Overig
alle pijlers
Opel Corsa kosten?
dinsdag 4 mei 2010 om 12:50
Hoi hoi,
over een half jaartje moet ik waarschijnlijk een auto'tje kopen omdat waar ik heen moet geen openbaarvervoer is...
nu ben ik me dus al aan het oriënteren, en lijkt me een opel corsa wel leuk, prijs aanschaf is in iedergeval al te doen!
nu vraag ik mij af wat jullie dus aan maandelijkse kosten betalen voor zo'n auto?
het word er wel eentje ergens uit 1994 tm 1998,
en hoe zuinig rijden zulke auto's?
heb nog nooit een auto gehad, dus vandaar dat ik me er in verdiep
hopelijk zitten hier mensen met corsa ervaringen!
over een half jaartje moet ik waarschijnlijk een auto'tje kopen omdat waar ik heen moet geen openbaarvervoer is...
nu ben ik me dus al aan het oriënteren, en lijkt me een opel corsa wel leuk, prijs aanschaf is in iedergeval al te doen!
nu vraag ik mij af wat jullie dus aan maandelijkse kosten betalen voor zo'n auto?
het word er wel eentje ergens uit 1994 tm 1998,
en hoe zuinig rijden zulke auto's?
heb nog nooit een auto gehad, dus vandaar dat ik me er in verdiep
hopelijk zitten hier mensen met corsa ervaringen!
dinsdag 4 mei 2010 om 13:07
Heb een Opel Corsa (benzine) gereden uit 1999. Twee collega's hadden er ook 1 uit dat bouwjaar; geen aanrader. We hadden alle 3 de volgende klachten:
* airco gaat na 2 jaar dusdanig kapot dat hij niet meer betaalbaar te repareren is
* terugkerende lekkage koelvloeistof
* als je iets te hard over een hobbel in de weg rijdt, schiet de stekker van je achterverlichting los
* uitlaat gaat kort mee; moet na 1,5 a 2 jaar vervangen worden (reed destijds 20.000 km per jaar)
Heb nu een Suzuki Swift, de onderhoudsbeurten zijn iets duurder maar tussendoor heb ik (even afkloppen) nooit iets.
Het enige voordeel vd Corsa is dat je, als je langere afstanden rijdt, 550 km op 1 tank benzine kunt rijden.
* airco gaat na 2 jaar dusdanig kapot dat hij niet meer betaalbaar te repareren is
* terugkerende lekkage koelvloeistof
* als je iets te hard over een hobbel in de weg rijdt, schiet de stekker van je achterverlichting los
* uitlaat gaat kort mee; moet na 1,5 a 2 jaar vervangen worden (reed destijds 20.000 km per jaar)
Heb nu een Suzuki Swift, de onderhoudsbeurten zijn iets duurder maar tussendoor heb ik (even afkloppen) nooit iets.
Het enige voordeel vd Corsa is dat je, als je langere afstanden rijdt, 550 km op 1 tank benzine kunt rijden.
dinsdag 4 mei 2010 om 13:37
Ik heb een Opel Corsa uit 1994.
Hij bevalt me heel goed. Sinds ik hem heb is er nooit iets kapot gegaan (heb hem nu 2,5 jaar, en rij ongeveer 22000km per jaar). De enige kosten die ik er aan heb is de standaard onderhoudskosten.
Ik doe ongeveer met een tank van 60 euro 500km. Hij rijdt dan 1 op 13/14.
De wegenbelasting is dacht ik 12 euro. (Ik heb hem onder de naam van mijn ouders verzekerd, want hun hebben zoveel schade vrije jaren, en dat is een stuk goedkoper voor mij. verzekering en belasting bij elkaar is ongeveer 30 euro per maand)
Hij bevalt me heel goed. Sinds ik hem heb is er nooit iets kapot gegaan (heb hem nu 2,5 jaar, en rij ongeveer 22000km per jaar). De enige kosten die ik er aan heb is de standaard onderhoudskosten.
Ik doe ongeveer met een tank van 60 euro 500km. Hij rijdt dan 1 op 13/14.
De wegenbelasting is dacht ik 12 euro. (Ik heb hem onder de naam van mijn ouders verzekerd, want hun hebben zoveel schade vrije jaren, en dat is een stuk goedkoper voor mij. verzekering en belasting bij elkaar is ongeveer 30 euro per maand)
dinsdag 4 mei 2010 om 14:19
dinsdag 4 mei 2010 om 14:22
Ik heb een opel corsa uit '98. Rijdt als een tierelier.
Hij rijdt ongeveer 1/13. In de verzekering ben ik ongeveer 500 per jaar kwijt, maar ik heb wel een no-claim opgebouwd. Wegenbelasting weet ik zo niet, volgens mij 200 per jaar ongeveer.
Veel voorkomende mankementen bij een Opel Corsa is dat de lamda-sensor en de luchtmassameter het begeeft. Dat heb ik nu gehad. Verder moet je bij Opels van die leeftijd vooral de onderkant goed bekijken, ze roesten namelijk gigantisch als ze niet onderhouden zijn. Kijk daar dus zeker naar. Ik ken genoeg verhalen van mensen die een Opel Corsa kopen die er op het eerste gezicht goed uit ziet, maar niet de onderkant bekijken. Na een jaar kan je hem weg brengen.
Dat met de uitlaat is mij ook bekend, maar ik had een nieuwe er op toen ik hem kocht. Ik heb hem zelf nog niet hoeven vervangen. Voordeel van een Corsa Benzine is dat er geen distributieriem in zit, hoeft dus ook nooit vervangen te worden.
Mijn broer en ik hadden hetzelfde type en er nog nooit problemen mee gehad, behalve de luchtmassa meter. Ik heb nog nooit hoge kosten bij de APK gehad. Maar goed...daar moet je ook altijd een beetje mazzel mee hebben. Ik heb inmiddels een flinke deuk er in, dus ik ben bijna winst aan het maken op mijn auto. Haha!
Ik moet zeggen dat ik een auto van '98 wel een oud autootje vind om te kopen. Ga je er veel mee rijden? Dan zou ik denk ik voor een nieuwere auto kiezen. Ik zou nu (3 jaar later) niet weer hetzelfde type kopen omdat ik hem te oud vind.
Hij rijdt ongeveer 1/13. In de verzekering ben ik ongeveer 500 per jaar kwijt, maar ik heb wel een no-claim opgebouwd. Wegenbelasting weet ik zo niet, volgens mij 200 per jaar ongeveer.
Veel voorkomende mankementen bij een Opel Corsa is dat de lamda-sensor en de luchtmassameter het begeeft. Dat heb ik nu gehad. Verder moet je bij Opels van die leeftijd vooral de onderkant goed bekijken, ze roesten namelijk gigantisch als ze niet onderhouden zijn. Kijk daar dus zeker naar. Ik ken genoeg verhalen van mensen die een Opel Corsa kopen die er op het eerste gezicht goed uit ziet, maar niet de onderkant bekijken. Na een jaar kan je hem weg brengen.
Dat met de uitlaat is mij ook bekend, maar ik had een nieuwe er op toen ik hem kocht. Ik heb hem zelf nog niet hoeven vervangen. Voordeel van een Corsa Benzine is dat er geen distributieriem in zit, hoeft dus ook nooit vervangen te worden.
Mijn broer en ik hadden hetzelfde type en er nog nooit problemen mee gehad, behalve de luchtmassa meter. Ik heb nog nooit hoge kosten bij de APK gehad. Maar goed...daar moet je ook altijd een beetje mazzel mee hebben. Ik heb inmiddels een flinke deuk er in, dus ik ben bijna winst aan het maken op mijn auto. Haha!
Ik moet zeggen dat ik een auto van '98 wel een oud autootje vind om te kopen. Ga je er veel mee rijden? Dan zou ik denk ik voor een nieuwere auto kiezen. Ik zou nu (3 jaar later) niet weer hetzelfde type kopen omdat ik hem te oud vind.
dinsdag 4 mei 2010 om 14:27
Het hangt er ook vanaf welk type motor je erin hebt. Het ene type is het andere niet.
Corsa's zijn wel zuinig. Maar als je een 1200 rijd, maar je hebt het rijgedrag van een coureur dan is ie natuurlijk niet meer zuinig.
Verzekering en wegenbelasting kan nooit veel zijn.
Waar je wel op moet letten is roest bij de achter ruitenwisser, dorpels, wielkastranden, raamrubbers en aan de onderkant.
Corsa's zijn wel zuinig. Maar als je een 1200 rijd, maar je hebt het rijgedrag van een coureur dan is ie natuurlijk niet meer zuinig.
Verzekering en wegenbelasting kan nooit veel zijn.
Waar je wel op moet letten is roest bij de achter ruitenwisser, dorpels, wielkastranden, raamrubbers en aan de onderkant.
dinsdag 4 mei 2010 om 14:33
De draagbalken willen ook snel roesten trouwens, daar moet je dus ook even opletten.
Neem je iemand mee die verstand heeft van auto's?
Opel heeft 2 type motoren. Ecotec en geen ecotec (weet even niet hoe ik het moet noemen.)
Ecotec worden ook wel Ecopech motoren genoemd, dus die kun je maar beter niet hebben.
Neem je iemand mee die verstand heeft van auto's?
Opel heeft 2 type motoren. Ecotec en geen ecotec (weet even niet hoe ik het moet noemen.)
Ecotec worden ook wel Ecopech motoren genoemd, dus die kun je maar beter niet hebben.
dinsdag 4 mei 2010 om 14:34
quote:Rozigst schreef op 04 mei 2010 @ 14:28:
Tinkeldel, niet iedereen heeft het geld om een nieuwere auto te kopen.
En waarom is een auto uit '98 oud?
Ik rij zelf voor dagelijks een auto van 30 jaar oud. Niks aan de hand. Kwestie van goed onderhoud en goed bijhouden.
Nee snap ik goed hoor. Ik weet zo niet wat die auto's nu kosten, maar ik denk dat wanneer je een ander merk kiest je misschien een nieuwere kunt kopen voor hetzelfde geld.
Wij zijn in het bezit van 2 auto's. De andere is 5 jaar oud, in vergelijking daarmee is de Opel Corsa een rammelbak. Op zichzelf staand is het een goede auto, maar ik vergelijk hem wat dat betreft met de andere auto.
Tinkeldel, niet iedereen heeft het geld om een nieuwere auto te kopen.
En waarom is een auto uit '98 oud?
Ik rij zelf voor dagelijks een auto van 30 jaar oud. Niks aan de hand. Kwestie van goed onderhoud en goed bijhouden.
Nee snap ik goed hoor. Ik weet zo niet wat die auto's nu kosten, maar ik denk dat wanneer je een ander merk kiest je misschien een nieuwere kunt kopen voor hetzelfde geld.
Wij zijn in het bezit van 2 auto's. De andere is 5 jaar oud, in vergelijking daarmee is de Opel Corsa een rammelbak. Op zichzelf staand is het een goede auto, maar ik vergelijk hem wat dat betreft met de andere auto.
dinsdag 4 mei 2010 om 14:37
bedankt, heb er echt wat aan! zeker van de roest!
in de tijd dat ik hem nodig heb zal hij de eerste tijd 48 km op een dag lopen (normale werkweek) daarna minder km .
natuurlijk probeer ik er eentje zo jong mogelijk aan te schaffen, maar als ik dat tegen die tijd niet kan vinden heb ik met een oudere ook geen moeite.
de uitlaat is dat gewoon dicht te lassen dan? of is hij echt volledig naar de maan?
in de tijd dat ik hem nodig heb zal hij de eerste tijd 48 km op een dag lopen (normale werkweek) daarna minder km .
natuurlijk probeer ik er eentje zo jong mogelijk aan te schaffen, maar als ik dat tegen die tijd niet kan vinden heb ik met een oudere ook geen moeite.
de uitlaat is dat gewoon dicht te lassen dan? of is hij echt volledig naar de maan?
dinsdag 4 mei 2010 om 14:42
ben wel van plan om iemand met meer verstand ervan mee te nemen, en om hem dan ook eventueel door iemand van de garage hier goed te laten keuren, iig vragen wat hun er van vinden. (als het geen auto van hun is, ben wel geneigd om naar hun te gaan, maar marktplaats is toch ook nog weer goedkoper....)
dinsdag 4 mei 2010 om 14:44
Een uitlaat dichtlassen kan wel, maar meestal roest hij na een tijdje op de las. Het beste is om een nieuwe uitlaat aan te schaffen. Kan duur zijn, maar dat hangt er vanaf welk deel van de uitlaat je moet hebben.
Heb je nog voorkeur voor een bepaalde kleur? 3 deurs of 5 deurs?
Moet hij ook bij je in de buurt staan? (Zo ja, waar?) Wil je een vlot motortje of is een 1200 voor jou ook voldoende?
Heb je nog voorkeur voor een bepaalde kleur? 3 deurs of 5 deurs?
Moet hij ook bij je in de buurt staan? (Zo ja, waar?) Wil je een vlot motortje of is een 1200 voor jou ook voldoende?
dinsdag 4 mei 2010 om 14:47
Oh, waar je ook op moet letten:
Als je bij een auto gaat kijken, even starten en kijken of de motor tikt. (Tikkende geluid spreekt voor zich, als je de tik hoort dan weet je wat het is.)
Kijken of de motor olie lekt, en als de motor een beetje warm gedraaid is even gas geven en kijken of er rook uit de uitlaat komt.
Is de rook blauw, dan verbruikt de motor olie.
(Is de rook wit, dan verbruikt de motor koelvloeistof. Beide keren niet goed )
Als je bij een auto gaat kijken, even starten en kijken of de motor tikt. (Tikkende geluid spreekt voor zich, als je de tik hoort dan weet je wat het is.)
Kijken of de motor olie lekt, en als de motor een beetje warm gedraaid is even gas geven en kijken of er rook uit de uitlaat komt.
Is de rook blauw, dan verbruikt de motor olie.
(Is de rook wit, dan verbruikt de motor koelvloeistof. Beide keren niet goed )
dinsdag 4 mei 2010 om 14:49
Als je een handig iemand hebt die kan lassen, is dat roestprobleem zo opgelost hoor. Hier een oude Opel Kadett en twee keer afgekeurd vanwege kleine roestplek, maar met een handig iemand voor heel weinig geld weer opgeknapt. Voor de rest geweldige auto. Maar geen corsa dus. Wel een kadett. Ik zweer bij Opel na een aantal andere merken.
dinsdag 4 mei 2010 om 14:50
Opel corsa uit '97, inmiddels jaar of 5 in bezit. Toen toch euro of 4000, bij garage gekocht, wel weinig op teller.
Inmiddels heel wat apk's en beurten verder, en met die leeftijd kan je er toch op rekenen dat je altijd wel iets moet vervangen of bijhouden. Zelf heel tevreden, inderdaad 1 tank ongeveer 500 km, 1.4.
Maar elke auto heeft onderhoud nodig, en hoe ouder en goedkoper vaak hoe duurder in onderhoud. En inderdaad, roesten als een gek, dus dat is zeker een puntje!
Inmiddels heel wat apk's en beurten verder, en met die leeftijd kan je er toch op rekenen dat je altijd wel iets moet vervangen of bijhouden. Zelf heel tevreden, inderdaad 1 tank ongeveer 500 km, 1.4.
Maar elke auto heeft onderhoud nodig, en hoe ouder en goedkoper vaak hoe duurder in onderhoud. En inderdaad, roesten als een gek, dus dat is zeker een puntje!
dinsdag 4 mei 2010 om 14:56
Marktplaats linkje
Deze ziet er op het oog niet slecht uit. Benzine auto, bijna een vol jaar APK. Banden zijn volgens de advertentie goed, dus daar heb je dan eerst geen omkijken naar.
1400 is een vlot motortje, niet supersnel, maar ook niet super langzaam, en het is goed goede type motor, geen Ecopech dus.
Deze ziet er op het oog niet slecht uit. Benzine auto, bijna een vol jaar APK. Banden zijn volgens de advertentie goed, dus daar heb je dan eerst geen omkijken naar.
1400 is een vlot motortje, niet supersnel, maar ook niet super langzaam, en het is goed goede type motor, geen Ecopech dus.