salaris en extra's vergelijken

belgali woensdag 30 juli 2025 om 11:10

Ik zet het maar bij Geld - had ook bij werk gekund.

Ik moet mijn huidige baan vergelijken met een baan waarop ik gesolliciteerd heb en wil even met jullie kijken of ik geen redeneerfout maak.

Salaris:
Bruto/maand zal gelijk blijven (voor minder uren)
Nu: bonus en geen 13de maand
Nieuw: geen bonus wel 13de maand
Ik ga ervan uit dat dit ongeveer hetzelfde zal uitkomen ?

Auto van de zaak:
Nu: bijtelling
Nieuw: geen auto van de zaak - km vergoeding/reiskosten vergoeding
De bijtelling vervalt dus ik betaal minder belasting ?
Daarvoor moet ik wel zelf een auto regelen (kopen of leasen). Hiervoor kan ik het maandbedrag aan belasting voorzien ?

Ik besef dus dat ik er financieel gedeeltelijk op achteruit zal gaan. Hiervoor ga ik wel 1 dag minder werken en wordt de baan inhoudelijk een stuk leuker.

Het enige waar ik mee zit, is dat ik nu wel een hoop zekerheid heb (ivm transitie-vergoeding bijvoorbeeld bij ontslag) en zou moeten instappen met een contract van bepaalde duur. Denk je dat op dit punt nog iets te onderhandelen valt ?

Ik moet eerst nog eens door de sollicitatieprocedure zien te komen hoor - ik wil me wel al wat gedachten maken over wat ik wel of niet acceptabel zou vinden om in te leveren in ruil voor meer vrije tijd en hopelijk meer werkgenot.

Schijn jullie licht er aub even over en laat me weten of er nog iets is waar ik moet aan denken.

Even if you are on the right track, you will get run over if you just sit there.â€

MyLittlePony woensdag 30 juli 2025 om 11:19

Zonder bedragen zegt dit bijzonder weinig. Een bonus van 100,- is anders dan een bonus van 10.000,-. Idem voor auto kosten.

Een jaarcontract hoeft geen probleem te zijn als je een sterke positie hebt op de arbeidsmarkt.

Maar weinig weegt op tegen werkplezier

En zie: ik zag een vaal paard en diens ruiter heette Dood. En achter hem kwam het dodenrijk

Floddertje woensdag 30 juli 2025 om 11:26

Hoe graag wil je een dag minder werken en/of een andere baan?

In het salaris van je huidige baan zit ook de auto van de zaak. Bij mijn man was dat wel iets van 300€ p/m (is al wat jaren geleden). Zonder auto zou hij dus 300€ meer verdienen. .

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 11:29

Het ligt er aan hoeveel minder uur je gaat werken.
Als je 3200 verdiende voor 32 uur en nu 3200 voor 28 uur.
Dan had je bij 32 uur 3657 verdiend. Dat is een behoorlijke stijging.

En hoeveel km vergoeding krijg je? Krijg je alleen die 0,23 netto. Dan ga je er op achteruit.

En die bonus? Was dat een maandsalaris? Dan maakt het inderdaad niks uit. Kreeg je die bonus altijd? Ik krijg ook een bonus, iets meer dan een maandsalaris. Maar ik heb hem ook 1 jaar niet gehad (niemand), omdat de resultaten slecht waren. Dan biedt een 13e maand meer zekerheid. Die telt dan bijvoorbeeld ook mee in een hypotheekaanvraag, een voorwaardelijke bonus niet.

pelle wijzigde dit bericht op 30-07-2025 11:37

0.15% gewijzigd

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 11:31

Floddertje schreef: ↑
30-07-2025 11:26
Hoe graag wil je een dag minder werken en/of een andere baan?

In het salaris van je huidige baan zit ook de auto van de zaak. Bij mijn man was dat wel iets van 300€ p/m (is al wat jaren geleden). Zonder auto zou hij dus 300€ meer verdienen. .

Ho, zonder auto moet je nog wel even zelf een auto bekostigen. Afschrijving, onderhoud, benzine, mrb, verzekering. Dat red je niet voor 300 per maand. Bij die auto van de zaak zitten ook je privé kilometers, daar betaal je die bijtelling voor.

Kattengekje woensdag 30 juli 2025 om 11:32

Voor een transitievergoeding zou ik een leuke baan niet laten schieten. Tegenwoordig krijg je na beëindiging van een tijdelijk contract ook een transitievergoeding. Is 1/3e maandsalaris per gewerkt jaar. Dus dat is peanuts!

En de rest van de getallen weten wij niet, dus jij bent de enige die kan uitrekenen of het financieel beter of slechter is. En wat je acceptabel vindt. Een leuke baan waar ik iedere dag met plezier naar toe ga, vind ik echt heel belangrijk. Terwijl jij misschien de centen belangrijker vindt

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 11:33

Bijna iedereen start weer met een jaarcontract bij een nieuwe baan.
Meestal valt daar niet over te onderhandelen. Maar ik zie dat niet als reden om niet van baan te veranderen.

zwembad84 woensdag 30 juli 2025 om 11:38

Je moet appels met appels vergelijken. Als je hier hetzelfde krijgt voor minder uur, dan betaalt deze nieuwe baan dus beter. Ik reken altijd om naar maandsalaris obv 40 uur en op de eindschaal ivm salarisperspectief.
Ik zie verder niks over vakantiedagen en evt andersoortig verlof? Dat is ook geld waard.
En hoe zit het met de pensioenbijdrage? Die is soms 75/25 of 50/50, maar kan dus behoorlijk effect hebben op je netto salaris. Als de werkgever nu 75% betaalt en jij 25, ga je er netto op achteruit als nieuwe werkgever 50/50 hanteert.
Vwb de leaseauto. Een zakelijke leaseauto is het goedkoopste wat je kunt hebben privé. Van de bijtelling kun je nooit een eigen auto betalen. Private lease begint bij bedragen van 350 euro voor een kleine auto en dan komt brandstof er nog bovenop + je ligt langdurig financieel vast. Een eigen auto zal je ca 8 a 10k moeten betalen, wil je enigszins een jongere auto met normale kilometerstand hebben. Komt onderhoud bij, brandstof, verzekering. De vraag is of je voor een auto een baan wilt houden die je minder leuk vindt? Ik heb indertijd mn leaseauto wel opgegeven omdat ik wel het principe hanteer dat ik niet voor arbeidsvoorwaarden in een baan blijf hangen die niet meer bij mn past.
Vanuit datzelfde principe, geef je dus evt ook je vaste contract op. Soms moet je een stap zetten en hoort daar een risico bij. Jij weet zelf het beste of dat haalbaar voor je is prive gezien.

Floddertje woensdag 30 juli 2025 om 11:38

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 11:31
Ho, zonder auto moet je nog wel even zelf een auto bekostigen. Afschrijving, onderhoud, benzine, mrb, verzekering. Dat red je niet voor 300 per maand. Bij die auto van de zaak zitten ook je privé kilometers, daar betaal je die bijtelling voor.

Ja, dat klopt. TO geeft aan dat ze nu hetzelfde salaris krijgt voor minder uur werken. Dat is niet helemaal waar, want de auto zit er bij haar huidige salaris.

zwembad84 woensdag 30 juli 2025 om 11:41

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 11:33
Bijna iedereen start weer met een jaarcontract bij een nieuwe baan.
Meestal valt daar niet over te onderhandelen. Maar ik zie dat niet als reden om niet van baan te veranderen.

Dat is niet waar. Voor mijn werk (specialistisch), is overstap met onbepaalde tijd vrij gebruikelijk. Dat geldt voor deze meeste senior specialistische functies en hoger management. Mn vriend zit in de hogere sales en stapt ook direct over met onbepaalde tijd. Je hebt dan vaak wel 2 maanden proeftijd.
Je kunt in banen met veel krapte ook vaak overstappen met onbepaalde tijd. Graag of niet. Het hangt van je onderhandelingspositie af of je het voor elkaar krijgt

zwembad84 woensdag 30 juli 2025 om 11:43

Floddertje schreef: ↑
30-07-2025 11:38
Ja, dat klopt. TO geeft aan dat ze nu hetzelfde salaris krijgt voor minder uur werken. Dat is niet helemaal waar, want de auto zit er bij haar huidige salaris.

De bijtelling staat apart op je loonstrook. Ik neem toch aan/mag toch hopen dat TO vergelijkt op functiesalaris excl bijtelling

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 11:45

Floddertje schreef: ↑
30-07-2025 11:38
Ja, dat klopt. TO geeft aan dat ze nu hetzelfde salaris krijgt voor minder uur werken. Dat is niet helemaal waar, want de auto zit er bij haar huidige salaris.

Ik ga er vanuit dat ze de bruto salarissen vergelijkt.
Dus bijvoorbeeld nu 3200 voor 32 uur + leaseauto.
En straks 3200 voor 28 uur zonder leaseauto.
Het klopt dat ze met leaseauto netto minder overhoudt.

Als ze bedoelt dat ze netto hetzelfde gaat verdienen, dan gaat ze er zonder auto sowieso op achteruit.

Maar het hangt ook af van de kilometervergoeding. Als ze veel zakelijke kilometers rijdt (en maar weinig privé rijdt) en een riante kilometervergoeding krijgt, hoeft ze er niet op achteruit te gaan.

Kortom obv de OP is er weinig zinnigs over te zeggen.

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 11:48

zwembad84 schreef: ↑
30-07-2025 11:41
Dat is niet waar. Voor mijn werk (specialistisch), is overstap met onbepaalde tijd vrij gebruikelijk. Dat geldt voor deze meeste senior specialistische functies en hoger management. Mn vriend zit in de hogere sales en stapt ook direct over met onbepaalde tijd. Je hebt dan vaak wel 2 maanden proeftijd.
Je kunt in banen met veel krapte ook vaak overstappen met onbepaalde tijd. Graag of niet. Het hangt van je onderhandelingspositie af of je het voor elkaar krijgt

Ik zei bijna iedereen. Bij ons krijgt iedereen een jaarcontract. Ook de specialistische functies en hoger management. Ook in deze tijd van krapte.
Maar deze functies hebben bij ons wel allemaal een auto van de zaak.

pina woensdag 30 juli 2025 om 11:53

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 11:29
Het ligt er aan hoeveel minder uur je gaat werken.
Als je 3200 verdiende voor 32 uur en nu 3200 voor 28 uur.
Dan had je bij 32 uur 3657 verdiend. Dat is een behoorlijke stijging.

En hoeveel km vergoeding krijg je? Krijg je alleen die 0,23 netto. Dan ga je er op achteruit.

En die bonus? Was dat een maandsalaris? Dan maakt het inderdaad niks uit. Kreeg je die bonus altijd? Ik krijg ook een bonus, iets meer dan een maandsalaris. Maar ik heb hem ook 1 jaar niet gehad (niemand), omdat de resultaten slecht waren. Dan biedt een 13e maand meer zekerheid. Die telt dan bijvoorbeeld ook mee in een hypotheekaanvraag, een voorwaardelijke bonus niet.

Ja, precies. Ik had ooit een baan waar ik jaarlijks een bonus kreeg die eigenlijk altijd neer kwam op minimaal twee maandsalarissen. En in goede jaren vee meer. Maar wel ná een beoordeling waarbij je bepaalde doelstellingen of resultaten moest hebben behaald, en het jaar dat we de vastgoedcrisis invlogen werden alle bonussen stop gezet.

Je kunt er nooit 100% vanuit gaan dat je je bonus jaarlijks krijgt, of hoe hoog die zal zijn. Een bonus is altijd extra.

pina wijzigde dit bericht op 30-07-2025 11:54

2.38% gewijzigd

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 11:54

En een vast contract biedt ook maar schijnzekerheid. Ik heb meerdere collega’s zien vertrekken met een vso. Als je dat na 2 jaar gebeurt, krijg je 2/3 maandsalaris mee. Misschien iets extra’s.
Ook met een tijdelijke contract, heb je overigens recht op transitievergoeding.

pina woensdag 30 juli 2025 om 11:55

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 11:54
En een vast contract biedt ook maar schijnzekerheid. Ik heb meerdere collega’s zien vertrekken met een vso. Als je dat na 2 jaar gebeurt, krijg je 2/3 maandsalaris mee. Misschien iets extra’s.
Ook met een tijdelijke contract, heb je overigens recht op transitievergoeding.

Ja, wat is nou een vast contract als je er minder dan een jaar werkt? Het kost een bedrijf geen drol om dat open te breken. Dat kan soms juist nadelig zijn. Bij een jaarcontract weet je na je proeftijd in elk geval dat je er een jaar zit.

Zelf heb ik liever een jaarcontract met na een jaar omzetten naar vast (dus niet nog een keer verlengen met een jaar).

Vakantie001 woensdag 30 juli 2025 om 12:00

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 11:31
Ho, zonder auto moet je nog wel even zelf een auto bekostigen. Afschrijving, onderhoud, benzine, mrb, verzekering. Dat red je niet voor 300 per maand. Bij die auto van de zaak zitten ook je privé kilometers, daar betaal je die bijtelling voor.

Dat is niet waar. Ligt aan waar je woont en waar je werk is en hoeveel privé kilometers je rijdt. Woon je op fietsafstand en neem je een 2dehands auto en gebruik je die voornamelijk voor boodschappen... Dan zal het er om hangen.

zwembad84 woensdag 30 juli 2025 om 12:04

pina schreef: ↑
30-07-2025 11:55
Ja, wat is nou een vast contract als je er minder dan een jaar werkt? Het kost een bedrijf geen drol om dat open te breken. Dat kan soms juist nadelig zijn. Bij een jaarcontract weet je na je proeftijd in elk geval dat je er een jaar zit.

Zelf heb ik liever een jaarcontract met na een jaar omzetten naar vast (dus niet nog een keer verlengen met een jaar).

Kost ze geen drol, is de vraag. Als er geen dossier ligt, kun je er een heel naar spel van maken. Je werkgever kan zonder redelijke grond niet naar de rechter en dan heb je dus een goede onderhandelingspositie. Vraag is alleen of je dat nare spel wil spelen. De meeste werknemers trekken dat niet.

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 12:07

pina schreef: ↑
30-07-2025 11:55
Ja, wat is nou een vast contract als je er minder dan een jaar werkt? Het kost een bedrijf geen drol om dat open te breken. Dat kan soms juist nadelig zijn. Bij een jaarcontract weet je na je proeftijd in elk geval dat je er een jaar zit.

Zelf heb ik liever een jaarcontract met na een jaar omzetten naar vast (dus niet nog een keer verlengen met een jaar).

Ik zou bij een jaarcontract liever ook de optie tot wederzijds opzeggen hebben. Je zit er zelf dan ook een jaar aan vast anders. Ik heb menig topics voorbij zien komen, waarbij de TO het echt niet naar haar zin had, maar niet tussentijds kon opzeggen.

Appletje woensdag 30 juli 2025 om 12:07

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 11:45

Maar het hangt ook af van de kilometervergoeding. Als ze veel zakelijke kilometers rijdt (en maar weinig privé rijdt) en een riante kilometervergoeding krijgt, hoeft ze er niet op achteruit te gaan.

Ik ken geen enkel bedrijf waar je zo'n riante kilometervergoeding krijgt dat je er mee uitkomt (als je eerlijk rekent). Zeker niet als zakelijke kilometers een substantieel deel zijn van het totaal. Als je een paar keer jaar 100km zakelijk rijdt dan heeft dat geen invloed onderhoud en zo. Maar als het om duizenden km's per jaar gaat heeft het impact op onderhoudskosten en afschrijving. Dan moet je al gauw 50 cent per km netto krijgen om uit te komen.

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 12:11

zwembad84 schreef: ↑
30-07-2025 12:04
Kost ze geen drol, is de vraag. Als er geen dossier ligt, kun je er een heel naar spel van maken. Je werkgever kan zonder redelijke grond niet naar de rechter en dan heb je dus een goede onderhandelingspositie. Vraag is alleen of je dat nare spel wil spelen. De meeste werknemers trekken dat niet.

Of het ze nu wel of geen drol kost, ze kunnen van je af.
Dus in die zin biedt het schijnzekerheid. Zeker als ze na een jaar van je af willen. Nou dan onderhandel je iets extra’s tov die 1/3 maandsalaris (die je bij een tijdelijke contract dus ook krijgt), maar je staat alsnog op straat.

Ik vind het totaal niet belangrijk om gelijk een vast dienstverband te krijgen.

pina woensdag 30 juli 2025 om 12:15

Pelle schreef: ↑
30-07-2025 12:07
Ik zou bij een jaarcontract liever ook de optie tot wederzijds opzeggen hebben. Je zit er zelf dan ook een jaar aan vast anders. Ik heb menig topics voorbij zien komen, waarbij de TO het echt niet naar haar zin had, maar niet tussentijds kon opzeggen.

Dat is het eerste waar ik voor scan bij een contract. De opzegtermijn voor de werknemer.

En juist als je een heel specialistische baan hebt (ik heb ook een niche baan), wil ik weg kunnen als het nodig is. Als je makkelijk een nieuwe baan vindt heeft een vast contract nauwelijks meerwaarde, want 1) de kans dat ze je wegsturen is toch al klein als ze dan weer veel moeite zullen hebben weer iemand te vinden en 2) je komt wel weer aan de bak. Die bescherming heeft meer nut als je meer “inwisselbaar” bent.

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 12:19

Appletje schreef: ↑
30-07-2025 12:07
Ik ken geen enkel bedrijf waar je zo'n riante kilometervergoeding krijgt dat je er mee uitkomt (als je eerlijk rekent). Zeker niet als zakelijke kilometers een substantieel deel zijn van het totaal. Als je een paar keer jaar 100km zakelijk rijdt dan heeft dat geen invloed onderhoud en zo. Maar als het om duizenden km's per jaar gaat heeft het impact op onderhoudskosten en afschrijving. Dan moet je al gauw 50 cent per km netto krijgen om uit te komen.

Juist met veel zakelijke kilometers en weinig privé kilometers kan een kilometervergoeding gunstig zijn.
Als je privé weinig rijdt, maar wel meer dan die 500 km per jaar, kan een leaseauto ongunstig zijn.

Wij hebben een regeling waarbij je en een netto kilometervergoeding krijgt en een bruto kilometervergoeding en ook nog een vaste bruto vergoeding. Als je niet per se elke 4 jaar een nieuwe auto wil rijden, kan dit voordeliger zijn.

Ik heb collega’s die meer dan 30.000 zakelijk rijden. Jij hebt het over 0,50 cent netto (wat je volgens mij nergens krijgt)., dat betekent 15.000 netto per jaar. Daar kun je best een leuke auto van rijden.

Pelle woensdag 30 juli 2025 om 12:21

pina schreef: ↑
30-07-2025 12:15
Dat is het eerste waar ik voor scan bij een contract. De opzegtermijn voor de werknemer.

En juist als je een heel specialistische baan hebt (ik heb ook een niche baan), wil ik weg kunnen als het nodig is. Als je makkelijk een nieuwe baan vindt heeft een vast contract nauwelijks meerwaarde, want 1) de kans dat ze je wegsturen is toch al klein als ze dan weer veel moeite zullen hebben weer iemand te vinden en 2) je komt wel weer aan de bak. Die bescherming heeft meer nut als je meer “inwisselbaar” bent.

Maar als je als werknemer tussentijds kunt opzeggen, kan de werkgever dat ook.

Ginevra woensdag 30 juli 2025 om 12:23

Mijn ervaring en mening na ongeveer 30 jaar in diverse banen: er is een ondergrens qua salaris, als je daaronder komt zul je veel stress hebben omdat je altijd op de rand van tekort balanceert.
Waar die ondergrens ligt moet je zelf uitrekenen maar wees kritisch op wat écht nodig is. Wonen en een normale spaarbuffer is nodig, een dure auto en 3x per week Thuisbezorgd misschien niet.

Daarboven kom je terecht in de zone van comfortabel leven. Daarin moet je je afvragen wat voor jou bijdraagt aan je geluk en die je echt zou missen als je dat niet kon betalen. Een stevige spaarbuffer, vakanties, uit eten gaan, etc. Maar dan niet omdat je dat gewend bent, maar omdat je echt ongelukkig zou zijn als je dat niet had.

En alles wat financieel daarboven zit, zou ik opgeven voor werkplezier. Werkplezier is ontzettend belangrijk. Als die andere baan leuker is, of jou ontspanning brengt, en maakt dat je fluitend naar je werk gaat, dan is dat het waard.
Gepriegel over welke transitievergoeding je zou krijgen maakt dat niet anders.

salaris en extra's vergelijken

Actieve topics