Overig
alle pijlers
Rijd toch eens door! Dank je...
zondag 24 april 2011 om 10:28
Grrrrrr pfffffft aaarghh
Ja, zo zit ik vaak in de auto. Waar ik woon, zijn veel twee-baanswegen waar je haast niet in kunt halen. Wegen waar je 80 of 100 mag, maar ja, op wegen waar je 80 mag rijden mensen vaak amper 70 (bij flitspalen zelfs amper 60!) en op wegen waar je 100 mag rijden ze amper 80. Gevolg? Hele slurf aan auto's achter zo iemand die niet durft te rijden. Heeeeeeel irritant.
Krijg vaak het idee dat de meeste mensen wel lekker door willen rijden, maar ja, hoeft maar één "idioot" (zo noem ik ze ) tussen te zitten en ja, je kunt er met geen mogelijkheid om heen.....frustrating!
Vroeg me af of jullie dit ook zo irritant vinden? Of ben je zelf misschien zo'n obstakel op weg?
Ja, zo zit ik vaak in de auto. Waar ik woon, zijn veel twee-baanswegen waar je haast niet in kunt halen. Wegen waar je 80 of 100 mag, maar ja, op wegen waar je 80 mag rijden mensen vaak amper 70 (bij flitspalen zelfs amper 60!) en op wegen waar je 100 mag rijden ze amper 80. Gevolg? Hele slurf aan auto's achter zo iemand die niet durft te rijden. Heeeeeeel irritant.
Krijg vaak het idee dat de meeste mensen wel lekker door willen rijden, maar ja, hoeft maar één "idioot" (zo noem ik ze ) tussen te zitten en ja, je kunt er met geen mogelijkheid om heen.....frustrating!
Vroeg me af of jullie dit ook zo irritant vinden? Of ben je zelf misschien zo'n obstakel op weg?
zondag 24 april 2011 om 11:06
quote:Mamasu schreef op 24 april 2011 @ 10:59:
Nee hoor BGB, wat jij noemt is niet hetzelfde als de minimumsnelheid op de snelweg. Dit artikel bepaalt alleen welke voertuigen op de snelweg mogen.
Er bestaat geen minimumsnelheid voor op de snelweg (was lang geleden wel zo). Nu wordt teruggevallen op het algemene gevaarzettingsartikel van de Wegenverkeerswet, je mag geen gevaarlijke situaties creeren. Veel te langzaam rijden zou daar dus onder vallen. Maar nogmaals, geen minimumsnelheid dus.Oh dus had ik toch goed opgelet bij Blik op de weg
Nee hoor BGB, wat jij noemt is niet hetzelfde als de minimumsnelheid op de snelweg. Dit artikel bepaalt alleen welke voertuigen op de snelweg mogen.
Er bestaat geen minimumsnelheid voor op de snelweg (was lang geleden wel zo). Nu wordt teruggevallen op het algemene gevaarzettingsartikel van de Wegenverkeerswet, je mag geen gevaarlijke situaties creeren. Veel te langzaam rijden zou daar dus onder vallen. Maar nogmaals, geen minimumsnelheid dus.Oh dus had ik toch goed opgelet bij Blik op de weg
zondag 24 april 2011 om 11:08
Ik vind het vreselijk irritant ja, te langzaam rijden. waar ik woon komen veel Duitsers en die rijden hier bijna allemaal 20 km te zacht. Of bejaarden die niet meer zo goed durven te rijden, nog wel mogen, en dus overal maar gewoon 30 rijden.
Ik ben het er ook mee eens dat te langzaam rijden ook gevaarlijke situaties oplevert. Wat mij betreft mag je vanaf 10 km te zacht ook een boete krijgen.
Ik ben het er ook mee eens dat te langzaam rijden ook gevaarlijke situaties oplevert. Wat mij betreft mag je vanaf 10 km te zacht ook een boete krijgen.
zondag 24 april 2011 om 11:10
Als er flitskasten staan hou ik me precies aan de snelheid, maar dan op de rechterbaan. Máár als er iemand is die zelfs op de rechterbaan bij mij gaat kleven laat ik langzaam aan t gas los.
Gaan ze snel genoeg naar links, en dan lach ik hard.
Dus als ik zo'n "idioot" ben, so be it, die snelheden zijn niet voor niets ingesteld.
Gaan ze snel genoeg naar links, en dan lach ik hard.
Dus als ik zo'n "idioot" ben, so be it, die snelheden zijn niet voor niets ingesteld.
zondag 24 april 2011 om 11:21
Wat ik echt super asociaal, irrant en gevaarlijk vind is als je links rijdt om bijvoorbeeld een vrachtwagen + personenwagen in te gaan halen de personenwagen, die achter de vrachtwagen rijdt, zijn / haar auto er ineens pal voor gooit met een uiteraard veel lagere snelheid, waardoor je vol in de remmen moet en er bijna boven op zit. Ik vind dat echt zo enorm asociaal.
zondag 24 april 2011 om 11:42
quote:VivaPepsi schreef op 24 april 2011 @ 11:37:
Het is maar waar je je druk om maakt... Ja, dan rijd je maar ff wat minder snel, wat boeit dat?
Ik heb een bloedhekel aan zulke mensen als jij, TO. Mensen die zich aan van alles en nog wat ergeren. Wees eens een beetje relaxed.En jij ergert je nu niet aan de TO??
Het is maar waar je je druk om maakt... Ja, dan rijd je maar ff wat minder snel, wat boeit dat?
Ik heb een bloedhekel aan zulke mensen als jij, TO. Mensen die zich aan van alles en nog wat ergeren. Wees eens een beetje relaxed.En jij ergert je nu niet aan de TO??
zondag 24 april 2011 om 11:44
Het is maar goed ook dat er op tweebaanswegen niet zoveel ingehaald kan en mag worden. Hartstikke gevaarlijk en er gebeuren ook veel ongelukken mee. Ik rij liever wat langzamer dan dat ik mijn leven (en dat van anderen) riskeer. Al vind ik het wel raar dat 40 km (of is het 60) auto's ook op de provinciale wegen mogen.
zondag 24 april 2011 om 11:51
zondag 24 april 2011 om 11:54
Dat sommige mensen heerlijk aan het toeren zijn of gewoon te benauwd om door te rijden is tot daar aan toe.
Als ik op een tweebaansweg achter een vrachtwagen rij, blijf ik daar rustig achter, geen probleem.
Wat ik wel irritant vind is het geen snelheid kunnen houden: 70-80-90-85-70-80-90-100-85.
Dan kun je afstand houden wat je wilt maar je blijft je snelheid aanpassen.
Of mensen die werkelijk overal voor remmen
Als ik op een tweebaansweg achter een vrachtwagen rij, blijf ik daar rustig achter, geen probleem.
Wat ik wel irritant vind is het geen snelheid kunnen houden: 70-80-90-85-70-80-90-100-85.
Dan kun je afstand houden wat je wilt maar je blijft je snelheid aanpassen.
Of mensen die werkelijk overal voor remmen
zondag 24 april 2011 om 11:55
quote:Pumps_italiaans schreef op 24 april 2011 @ 11:51:
[...]
Ik heb pas anders toch een stukje van wegmisbruikers gezien en daar zat een man in die een bekeuring kreeg voor te langzaam rijden... Gevaarzetting, dus. Er bestaat alleen geen minimumsnelheid omdat een veilige snelheid per situatie kan verschillen.
[...]
Ik heb pas anders toch een stukje van wegmisbruikers gezien en daar zat een man in die een bekeuring kreeg voor te langzaam rijden... Gevaarzetting, dus. Er bestaat alleen geen minimumsnelheid omdat een veilige snelheid per situatie kan verschillen.
zondag 24 april 2011 om 11:59
quote:raidster schreef op 24 april 2011 @ 10:28:
Krijg vaak het idee dat de meeste mensen wel lekker door willen rijden, maar ja, hoeft maar één "idioot" (zo noem ik ze ) tussen te zitten en ja, je kunt er met geen mogelijkheid om heen.....frustrating!
Vroeg me af of jullie dit ook zo irritant vinden? Of ben je zelf misschien zo'n obstakel op weg?
De ene auto verleidt veel meer tot snel rijden dan de andere. Qua reistijd maakt het erg weinig verschil, soms seconden of een paar minuten. (Ik rijd voornamelijk op autowegen en provinciale wegen). Ik wil geen "sportieve" auto meer, dan zit ik veel te opgefokt en geirriteerd achter het stuur.
Nu heb ik een auto die 1 op 20 benzine loopt, en word ik ingehaald ipv andersom. Wel let ik op dat ik anderen niet hinder, maar klevers heb ik weinig.
Krijg vaak het idee dat de meeste mensen wel lekker door willen rijden, maar ja, hoeft maar één "idioot" (zo noem ik ze ) tussen te zitten en ja, je kunt er met geen mogelijkheid om heen.....frustrating!
Vroeg me af of jullie dit ook zo irritant vinden? Of ben je zelf misschien zo'n obstakel op weg?
De ene auto verleidt veel meer tot snel rijden dan de andere. Qua reistijd maakt het erg weinig verschil, soms seconden of een paar minuten. (Ik rijd voornamelijk op autowegen en provinciale wegen). Ik wil geen "sportieve" auto meer, dan zit ik veel te opgefokt en geirriteerd achter het stuur.
Nu heb ik een auto die 1 op 20 benzine loopt, en word ik ingehaald ipv andersom. Wel let ik op dat ik anderen niet hinder, maar klevers heb ik weinig.
zondag 24 april 2011 om 12:01
Ik heb trouwens een paar leuke CD's in de auto (ik hoor zelfs van anderen dat die taalcursussen doen op die momenten.)
Nou, ik heb wel eens last van die hitsige krengen die mij aan het duwen zijn, terwijl er een auto voor mij rijdt waar je echt niet voorbij kunt. Zo'n trekker of zo die minder hard mag rijden dan de rest.
Gewoon omrijden en zorgen dat je alleen maar snelweg krijgt. Is ook fijn voor de anderen die wel normaal rijden en gewoon maximum willen rijden in een slurf. Als je zo op zondag met mooi weer richting Maastricht rijdt op de A2 dan rijdt je gewoon in een stroom en daar kan je echt niet anders dan dat.
Nou, ik heb wel eens last van die hitsige krengen die mij aan het duwen zijn, terwijl er een auto voor mij rijdt waar je echt niet voorbij kunt. Zo'n trekker of zo die minder hard mag rijden dan de rest.
Gewoon omrijden en zorgen dat je alleen maar snelweg krijgt. Is ook fijn voor de anderen die wel normaal rijden en gewoon maximum willen rijden in een slurf. Als je zo op zondag met mooi weer richting Maastricht rijdt op de A2 dan rijdt je gewoon in een stroom en daar kan je echt niet anders dan dat.
zondag 24 april 2011 om 12:02
De wereld, en dus ook de weg en de rij bij de kassa, is er niet alleen voor jong, snel, hip en haast hebben. Ook mensen die wat minder vlot zijn hebben daar hun plek. Ook zij betalen wegenbelasting. Over het algemeen zij de mensen met haast degenen die gevaarlijke situaties veroorzaken en grappig genoeg, ook veel files. Mensen die veel remmen, veroorzaken namelijk files. En haasters remmen voortdurend, omdat zij harder (willen) rijden dan toegestaan.
Met een wat vriendelijkere blik de wereld om je heen bekijken en wat minder haast hebben altijd, scheelt je een boel stress.
Een minimumsnelheid lijkt me niet het antwoord, want men ergert zich aan iedereen die niet de maximumsnelheid rijdt.
Overigens brengt dat gehaast je vaak helemaal niet zoveel sneller op de bestemming. Ik heb het uitgetest op een afstand van 200 km die ik vaak reed. Hoeveel het scheelde, of ik de aangewezen snelheid reedt of zo hard als de situatie het toe liet. Op 200 km, waar ik normaal 2 uur en 10 minuten over deed, scheelde het me vijf minuten.
Met een wat vriendelijkere blik de wereld om je heen bekijken en wat minder haast hebben altijd, scheelt je een boel stress.
Een minimumsnelheid lijkt me niet het antwoord, want men ergert zich aan iedereen die niet de maximumsnelheid rijdt.
Overigens brengt dat gehaast je vaak helemaal niet zoveel sneller op de bestemming. Ik heb het uitgetest op een afstand van 200 km die ik vaak reed. Hoeveel het scheelde, of ik de aangewezen snelheid reedt of zo hard als de situatie het toe liet. Op 200 km, waar ik normaal 2 uur en 10 minuten over deed, scheelde het me vijf minuten.
zondag 24 april 2011 om 12:06
quote:Mamasu schreef op 24 april 2011 @ 11:55:
[...]
Gevaarzetting, dus. Er bestaat alleen geen minimumsnelheid omdat een veilige snelheid per situatie kan verschillen.
Nee hoor, er was zelfs een rekensommetje voor. Zijn dochter kwam ook nog in beeld om dat sommetje uit te leggen. Je mag natuurlijk nooit de doorgang voor anderen zonder reden blokkeren en dat zal het ook wel geweest zijn.
Ik heb een keer een afschuwelijk ongeluk zien gebeuren. Toen reed alle vrachtverkeer stapvoets met waarschuwingslichten.
Kwam er zo'n idioot die toch zo nodig moest inhalen en pal op een net gebeurd ongeluk inreed. Het was afschuwelijk om dat te zien.
[...]
Gevaarzetting, dus. Er bestaat alleen geen minimumsnelheid omdat een veilige snelheid per situatie kan verschillen.
Nee hoor, er was zelfs een rekensommetje voor. Zijn dochter kwam ook nog in beeld om dat sommetje uit te leggen. Je mag natuurlijk nooit de doorgang voor anderen zonder reden blokkeren en dat zal het ook wel geweest zijn.
Ik heb een keer een afschuwelijk ongeluk zien gebeuren. Toen reed alle vrachtverkeer stapvoets met waarschuwingslichten.
Kwam er zo'n idioot die toch zo nodig moest inhalen en pal op een net gebeurd ongeluk inreed. Het was afschuwelijk om dat te zien.
zondag 24 april 2011 om 12:12
Ik ken die wegen waar TO het over heeft: in het noorden van het land zie je ze veel. Met zo'n groene streep in het midden en het is bijna onmogelijk om er in te halen. Als daar één trage tussen zit komt er meteen een opstopping en dat is inderdaad enorm hinderlijk.
Naar mijn gevoel zijn het vaak toeristen die van het mooie landschap willen genieten (en het zijn vaak oudjes die krom gebogen over het stuur zitten met hun neus zo ongeveer tegen de voorruit). Maar ja, je doet er niets aan. Bumperkleven is in ieder geval niet de oplossing.
Naar mijn gevoel zijn het vaak toeristen die van het mooie landschap willen genieten (en het zijn vaak oudjes die krom gebogen over het stuur zitten met hun neus zo ongeveer tegen de voorruit). Maar ja, je doet er niets aan. Bumperkleven is in ieder geval niet de oplossing.
zondag 24 april 2011 om 12:12
zondag 24 april 2011 om 12:16
quote:patchouli_ schreef op 24 april 2011 @ 12:02:
Overigens brengt dat gehaast je vaak helemaal niet zoveel sneller op de bestemming. Ik heb het uitgetest op een afstand van 200 km die ik vaak reed. Hoeveel het scheelde, of ik de aangewezen snelheid reedt of zo hard als de situatie het toe liet. Op 200 km, waar ik normaal 2 uur en 10 minuten over deed, scheelde het me vijf minuten.
AutoBild heeft dat voor jou uitgetest, over een afstand van bijna 1000 km met twee Mercedessen: eentje met ruim 500 pk die voluit ging, en de andere rustig rijdend met een 136 pk sterke diesel.
Verschil: ongeveer 13 minuten na 986 km over de Autobahn:
http://www.autobild.de/ar ... -e-200-cdi-t-1136342.html
(Het tijdsverschil staat bij één van de tientallen foto's bij het artikel).
Overigens brengt dat gehaast je vaak helemaal niet zoveel sneller op de bestemming. Ik heb het uitgetest op een afstand van 200 km die ik vaak reed. Hoeveel het scheelde, of ik de aangewezen snelheid reedt of zo hard als de situatie het toe liet. Op 200 km, waar ik normaal 2 uur en 10 minuten over deed, scheelde het me vijf minuten.
AutoBild heeft dat voor jou uitgetest, over een afstand van bijna 1000 km met twee Mercedessen: eentje met ruim 500 pk die voluit ging, en de andere rustig rijdend met een 136 pk sterke diesel.
Verschil: ongeveer 13 minuten na 986 km over de Autobahn:
http://www.autobild.de/ar ... -e-200-cdi-t-1136342.html
(Het tijdsverschil staat bij één van de tientallen foto's bij het artikel).
zondag 24 april 2011 om 12:19
O en om het af te sluiten, heb ik ook nog een leuk ongeluk zien gebeuren.
Vrachtwagen reed zijn max. snelheid ter hoogte van een gecombineerde in- en uitrit op de snelweg. Twee snelle jongens deden hetzelfde tegelijkertijd. Ze haalden de vrachtwagen in en knalden bij het inhalen op elkaar. Toen ik ze inhaalde reed er eentje via de berm nog een flink stuk samen met mij op. Ze mankeerden niks, maar die blik op dat gezicht...
Vrachtwagen reed zijn max. snelheid ter hoogte van een gecombineerde in- en uitrit op de snelweg. Twee snelle jongens deden hetzelfde tegelijkertijd. Ze haalden de vrachtwagen in en knalden bij het inhalen op elkaar. Toen ik ze inhaalde reed er eentje via de berm nog een flink stuk samen met mij op. Ze mankeerden niks, maar die blik op dat gezicht...