Actueel
alle pijlers
Fatbike. Te onveilig?
zaterdag 15 juni 2024 om 17:16
Vorige week op het nieuws dat er steeds meer ernstige ongevallen met fatbikes zijn. En dat experts zich toch wel afvragen of het wel zo veilig is. Lees: veel jonge kinderen op zo'n ding, makkelijk op te voeren én geen helmplicht.
Hier in de buurt zie ik ze ook steeds meer. En nee, niet altijd even veilig rijgedrag. Je hoort ze niet aankomen en behoorlijk snelheidsverschil met gewone fietsen. Niet zelden jongeren van amper 14 op zo'n ding. Gelukkig ook een hoop jeugd die er wel rustig mee rijdt.
Maar wat vinden jullie nu eigenlijk van dit fenomeen? Moeten er restricties komen ?
Mij lijkt het wel verstandig. Ik vind het wel van de zotte dat jongeren er zonder helm mee mogen rijden. Terwijl voor snorfiets/scooter helm en rijbewijs verplicht is.
Hier in de buurt zie ik ze ook steeds meer. En nee, niet altijd even veilig rijgedrag. Je hoort ze niet aankomen en behoorlijk snelheidsverschil met gewone fietsen. Niet zelden jongeren van amper 14 op zo'n ding. Gelukkig ook een hoop jeugd die er wel rustig mee rijdt.
Maar wat vinden jullie nu eigenlijk van dit fenomeen? Moeten er restricties komen ?
Mij lijkt het wel verstandig. Ik vind het wel van de zotte dat jongeren er zonder helm mee mogen rijden. Terwijl voor snorfiets/scooter helm en rijbewijs verplicht is.
woensdag 25 september 2024 om 16:40
Wat het dan toevoegt dat hij Marrokaans is...Kakelbontmetstippen schreef: ↑25-09-2024 11:00Ik heb gisteren een aanrijding gehad met een fatbiker. Ik heb 'm geschept. Hij kwam uit het niets toen ik voorgesorteerd stond om af te slaan. Gelukkig had hij niets; alleen het stuur van de fatbike stond scheef, maar een omstander verhielp dat met een imbussleuteltje. Hij ok, ik ok. Ik wilde voor de zekerheid nog even nummers uitwisselen voor het geval hij toch nog iets zou hebben. Hij wilde dat in eerste instantie niet, want hij wilde graag wezen.
Het was een Marokkaanse jongen, zeker nog geen 14 jaar oud. Volgens omstanders reed hij zeker harder dan 25 km per uur. Hij wilde gewoon weg, geen politie, geen gedoe.
Dit is goed afgelopen, maar gisteravond hield het me wel bezig in mijn gedachtes: hoe komt zo'n "jong jochie" aan zo'n fatbike, een fatbiker wordt gezien als zwakkere verkeersdeelnemer, dus als automobilist heb je "altijd" schuld. Hoe zit dat dan als zo'n bike opgevoerd is?
Maar goed, vervelend dat dit gebeurde, je schrikt je wezenloos. Een opgevoerde fatbike is niet toegestaan op de openbare weg, evt schade moet uit de zak van de ouders komen en in dit geval ben jij dus ook niet per definitie aansprakelijk omdat jij de automobilist bent.
Hoe ze daar aan komen? Fatbikes zijn niet zo enorm duur, tov een gewone e-bike.
woensdag 25 september 2024 om 17:01
La_Galette schreef: ↑25-09-2024 16:40Wat het dan toevoegt dat hij Marrokaans is...
Maar goed, vervelend dat dit gebeurde, je schrikt je wezenloos. Een opgevoerde fatbike is niet toegestaan op de openbare weg, evt schade moet uit de zak van de ouders komen en in dit geval ben jij dus ook niet per definitie aansprakelijk omdat jij de automobilist bent.
Hoe ze daar aan komen? Fatbikes zijn niet zo enorm duur, tov een gewone e-bike.
Misschien voegt de afkomst weinig toe aan dit verhaal. Maar in sommige steden is 80% van de fatbike rijders wel een Marokkaanse jongen van een jaar of 14, dus als het gaat over het bereiken van een bepaalde doelgroep kinderen en ouders dan is dit soort demografie zeker wel handig.
woensdag 25 september 2024 om 17:06
Tweede Kamer, niet het kabinet. Tweede Kamer wil strengere regelgeving. De minister is onderdeel van het kabinet.La_Galette schreef: ↑25-09-2024 17:01Precies waar de minister voor waarschuwt maar wat bij het kabinet aan dovemansoren lijkt gericht.
woensdag 25 september 2024 om 17:10
woensdag 25 september 2024 om 17:55
Heb je daar officiele cijfers van? Ik zie in meerdere grote steden anders, dus ben erg benieuwd naar de onderbouwing.Charlotta schreef: ↑25-09-2024 17:01Misschien voegt de afkomst weinig toe aan dit verhaal. Maar in sommige steden is 80% van de fatbike rijders wel een Marokkaanse jongen van een jaar of 14, dus als het gaat over het bereiken van een bepaalde doelgroep kinderen en ouders dan is dit soort demografie zeker wel handig.
En zelfs al is het waar, dan nog voegt het niks toe.
woensdag 25 september 2024 om 19:40
La Galette, ik heb ook getwijfeld of ik zou toevoegen, dat het een Marrokaan betrof. Feitelijk maakt het niets uit, want in mijn woonplaats rijden heel veel verschillende 14-jarigen op zo'n ding. Nu wordt wel gezegd, dat zo'n fatbike maar 1000 euro kost. Met een bijbaantje als vakkenvuller verdien je nog niet eens 3 euro per uur: dan moet je wel heel wat uurtjes maken om een fatbike te kunnen kopen.La_Galette schreef: ↑25-09-2024 16:40Wat het dan toevoegt dat hij Marrokaans is...
Maar goed, vervelend dat dit gebeurde, je schrikt je wezenloos. Een opgevoerde fatbike is niet toegestaan op de openbare weg, evt schade moet uit de zak van de ouders komen en in dit geval ben jij dus ook niet per definitie aansprakelijk omdat jij de automobilist bent.
Hoe ze daar aan komen? Fatbikes zijn niet zo enorm duur, tov een gewone e-bike.
Mijn kinderen zijn die leeftijd allang ontgroeid, maar ik zou ze nooit zoveel geld hebben gegeven om een fatbike te kopen. Ook deze jongeman: mobiel op een houdertje op het stuur. Lekker chill.
Concreet: ik pleit voor een helmplicht en voor niet jonger dan 14 jaar. (Persoonlijk zou ik 16 jaar zeggen.)
woensdag 25 september 2024 om 19:53
Mijn zoon (16 jaar) heeft er ook 1. Heeft ie zelf bij elkaar gespaard van zijn bijbaantje als vakkenvuller. Is prima te doen, hoor. Hij was er zo blij mee! Ik vind het wel sneu voor hem dat er nu zoveel om te doen is.
Stiekem vind ik het nu wel leuk dat de fabrikanten met skinny bikes komen.
Een minimum leeftijd vind ik wel een goed idee en of dat nu 14 of 16 jaar moet zijn.
En het moet verboden worden we op te voeren. Dat is eigenlijk het grootste probleem. Verder is de fatbike vergelijkbaar met een e-bike.
Stiekem vind ik het nu wel leuk dat de fabrikanten met skinny bikes komen.
Een minimum leeftijd vind ik wel een goed idee en of dat nu 14 of 16 jaar moet zijn.
En het moet verboden worden we op te voeren. Dat is eigenlijk het grootste probleem. Verder is de fatbike vergelijkbaar met een e-bike.
woensdag 25 september 2024 om 20:01
Opvoeren is toch al verboden? Er wordt dus alleen niet op gehandhaafd, dat is het probleem. Maar als je een ongeluk veroorzaakt dan ben je dus wel de lul, want je verzekering vergoed niks omdat je hem illegaal hebt opgevoerd.Lucky1976 schreef: ↑25-09-2024 19:53Mijn zoon (16 jaar) heeft er ook 1. Heeft ie zelf bij elkaar gespaard van zijn bijbaantje als vakkenvuller. Is prima te doen, hoor. Hij was er zo blij mee! Ik vind het wel sneu voor hem dat er nu zoveel om te doen is.
Stiekem vind ik het nu wel leuk dat de fabrikanten met skinny bikes komen.
Een minimum leeftijd vind ik wel een goed idee en of dat nu 14 of 16 jaar moet zijn.
En het moet verboden worden we op te voeren. Dat is eigenlijk het grootste probleem. Verder is de fatbike vergelijkbaar met een e-bike.
woensdag 25 september 2024 om 20:11
Wat je als overheid natuurlijk ook kunt doen is dat wanneer je op een elektrische fiets rijdt, of dat nou een fatbike is of niet, je een geldig rijbewijs moet hebben en anders een geldig theorie certificaat. En je kunt pas theorie doen vanaf je 14e.
De kennis van de verkeersregels is zeker op een sneller voertuig iets wat cruciaal is.
De kennis van de verkeersregels is zeker op een sneller voertuig iets wat cruciaal is.
woensdag 25 september 2024 om 20:16
Ik vind het wel raar dat alléén omdat de fatbikes de regels overtreden doordat ze hem opvoeren, de gewone ebike daar de dupe van wordt.MrsMorrison schreef: ↑25-09-2024 20:11Wat je als overheid natuurlijk ook kunt doen is dat wanneer je op een elektrische fiets rijdt, of dat nou een fatbike is of niet, je een geldig rijbewijs moet hebben en anders een geldig theorie certificaat. En je kunt pas theorie doen vanaf je 14e.
De kennis van de verkeersregels is zeker op een sneller voertuig iets wat cruciaal is.
Dit zijn weer allemaal extra regels, extra bureaucratie. Handhaaf gewoon.
woensdag 25 september 2024 om 20:31
appelientjex schreef: ↑25-09-2024 20:16Ik vind het wel raar dat alléén omdat de fatbikes de regels overtreden doordat ze hem opvoeren, de gewone ebike daar de dupe van wordt.
Dit zijn weer allemaal extra regels, extra bureaucratie. Handhaaf gewoon.
De meesten op een e-bike hebben natuurlijk al een rijbewijs, kan AM zijn of gewoon een B rijbewijs of zelfs een T rijbewijs.
Een beetje meer kennis van de theorie omtrent het verkeer kan voor niemand kwaad natuurlijk. En vooral voor kinderen die ooit eens een fietsexamen hebben gedaan en verder helemaal geen kennis hebben maar vervolgens wel op een e-bike of fatbike met 20 km/uur door het verkeer gaan lijkt me dat geen overbodige luxe.
Plus het valt veel beter te handhaven. Het opvoeren van bromfietsen is ook verboden maar toch gebeurd het volop. Handhaven kan maar daar moet je wel de mensen voor hebben. Als ik zie hoeveel kinderen op hun telefoon zitten tijdens het fietsen... daar wordt ook niet of nauwelijks op gehandhaafd.
woensdag 25 september 2024 om 21:30
Hoe zie jij dat handhaven voor je? Er wordt wel degelijk gehandhaafd, maar ze kunnen natuurlijk niet overal tegelijk handhaven.appelientjex schreef: ↑25-09-2024 20:01Opvoeren is toch al verboden? Er wordt dus alleen niet op gehandhaafd, dat is het probleem. Maar als je een ongeluk veroorzaakt dan ben je dus wel de lul, want je verzekering vergoed niks omdat je hem illegaal hebt opgevoerd.
Vroeger, met de opgevoerde brommers, werd ook al gezegd dat er meer gehandhaafd moest worden. Maar ook toen ging snel rond waar een controle stond, dat gaat nu nog sneller rond. Bestuurders rijden dan een blokje om.
woensdag 25 september 2024 om 21:46
20? Ik reed laatst 30km/h op een 30km weg, waar ik werd ingehaald door een fietser op een speedpedelec. Wel met een helm op, dat dan weer wel.MrsMorrison schreef: ↑25-09-2024 20:31Een beetje meer kennis van de theorie omtrent het verkeer kan voor niemand kwaad natuurlijk. En vooral voor kinderen die ooit eens een fietsexamen hebben gedaan en verder helemaal geen kennis hebben maar vervolgens wel op een e-bike of fatbike met 20 km/uur door het verkeer gaan lijkt me dat geen overbodige luxe.
Plus het valt veel beter te handhaven. Het opvoeren van bromfietsen is ook verboden maar toch gebeurd het volop. Handhaven kan maar daar moet je wel de mensen voor hebben. Als ik zie hoeveel kinderen op hun telefoon zitten tijdens het fietsen... daar wordt ook niet of nauwelijks op gehandhaafd.
Het gaat niet om meer kennis. Het gaat om het houden aan de regels. Aan de maximumsnelheid, geen telefoon gebruiken, verlichting aan. Aan het geven van voorrang aan verkeer dat van rechts komt en je hand uitsteken als je afslaat. Niet fietsen op de stoep. En dat geldt niet alleen voor deelnemers op een fatbike, maar ook de elektrische fiets, een gewone fiets, een scooter.
Sorry, beetje frustratie hier
De wijk is hier nogal onveilig geworden de laatste tien jaar… 
woensdag 25 september 2024 om 23:13
Precies dat denk ik, handhaaf gewoon beter. Het is een kwestie van prioriteiten vanuit de politiek, dan moet er meer geld naar de politie als ze het zo druk hebben, of moeten ze maar minder worden ingezet bij voetbal wedstrijden.tieger schreef: ↑25-09-2024 21:4620? Ik reed laatst 30km/h op een 30km weg, waar ik werd ingehaald door een fietser op een speedpedelec. Wel met een helm op, dat dan weer wel.
Het gaat niet om meer kennis. Het gaat om het houden aan de regels. Aan de maximumsnelheid, geen telefoon gebruiken, verlichting aan. Aan het geven van voorrang aan verkeer dat van rechts komt en je hand uitsteken als je afslaat. Niet fietsen op de stoep. En dat geldt niet alleen voor deelnemers op een fatbike, maar ook de elektrische fiets, een gewone fiets, een scooter.
Sorry, beetje frustratie hier
Zo ingewikkeld is het niet, een rollerbank heb je echt niet nodig als je zo’n ding voorbij ziet scheuren. Dan zie je toch al dat hij te hard gaat?
woensdag 25 september 2024 om 23:43
Meer geld naar politie? Dat geld komt er al.appelientjex schreef: ↑25-09-2024 23:13Precies dat denk ik, handhaaf gewoon beter. Het is een kwestie van prioriteiten vanuit de politiek, dan moet er meer geld naar de politie als ze het zo druk hebben, of moeten ze maar minder worden ingezet bij voetbal wedstrijden.
Zo ingewikkeld is het niet, een rollerbank heb je echt niet nodig als je zo’n ding voorbij ziet scheuren. Dan zie je toch al dat hij te hard gaat?
Maar wel om vooral een aantal zaken aan te pakken die toch echt urgenter zijn: digitale criminaliteit (waarbij mensen grote bedragen geld verliezen) evenals de bestrijding van kinderporno en kindermisbruik. Ook wil men meer geld inzetten om de georganiseerde criminaliteit aan te pakken.
Verder zijn er sowieso structurele tekorten bij de politie. Want er is vaak überhaupt geen capaciteit om zaken op te lossen of aan te pakken. Zoals verkrachtingen, berovingen, overvallen, huiselijke geweld etc.
En dan kom jij doodleuk melden dat alle ballen maar moeten worden ingezet op hardrijdende pubers?
Er kan wel nog meer geld naar politie, maar waar moet dat van betaald worden? Van onderwijsbudgetten? Van zorgbudgetten?
Niet ingewikkeld. Dat is het wel degelijk.
En voetbalwedstrijden zijn er uiteraard niet constant.
woensdag 25 september 2024 om 23:51
Ook gewone ebikes worden opgevoerd en ook daar gebeuren ongelukken mee.appelientjex schreef: ↑25-09-2024 20:16Ik vind het wel raar dat alléén omdat de fatbikes de regels overtreden doordat ze hem opvoeren, de gewone ebike daar de dupe van wordt.
Dit zijn weer allemaal extra regels, extra bureaucratie. Handhaaf gewoon.
donderdag 26 september 2024 om 08:15
tieger schreef: ↑25-09-2024 21:4620? Ik reed laatst 30km/h op een 30km weg, waar ik werd ingehaald door een fietser op een speedpedelec. Wel met een helm op, dat dan weer wel.
Het gaat niet om meer kennis. Het gaat om het houden aan de regels. Aan de maximumsnelheid, geen telefoon gebruiken, verlichting aan. Aan het geven van voorrang aan verkeer dat van rechts komt en je hand uitsteken als je afslaat. Niet fietsen op de stoep. En dat geldt niet alleen voor deelnemers op een fatbike, maar ook de elektrische fiets, een gewone fiets, een scooter.
Sorry, beetje frustratie hier
Nou ja zo'n speedpedelec moet je dus wel een rijbewijs voor hebben en geldt een helmplicht.
En eens vwb houden aan regels, maar laten we eerlijk zijn, in Nederland zijn de straten in dorpen zo ingedeeld dat fietsers op de rijbaan rijden om zo het verkeer "af te remmen". Dat heeft het er naar mijn idee niet echt veiliger op gemaakt. Een aangrenzend fietspad (zoals je in Duitse dorpen en steden hebt) is voor fietsers vele malen veiliger. Dus die hele infra-structuur hier maakt het met het vele (fiets)verkeer ook onveilig.
Mijn vader zei vroeger tegen mij bijvoorbeeld dat ik op de stoep moet blijven fietsen (tien ik voor het eerst met mijn fietsje naar school ging) omdat het op de rijbaan gevaarlijk was. Niet okee dat besef ik me heel goed maar je wil je kind toch ook veilig op school aan laten komen.
En ook fietsers dienen zich aan de maximum snelheid te houden maar hoe ga je daar op handhaven?
donderdag 26 september 2024 om 08:21
minister is kabinet. tweede kamer wil snel scoren. minister snapt het welLa_Galette schreef: ↑25-09-2024 17:01Precies waar de minister voor waarschuwt maar wat bij het kabinet aan dovemansoren lijkt gericht.
En doooooor!
donderdag 26 september 2024 om 08:28
Je hebt deze post een keer of 10 geplaatst, misschien even wissen?Kakelbontmetstippen schreef: ↑25-09-2024 10:50Ik heb gisteren een aanrijding gehad met een fatbiker. Ik heb 'm geschept. Hij kwam uit het niets toen ik voorgesorteerd stond om af te slaan.
...
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
