Geld & Recht
alle pijlers
Hoe doen mensen dit?
zondag 19 februari 2017 om 10:32
Wat als je geen spaargeld hebt en maar net rond komt in de maand en je auto gaat kapot of je hebt om een andere dringende reden geld nodig en de bank weigert je een lening te geven en je hebt ook geen ouders meer waar je van kunt lenen of andere familie of vrienden dieje dit kunt vragen?
Wat zou jij doen in deze situatie?
Wat zou jij doen in deze situatie?
zondag 19 februari 2017 om 12:11
quote:Lariba schreef op 19 februari 2017 @ 12:05:
[...]
Dat vind ik wel knap. Ik heb met het OV bijna 1,5 uur reistijd. Ik moet om half negen op mijn werk zijn (en daar zijn ze heel star in) maar de BSO gaat pas om half acht open. Dan zouden de kinderen dus van tien over zeven tot half acht daar voor de deur moeten wachten of zo. Werkdag eindigt om vijf uur, BSO sluit om half zeven. Dat zou dus net moeten kunnen, alleen zitten ze 's middags op twee verschillende locaties. Dat lukt dus ook niet op tijd. Hoe deed jij dat dan allemaal?
(Hier haalt en brengt papa in de praktijk heel vaak omdat hij wél in de buurt werkt. Maar als ik het alleen zou moeten doen zou het niet kunnen met het OV. Dan is het óf met de auto, óf van werkplek wisselen.)
KDV al open om 7 uur en voor 18.30 uur ophalen. En ik was er meestal net voor half 9 en nam in de lunch een kwartiertje minder waardoor ik altijd om max 16.50 uur weg kon.
Ik redde dat prima. Stapte daar op de bus en weer uit. Kijk, ideaal was het niet. Toen ik een andere baan had gevonden waar ik niet zo makkelijk kon komen maar wel gratis kon parkeren ,heb ik een auto gekocht en ben met de auto gegaan en werkte ik 7,15 uur op een dag.
Maar qua reistijd schoot ik niks op en het was zeker duurder elke maand. Ik woon en werkte in de buurt van Amsterdam en daar is OV sowieso vaak een betere keuze.
[...]
Dat vind ik wel knap. Ik heb met het OV bijna 1,5 uur reistijd. Ik moet om half negen op mijn werk zijn (en daar zijn ze heel star in) maar de BSO gaat pas om half acht open. Dan zouden de kinderen dus van tien over zeven tot half acht daar voor de deur moeten wachten of zo. Werkdag eindigt om vijf uur, BSO sluit om half zeven. Dat zou dus net moeten kunnen, alleen zitten ze 's middags op twee verschillende locaties. Dat lukt dus ook niet op tijd. Hoe deed jij dat dan allemaal?
(Hier haalt en brengt papa in de praktijk heel vaak omdat hij wél in de buurt werkt. Maar als ik het alleen zou moeten doen zou het niet kunnen met het OV. Dan is het óf met de auto, óf van werkplek wisselen.)
KDV al open om 7 uur en voor 18.30 uur ophalen. En ik was er meestal net voor half 9 en nam in de lunch een kwartiertje minder waardoor ik altijd om max 16.50 uur weg kon.
Ik redde dat prima. Stapte daar op de bus en weer uit. Kijk, ideaal was het niet. Toen ik een andere baan had gevonden waar ik niet zo makkelijk kon komen maar wel gratis kon parkeren ,heb ik een auto gekocht en ben met de auto gegaan en werkte ik 7,15 uur op een dag.
Maar qua reistijd schoot ik niks op en het was zeker duurder elke maand. Ik woon en werkte in de buurt van Amsterdam en daar is OV sowieso vaak een betere keuze.
zondag 19 februari 2017 om 12:12
zondag 19 februari 2017 om 12:13
quote:Solomio schreef op 19 februari 2017 @ 12:03:
[...]
Ik kan slecht inschatten wat een auto kost, dus het kan best kloppen hoor wat je schrijft.
Maar: ik heb een ns-kortingskaart en echt nog nooit een gratis meereiskaart gehad en railrunners gaan tot 11 jaar.
Mijn kinderen reizen wel met korting als ik erbij ben: samenreiskorting, dan krijgen ze ook 40% korting.Als je je inschrijft bij NS voor de nieuwsbrief en NS Extra krijg je weleens aanbiedingen voor abonnementhouders.
[...]
Ik kan slecht inschatten wat een auto kost, dus het kan best kloppen hoor wat je schrijft.
Maar: ik heb een ns-kortingskaart en echt nog nooit een gratis meereiskaart gehad en railrunners gaan tot 11 jaar.
Mijn kinderen reizen wel met korting als ik erbij ben: samenreiskorting, dan krijgen ze ook 40% korting.Als je je inschrijft bij NS voor de nieuwsbrief en NS Extra krijg je weleens aanbiedingen voor abonnementhouders.
zondag 19 februari 2017 om 12:13
quote:Solomio schreef op 19 februari 2017 @ 12:03:
[...]
Ik kan slecht inschatten wat een auto kost, dus het kan best kloppen hoor wat je schrijft.
Maar: ik heb een ns-kortingskaart en echt nog nooit een gratis meereiskaart gehad en railrunners gaan tot 11 jaar.
Mijn kinderen reizen wel met korting als ik erbij ben: samenreiskorting, dan krijgen ze ook 40% korting.dan moet je je wel inschrijven voor de nieuwsbrief. Ik krijg zo tweewekelijks allerlei aanbiedingen. Inloggen op mijn ns en dan je emailadres opgeven
[...]
Ik kan slecht inschatten wat een auto kost, dus het kan best kloppen hoor wat je schrijft.
Maar: ik heb een ns-kortingskaart en echt nog nooit een gratis meereiskaart gehad en railrunners gaan tot 11 jaar.
Mijn kinderen reizen wel met korting als ik erbij ben: samenreiskorting, dan krijgen ze ook 40% korting.dan moet je je wel inschrijven voor de nieuwsbrief. Ik krijg zo tweewekelijks allerlei aanbiedingen. Inloggen op mijn ns en dan je emailadres opgeven
zondag 19 februari 2017 om 12:16
quote:S-Meds schreef op 19 februari 2017 @ 12:13:
[...]
dan moet je je wel inschrijven voor de nieuwsbrief. Ik krijg zo tweewekelijks allerlei aanbiedingen. Inloggen op mijn ns en dan je emailadres opgeven
Ik ontvang die nieuwsbrief ook. Ik lees em niet heel goed blijkbaar, want ik zie daar alleen maar specifieke uitstapjes in.
Ik ga eens beter opletten.
[...]
dan moet je je wel inschrijven voor de nieuwsbrief. Ik krijg zo tweewekelijks allerlei aanbiedingen. Inloggen op mijn ns en dan je emailadres opgeven
Ik ontvang die nieuwsbrief ook. Ik lees em niet heel goed blijkbaar, want ik zie daar alleen maar specifieke uitstapjes in.
Ik ga eens beter opletten.
Self-reflection: You were an idiot then, and you are still an idiot now.
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
zondag 19 februari 2017 om 12:20
Auto verkopen en een goedkoop klein brikkie kopen van een paar honderd euro (die kosten weinig aan belasting en verzekering).
Er even vanuit gaande dat je niet al in een brikkie rijdt...
Ik rij ook goedkoop:per maand 15 euro aan verzekering, 10 euro belasting, beetje bezine maar hij rijdt zuinig.... De auto zelf kosste me nog geen 1000 euro maar je hebt ze nog goedkoper.
Er even vanuit gaande dat je niet al in een brikkie rijdt...
Ik rij ook goedkoop:per maand 15 euro aan verzekering, 10 euro belasting, beetje bezine maar hij rijdt zuinig.... De auto zelf kosste me nog geen 1000 euro maar je hebt ze nog goedkoper.
Live long and prosper
zondag 19 februari 2017 om 12:21
quote:janena schreef op 19 februari 2017 @ 12:20:
Auto verkopen en een goedkoop klein brikkie kopen van een paar honderd euro (die kosten weinig aan belasting en verzekering).
Er even vanuit gaande dat je niet al in een brikkie rijdt...
Ik rij ook goedkoop:per maand 15 euro aan verzekering, 10 euro belasting, beetje bezine maar hij rijdt zuinig.... De auto zelf kosste me nog geen 1000 euro maar je hebt ze nog goedkoper.Maar dan heb je meer risico op mankementen en reparaties kun je niet betalen, want daar gaat het in dit topic nou over.
Auto verkopen en een goedkoop klein brikkie kopen van een paar honderd euro (die kosten weinig aan belasting en verzekering).
Er even vanuit gaande dat je niet al in een brikkie rijdt...
Ik rij ook goedkoop:per maand 15 euro aan verzekering, 10 euro belasting, beetje bezine maar hij rijdt zuinig.... De auto zelf kosste me nog geen 1000 euro maar je hebt ze nog goedkoper.Maar dan heb je meer risico op mankementen en reparaties kun je niet betalen, want daar gaat het in dit topic nou over.
Self-reflection: You were an idiot then, and you are still an idiot now.
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
zondag 19 februari 2017 om 12:22
Nu wordt hier wel een beetje makkelijk gedaan over dat een auto duurder is. Een treinkaartje naar mijn werkplek kost al meer dan 15 euro retour. Dan moet ik daarna nog met de bus kost ook 2,50 per dag. Met die dalurenkaart.
Die kan ik niet gebruiken als je in de spits naar je werk moet dus ben ik ruim 25 euro per dag kwijt met de trein.
Mijn auto rijd 1/25 tot 1/30. Woon-werk kost me per dag ongeveer 8-10 euro. Zelfs met verzekering en belasting erbij is het voor mij goedkoper dan met OV. Onderhoud heb ik pas geleden nog laten doen incl apk 172 euro, dat is dan nog geen 15 euro pm die je opzij moet leggen.
Komt het feit nog dat ik tijdens mijn werk nog regelmatig vervoer nodig heb. Als ik dat lopend moet doen ben ik meer tijd kwijt wat me inkomsten kost.
Die kan ik niet gebruiken als je in de spits naar je werk moet dus ben ik ruim 25 euro per dag kwijt met de trein.
Mijn auto rijd 1/25 tot 1/30. Woon-werk kost me per dag ongeveer 8-10 euro. Zelfs met verzekering en belasting erbij is het voor mij goedkoper dan met OV. Onderhoud heb ik pas geleden nog laten doen incl apk 172 euro, dat is dan nog geen 15 euro pm die je opzij moet leggen.
Komt het feit nog dat ik tijdens mijn werk nog regelmatig vervoer nodig heb. Als ik dat lopend moet doen ben ik meer tijd kwijt wat me inkomsten kost.
zondag 19 februari 2017 om 12:22
quote:Oestra schreef op 19 februari 2017 @ 11:41:
Het verbaast me altijd hoe snel mensen roepen dat iemand met weinig geld de auto moet weg doen. Die prijzen van het OV zijn voor mij toch echt een stuk duurder dan mijn goedkope lichte autootje en benzine uit duitsland.
Liemers - Nijmegen kost per trein bijvoorbeeld al ruim 13 euro per retourtje...
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!
Het verbaast me altijd hoe snel mensen roepen dat iemand met weinig geld de auto moet weg doen. Die prijzen van het OV zijn voor mij toch echt een stuk duurder dan mijn goedkope lichte autootje en benzine uit duitsland.
Liemers - Nijmegen kost per trein bijvoorbeeld al ruim 13 euro per retourtje...
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!
Pivot! PIVOT!!!
zondag 19 februari 2017 om 12:23
quote:janena schreef op 19 februari 2017 @ 12:20:
Auto verkopen en een goedkoop klein brikkie kopen van een paar honderd euro (die kosten weinig aan belasting en verzekering).
Er even vanuit gaande dat je niet al in een brikkie rijdt...
Ik rij ook goedkoop:per maand 15 euro aan verzekering, 10 euro belasting, beetje bezine maar hij rijdt zuinig.... De auto zelf kosste me nog geen 1000 euro maar je hebt ze nog goedkoper.
Maar brikkies hebben vaak toch wat onderhoud of reparaties nodig. Volgens TO's hypothetische vraag ( waarvan ik me nog steeds afvraag wat ze echt wilde weten) heeft ze daar geen geld voor.
Je moet dan echt mazzel hebben qua brikkie. Of een partner/vriend/kennis die gratis je auto fikst zoals bij mij nu.
Auto verkopen en een goedkoop klein brikkie kopen van een paar honderd euro (die kosten weinig aan belasting en verzekering).
Er even vanuit gaande dat je niet al in een brikkie rijdt...
Ik rij ook goedkoop:per maand 15 euro aan verzekering, 10 euro belasting, beetje bezine maar hij rijdt zuinig.... De auto zelf kosste me nog geen 1000 euro maar je hebt ze nog goedkoper.
Maar brikkies hebben vaak toch wat onderhoud of reparaties nodig. Volgens TO's hypothetische vraag ( waarvan ik me nog steeds afvraag wat ze echt wilde weten) heeft ze daar geen geld voor.
Je moet dan echt mazzel hebben qua brikkie. Of een partner/vriend/kennis die gratis je auto fikst zoals bij mij nu.
zondag 19 februari 2017 om 12:23
quote:KitKeller schreef op 19 februari 2017 @ 12:22:
[...]
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!En onderhoud? En krijgt hij geen reiskostenvergoeding?
[...]
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!En onderhoud? En krijgt hij geen reiskostenvergoeding?
zondag 19 februari 2017 om 12:27
quote:KitKeller schreef op 19 februari 2017 @ 12:22:
[...]
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!Het gaat hier niet om mensen die goed verdienen en dus best een auto kunnen betalen.
[...]
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!Het gaat hier niet om mensen die goed verdienen en dus best een auto kunnen betalen.
zondag 19 februari 2017 om 12:27
quote:KitKeller schreef op 19 februari 2017 @ 12:22:
[...]
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!
Afhankelijk van de prijs van de auto is de afschrijving volgens mij zo'n beetje de grootste kostenpost, maar die rekent men vaak nou net niet mee.
Want als de auto straks aan vervanging toe is, is het natuurlijk wel leuk als je dat bedrag daadwerkelijk hebt, anders moet je lenen, wat weer duur is.
Een beetje auto kost zo 200 euro per maand, heb ik me laten voorrekenen ooit.
[...]
Dit inderdaad.
Als mijn vriend met het OV naar zijn werk zou gaan, zou hem dat bijna 200 euro per maand kosten voor een abonnement. Meer dan hij nu maandelijks kwijt is aan benzine, verzekering en belasting voor de auto. Daarbij is het met de auto tussen de 20 en 30 minuten en met het OV 1,5 uur. Een enorm verschil. Ik snap heel goed dat mensen toch liever voor de auto kiezen!
Afhankelijk van de prijs van de auto is de afschrijving volgens mij zo'n beetje de grootste kostenpost, maar die rekent men vaak nou net niet mee.
Want als de auto straks aan vervanging toe is, is het natuurlijk wel leuk als je dat bedrag daadwerkelijk hebt, anders moet je lenen, wat weer duur is.
Een beetje auto kost zo 200 euro per maand, heb ik me laten voorrekenen ooit.
Self-reflection: You were an idiot then, and you are still an idiot now.
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
zondag 19 februari 2017 om 12:31
Als je een brikkie koopt en daarmee bijvoorbeeld 50 euro per maand bespaart op de vaste kosten lijkt het me wel verstandig om daar 25 euro van opzij te zetten...
Dan heb je 300 euro per jaar voor APK en onderhoud, dat moet normaal gesproken wel lukken (beunhaas zoeken, dure garages vermijden).
Afschrijving is bij dit soort auto's niet echt aan de orde.
Ik heb wel eens 3 jaar gereden in een auto en 900 euro gekregen bij (particuliere) verkoop terwijl ik hem destijds voor 800 euro had gekocht...
Als het duurder wordt kun het brikkie inruilen voor een ander brik en heb je in ieder geval al 300 euro om bij te leggen, vaak heeft zo'n ander autootje dan weer een nieuwe apk en kun je weer even vooruit.
Dan heb je 300 euro per jaar voor APK en onderhoud, dat moet normaal gesproken wel lukken (beunhaas zoeken, dure garages vermijden).
Afschrijving is bij dit soort auto's niet echt aan de orde.
Ik heb wel eens 3 jaar gereden in een auto en 900 euro gekregen bij (particuliere) verkoop terwijl ik hem destijds voor 800 euro had gekocht...
Als het duurder wordt kun het brikkie inruilen voor een ander brik en heb je in ieder geval al 300 euro om bij te leggen, vaak heeft zo'n ander autootje dan weer een nieuwe apk en kun je weer even vooruit.
Live long and prosper
zondag 19 februari 2017 om 12:34
quote:Fee-de-Goede schreef op 19 februari 2017 @ 12:23:
[...]
En onderhoud? En krijgt hij geen reiskostenvergoeding?
Hij krijgt de standaardvergoeding van 19 cent per kilometer.
Aan onderhoud en APK is hij jaarlijks ook wel wat kwijt maar dat wisselt natuurlijk. In 2015 heeft de auto een grote beurt gehad, toen was hij zo'n 500 euro kwijt. In 2016 was de auto helemaal prima dus was hij alleen de APK kosten kwijt (40 euro geloof ik). Maar omdat hij aan benzine, verzekering en belasting maar zo'n 140 euro per maand kwijt is is het onder aan de streep altijd nog goedkoper dan het OV.
[...]
En onderhoud? En krijgt hij geen reiskostenvergoeding?
Hij krijgt de standaardvergoeding van 19 cent per kilometer.
Aan onderhoud en APK is hij jaarlijks ook wel wat kwijt maar dat wisselt natuurlijk. In 2015 heeft de auto een grote beurt gehad, toen was hij zo'n 500 euro kwijt. In 2016 was de auto helemaal prima dus was hij alleen de APK kosten kwijt (40 euro geloof ik). Maar omdat hij aan benzine, verzekering en belasting maar zo'n 140 euro per maand kwijt is is het onder aan de streep altijd nog goedkoper dan het OV.
Pivot! PIVOT!!!
zondag 19 februari 2017 om 12:34
quote:janena schreef op 19 februari 2017 @ 12:31:
Als je een brikkie koopt en daarmee bijvoorbeeld 50 euro per maand bespaart op de vaste kosten lijkt het me wel verstandig om daar 25 euro van opzij te zetten...
Dan heb je 300 euro per jaar voor APK en onderhoud, dat moet normaal gesproken wel lukken (beunhaas zoeken, dure garages vermijden).
Als het duurder wordt kun het brikkie inruilen voor een ander brik en heb je in ieder geval al 300 euro om bij te leggen, vaak heeft zo'n ander autootje dan weer een nieuwe apk en kun je weer even vooruit.Als je een auto koopt, bespaar je in principe nooit op je vaste lasten. Bovendien heb je met een oude brik veel meer kans op onkosten tussen de APK en beurt door.
Als je een brikkie koopt en daarmee bijvoorbeeld 50 euro per maand bespaart op de vaste kosten lijkt het me wel verstandig om daar 25 euro van opzij te zetten...
Dan heb je 300 euro per jaar voor APK en onderhoud, dat moet normaal gesproken wel lukken (beunhaas zoeken, dure garages vermijden).
Als het duurder wordt kun het brikkie inruilen voor een ander brik en heb je in ieder geval al 300 euro om bij te leggen, vaak heeft zo'n ander autootje dan weer een nieuwe apk en kun je weer even vooruit.Als je een auto koopt, bespaar je in principe nooit op je vaste lasten. Bovendien heb je met een oude brik veel meer kans op onkosten tussen de APK en beurt door.
zondag 19 februari 2017 om 12:36
quote:KitKeller schreef op 19 februari 2017 @ 12:34:
[...]
Hij krijgt de standaardvergoeding van 19 cent per kilometer.
Aan onderhoud en APK is hij jaarlijks ook wel wat kwijt maar dat wisselt natuurlijk. In 2015 heeft de auto een grote beurt gehad, toen was hij zo'n 500 euro kwijt. In 2016 was de auto helemaal prima dus was hij alleen de APK kosten kwijt (40 euro geloof ik). Maar omdat hij aan benzine, verzekering en belasting maar zo'n 140 euro per maand kwijt is is het onder aan de streep altijd nog goedkoper dan het OV.totdat de distributieriem een keertje breekt of de startmotor het opgeeft
[...]
Hij krijgt de standaardvergoeding van 19 cent per kilometer.
Aan onderhoud en APK is hij jaarlijks ook wel wat kwijt maar dat wisselt natuurlijk. In 2015 heeft de auto een grote beurt gehad, toen was hij zo'n 500 euro kwijt. In 2016 was de auto helemaal prima dus was hij alleen de APK kosten kwijt (40 euro geloof ik). Maar omdat hij aan benzine, verzekering en belasting maar zo'n 140 euro per maand kwijt is is het onder aan de streep altijd nog goedkoper dan het OV.totdat de distributieriem een keertje breekt of de startmotor het opgeeft
zondag 19 februari 2017 om 12:37
We kunnen natuurlijk allemaal voorbeelden verzinnen van situaties waarin een auto noodzakelijk is, maar voor de meeste mensen is een auto luxe, dus ik vind de suggestie om de auto weg te doen niet heel raar. Ik krijg de indruk dat TO niet zo goed luxe van noodzakelijk kan onderscheiden en dan krijg je inderdaad de situatie dat je afhankelijk bent van je ouders. En ja, hier zullen ongetwijfeld ook weer uitzonderingen op zijn. Of TO een uitzondering is, zullen we pas weten als ze weer reageert.
zondag 19 februari 2017 om 12:40
quote:misstwix schreef op 19 februari 2017 @ 12:37:
[...]
Hoe moeten zij het OV dan betalen als dit bijna even duur is?
OV is niet bijna even duur, maar dat lijkt soms wel zo, omdat mensen bij auto-kosten vaak alleen naar de benzinekosten kijken, of evt nog de verzekering erbij.
Maar een auto heeft veel meer kosten.
[...]
Hoe moeten zij het OV dan betalen als dit bijna even duur is?
OV is niet bijna even duur, maar dat lijkt soms wel zo, omdat mensen bij auto-kosten vaak alleen naar de benzinekosten kijken, of evt nog de verzekering erbij.
Maar een auto heeft veel meer kosten.
Self-reflection: You were an idiot then, and you are still an idiot now.
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
Week 20 van de Extremely Demotivational Calendar
zondag 19 februari 2017 om 12:41
quote:Solomio schreef op 19 februari 2017 @ 12:27:
[...]
Afhankelijk van de prijs van de auto is de afschrijving volgens mij zo'n beetje de grootste kostenpost, maar die rekent men vaak nou net niet mee.
Want als de auto straks aan vervanging toe is, is het natuurlijk wel leuk als je dat bedrag daadwerkelijk hebt, anders moet je lenen, wat weer duur is.
Een beetje auto kost zo 200 euro per maand, heb ik me laten voorrekenen ooit.Kan ook voor minder. Hoe ouder de auto, hoe minder je afschrijft. Ik heb 10 jaar gereden in een auto van net 2200 euro. Daar scheef ik maar 20 euro per maand op af.
[...]
Afhankelijk van de prijs van de auto is de afschrijving volgens mij zo'n beetje de grootste kostenpost, maar die rekent men vaak nou net niet mee.
Want als de auto straks aan vervanging toe is, is het natuurlijk wel leuk als je dat bedrag daadwerkelijk hebt, anders moet je lenen, wat weer duur is.
Een beetje auto kost zo 200 euro per maand, heb ik me laten voorrekenen ooit.Kan ook voor minder. Hoe ouder de auto, hoe minder je afschrijft. Ik heb 10 jaar gereden in een auto van net 2200 euro. Daar scheef ik maar 20 euro per maand op af.
zondag 19 februari 2017 om 12:43
quote:mary57 schreef op 19 februari 2017 @ 12:34:
[...]
Als je een auto koopt, bespaar je in principe nooit op je vaste lasten. Bovendien heb je met een oude brik veel meer kans op onkosten tussen de APK en beurt door.
Laat ik het anders verwoorden.
Als je een auto met een waarde van 4000 euro verkoopt die in de maand 35 euro aan verzekering kostte en 30 euro aan belasting is afschrijving wel aan de orde en ben je in de maand gewoon veel minder kwijt aan een brikkie.
Je kunt dan een gedeelte van de besparing opzij zetten voor onderhoud.
Onderhoud en APK is bij mij nooit meer dan 200 euro per jaar maar ik heb wel geluk met een schappelijke beunhaas.
[...]
Als je een auto koopt, bespaar je in principe nooit op je vaste lasten. Bovendien heb je met een oude brik veel meer kans op onkosten tussen de APK en beurt door.
Laat ik het anders verwoorden.
Als je een auto met een waarde van 4000 euro verkoopt die in de maand 35 euro aan verzekering kostte en 30 euro aan belasting is afschrijving wel aan de orde en ben je in de maand gewoon veel minder kwijt aan een brikkie.
Je kunt dan een gedeelte van de besparing opzij zetten voor onderhoud.
Onderhoud en APK is bij mij nooit meer dan 200 euro per jaar maar ik heb wel geluk met een schappelijke beunhaas.
Live long and prosper
