Reizen
alle pijlers
Het grote Wintersporttopic!
dinsdag 10 november 2009 om 13:32
Net terug uit Solden!
Op de gletsjers lag er heerlijke poedersneeuw maar de rest van het skigebied was nog niet open.
De dalen waren overal nog groen, halverwege de bergen was de sneeuwgrens.
Ik heb geskied en een ochtend snowboardles gehad.
Ik denk erover om hier indoor snowboardles te gaan nemen, op zo'n rollend tapijt. Schijnt erg goed te zijn om de techniek aan te leren. Iemand ervaring hiermee?
Tip voor als je in Solden of omgeving gaat skien: in het dorpje Längenfeld vlakbij Solden ligt een prachting sauna thermen complex. Sauna Dome. Heerlijk om een avondje te relaxen na het skien
Op wat voor skies skien jullie?
Ik heb een paar all mountain skies van Nordica.
Ik denk erover om er een paar slalom skies bij te kopen.
Die heb ik dit weekend geprobeerd en dat was fun!
Op de gletsjers lag er heerlijke poedersneeuw maar de rest van het skigebied was nog niet open.
De dalen waren overal nog groen, halverwege de bergen was de sneeuwgrens.
Ik heb geskied en een ochtend snowboardles gehad.
Ik denk erover om hier indoor snowboardles te gaan nemen, op zo'n rollend tapijt. Schijnt erg goed te zijn om de techniek aan te leren. Iemand ervaring hiermee?
Tip voor als je in Solden of omgeving gaat skien: in het dorpje Längenfeld vlakbij Solden ligt een prachting sauna thermen complex. Sauna Dome. Heerlijk om een avondje te relaxen na het skien
Op wat voor skies skien jullie?
Ik heb een paar all mountain skies van Nordica.
Ik denk erover om er een paar slalom skies bij te kopen.
Die heb ik dit weekend geprobeerd en dat was fun!
dinsdag 10 november 2009 om 14:52
Het is natuurlijk ook nog wel vroeg in het seizoen maar fijn dat je toch lekker hebt kunnen skieen/snowboarden.
Ik heb zelf skiles op een rollerbaan maar ik zie daar natuurlijk ook meerdere mensen snowboarden waaronder mijn vriend. Het is vrij lastig om het snowboarden geleerd te krijgen op zo'n rollerbaan, je techniek moet dan haast goed zijn maar als het je lukt om bochten te maken op die baan dan gaat het je in de sneeuw ook lukken. En om conditie op te bouwen is het ook ideaal.
Ik heb zelf nog geen eigen skies dus daar kan ik niet over mee praten. We gaan in Val Thorens materiaal huren en dan misschien van het voorjaar bij de afprijzing skies/snowboard kopen.
Ik heb zelf skiles op een rollerbaan maar ik zie daar natuurlijk ook meerdere mensen snowboarden waaronder mijn vriend. Het is vrij lastig om het snowboarden geleerd te krijgen op zo'n rollerbaan, je techniek moet dan haast goed zijn maar als het je lukt om bochten te maken op die baan dan gaat het je in de sneeuw ook lukken. En om conditie op te bouwen is het ook ideaal.
Ik heb zelf nog geen eigen skies dus daar kan ik niet over mee praten. We gaan in Val Thorens materiaal huren en dan misschien van het voorjaar bij de afprijzing skies/snowboard kopen.
zondag 15 november 2009 om 20:48
maandag 16 november 2009 om 23:16
St.Anton is super! gezellige apres ski, leuke winkeltjes, gezellige barretjes (niet enkel apres ski), mooie dalafdalingen. En vooral: véél meer klasse in vergelijking tot mayrhofen. Dat is meer een soort Salou. Best aardig maar vind het niet super sfeervol.
St.Anton zitten veel skibums ivm super mogelijkheden om off piste te gaan (wel weten wat je doet, dus met pieps, sonde en scheppie en nodige kennis).
kortom, genieten in StA!
St.Anton zitten veel skibums ivm super mogelijkheden om off piste te gaan (wel weten wat je doet, dus met pieps, sonde en scheppie en nodige kennis).
kortom, genieten in StA!
dinsdag 17 november 2009 om 10:51
Raak al helemaal in de stemming van jullie verhalen! Helaas slaan wij een jaartje over i.v.m. zwangerschap, maar volgend jaar zijn we echt weer van de partij. Waarschijnlijk weer Zillertal, vorig jaar in Königsleiten geweest en dat is uitstekend bevallen. Geen hoogbouw, skiën tot aan de deur en sneeuwzeker gebied.
Veel plezier allemaal!
Veel plezier allemaal!
zondag 22 november 2009 om 21:00
Hoe gaat het met alle wintersport voorbereidingen?
Hier vandaag voor het eerst op sneeuw gestaan in Landgraaf, heb nu zo'n 10 lessen op de rollerbaan gehad en nu dus sneeuw geprobeerd. Ik vond het aardig lastig, veelte hard naar beneden, moeite met grip krijgen en paar keer flink gevallen maar op het einde van de dag wel een gevoel van controle.Ik maak me al weken druk of parallel me wel zou lukken maar dat bleek helemaal geen probleem te zijn in de sneeuw, wel het gevoel van grip houden en voldoende bochtjes maken etc. Maar op het einde lukte het me toch aardig om beheerst naar beneden te komen
Hele ervaring vandaag dus. Volgende week gaan we in Neuss oefenen en dan over een maand 2 weken in Frankrijk. Ben zeer benieuwd hoe dat gaat.
Weten jullie trouwens welke ski lengte het beste past? Ik heb tijdens mijn lessen altijd ski's van 1.40m en vandaag had ik ski's van 1.47 en ik had het gevoel een stuk minder wendbaar te zijn maar weet niet of dat nu komt door rollerbaan/sneeuw verschil of door de lengte. Kan iemand daar wat over zeggen?
Hier vandaag voor het eerst op sneeuw gestaan in Landgraaf, heb nu zo'n 10 lessen op de rollerbaan gehad en nu dus sneeuw geprobeerd. Ik vond het aardig lastig, veelte hard naar beneden, moeite met grip krijgen en paar keer flink gevallen maar op het einde van de dag wel een gevoel van controle.Ik maak me al weken druk of parallel me wel zou lukken maar dat bleek helemaal geen probleem te zijn in de sneeuw, wel het gevoel van grip houden en voldoende bochtjes maken etc. Maar op het einde lukte het me toch aardig om beheerst naar beneden te komen
Hele ervaring vandaag dus. Volgende week gaan we in Neuss oefenen en dan over een maand 2 weken in Frankrijk. Ben zeer benieuwd hoe dat gaat.
Weten jullie trouwens welke ski lengte het beste past? Ik heb tijdens mijn lessen altijd ski's van 1.40m en vandaag had ik ski's van 1.47 en ik had het gevoel een stuk minder wendbaar te zijn maar weet niet of dat nu komt door rollerbaan/sneeuw verschil of door de lengte. Kan iemand daar wat over zeggen?
maandag 23 november 2009 om 09:40
@Alyssaa
Kleinere ski's zijn wendbaarder. Hoe lang ben je zelf? Op zich is 1.47 cm niet heel lang en daarbij zijn carveski's tegenwoordig een stuk wendbaarder dan de ouderwetse rechte ski's. Uit je verhaal te lezen vermoed ik dat je teveel naar achteren hangt. Kan dat? Naar voren en door de kniën! En je hoeft ook niet helemaal netjes precies parallel te skiën, er mag een beetje ruimte tussen je benen zitten. Succes!
Je zult zien dat je straks eenmaal in Frankrijk heel snel veel meer leert. Alleen zijn de bergen 'natuur' en dus soms opeens wat stijler dan gedacht.
Ik moet nog maanden wachten hier, maar de voorpret is al leuk!
Kleinere ski's zijn wendbaarder. Hoe lang ben je zelf? Op zich is 1.47 cm niet heel lang en daarbij zijn carveski's tegenwoordig een stuk wendbaarder dan de ouderwetse rechte ski's. Uit je verhaal te lezen vermoed ik dat je teveel naar achteren hangt. Kan dat? Naar voren en door de kniën! En je hoeft ook niet helemaal netjes precies parallel te skiën, er mag een beetje ruimte tussen je benen zitten. Succes!
Je zult zien dat je straks eenmaal in Frankrijk heel snel veel meer leert. Alleen zijn de bergen 'natuur' en dus soms opeens wat stijler dan gedacht.
Ik moet nog maanden wachten hier, maar de voorpret is al leuk!
maandag 23 november 2009 om 09:51
quote:Alyssaa schreef op 22 november 2009 @ 21:00:
.
Weten jullie trouwens welke ski lengte het beste past? Ik heb tijdens mijn lessen altijd ski's van 1.40m en vandaag had ik ski's van 1.47 en ik had het gevoel een stuk minder wendbaar te zijn maar weet niet of dat nu komt door rollerbaan/sneeuw verschil of door de lengte. Kan iemand daar wat over zeggen?
mis cruciale info: hoe lang ben je zelf en ben je gemiddeld gebouwd (of heel licht of heel zwaar)?
Als beginner ski je op een allround ski die niet te stijf is (dus wendbaar) en niet te lang (rond je neus). Nadeel van een slappe kortere ski is de instabiliteit op hogere snelheden en de grip op ijzige pistes.
Voor de rollerbaan worden korte (dus wendbare) slalom skies gebruikt. Omdat de baan niet breed is maar je dus enkel kortere bochten. Ook gevorderde skiers skien op de baan kortere skies (gevorderde skier skiet op de baan wel een veel stijvere ski). Slalom skies hebben een kleine radius waardoor ze makkelijk korte bochten skien (slalom dus).
Verder hangt lengte vooral ook met het soort ski en het type ski samen. Voorbeeld: een offpiste ski is minimaal je eigen lengte en minimaal 80/85 mm breed onder je binding. Is soepel en heeft geen plaat onder de binding, radius is groot. Gevolg minder grip op ijs, moeilijker korte bochten maken.
Een slalom ski is kort (kinlengte), stijf, heeft plaat onder de binding en hele korte radius om snel te kunnen wenden.
Anyway, zou de eerste 8-10 skiweken géén eigen skies kopen. Leer eerst goed skien en kijk waar je voorkeur ligt (rustig piste cruisen, keihard piste scheuren, off piste, funpark etc). Investeer liever na een paar skiweken in eigen schoenen.
tot slot: beheersbaarheid van de ski ligt nog altijd voor min 80% aan je eigen techniek.
.
Weten jullie trouwens welke ski lengte het beste past? Ik heb tijdens mijn lessen altijd ski's van 1.40m en vandaag had ik ski's van 1.47 en ik had het gevoel een stuk minder wendbaar te zijn maar weet niet of dat nu komt door rollerbaan/sneeuw verschil of door de lengte. Kan iemand daar wat over zeggen?
mis cruciale info: hoe lang ben je zelf en ben je gemiddeld gebouwd (of heel licht of heel zwaar)?
Als beginner ski je op een allround ski die niet te stijf is (dus wendbaar) en niet te lang (rond je neus). Nadeel van een slappe kortere ski is de instabiliteit op hogere snelheden en de grip op ijzige pistes.
Voor de rollerbaan worden korte (dus wendbare) slalom skies gebruikt. Omdat de baan niet breed is maar je dus enkel kortere bochten. Ook gevorderde skiers skien op de baan kortere skies (gevorderde skier skiet op de baan wel een veel stijvere ski). Slalom skies hebben een kleine radius waardoor ze makkelijk korte bochten skien (slalom dus).
Verder hangt lengte vooral ook met het soort ski en het type ski samen. Voorbeeld: een offpiste ski is minimaal je eigen lengte en minimaal 80/85 mm breed onder je binding. Is soepel en heeft geen plaat onder de binding, radius is groot. Gevolg minder grip op ijs, moeilijker korte bochten maken.
Een slalom ski is kort (kinlengte), stijf, heeft plaat onder de binding en hele korte radius om snel te kunnen wenden.
Anyway, zou de eerste 8-10 skiweken géén eigen skies kopen. Leer eerst goed skien en kijk waar je voorkeur ligt (rustig piste cruisen, keihard piste scheuren, off piste, funpark etc). Investeer liever na een paar skiweken in eigen schoenen.
tot slot: beheersbaarheid van de ski ligt nog altijd voor min 80% aan je eigen techniek.
maandag 23 november 2009 om 09:55
quote:Frutje schreef op 23 november 2009 @ 09:40:
@Alyssaa
Kleinere ski's zijn wendbaarder. Hoe lang ben je zelf? Op zich is 1.47 cm niet heel lang en daarbij zijn carveski's tegenwoordig een stuk wendbaarder dan de ouderwetse rechte ski's. Uit je verhaal te lezen vermoed ik dat je teveel naar achteren hangt. Kan dat? Naar voren en door de kniën! En je hoeft ook niet helemaal netjes precies parallel te skiën, er mag een beetje ruimte tussen je benen zitten. Succes!
Je zult zien dat je straks eenmaal in Frankrijk heel snel veel meer leert. Alleen zijn de bergen 'natuur' en dus soms opeens wat stijler dan gedacht.
Ik moet nog maanden wachten hier, maar de voorpret is al leuk!
zo simpel ligt het niet, er spelen veel meer factoren mee. Vergeet ook niet de beweging: bovenlichaam richting dal, hoog-laag beweging op het juiste moment en boven alles druk op de juiste ski.. etc etc
Verder worden er al jaren enkel nog carveskies verkocht. Als je nu leert skien heb je niets van doen met de oude rechte latten. Wel met "experts" die menen dat goed skien betekent dat je knieen aan elkaar zijn geplakt .Met carveskies ski je parallel met je skies op heupbreedte.
@Alyssaa
Kleinere ski's zijn wendbaarder. Hoe lang ben je zelf? Op zich is 1.47 cm niet heel lang en daarbij zijn carveski's tegenwoordig een stuk wendbaarder dan de ouderwetse rechte ski's. Uit je verhaal te lezen vermoed ik dat je teveel naar achteren hangt. Kan dat? Naar voren en door de kniën! En je hoeft ook niet helemaal netjes precies parallel te skiën, er mag een beetje ruimte tussen je benen zitten. Succes!
Je zult zien dat je straks eenmaal in Frankrijk heel snel veel meer leert. Alleen zijn de bergen 'natuur' en dus soms opeens wat stijler dan gedacht.
Ik moet nog maanden wachten hier, maar de voorpret is al leuk!
zo simpel ligt het niet, er spelen veel meer factoren mee. Vergeet ook niet de beweging: bovenlichaam richting dal, hoog-laag beweging op het juiste moment en boven alles druk op de juiste ski.. etc etc
Verder worden er al jaren enkel nog carveskies verkocht. Als je nu leert skien heb je niets van doen met de oude rechte latten. Wel met "experts" die menen dat goed skien betekent dat je knieen aan elkaar zijn geplakt .Met carveskies ski je parallel met je skies op heupbreedte.
maandag 23 november 2009 om 11:11
@Fruitje: Ik ben 1.68m dus denk dat 147 op zich niet heel erg kort is.
Ik heb er gister wel echt aan gedacht om door mijn knieen te gaan en omhoog/omlaag te gaan in de bochten. Merkte dat ik daar wel echt op moest letten maar dat lukte wel redelijk. Het was voor mij gewoon volledig nieuw en dat maakte het erg lastig.
De ruimte tussen mijn benen heb ik trouwens wel maar goed, heb op de rollerbaan pas 1x echt goed parallel geskied en nu dat dus doorgezet op de sneeuw waar het een stuk makkelijker bleek te zijn. Maar dat vind ik ook niet erg, schrok alleen wel iedere keer van de snelheid die parallel skieen me gaf.
@Mips: ik ben 168cm en gemiddeld gebouwd. Ik ben niet van plan om zelf skies te kopen, we gaan ze huren in Frankrijk maar vroeg me gewoon af hoe het kwam en waar de wendbaarheid mee te maken had. Ik kan het straks ook in Frankrijk vragen maar ben graag goed voorbereid. Maar je verklaring van de korte bochten op de rollerbaan klopt wel, had gister in Landgraaf ineens enorme ruimte om bochten te maken en ben dan ook heel breed begonnen naar steeds kortere bochten. Was voor mij volledig nieuw maar wel leerzaam. En heb nu ook een klein beetje ervaring met ijzige vlakten want die waren er gister ook genoeg.
Ik heb er gister wel echt aan gedacht om door mijn knieen te gaan en omhoog/omlaag te gaan in de bochten. Merkte dat ik daar wel echt op moest letten maar dat lukte wel redelijk. Het was voor mij gewoon volledig nieuw en dat maakte het erg lastig.
De ruimte tussen mijn benen heb ik trouwens wel maar goed, heb op de rollerbaan pas 1x echt goed parallel geskied en nu dat dus doorgezet op de sneeuw waar het een stuk makkelijker bleek te zijn. Maar dat vind ik ook niet erg, schrok alleen wel iedere keer van de snelheid die parallel skieen me gaf.
@Mips: ik ben 168cm en gemiddeld gebouwd. Ik ben niet van plan om zelf skies te kopen, we gaan ze huren in Frankrijk maar vroeg me gewoon af hoe het kwam en waar de wendbaarheid mee te maken had. Ik kan het straks ook in Frankrijk vragen maar ben graag goed voorbereid. Maar je verklaring van de korte bochten op de rollerbaan klopt wel, had gister in Landgraaf ineens enorme ruimte om bochten te maken en ben dan ook heel breed begonnen naar steeds kortere bochten. Was voor mij volledig nieuw maar wel leerzaam. En heb nu ook een klein beetje ervaring met ijzige vlakten want die waren er gister ook genoeg.
maandag 23 november 2009 om 12:09
quote:Alyssaa schreef op 23 november 2009 @ 11:11:
@Fruitje: Ik ben 1.68m dus denk dat 147 op zich niet heel erg kort is.
Ik heb er gister wel echt aan gedacht om door mijn knieen te gaan en omhoog/omlaag te gaan in de bochten. Merkte dat ik daar wel echt op moest letten maar dat lukte wel redelijk. Het was voor mij gewoon volledig nieuw en dat maakte het erg lastig.
De ruimte tussen mijn benen heb ik trouwens wel maar goed, heb op de rollerbaan pas 1x echt goed parallel geskied en nu dat dus doorgezet op de sneeuw waar het een stuk makkelijker bleek te zijn. Maar dat vind ik ook niet erg, schrok alleen wel iedere keer van de snelheid die parallel skieen me gaf.
@Mips: ik ben 168cm en gemiddeld gebouwd. Ik ben niet van plan om zelf skies te kopen, we gaan ze huren in Frankrijk maar vroeg me gewoon af hoe het kwam en waar de wendbaarheid mee te maken had. Ik kan het straks ook in Frankrijk vragen maar ben graag goed voorbereid. Maar je verklaring van de korte bochten op de rollerbaan klopt wel, had gister in Landgraaf ineens enorme ruimte om bochten te maken en ben dan ook heel breed begonnen naar steeds kortere bochten. Was voor mij volledig nieuw maar wel leerzaam. En heb nu ook een klein beetje ervaring met ijzige vlakten want die waren er gister ook genoeg.
zorg dat je als je paralles skiet je bochten helemaal afskiet. Dus niet voor het einde van de bocht al weer een nieuwe bocht maken. Dit heeft niets met het formaat van de bocht te maken maar met de opvolgende bewegingen. Je gaat hoog vóór de bocht, indraaien en je brengt (door beweging van je bovenlichaam én het "laag" komen) de druk op je dalski, net zolang totdat je "haaks" op de berg staat.
Geef je aan het einde van de bocht te weinig druk op je dalski neemt je snelheid bij iedere bocht onherroepelijk toe. Let verder op dat je bij hoog-laag beweging de beweging vanuit je enkels/knieen maakt, niet vanuit je heup (dus enkel je billen hoog-laag brengen en enkel- en kniegewricht fixeren).
@Fruitje: Ik ben 1.68m dus denk dat 147 op zich niet heel erg kort is.
Ik heb er gister wel echt aan gedacht om door mijn knieen te gaan en omhoog/omlaag te gaan in de bochten. Merkte dat ik daar wel echt op moest letten maar dat lukte wel redelijk. Het was voor mij gewoon volledig nieuw en dat maakte het erg lastig.
De ruimte tussen mijn benen heb ik trouwens wel maar goed, heb op de rollerbaan pas 1x echt goed parallel geskied en nu dat dus doorgezet op de sneeuw waar het een stuk makkelijker bleek te zijn. Maar dat vind ik ook niet erg, schrok alleen wel iedere keer van de snelheid die parallel skieen me gaf.
@Mips: ik ben 168cm en gemiddeld gebouwd. Ik ben niet van plan om zelf skies te kopen, we gaan ze huren in Frankrijk maar vroeg me gewoon af hoe het kwam en waar de wendbaarheid mee te maken had. Ik kan het straks ook in Frankrijk vragen maar ben graag goed voorbereid. Maar je verklaring van de korte bochten op de rollerbaan klopt wel, had gister in Landgraaf ineens enorme ruimte om bochten te maken en ben dan ook heel breed begonnen naar steeds kortere bochten. Was voor mij volledig nieuw maar wel leerzaam. En heb nu ook een klein beetje ervaring met ijzige vlakten want die waren er gister ook genoeg.
zorg dat je als je paralles skiet je bochten helemaal afskiet. Dus niet voor het einde van de bocht al weer een nieuwe bocht maken. Dit heeft niets met het formaat van de bocht te maken maar met de opvolgende bewegingen. Je gaat hoog vóór de bocht, indraaien en je brengt (door beweging van je bovenlichaam én het "laag" komen) de druk op je dalski, net zolang totdat je "haaks" op de berg staat.
Geef je aan het einde van de bocht te weinig druk op je dalski neemt je snelheid bij iedere bocht onherroepelijk toe. Let verder op dat je bij hoog-laag beweging de beweging vanuit je enkels/knieen maakt, niet vanuit je heup (dus enkel je billen hoog-laag brengen en enkel- en kniegewricht fixeren).
maandag 23 november 2009 om 13:48
Dat heb ik wel ervaren ja, ben ook gaan oefenen met steeds meer druk zetten op de dalski's en merkte daardoor dat ik afremde. Op de beweging van hoog/laag moet ik nog meer gaan letten, was al echt een aandachtspunt gister maar merk dat ik daar nog meer belang aan moet geven.
Of ik de bochten helemaal goed afmaakte, vind ik lastig te zeggen, denk zelf aan de ene kant van wel maar weet het niet zeker. Hoe weet je dat je een bocht helemaal af is? (sorry als het niet zo slim over komt maar het is echt allemaal nieuw voor me)
Of ik de bochten helemaal goed afmaakte, vind ik lastig te zeggen, denk zelf aan de ene kant van wel maar weet het niet zeker. Hoe weet je dat je een bocht helemaal af is? (sorry als het niet zo slim over komt maar het is echt allemaal nieuw voor me)
maandag 23 november 2009 om 14:27
lastig uit te leggen zo via internet, maar doe een poging
Controleren of je de bocht voldoende afrondt:
als je de bocht uitkomt ga je laag (door enkels en knie) en geef je druk op je dalski. Als je nu in deze positie blijft dan zal de ski vanzelf omhoog sturen, bergopwaarts dus (dit komt door de radius van de ski, ofwel de kromming). (!!wel ff checken of er iemand achter je skiet... is wel zo veilig)
Het punt waarom de ski zelf omhoog stuurt is het einde van de bocht. Daar ga je omhoog en stuur je de volgende bocht in.
Dit wil niet zeggen dan je dus enkel lange bochten kan skien, dit doe je ook als je superkorte bochten skiet, je moet dan enkel zeer snel én zuiver hoog-laag beweging uitvoeren en met veel kracht skien (en je bovenlichaam stil houden en..en...en.. etc)
nog een belangrijk puntje van aandacht: zorg dat je je ski "kant", dus niet vlak op de sneeuw zet waardoor je geen grip meer hebt (ski heeft over gehele vlakke, gladde gedeelte contact met de sneeuw. Resultaat = je glijdt weg).
Je kantelt ("kant") je ski op de ijzeren zijkant van de ski in de richting van de berg (doe je dan richting dal dan val je om namelijk..zwaartekracht enzo ).
Controleren of je de bocht voldoende afrondt:
als je de bocht uitkomt ga je laag (door enkels en knie) en geef je druk op je dalski. Als je nu in deze positie blijft dan zal de ski vanzelf omhoog sturen, bergopwaarts dus (dit komt door de radius van de ski, ofwel de kromming). (!!wel ff checken of er iemand achter je skiet... is wel zo veilig)
Het punt waarom de ski zelf omhoog stuurt is het einde van de bocht. Daar ga je omhoog en stuur je de volgende bocht in.
Dit wil niet zeggen dan je dus enkel lange bochten kan skien, dit doe je ook als je superkorte bochten skiet, je moet dan enkel zeer snel én zuiver hoog-laag beweging uitvoeren en met veel kracht skien (en je bovenlichaam stil houden en..en...en.. etc)
nog een belangrijk puntje van aandacht: zorg dat je je ski "kant", dus niet vlak op de sneeuw zet waardoor je geen grip meer hebt (ski heeft over gehele vlakke, gladde gedeelte contact met de sneeuw. Resultaat = je glijdt weg).
Je kantelt ("kant") je ski op de ijzeren zijkant van de ski in de richting van de berg (doe je dan richting dal dan val je om namelijk..zwaartekracht enzo ).
maandag 23 november 2009 om 16:08
Dank je wel voor je duidelijke uitleg Had het stukje van hiervoor ook een paar keer opnieuw moeten lezen maar kwam ook omdat ik het voor me wilde zien hoe je het bedoelde en probeerde dan ook te bedenken of ik het wel of niet goed had gedaan. Maar dit is heel helder. Ik ga zaterdag weer op een indoorbaan oefenen en dan ga ik hier echt op letten, ben benieuwd hoe het dan gaat. Als ik nu terug denk dan denk ik dat ik een aantal bochten niet helemaal goed heb afgerond, waardoor ik onverwacht snelheid kreeg maar ik denk ook dat ik soms wat kracht mis waardoor het lastig is. Hoop dat je me nog snapt
maandag 23 november 2009 om 18:32
Op Youtube staan veel carve ski lessen:
http://www.youtube.com/wa ... =327539A9A93E2354&index=1
misschien heb je hier wat aan.
Ik in ieder geval wel.
http://www.youtube.com/wa ... =327539A9A93E2354&index=1
misschien heb je hier wat aan.
Ik in ieder geval wel.
dinsdag 1 december 2009 om 13:53
Afgelopen zaterdag in Neuss op echte sneeuw geoefend en het ging echt beter dan in Landgraaf. Ook nog tips van de skileraar gekregen en heb nu het gevoel op vakantie te durven 
Over 2,5 week is het al zover, ik moet alleen nog shoppen voor thermo ondergoed en een skibril en verder is alles in huis. Komende week even oefenen met sneeuwkettingen onder de auto leggen en verder genieten van de voorpret via de webcam (zag net dat er ineens 1 meter sneeuw ligt, heerlijk)
Wie gaat er nog meer met kerst?
Over 2,5 week is het al zover, ik moet alleen nog shoppen voor thermo ondergoed en een skibril en verder is alles in huis. Komende week even oefenen met sneeuwkettingen onder de auto leggen en verder genieten van de voorpret via de webcam (zag net dat er ineens 1 meter sneeuw ligt, heerlijk
) Wie gaat er nog meer met kerst?
dinsdag 1 december 2009 om 14:21
It's snowing!!!!!!!!
Ein-de-lijk. Iedereen werd al hypernerveus, want sneeuw=geld voor het dal. Logisch, zonder sneeuw komen er geen gasten.
En er komen al beduidend minder gasten, het is echt magertjes met de boekingen, bij iedereen en ook in de drukkere dalen en grote hotels. Jammer, maar logisch. Wintersport is nu eenmaal duur en niet iedereen heeft er nog ruimte voor.
Maar goed, het sneeuwt. Niet heel hard en heel fijn, maar het is een begin. Het wordt ietsje kouder nu, boven is het in ieder geval koud genoeg om ook de machines aan te zetten en komend weekend gaan de liften draaien!!!!
Ik begin met een weekendje apres ski, denk ik. Dat heb ik vorig jaar ook gedaan en is goed om mijn lever weer enigzins in conditie te brengen.. Ik mag helpen in de apres ski tent.. dus dan gaat er meer dan genoeg drank (jaegermeister) doorheen. Een beetje bodem en gewenning is noodzakelijk!
Ein-de-lijk. Iedereen werd al hypernerveus, want sneeuw=geld voor het dal. Logisch, zonder sneeuw komen er geen gasten.
En er komen al beduidend minder gasten, het is echt magertjes met de boekingen, bij iedereen en ook in de drukkere dalen en grote hotels. Jammer, maar logisch. Wintersport is nu eenmaal duur en niet iedereen heeft er nog ruimte voor.
Maar goed, het sneeuwt. Niet heel hard en heel fijn, maar het is een begin. Het wordt ietsje kouder nu, boven is het in ieder geval koud genoeg om ook de machines aan te zetten en komend weekend gaan de liften draaien
!!!!Ik begin met een weekendje apres ski, denk ik. Dat heb ik vorig jaar ook gedaan en is goed om mijn lever weer enigzins in conditie te brengen.. Ik mag helpen in de apres ski tent.. dus dan gaat er meer dan genoeg drank (jaegermeister) doorheen. Een beetje bodem en gewenning is noodzakelijk!
dinsdag 1 december 2009 om 14:24
Alyssaa, het is handig om een zaklamp en een matje oid mee te nemen voor het geval je in het donker en op een besneeuwde weg de kettingen om moet leggen. En genoeg eten en drinken, voor het geval je in een file komt (wij hebben ooit 16 uur vastgestaan toen er een enorme ijzelstorm was).
Je bent goed voorbereid (in het begin van dit topic heb ik iets anders gezegd, ik neem dat terug!) en het komt absoluut goed. Het is altijd even wennen om op een nieuwe piste te staan. Je kent de route niet en hebt even tijd nodig om daar je weg te vinden. Na een dag of twee is dat geen enkel probleem meer en zul je zien dat het steeds makkelijker wordt.
Je bent goed voorbereid (in het begin van dit topic heb ik iets anders gezegd, ik neem dat terug!) en het komt absoluut goed. Het is altijd even wennen om op een nieuwe piste te staan. Je kent de route niet en hebt even tijd nodig om daar je weg te vinden. Na een dag of twee is dat geen enkel probleem meer en zul je zien dat het steeds makkelijker wordt.
dinsdag 1 december 2009 om 14:25
dinsdag 1 december 2009 om 14:54
quote:Ine schreef op 01 december 2009 @ 14:24:
Alyssaa, het is handig om een zaklamp en een matje oid mee te nemen voor het geval je in het donker en op een besneeuwde weg de kettingen om moet leggen. En genoeg eten en drinken, voor het geval je in een file komt (wij hebben ooit 16 uur vastgestaan toen er een enorme ijzelstorm was).
Je bent goed voorbereid (in het begin van dit topic heb ik iets anders gezegd, ik neem dat terug!) en het komt absoluut goed. Het is altijd even wennen om op een nieuwe piste te staan. Je kent de route niet en hebt even tijd nodig om daar je weg te vinden. Na een dag of twee is dat geen enkel probleem meer en zul je zien dat het steeds makkelijker wordt.
Dat van de zaklamp en matje/vuilniszak was ik nog niet vergeten, sinds dat in het begin van het topic werd gezegd is dat me bijgebleven. We gaan grotendeels 's-nachts en een klein stuk 's-ochtends rijden dus ben benieuwd of het een beetje mee gaat zitten. Ik reken in ieder geval op zo'n 12 uur onderweg zijn
Bedankt voor de correctie, heb net nog even terug gelezen wat er in het begin van het topic allemaal is geschreven. Tja, ben misschien onervaren maar heb de afgelopen weken flink mijn best gedaan om zo goed mogelijk voorbereid te zijn voor vertrek en ik geef toe het is best tegenvallen maar liever nu dat het tegenvalt dan straks in Frankrijk. (en ik weet dat ik nog steeds bij te leren heb maar ja, niet alles kan tegelijk en in 1 keer)
Alyssaa, het is handig om een zaklamp en een matje oid mee te nemen voor het geval je in het donker en op een besneeuwde weg de kettingen om moet leggen. En genoeg eten en drinken, voor het geval je in een file komt (wij hebben ooit 16 uur vastgestaan toen er een enorme ijzelstorm was).
Je bent goed voorbereid (in het begin van dit topic heb ik iets anders gezegd, ik neem dat terug!) en het komt absoluut goed. Het is altijd even wennen om op een nieuwe piste te staan. Je kent de route niet en hebt even tijd nodig om daar je weg te vinden. Na een dag of twee is dat geen enkel probleem meer en zul je zien dat het steeds makkelijker wordt.
Dat van de zaklamp en matje/vuilniszak was ik nog niet vergeten, sinds dat in het begin van het topic werd gezegd is dat me bijgebleven. We gaan grotendeels 's-nachts en een klein stuk 's-ochtends rijden dus ben benieuwd of het een beetje mee gaat zitten. Ik reken in ieder geval op zo'n 12 uur onderweg zijn
Bedankt voor de correctie, heb net nog even terug gelezen wat er in het begin van het topic allemaal is geschreven. Tja, ben misschien onervaren maar heb de afgelopen weken flink mijn best gedaan om zo goed mogelijk voorbereid te zijn voor vertrek en ik geef toe het is best tegenvallen maar liever nu dat het tegenvalt dan straks in Frankrijk. (en ik weet dat ik nog steeds bij te leren heb maar ja, niet alles kan tegelijk en in 1 keer)
