Overig
alle pijlers
pieptoon was machine
donderdag 17 mei 2007 11:25
ik hoorde net bij mijn wasmachine een hoge pieptoon. ik ben op het moment een donkere was aan het draaien met daarin 3 broeken waarvan 2 spijkerbroeken. de trommel zit voor 3/4 vol en draait op 800 toeren. kan in de handleiding geen oorzaak vinden. weet iemand van jullie wat het kan zijn?
of is het aantal toeren gewoon te laag?
en aangezien het hemelvaartsdag is vandaag zijn de winkels gesloten vandaag.
of is het aantal toeren gewoon te laag?
en aangezien het hemelvaartsdag is vandaag zijn de winkels gesloten vandaag.
donderdag 17 mei 2007 12:27
donderdag 17 mei 2007 12:30
donderdag 17 mei 2007 14:06
Waarschijnlijk heeft het te maken met de watertoevoer. Ik heb hetzelfde gehad met mijn vaatwasser. Ik heb een tijd geleden de slang losgedraaid van de kraan en toen ik er hem weer opgezet had, piepte hij.
Na even friemelen aan de slang, was het piepen weer voorbij.
Dus effe slang eraf halen en opnieuw erop zetten. (misschien zit ie scheef erop)
Na even friemelen aan de slang, was het piepen weer voorbij.
Dus effe slang eraf halen en opnieuw erop zetten. (misschien zit ie scheef erop)
donderdag 17 mei 2007 14:52
De kogellager zit aan de achterkant van de trommel. Dus moet je er je machine voor opendraaien. Kapotte kogellagers kan je zelf vervangen. Is even puzzelen, maar je bespaart je de kosten van een "mannetje"en kan vervolgens terecht trots zijn op jezelf.
IK zou willen dat dat zo was. Om kogellagers te verwijderen moet je op zijn minst een trekhamer hebben met passende kogellagertrekkers. Een investering van 150 euro. Ik heb het gedaan, maat ik had het kunnen laten. Waarom?
Meestal ontstaan lagerproblemen doordat het waswater via de trommelas en de lagers naar buiten weglekt. Daar kunnen lagers niet tegen, die gaan roesten. Ook de as en de kogellager kunnen aan elkaar vastroesten. Tenslotte roest de lagervatting (plek waar het lager in geperst is) ook.
Heb je lagerproblemen, dan kan je het volgende vervangen: lagers, lagerkruis (als het van metaal is), askruis, trommel (zit vaak aan het askruis vervangen), keerring, achterschild (bij Whirlpool/Bauknecht). Omdat een kwalitatief goede wasmachine bij mij begint bij 329 euro, zijn machines met lagerproblemen vaak total loss. Nou zijn er ook machines met een polipropyleen kuip. Deze missen het lagerkruis, maar het asprobleem en het lagervervangen blijft. Nog een extra probleem: je moet de kuip delen. Daar zit een pees tussen en die moet weer goed terugkomen.
Twee uitzonderingen wil ik maken, voor Miele en oudere Whirlpool/ Bauknecht machines. ik heb daar over Miele wel positieve verhalen gehoord over het lagers wisselen. Hoe daar de constructie van binnen zit weet ik niet. Oudere Whirlpool/ Bauknecht machines hebben een lagerunit, en het vreemde is vaak dat het aluminium breekt, en dat het water niet langs de ad weglekt, maar langs de opening voor deze unit(klinkt ingewikkeld maar het is zo, je moet het een keer gezien hebben).
Dan blijft nog over: problemen met de snaar. Dat is makkelijker te tackelen. Haal de achterkant eraf, haal de snaar eraf, en draai met je hand de motor en de trommel. Piept er niks, dan zou het dus de snaar kunnen zijn. Doe dit wel met de stroom eraf.
Ik hoor het vervolg nog wel.
Bovenstaande is uiteraard niet van mezelf.;)
Maar een verre forumvriend is beter dan een goede buur!
IK zou willen dat dat zo was. Om kogellagers te verwijderen moet je op zijn minst een trekhamer hebben met passende kogellagertrekkers. Een investering van 150 euro. Ik heb het gedaan, maat ik had het kunnen laten. Waarom?
Meestal ontstaan lagerproblemen doordat het waswater via de trommelas en de lagers naar buiten weglekt. Daar kunnen lagers niet tegen, die gaan roesten. Ook de as en de kogellager kunnen aan elkaar vastroesten. Tenslotte roest de lagervatting (plek waar het lager in geperst is) ook.
Heb je lagerproblemen, dan kan je het volgende vervangen: lagers, lagerkruis (als het van metaal is), askruis, trommel (zit vaak aan het askruis vervangen), keerring, achterschild (bij Whirlpool/Bauknecht). Omdat een kwalitatief goede wasmachine bij mij begint bij 329 euro, zijn machines met lagerproblemen vaak total loss. Nou zijn er ook machines met een polipropyleen kuip. Deze missen het lagerkruis, maar het asprobleem en het lagervervangen blijft. Nog een extra probleem: je moet de kuip delen. Daar zit een pees tussen en die moet weer goed terugkomen.
Twee uitzonderingen wil ik maken, voor Miele en oudere Whirlpool/ Bauknecht machines. ik heb daar over Miele wel positieve verhalen gehoord over het lagers wisselen. Hoe daar de constructie van binnen zit weet ik niet. Oudere Whirlpool/ Bauknecht machines hebben een lagerunit, en het vreemde is vaak dat het aluminium breekt, en dat het water niet langs de ad weglekt, maar langs de opening voor deze unit(klinkt ingewikkeld maar het is zo, je moet het een keer gezien hebben).
Dan blijft nog over: problemen met de snaar. Dat is makkelijker te tackelen. Haal de achterkant eraf, haal de snaar eraf, en draai met je hand de motor en de trommel. Piept er niks, dan zou het dus de snaar kunnen zijn. Doe dit wel met de stroom eraf.
Ik hoor het vervolg nog wel.
Bovenstaande is uiteraard niet van mezelf.;)
Maar een verre forumvriend is beter dan een goede buur!
Al een account? Log dan hier in.
donderdag 17 mei 2007 20:48
Het klopt niet helemaal dat de koolborstels altijd achter de trommel zitten. Uit eigen ervaring weet ik dat ze er ook weleens onder zitten, ligt aan welke model en merk, en da's een pokkeklus om te verwisselen. Je moet de machine dan kantelen en dat is retezwaar.
Zelf vervangen is niet aan te raden als je er geen verstand van hebt. Tip: als je zelf iets losmaakt markeer dan wat je doet. Dat maakt het net even makkelijker om de handel terug te plaatsen.
Zelf vervangen is niet aan te raden als je er geen verstand van hebt. Tip: als je zelf iets losmaakt markeer dan wat je doet. Dat maakt het net even makkelijker om de handel terug te plaatsen.
donderdag 17 mei 2007 22:06
