergelijking met andere auto's. 1:17.



Als ik normaal rij (dus niet in Duitsland) dan haal ik met gemak 1:20. Bij een grote auto kan je wel 1:19 halen maar dan mag je niet harder dan 80 op de snelweg, altijd uit laten rollen en weinig gas geven, dat vind ik dan weer onverantwoordelijk, 80 rijden op de snelweg. Een vriend van mij doet dat namelijk met zijn slurpbak, koop dan gewoon een zuinige auto denk ik dan.
Ow btw, die eend is ook nog eens een goede investering :) http://www.automobielmana ... de-beste-investering.html



En voor 4000 euro heb je een hele mooi hoor haha!
Wij hebben deze week ook onze eerste auto gekocht. Als het aan mij lag werd het ook een fiat500, peugeot107 of Citroenc1 maar helaas, manelf dacht dat anders over. Dus nu hebben wij een stoere zwarte fiatstilo sport editie voor nog geen 4500 euro, inclusief garantie,nieuwe apk, 150.000 op de teller en tja, helemaal verliefd en dat voor een zeer nette prijs. Kzie het al gebeuren dat we een splinter nieuwe auto kopen en er gelijk deuken in rijden ;) zonde van het geld
Alle reacties Link kopieren
Ivetje schreef op 24 mei 2012 @ 15:47:

Overigens rijdt er niks zo zuinig als een oude citroën 2cv :) die hebben wij ook nog 1. Verzekering is 25 euro per kwartaal, benzinekosten zijn erg laag want hij verbruikt heel weinig, en je betaald geen wegenbelasting. Bovendien is de apk geldig voor 2 jaar, dus dat scheelt ook weer. Alleen qua veiligheid lever je wel wat in. Maar daar tegenover heb je wel een cabrio met dit weer en kom je altijd vrolijk thuis! In zo'n auto kan je gewoon niet chagerijnig rondrijden X-D







Andere weggebruikers leveren ook flink in: de vervuiling die uit zo'n oude auto komt is gigantisch en zeer asociaal vind ik. Die vieze oude stinkdingen mogen wat mij betreft collectief in de shredder.
Alle reacties Link kopieren
tumtummie schreef op 24 mei 2012 @ 15:42:

[...]

Wat een onzin! Ik heb toevallig zo'n 'gebrekkig miniatuur autootje', een Peugeot 107, dat ding rijdt dikke prima, ook op de snelweg! En ik ben niet zo'n zuinige rijder, rijd altijd 130 op de snelweg en dan nog is het verbruik vele male zuiniger dan een andere auto.

Plus hele lage onderhoudskosten, geen wegenbelasting, verzekering valt ook wel mee, wat wil je nog meer?




Met alle trajectcontroles e.d. en een benzineprijs van rond de 4 gulden per liter lijkt het me sowieso handig om bijvoobeeld gewoon 100 te rijden op de snelweg.

Is nog minder stresserend ook, en je bent hooguit vier minuten later op je bestemming.
Alle reacties Link kopieren
Oriane schreef op 24 mei 2012 @ 13:15:

8K voor een Ford K van drie jaar oud? Jij bent gek!!!! Je kunt al kleine compleet nieuwe auto's kopen voor dat bedrag! Dus voor veel minder kun je al een leuke tweedehands kopen.
Dit dus.
De Wet van Wuiles: hoe langer de OP, hoe kleiner de kans op een duurzame relatie.
Alle reacties Link kopieren
Het is toch van de gekke dat een 21-jarige die al een studieschuld heeft zich nog verder in de schulden werkt voor een auto die ze absoluut niet kan betalen.





(Niet dat wij TO van gedachten kunnen laten veranderen, maar toch... )
De Wet van Wuiles: hoe langer de OP, hoe kleiner de kans op een duurzame relatie.
Alle reacties Link kopieren
Heb 150 gulden voor mijn eerste autootje betaald, in 2000 of zo.

Recent zochten wij ook een andere auto, de vorige auto had het begeven en toen tijdelijk in een Chinquecento van ¤300,- gereden. Vervolgens een betere auto (vooral comfortabeler gekocht). De Chinquecento is naar een bekende van me gegaan en hij rijdt er na 1,5 jaar nog steeds met veel plezier in!

Voor een ¤500, of ¤1000,- kun je prima een eerste autootje kopen, zeker als je minder geld te besteden hebt.
Ivetje schreef op 24 mei 2012 @ 15:12:

Een huis vind ik geen luxe product. Dat is iets vrij noodzakelijks en een investering. Een auto is een luxe product en voor luxe leen je niet is mijn idee. Daar spaar je voor.





Dus als het een investering is is het opeens helemaal ok om geld te lenen? Die zou ik nog eens overdenken! Als jij drie jaar geleden een huis had gekocht dan kon jij voor de restschuld die jij nu zou hebben een joekel van een auto kopen :)





Het bewijst maar weer dat we ingebakken ideeën hebben over wat wel en wat niet mag m.b.t. schulden. Rationeel is het niet. We zitten in deze crisis omdat mensen huizen hebben gekocht. Als ze zich beperkten tot autootjes dan was er niet veel aan de hand geweest.
Alle reacties Link kopieren
Ivetje schreef op 24 mei 2012 @ 15:12:

Een huis vind ik geen luxe product. Dat is iets vrij noodzakelijks en een investering. Een auto is een luxe product en voor luxe leen je niet is mijn idee. Daar spaar je voor.







Ik snap wat je bedoelt maar de huizenprijzen dalen met iets van 5% per jaar. Dat "investeert" toch net iets minder fijn ;-)





Voor 8000 euro kan TO een neiuwe kleine auto kopen. Leent ze elders geld tegen een scherp tarief, dan staat ze erg sterk in de onderhandelingen met de dealer: 't gaat niet lekker met de automarkt, ze heeft geen inruil, en de financiering heeft ze al geregeld.



Lijkt me wel slim als ze dan een auto neemt met met 5 of 7 jaar garantie. (KIA of Hyundai bijvoorbeeld)

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven