Reizen
alle pijlers
Ervaringen Turkse charter naar Turkije
maandag 7 mei 2012 om 13:47
Hoi allemaal,
Ik wil vandaag onze najaarsvakantie boeken.
Nu kan ik voor de heenreis alleen kiezen uit Pegasus of Corendon.
Echter hoor / lees je hier wisselende verhalen over.
Ook voor de terugreis is het goedkoper om met een van deze maatschappijen te vliegen dan met Transavia.
Het alternatief is om op een andere dag te vertrekken en dan wel met Transavia te gaan.
Wij gaan zelf altijd met Transavia / ArkeFly.
Wat is het verschil tussen Pegasus/Corendon en de rest? is de beenruimte echt zo krap? en kunnen de armleuningen niet omhoog?
Ook ervaringen over Corendon als touroperator zijn welkom.
(ook hiermee gaan wij normaal nooit, dus ook geen ervaring mee)
Wat ik vooral lees is dat ze nogal onbetrouwbaar zijn qua vliegtijden ( mensen die midden in de nacht worden opgehaald terwel ze eigenlijk pas s`avonds zouden vertrekken)
Ik wil vandaag onze najaarsvakantie boeken.
Nu kan ik voor de heenreis alleen kiezen uit Pegasus of Corendon.
Echter hoor / lees je hier wisselende verhalen over.
Ook voor de terugreis is het goedkoper om met een van deze maatschappijen te vliegen dan met Transavia.
Het alternatief is om op een andere dag te vertrekken en dan wel met Transavia te gaan.
Wij gaan zelf altijd met Transavia / ArkeFly.
Wat is het verschil tussen Pegasus/Corendon en de rest? is de beenruimte echt zo krap? en kunnen de armleuningen niet omhoog?
Ook ervaringen over Corendon als touroperator zijn welkom.
(ook hiermee gaan wij normaal nooit, dus ook geen ervaring mee)
Wat ik vooral lees is dat ze nogal onbetrouwbaar zijn qua vliegtijden ( mensen die midden in de nacht worden opgehaald terwel ze eigenlijk pas s`avonds zouden vertrekken)
maandag 7 mei 2012 om 21:19
Ik heb zowel met Pegasus als met Corendon wel eens naar Turkije gevlogen en altijd prima vluchten gehad. Voor zover je daarvan kan spreken over een chartervlucht dan. Met Transavia etc precies dezelfde ervaringen ze zijn niet beter of slechter dan andere chartermaatschappijen. Ja ze vertrekken vaak op onmogelijke tijden - 's ochtends heel vroeg of 's avonds laat- maar dat doen charters van andere nationaliteiten ook, dat zijn de "goedkope timeslots" op de luchthaven.
maandag 7 mei 2012 om 21:21
Ik vlieg altijd met transavia (die is toch iets beter dan Ryanair), maar in mijn omgeving heb ik toch best wel vaak negatieve verhalen gehoord over corendon.
Wat ik zelf me zou wegen als je voor de keus transavia/corendon staat is of corendon ook onder de Europese verordening valt die regelt onder welke omstandigheden en welke gevallen je recht hebt op een vergoeding (oid) in geval van vertraging/annulering/verandering van vlieg tijdstip, hoe hoog je vergoeding is e.d. Toch wel belangrijk!
Als ik het goed heb valt Corendon daar niet onder maar dat weet ik niet zeker...
Wat ik zelf me zou wegen als je voor de keus transavia/corendon staat is of corendon ook onder de Europese verordening valt die regelt onder welke omstandigheden en welke gevallen je recht hebt op een vergoeding (oid) in geval van vertraging/annulering/verandering van vlieg tijdstip, hoe hoog je vergoeding is e.d. Toch wel belangrijk!
Als ik het goed heb valt Corendon daar niet onder maar dat weet ik niet zeker...
dinsdag 8 mei 2012 om 10:42
quote:Donkeyshot schreef op 07 mei 2012 @ 21:12:
Paar jaar geleden: ruim 7 uur vertraging. Het officiële verhaal was dat er een technische storing was maar hardnekkige geruchten wilden dat de maatschappij geen geld had om kerosine te kopen. Die moest contant betaald worden en door het faillissement van een paar Turkes reisbureautetjes was er een liquiditeitstekort bij de vliegmaatschappij. Was als ik me goed herinner Onur Air.Haha, leuk he die Turkse folklore
Paar jaar geleden: ruim 7 uur vertraging. Het officiële verhaal was dat er een technische storing was maar hardnekkige geruchten wilden dat de maatschappij geen geld had om kerosine te kopen. Die moest contant betaald worden en door het faillissement van een paar Turkes reisbureautetjes was er een liquiditeitstekort bij de vliegmaatschappij. Was als ik me goed herinner Onur Air.Haha, leuk he die Turkse folklore
Iets wat vier dagen bloedt en niet doodgaat is niet te vertrouwen.
dinsdag 8 mei 2012 om 10:45
Overigens stap ik fluitend overal in, ben vrij klein dus beenruimte meer of minder, merk ik weinig van. Die halfgare broodjes en sandwiches die je boven kan kopen, en die laffe cup a soup, mwah, raak ik ook niet opgewonden van, noch bij Transavia, noch bij Arke, noch bij Corendon. Ik zorg voor mijn eigen favoriete happen (broodjes pesto &mozzarella & rucola, fruitsalade Albert Heyn, muesibollen oude kaas, Italiaanse bol kip kerrie, dat soort dingen, blijft allemaal heus wel n paar uurtjes lekker en fris). Gewoon in de handbagage, klaar.
Iets wat vier dagen bloedt en niet doodgaat is niet te vertrouwen.
dinsdag 8 mei 2012 om 11:27
Sterker nog, ik vertik het om uberhaupt met een chartermaatschappij te vliegen. Ik vlieg lijndienst of anders niet. Zelfs nooit met Arkefly. Verouderde kuttoestellen, kutservice en zware vertragingen. Eigen ervaring en zie ook de legio topics over arkefly op Tros Radar. Met Onur Air of Corendon zou ik mijn levensdagen niet vliegen. Al zou ik geld en 4 weken vakantie topresort cadeau krijgen.
In december gaan man en ik naar de malediven. Met arkefly over Colombo is de reis per persoon 400 euro goedkoper (dan is de bestemming weer in het pakket opgenomen). Maar no fucking way..... Air Emirates wordt het en blijft het.
In december gaan man en ik naar de malediven. Met arkefly over Colombo is de reis per persoon 400 euro goedkoper (dan is de bestemming weer in het pakket opgenomen). Maar no fucking way..... Air Emirates wordt het en blijft het.
dinsdag 8 mei 2012 om 11:31
Begrijpelijk Oriane.
Aan de andere kant, ik vlieg al precies tien jaar meerdere keren per jaar alleen maar met charters en heb 1 keer 1 uur vertraging gehad. Service aan boord zal me een rotzorg zijn. Als ik het daarvan moet hebben, ik smeer mijn eigen broodje wel, en hoef niet per se een lachende muts met paardenstaart. Die honderd euro sla ik liever stuk op de plaats van bestemming.
Aan de andere kant, ik vlieg al precies tien jaar meerdere keren per jaar alleen maar met charters en heb 1 keer 1 uur vertraging gehad. Service aan boord zal me een rotzorg zijn. Als ik het daarvan moet hebben, ik smeer mijn eigen broodje wel, en hoef niet per se een lachende muts met paardenstaart. Die honderd euro sla ik liever stuk op de plaats van bestemming.
Iets wat vier dagen bloedt en niet doodgaat is niet te vertrouwen.
dinsdag 8 mei 2012 om 11:31
dinsdag 8 mei 2012 om 11:34
quote:very__cherry schreef op 08 mei 2012 @ 11:31:
Begrijpelijk Oriane.
Aan de andere kant, ik vlieg al precies tien jaar meerdere keren per jaar alleen maar met charters en heb 1 keer 1 uur vertraging gehad. Service aan boord zal me een rotzorg zijn. Als ik het daarvan moet hebben, ik smeer mijn eigen broodje wel, en hoef niet per se een lachende muts met paardenstaart. Die honderd euro sla ik liever stuk op de plaats van bestemming.
De laaste keer met arkefly (caraibbisch gebied) kwamen spontaan de luchtmaskers naar beneden in het vliegtuig. Geloof me, je schrikt je de tyfus. Dat was overigens nadat we eerst al 28 uur vertraging hadden.
Service aan boord van een vluchtje van een uur of twee is ook niet echt nodig. Echter als die vlucht 10 uur is en je zit met je benen in je nek en moet voor elk zakje nootjes betalen ben ik daar wel klaar mee. Dan begin ik al doodop aan mijn vakantie.
Zelfs de mensen die er werken (en op fora actief zijn) geven toe dat Arke met verouderde toestellen vliegt waar boordcomputers zomaar spontaan van uitvallen e.d. En dus luchtmaskers spontaan naar beneden komen.
Begrijpelijk Oriane.
Aan de andere kant, ik vlieg al precies tien jaar meerdere keren per jaar alleen maar met charters en heb 1 keer 1 uur vertraging gehad. Service aan boord zal me een rotzorg zijn. Als ik het daarvan moet hebben, ik smeer mijn eigen broodje wel, en hoef niet per se een lachende muts met paardenstaart. Die honderd euro sla ik liever stuk op de plaats van bestemming.
De laaste keer met arkefly (caraibbisch gebied) kwamen spontaan de luchtmaskers naar beneden in het vliegtuig. Geloof me, je schrikt je de tyfus. Dat was overigens nadat we eerst al 28 uur vertraging hadden.
Service aan boord van een vluchtje van een uur of twee is ook niet echt nodig. Echter als die vlucht 10 uur is en je zit met je benen in je nek en moet voor elk zakje nootjes betalen ben ik daar wel klaar mee. Dan begin ik al doodop aan mijn vakantie.
Zelfs de mensen die er werken (en op fora actief zijn) geven toe dat Arke met verouderde toestellen vliegt waar boordcomputers zomaar spontaan van uitvallen e.d. En dus luchtmaskers spontaan naar beneden komen.
dinsdag 8 mei 2012 om 11:40
quote:Flashy schreef op 08 mei 2012 @ 11:34:
..maar broodjes van een dag oud zijn wel heel klef dus smorgens midden in de nacht iets op schiphol kopen of hopen dat de kar in het vliegtuig nog wat heeft als ze bij je rij komen.En wanneer denk jij, dat de vliegtuigbroodjes ingepakt worden? Vijf minuten voor het opstijgen?
..maar broodjes van een dag oud zijn wel heel klef dus smorgens midden in de nacht iets op schiphol kopen of hopen dat de kar in het vliegtuig nog wat heeft als ze bij je rij komen.En wanneer denk jij, dat de vliegtuigbroodjes ingepakt worden? Vijf minuten voor het opstijgen?
Iets wat vier dagen bloedt en niet doodgaat is niet te vertrouwen.
dinsdag 8 mei 2012 om 11:46
quote:very__cherry schreef op 08 mei 2012 @ 11:40:
[...]
En wanneer denk jij, dat de vliegtuigbroodjes ingepakt worden? Vijf minuten voor het opstijgen?
Nee maar dat is toch wel wat anders als dat ik zelf een broodje kaas inpak de ochtend voor we vertrekken naar schiphol... eerst in een warme auto vervoerd wordt enz
@Oriane, een kennis van mij ging met het gezin (geloof met 4 of 5 personen) naar de Antillen en de vader van het gezin kon niet mee terug het toestel was vol. Die is dus op een andere vlucht terug gekomen. Dit was dus ook ArkeFly, die mensen willen dus ook niet meer met ArkeFly.
[...]
En wanneer denk jij, dat de vliegtuigbroodjes ingepakt worden? Vijf minuten voor het opstijgen?
Nee maar dat is toch wel wat anders als dat ik zelf een broodje kaas inpak de ochtend voor we vertrekken naar schiphol... eerst in een warme auto vervoerd wordt enz
@Oriane, een kennis van mij ging met het gezin (geloof met 4 of 5 personen) naar de Antillen en de vader van het gezin kon niet mee terug het toestel was vol. Die is dus op een andere vlucht terug gekomen. Dit was dus ook ArkeFly, die mensen willen dus ook niet meer met ArkeFly.
dinsdag 8 mei 2012 om 17:23
quote:Oriane schreef op 08 mei 2012 @ 11:34:
[...]
De laaste keer met arkefly (caraibbisch gebied) kwamen spontaan de luchtmaskers naar beneden in het vliegtuig. Geloof me, je schrikt je de tyfus. Dat was overigens nadat we eerst al 28 uur vertraging hadden.
Service aan boord van een vluchtje van een uur of twee is ook niet echt nodig. Echter als die vlucht 10 uur is en je zit met je benen in je nek en moet voor elk zakje nootjes betalen ben ik daar wel klaar mee. Dan begin ik al doodop aan mijn vakantie.
Zelfs de mensen die er werken (en op fora actief zijn) geven toe dat Arke met verouderde toestellen vliegt waar boordcomputers zomaar spontaan van uitvallen e.d. En dus luchtmaskers spontaan naar beneden komen.
Denk je echt dat het personeel elke keer instapt, als dit waar zou zijn? Ook oudere vliegtuigen zijn gewoon veilig. Anders zouden ze echt aan de grond worden gehouden!
Er zit verschil tussen Corendon die naar Turkije vliegt (de Turkse Corendon) en de Corendon die naar andere bestemmingen vliegt (dit is de Nederlandse Corendon, met Nederlands personeel).
[...]
De laaste keer met arkefly (caraibbisch gebied) kwamen spontaan de luchtmaskers naar beneden in het vliegtuig. Geloof me, je schrikt je de tyfus. Dat was overigens nadat we eerst al 28 uur vertraging hadden.
Service aan boord van een vluchtje van een uur of twee is ook niet echt nodig. Echter als die vlucht 10 uur is en je zit met je benen in je nek en moet voor elk zakje nootjes betalen ben ik daar wel klaar mee. Dan begin ik al doodop aan mijn vakantie.
Zelfs de mensen die er werken (en op fora actief zijn) geven toe dat Arke met verouderde toestellen vliegt waar boordcomputers zomaar spontaan van uitvallen e.d. En dus luchtmaskers spontaan naar beneden komen.
Denk je echt dat het personeel elke keer instapt, als dit waar zou zijn? Ook oudere vliegtuigen zijn gewoon veilig. Anders zouden ze echt aan de grond worden gehouden!
Er zit verschil tussen Corendon die naar Turkije vliegt (de Turkse Corendon) en de Corendon die naar andere bestemmingen vliegt (dit is de Nederlandse Corendon, met Nederlands personeel).
dinsdag 8 mei 2012 om 17:25
dinsdag 8 mei 2012 om 19:10
Ik heb vorig jaar voor het eerst met Ryanair gevlogen. Maakte me van te voren best zorgen, vanwege alle indianenverhalen, maar het was eigenlijk gewoon prima voor een korte vlucht.
En een paar jaar geleden met Arkefly naar Mexico. Wel wat extra beenruimte gekocht, meen ik me te herinneren. Ook geen problemen gehad. Service was goed en ik moest alleen bijbetalen voor de sterke drank die we als slaapmutsje bestelden. (Het was een nachtvlucht.)
Tja, dat zegt niet veel want dat is natuurlijk ook maar één ervaring, maar toch.
En een paar jaar geleden met Arkefly naar Mexico. Wel wat extra beenruimte gekocht, meen ik me te herinneren. Ook geen problemen gehad. Service was goed en ik moest alleen bijbetalen voor de sterke drank die we als slaapmutsje bestelden. (Het was een nachtvlucht.)
Tja, dat zegt niet veel want dat is natuurlijk ook maar één ervaring, maar toch.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
dinsdag 8 mei 2012 om 21:13
Paar jaar terug met Pegasus naar Istanbul gevlogen.
Service was prima, beetje jammer was dat op de terugweg de bliksem in het vliegtuig sloeg en dat we terugmoesten naar Istanbul. Maar opzich is datheel erg snel opgelost en konden we met een nieuw vliegtuig alsnog naar Nederland.
Heb verder niks aan te merken op het personeel, beenruimte etc.
Eind april met Transavia naar Istanbul.
Duurde al even voor we het vliegtuig in mochten, mijn man en ik liepen als eerste en toen we het vliegtuig in liepen lagen de stewardessen serieus languit op de voorste stoelen met elkaar te lullen en met hun telefoons bezig.
Toen ze ons zagen was het gillen 'Wie heeft toestemming gegeven om door te lopen'... Nou eehh.. je collega's misschien... :S
Nou toen moest iedereen dus weer terug omdat de dames nog niet klaar waren. Ik zei nog dat dat ook niet opschiet als je languit op een stoel ligt, en aangezien iedereen al door gelopen was stonden we in die sluis te wachten.
Ik was er toen al klaar mee, personeel was hooghartig, snauwerig. Waarschijnlijk massaal ongesteld ofzo.
Terugvlucht ander personeel, mijn man had oordopjes gekocht om een film te kijken maar die deden het niet, toen zei de stewardess dat er ook storing was aan onze kant van het vliegtuig (de hele rechterkant). En dat ze inderdaad niet werkten.
Waarom verkoop je oordoppen als je weet dat ze het toch niet doen, want er waren veel mensen die oordoppen hadden gekocht maar daar deden ze het ook niet van.
Mijn man mocht toen ergens anders zitten van een stewardess, dat was wel aardig.
Verder service aan boord was matig. Je kon precies de 'rangorde' zien, de gene met de hoogste functie was tegen iedereen aan het snauwen, en de rest maar lopen.
Vond Transavia erg tegenvallen.
En de saucijzenbroodjes smaakten naar karton .
Service was prima, beetje jammer was dat op de terugweg de bliksem in het vliegtuig sloeg en dat we terugmoesten naar Istanbul. Maar opzich is datheel erg snel opgelost en konden we met een nieuw vliegtuig alsnog naar Nederland.
Heb verder niks aan te merken op het personeel, beenruimte etc.
Eind april met Transavia naar Istanbul.
Duurde al even voor we het vliegtuig in mochten, mijn man en ik liepen als eerste en toen we het vliegtuig in liepen lagen de stewardessen serieus languit op de voorste stoelen met elkaar te lullen en met hun telefoons bezig.
Toen ze ons zagen was het gillen 'Wie heeft toestemming gegeven om door te lopen'... Nou eehh.. je collega's misschien... :S
Nou toen moest iedereen dus weer terug omdat de dames nog niet klaar waren. Ik zei nog dat dat ook niet opschiet als je languit op een stoel ligt, en aangezien iedereen al door gelopen was stonden we in die sluis te wachten.
Ik was er toen al klaar mee, personeel was hooghartig, snauwerig. Waarschijnlijk massaal ongesteld ofzo.
Terugvlucht ander personeel, mijn man had oordopjes gekocht om een film te kijken maar die deden het niet, toen zei de stewardess dat er ook storing was aan onze kant van het vliegtuig (de hele rechterkant). En dat ze inderdaad niet werkten.
Waarom verkoop je oordoppen als je weet dat ze het toch niet doen, want er waren veel mensen die oordoppen hadden gekocht maar daar deden ze het ook niet van.
Mijn man mocht toen ergens anders zitten van een stewardess, dat was wel aardig.
Verder service aan boord was matig. Je kon precies de 'rangorde' zien, de gene met de hoogste functie was tegen iedereen aan het snauwen, en de rest maar lopen.
Vond Transavia erg tegenvallen.
En de saucijzenbroodjes smaakten naar karton .
woensdag 9 mei 2012 om 01:06
Koesje kiz, mail me effe, op vcverycherry@gmail.com
Iets wat vier dagen bloedt en niet doodgaat is niet te vertrouwen.
woensdag 9 mei 2012 om 10:03
quote:Tia.Dalma schreef op 09 mei 2012 @ 09:44:
[...]
Dit begrijp ik niet zo goed eerlijk gezegd... ??
Tot nog toe had hij alleen met Boeings gevlogen ( hij heeft ook nog eens vliegangst) en omdat de laatste ongelukken steeds met een airbus waren.... was dit spannender ofzo.....
Het maakt mij niet zoveel uit, maar voor hem dus wel.
Het is al heel wat dat hij in een vliegtuig durft te staan om iets te pakken (naar het toilet durft hij nog steeds niet want dan moet hij lopen.....) maar het gaat steeds beter, zeker met een valeriaantje.
[...]
Dit begrijp ik niet zo goed eerlijk gezegd... ??
Tot nog toe had hij alleen met Boeings gevlogen ( hij heeft ook nog eens vliegangst) en omdat de laatste ongelukken steeds met een airbus waren.... was dit spannender ofzo.....
Het maakt mij niet zoveel uit, maar voor hem dus wel.
Het is al heel wat dat hij in een vliegtuig durft te staan om iets te pakken (naar het toilet durft hij nog steeds niet want dan moet hij lopen.....) maar het gaat steeds beter, zeker met een valeriaantje.
woensdag 9 mei 2012 om 10:07
Een hele goede vriend van me is piloot op een Airbus, heeft daarvoor ook gevlogen op een Boeing: laat je man maar van mij aannemen dat beide vliegtuigen even veilig zijn (en ze zijn héél veilig).
Het lijkt me zinvoller om angst te hebben voor een kist van Pegasus gelet op het onderhoud, dan voor om het even welke Airbus van een gerenommeerde goed-gecontroleerde westeuropese maatschappij.
Is een cursus vliegangst overwinnen voor hem niet een idee?
Het lijkt me zinvoller om angst te hebben voor een kist van Pegasus gelet op het onderhoud, dan voor om het even welke Airbus van een gerenommeerde goed-gecontroleerde westeuropese maatschappij.
Is een cursus vliegangst overwinnen voor hem niet een idee?
woensdag 9 mei 2012 om 10:13
quote:Flashy schreef op 09 mei 2012 @ 10:03:
[...]
Het is al heel wat dat hij in een vliegtuig durft te staan om iets te pakken (naar het toilet durft hij nog steeds niet want dan moet hij lopen.....) maar het gaat steeds beter, zeker met een valeriaantje.
Dit doet me denken aan een verhaal van de buurman van mijn zus. Dat vertelde hij op een verjaardag, en we lagen blauw. Hij heeft al jaaaren hardnekkige vliegangst, maar ze zijn ook fervent Turkije gangers, dus ook hij ging elke zomer gedrogeerd mee dat ding in. Totdat hij een curus ging volgen, voor 750 euro, en hij ó-ve-ral vanaf was. Dacht ie. Want hij ging de eerstvolgende vliegreis naar de WC, en kwam vervolgens kennissen tegen, die op de eerste rij zaten, bij de WC zeg maar. Hij ging met ze praten, en dat werd een ontspannen gesprek, waarbij hij nonchalant tegen de WC deur aan wilde leunen. Die niet goed dicht zat. Waardoor hij de WC in viel. Waarbij hij dácht, dat hij het vliegtuig úit viel.
Hij is letterlijk kruipend door het gangpad teruggegaan naar zijn stoel. De buurvrouw kon dat serieus knikkend bevestigen.
[...]
Het is al heel wat dat hij in een vliegtuig durft te staan om iets te pakken (naar het toilet durft hij nog steeds niet want dan moet hij lopen.....) maar het gaat steeds beter, zeker met een valeriaantje.
Dit doet me denken aan een verhaal van de buurman van mijn zus. Dat vertelde hij op een verjaardag, en we lagen blauw. Hij heeft al jaaaren hardnekkige vliegangst, maar ze zijn ook fervent Turkije gangers, dus ook hij ging elke zomer gedrogeerd mee dat ding in. Totdat hij een curus ging volgen, voor 750 euro, en hij ó-ve-ral vanaf was. Dacht ie. Want hij ging de eerstvolgende vliegreis naar de WC, en kwam vervolgens kennissen tegen, die op de eerste rij zaten, bij de WC zeg maar. Hij ging met ze praten, en dat werd een ontspannen gesprek, waarbij hij nonchalant tegen de WC deur aan wilde leunen. Die niet goed dicht zat. Waardoor hij de WC in viel. Waarbij hij dácht, dat hij het vliegtuig úit viel.
Hij is letterlijk kruipend door het gangpad teruggegaan naar zijn stoel. De buurvrouw kon dat serieus knikkend bevestigen.
Iets wat vier dagen bloedt en niet doodgaat is niet te vertrouwen.
