Overig
alle pijlers
Forum Triviant!
maandag 29 oktober 2007 om 15:30
Ik gooi er eens even een spelletje tegenaan. Ik stel de eerste vraag en degene die het goede antwoord geeft, mag de volgende vraag neerzetten! De vragen mogen over vanalles gaan: techniek, kunst, geschiedenis, aardrijkskunde, maffe weetjes enz. enz. Enne: niet gelijk gaan Googelen, laten we het een beetje eerlijk houden! En weet je even geen nieuwe vraag? Zeg dat dan even, dan mag een ander gewoon een vraag neerzetten.
Ok, hierbij de eerste vraag:
De Citroën Traction Avant is een mooie oude auto die in 1934 op de markt kwam. Waar staat Traction Avant voor? (en de bonus: wat was daar zo bijzonder aan?)
Ok, hierbij de eerste vraag:
De Citroën Traction Avant is een mooie oude auto die in 1934 op de markt kwam. Waar staat Traction Avant voor? (en de bonus: wat was daar zo bijzonder aan?)
Ik ben mijn eigen bananenschil
dinsdag 27 november 2007 om 00:48
Je zit in de buurt maar deze vraag is misschien te lastig.
De Hayabusa is een soort valk die in zijn duikvlucht een snelheid haalt van meer dan 300 km/u (net als de motorfiets dus).
En de Hayabusa jaagt o.a. op merels. En laat de snelste motor tot op dat moment nou de Blackbird van Honda zijn ... toepasselijke naam dus.
De Hayabusa is een soort valk die in zijn duikvlucht een snelheid haalt van meer dan 300 km/u (net als de motorfiets dus).
En de Hayabusa jaagt o.a. op merels. En laat de snelste motor tot op dat moment nou de Blackbird van Honda zijn ... toepasselijke naam dus.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 27 november 2007 om 01:03
dinsdag 27 november 2007 om 09:51
Nee dit is niet het goede antwoord.
De kamikaze piloten kwamen pas aan het eind van W.O.II in aktie, als een soort wanhoops offensief. Toen hadden de Amerikanen inmiddels veel betere vliegtuigen ontwikkeld (zoals de P38 Mustang met die Rolls Royce Merlin motor die overigens ook in de Spitfire zat).
Ik wil weten waarom er aan het begin van W.O. II veel meer Japanse piloten sneuvelden hoewel hun vliegtuigen toen sneller en zwaarder bewapend waren.
FF doordenken.
De kamikaze piloten kwamen pas aan het eind van W.O.II in aktie, als een soort wanhoops offensief. Toen hadden de Amerikanen inmiddels veel betere vliegtuigen ontwikkeld (zoals de P38 Mustang met die Rolls Royce Merlin motor die overigens ook in de Spitfire zat).
Ik wil weten waarom er aan het begin van W.O. II veel meer Japanse piloten sneuvelden hoewel hun vliegtuigen toen sneller en zwaarder bewapend waren.
FF doordenken.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 27 november 2007 om 10:45
dinsdag 27 november 2007 om 11:26
Allemaal fout. Japan had prima piloten, veel initiatief en vechtlust.
Nogmaals: het antwoord ligt in het verschil in ontwerp en bouw van de vliegtuigen. En uiteindelijk in het verschil in cultuur en militaire traditie (waardoor de Japanners hun vliegtuigen anders bouwden)
Nogmaals: het antwoord ligt in het verschil in ontwerp en bouw van de vliegtuigen. En uiteindelijk in het verschil in cultuur en militaire traditie (waardoor de Japanners hun vliegtuigen anders bouwden)
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 27 november 2007 om 13:18
