Overig
alle pijlers
barst in voorruit
maandag 13 december 2010 om 21:56
Hallo dames,
Ik ga zo op vakantie en kom er net achter dat er in de autoruit van me vriend een barst zit. 20 cm onder de ruitenwisser! En ik weet opzich wel dat een ruit 2 lagen heeft ( of meer) en er folie tussen zit en het niet super kwaad kan ( je kan hem niet voelen, die barst) wie kan me geruststellen? Of adviseren?
Liefs weekend
Ik ga zo op vakantie en kom er net achter dat er in de autoruit van me vriend een barst zit. 20 cm onder de ruitenwisser! En ik weet opzich wel dat een ruit 2 lagen heeft ( of meer) en er folie tussen zit en het niet super kwaad kan ( je kan hem niet voelen, die barst) wie kan me geruststellen? Of adviseren?
Liefs weekend
maandag 13 december 2010 om 23:15
quote:isabon schreef op 13 december 2010 @ 22:53:
En hars kan alleen als het een ster is die onder een 2 euromunt past
Alle andere gevallen = nieuwe voorruit
Zolang die scheur niet "vertakt", is het geen probleem. Je kunt eventueel gezeik krijgen bij de apk keuring, maar alleen als de scheur in je blikveld zit.
Dus gewoon blijven doorrijden kan ook. (Tenzij iemand zich stoort aan zo'n veelal cosmetisch iets).
En hars kan alleen als het een ster is die onder een 2 euromunt past
Alle andere gevallen = nieuwe voorruit
Zolang die scheur niet "vertakt", is het geen probleem. Je kunt eventueel gezeik krijgen bij de apk keuring, maar alleen als de scheur in je blikveld zit.
Dus gewoon blijven doorrijden kan ook. (Tenzij iemand zich stoort aan zo'n veelal cosmetisch iets).
maandag 13 december 2010 om 23:16
maandag 13 december 2010 om 23:22
quote:Veronicas schreef op 13 december 2010 @ 22:06:
Je hebt helemaal gelijk dat een ruit meerdere lagen heeft met folie er tussen. Je hoeft dus niet bang te zijn dat je na 'n verkeersdrempel je voorruit op je schoot hebt liggen.
Onder de ruitenwisser is op zich een gunstige plek voor een barst. Maar er zitten wel wat mitsen en maren aan. Als de ruitenwisser over de barst veegt, kan het rubberdeel sneller slijten en zelfs scheuren. Op zich geen fysiek gevaar voor jou, maar een ruitenwisser waar zo'n sliert rubber aan hangt rijdt niet echt lekker als die steeds in je gezichtsveld fladdert. Om maar niet te spreken over het slechter schoon worden van de ruit.
Daarnaast kan de barst natuurlijk nog wel uitlopen of zich vertakken. Als die barst dan uiteindelijk toch door je gezichtsveld loopt, zul je sneller vermoeid raken achter het stuur. Dat wordt je overigens ook door zo'n fladderende sliert rubber en een vieze ruit.
Mijn advies is gewoon gaan maar extra rustpauzes inlassen en eventueel bij 'n tankstation 'n extra set ruitenwissers aanschaffen zodat je die kunt vervangen als dat nodig mocht zijn.
Als je verzekerd bent voor de ruitschade, dan zou je vanaf je vakantie-adres contact op kunnen nemen met je verzekeraar. Veel verzekeraars doen voor hun ruiten zaken met Carglass en die hebben in veel landen in Europa een vestiging. Dan zou je op je vakantie-adres de ruit kunnen laten vervangen. Wellicht dat je e.e.a. dan wel voor moet schieten, maar dat is aan je verzekeraar.
Fijne vakantie!
Tankstations hebben vaak een erg beperkte keuze wat wissers betreft (laatst ook gekeken).
Set reserve ruitenwissers is zeker op vakantie aan te raden.
Indien ruit wordt vervangen, niet vergeten akte van cessie te tekenen.
Je hebt helemaal gelijk dat een ruit meerdere lagen heeft met folie er tussen. Je hoeft dus niet bang te zijn dat je na 'n verkeersdrempel je voorruit op je schoot hebt liggen.
Onder de ruitenwisser is op zich een gunstige plek voor een barst. Maar er zitten wel wat mitsen en maren aan. Als de ruitenwisser over de barst veegt, kan het rubberdeel sneller slijten en zelfs scheuren. Op zich geen fysiek gevaar voor jou, maar een ruitenwisser waar zo'n sliert rubber aan hangt rijdt niet echt lekker als die steeds in je gezichtsveld fladdert. Om maar niet te spreken over het slechter schoon worden van de ruit.
Daarnaast kan de barst natuurlijk nog wel uitlopen of zich vertakken. Als die barst dan uiteindelijk toch door je gezichtsveld loopt, zul je sneller vermoeid raken achter het stuur. Dat wordt je overigens ook door zo'n fladderende sliert rubber en een vieze ruit.
Mijn advies is gewoon gaan maar extra rustpauzes inlassen en eventueel bij 'n tankstation 'n extra set ruitenwissers aanschaffen zodat je die kunt vervangen als dat nodig mocht zijn.
Als je verzekerd bent voor de ruitschade, dan zou je vanaf je vakantie-adres contact op kunnen nemen met je verzekeraar. Veel verzekeraars doen voor hun ruiten zaken met Carglass en die hebben in veel landen in Europa een vestiging. Dan zou je op je vakantie-adres de ruit kunnen laten vervangen. Wellicht dat je e.e.a. dan wel voor moet schieten, maar dat is aan je verzekeraar.
Fijne vakantie!
Tankstations hebben vaak een erg beperkte keuze wat wissers betreft (laatst ook gekeken).
Set reserve ruitenwissers is zeker op vakantie aan te raden.
Indien ruit wordt vervangen, niet vergeten akte van cessie te tekenen.