Overig
alle pijlers
Het Spuugpaleis-convex regular polychora
dinsdag 17 februari 2015 om 20:37
dinsdag 17 februari 2015 om 21:14
ooooo fout fout
willem zegt er dit over
Hoe snel je gaat voel je helemaal niet. Als je in de trein zit voel je geen verschil tussen 50 km per uur of 150 km/uur. Wat je wel voelt is de versnelling. Dat is als de snelheid of de richting verandert. Als de auto remt, optrekt of de bocht om gaat voel je dat.
Als je in een achtbaan over een topje gaat en dan ineens snel naar beneden, gaan de eerste karretjes langzaam over de top en dan steeds sneller naar beneden. De achterste karretjes gaan nog omhoog als de eerste karretjes al naar beneden gaan. De achterste karretjes gaan snel over de top en snel naar beneden. Zij voelen dus de verandering van richting: steeds sneller omhoog en dan weer naar beneden. Ook in bochten (het kurkentrekker-effect) heeft het treintje een hogere snelheid als het eruit komt dan wanneer het de bocht ingaat. Zo krijgen de achterste karretjes dus de grootste versnelling en dat voel je!
willem zegt er dit over
Hoe snel je gaat voel je helemaal niet. Als je in de trein zit voel je geen verschil tussen 50 km per uur of 150 km/uur. Wat je wel voelt is de versnelling. Dat is als de snelheid of de richting verandert. Als de auto remt, optrekt of de bocht om gaat voel je dat.
Als je in een achtbaan over een topje gaat en dan ineens snel naar beneden, gaan de eerste karretjes langzaam over de top en dan steeds sneller naar beneden. De achterste karretjes gaan nog omhoog als de eerste karretjes al naar beneden gaan. De achterste karretjes gaan snel over de top en snel naar beneden. Zij voelen dus de verandering van richting: steeds sneller omhoog en dan weer naar beneden. Ook in bochten (het kurkentrekker-effect) heeft het treintje een hogere snelheid als het eruit komt dan wanneer het de bocht ingaat. Zo krijgen de achterste karretjes dus de grootste versnelling en dat voel je!
