Reizen
alle pijlers
trein ergernissen
zondag 13 december 2015 om 12:05
Ik reis eigenlijk bijna nooit met de trein.
Maar soms is het wel eens handig.
Dus daar sta ik dan, te wachten op mijn station totdat de trein komt.
Prima op tijd, so far so good.
En dan... je stapt de trein in en echt iedereen zit alleen in een 2-zitje. Ook nog begrijpelijk.
Maar iedereen heeft zich zo geinstalleerd dat het tweede zitje geblokkeerd is... dus of aan het raam en zelf aan het gangpad gaan zitten.
Of de tweede stoel geblokkeerd met tassen en jas.
En dan die blik of je vraagt of je er naast mag zitten.....
Goed, tot zo ver mijn trein ergernis. Wat is de jouwe?
Maar soms is het wel eens handig.
Dus daar sta ik dan, te wachten op mijn station totdat de trein komt.
Prima op tijd, so far so good.
En dan... je stapt de trein in en echt iedereen zit alleen in een 2-zitje. Ook nog begrijpelijk.
Maar iedereen heeft zich zo geinstalleerd dat het tweede zitje geblokkeerd is... dus of aan het raam en zelf aan het gangpad gaan zitten.
Of de tweede stoel geblokkeerd met tassen en jas.
En dan die blik of je vraagt of je er naast mag zitten.....
Goed, tot zo ver mijn trein ergernis. Wat is de jouwe?
dinsdag 15 december 2015 om 16:03
quote:blueeyes*3 schreef op 13 december 2015 @ 13:01:
- mensen die het 'links staan, rechts gaan-principe' niet begrijpen. Oftewel: links op de roltrap kun je staan, rechts loop je door.mensen die zelf principes verzinnen dan zich gaan irriteren als anderen er niet aan meedoen. ik sta ook altijd keurig rechts, zodat een ander links kan doorlopen.
- mensen die het 'links staan, rechts gaan-principe' niet begrijpen. Oftewel: links op de roltrap kun je staan, rechts loop je door.mensen die zelf principes verzinnen dan zich gaan irriteren als anderen er niet aan meedoen. ik sta ook altijd keurig rechts, zodat een ander links kan doorlopen.
Er zit niet voor niets geen "o" in Amsterdam
dinsdag 15 december 2015 om 16:40
quote:bodhisattva schreef op 15 december 2015 @ 13:37:
[...]
Het is een zone, zo'n vierkant. Als roker kun je dan ook lekker aan de rand gaan staan waar niet-rokers alsnog last hebben van jouw sigaret. Ik ben ook voor het rookvrij maken van het station.
Niet op elk station is er zo'n vierkant bij geschilderd. En bij degene waar het wel zo is, staan de rokers altijd 'net' buiten het vierkant.
Dus ik ben voor rookvrij. Of de rookpalen verplaatsen naar de randen van het perron ipv onder de overkapping.
[...]
Het is een zone, zo'n vierkant. Als roker kun je dan ook lekker aan de rand gaan staan waar niet-rokers alsnog last hebben van jouw sigaret. Ik ben ook voor het rookvrij maken van het station.
Niet op elk station is er zo'n vierkant bij geschilderd. En bij degene waar het wel zo is, staan de rokers altijd 'net' buiten het vierkant.
Dus ik ben voor rookvrij. Of de rookpalen verplaatsen naar de randen van het perron ipv onder de overkapping.
dinsdag 15 december 2015 om 16:49
Ik zie de rokers zelden die rookpalen gebruiken.
Een van mijn grootste irritatiepunten blijft overigens de inzet van te kleine treinen in de spits en het geduw dat vervolgens ontstaat bij de deuren of zelfs in de trein. Ik vind het niet erg om af en toe te staan, maar ingeklemd staan tussen een massa mensen met nog een hele lading mensen buiten de trein die er niet in past vind ik eigenlijk ronduit eng, en ik vind het van de zotten als je bedenkt wat je ervoor betaalt. Mijn laatste ervaring van die categorie werd gevolgd door het heugelijke nieuwsbericht dat dit het komende jaar alleen maar meer voor zal komen .
Een van mijn grootste irritatiepunten blijft overigens de inzet van te kleine treinen in de spits en het geduw dat vervolgens ontstaat bij de deuren of zelfs in de trein. Ik vind het niet erg om af en toe te staan, maar ingeklemd staan tussen een massa mensen met nog een hele lading mensen buiten de trein die er niet in past vind ik eigenlijk ronduit eng, en ik vind het van de zotten als je bedenkt wat je ervoor betaalt. Mijn laatste ervaring van die categorie werd gevolgd door het heugelijke nieuwsbericht dat dit het komende jaar alleen maar meer voor zal komen .
dinsdag 15 december 2015 om 17:21
quote:Homs schreef op 15 december 2015 @ 16:49:
Ik zie de rokers zelden die rookpalen gebruiken.
Een van mijn grootste irritatiepunten blijft overigens de inzet van te kleine treinen in de spits en het geduw dat vervolgens ontstaat bij de deuren of zelfs in de trein. Ik vind het niet erg om af en toe te staan, maar ingeklemd staan tussen een massa mensen met nog een hele lading mensen buiten de trein die er niet in past vind ik eigenlijk ronduit eng, en ik vind het van de zotten als je bedenkt wat je ervoor betaalt. Mijn laatste ervaring van die categorie werd gevolgd door het heugelijke nieuwsbericht dat dit het komende jaar alleen maar meer voor zal komen .
Op de lijn die ik vroeger nam, was dat ook steeds. Vooral op vrijdagmiddag.
Ik voelde me erger dan een sardientje.
Waarom spoormaatschappijen tussen pakweg 3 en 7 dan geen extra wagon aanhangen is me toch echt wel een raadsel.
Het was écht elke week prijs op die lijn en er was maar 1 trein per uur.
Geraakte je er dus niet meer bij ... kon je een uur wachten en dan moesten de mensen van 't uur later er ook nog bij.
Op mijn huidige lijn valt het mee en heb ik meer treinen .
Maar breek me de bek niet open over sardine-gedrag op de tram daar.
Buiten de schoolvakanties écht elke ochtend en elke avond dat ik mij een sardientje voel .
Of dat ik eerst 2 à 3 trams laat passeren in de hoop dat de volgende beter is.
Ik ben anti-roken, maar roken op 't perron ... ze doen maar.
Zolang ze de rook niet in mijn gezicht blazen, zijn 't hun eigen longen en portemonnee die ze om zeep helpen.
Ik zie de rokers zelden die rookpalen gebruiken.
Een van mijn grootste irritatiepunten blijft overigens de inzet van te kleine treinen in de spits en het geduw dat vervolgens ontstaat bij de deuren of zelfs in de trein. Ik vind het niet erg om af en toe te staan, maar ingeklemd staan tussen een massa mensen met nog een hele lading mensen buiten de trein die er niet in past vind ik eigenlijk ronduit eng, en ik vind het van de zotten als je bedenkt wat je ervoor betaalt. Mijn laatste ervaring van die categorie werd gevolgd door het heugelijke nieuwsbericht dat dit het komende jaar alleen maar meer voor zal komen .
Op de lijn die ik vroeger nam, was dat ook steeds. Vooral op vrijdagmiddag.
Ik voelde me erger dan een sardientje.
Waarom spoormaatschappijen tussen pakweg 3 en 7 dan geen extra wagon aanhangen is me toch echt wel een raadsel.
Het was écht elke week prijs op die lijn en er was maar 1 trein per uur.
Geraakte je er dus niet meer bij ... kon je een uur wachten en dan moesten de mensen van 't uur later er ook nog bij.
Op mijn huidige lijn valt het mee en heb ik meer treinen .
Maar breek me de bek niet open over sardine-gedrag op de tram daar.
Buiten de schoolvakanties écht elke ochtend en elke avond dat ik mij een sardientje voel .
Of dat ik eerst 2 à 3 trams laat passeren in de hoop dat de volgende beter is.
Ik ben anti-roken, maar roken op 't perron ... ze doen maar.
Zolang ze de rook niet in mijn gezicht blazen, zijn 't hun eigen longen en portemonnee die ze om zeep helpen.
dinsdag 15 december 2015 om 17:50
quote:Mietrot schreef op 15 december 2015 @ 17:21:
[...]
Op de lijn die ik vroeger nam, was dat ook steeds. Vooral op vrijdagmiddag.
Ik voelde me erger dan een sardientje.
Waarom spoormaatschappijen tussen pakweg 3 en 7 dan geen extra wagon aanhangen is me toch echt wel een raadsel.
Het was écht elke week prijs op die lijn en er was maar 1 trein per uur.
Hoe het in België zit weet ik niet, maar hier is het op een aantal trajecten extra druk omdat de NS een hoop oud materiaal eruit gegooid heeft en nog geen nieuw heeft.
Let wel, ze wisten toen ze het oude materiaal eruit gooiden dat er nog geen nieuw was. Waarom ze dachten dat dat geen problemen op ging leveren is mij ook een raadsel. De nieuwe treinen zijn er pas in 2017...
Ik denk dat het ook te maken heeft met het feit dat een hoop mensen weinig keus hebben. Als ik met de auto ga moet ik over drie of vier drukke knooppunten op de A2 terwijl mijn werk vijf minuten van het station ligt. Ik kan óf er drie kwartier extra over doen, óf de trein pakken. Gelukkig kan ik vrijwel altijd zitten; ik heb in de afgelopen zes en een half jaar misschien één of twee keer moeten staan, en dan ook niet langer dan een kwartier.
[...]
Op de lijn die ik vroeger nam, was dat ook steeds. Vooral op vrijdagmiddag.
Ik voelde me erger dan een sardientje.
Waarom spoormaatschappijen tussen pakweg 3 en 7 dan geen extra wagon aanhangen is me toch echt wel een raadsel.
Het was écht elke week prijs op die lijn en er was maar 1 trein per uur.
Hoe het in België zit weet ik niet, maar hier is het op een aantal trajecten extra druk omdat de NS een hoop oud materiaal eruit gegooid heeft en nog geen nieuw heeft.
Let wel, ze wisten toen ze het oude materiaal eruit gooiden dat er nog geen nieuw was. Waarom ze dachten dat dat geen problemen op ging leveren is mij ook een raadsel. De nieuwe treinen zijn er pas in 2017...
Ik denk dat het ook te maken heeft met het feit dat een hoop mensen weinig keus hebben. Als ik met de auto ga moet ik over drie of vier drukke knooppunten op de A2 terwijl mijn werk vijf minuten van het station ligt. Ik kan óf er drie kwartier extra over doen, óf de trein pakken. Gelukkig kan ik vrijwel altijd zitten; ik heb in de afgelopen zes en een half jaar misschien één of twee keer moeten staan, en dan ook niet langer dan een kwartier.
Kijk uit malloot, een kokosnoot.
dinsdag 15 december 2015 om 17:52
WB rokers: ik kan me er soms wel aan storen, met name 's ochtends. Ja, het is in de open lucht (min of meer) maar die rookpalen staan er niet voor niks. Ik zit écht niet te wachten op een walm sigarettenrook in mijn gezicht en al helemaal niet om zeven uur 's ochtends. Als ze bij die rookpalen zouden staan had ik daar niet zo'n moeite mee, dan bleef ik daar zelf wel uit de buurt, maar dat gebeurt dus niet...
Kijk uit malloot, een kokosnoot.
dinsdag 15 december 2015 om 19:37
quote:wiezewo schreef op 13 december 2015 @ 17:33:
Ik vind het irritant wanneer iemand met kleine kinderen in een stiltecoupé gaat zitten. En dan wel tegen de kinderen zeggen dat ze stil moeten zijn. Lukt nooit. Bovendien voor je kinderen ook veel leuker om in een coupe te zitten waar ze gewoon mogen praten.
Verder inderdaad mensen die warm eten in de trein, of nagels lakken.Ik ben wel is per ongeluk met de kinderen in de stiltecoupé gaan zitten. Pas nadat iemand er wat van zei zag ik het, was ook wel een onduidelijk tekentje in het raam. Ben toen met de kinderen in een andere coupé gaan zitten
Ik vind het irritant wanneer iemand met kleine kinderen in een stiltecoupé gaat zitten. En dan wel tegen de kinderen zeggen dat ze stil moeten zijn. Lukt nooit. Bovendien voor je kinderen ook veel leuker om in een coupe te zitten waar ze gewoon mogen praten.
Verder inderdaad mensen die warm eten in de trein, of nagels lakken.Ik ben wel is per ongeluk met de kinderen in de stiltecoupé gaan zitten. Pas nadat iemand er wat van zei zag ik het, was ook wel een onduidelijk tekentje in het raam. Ben toen met de kinderen in een andere coupé gaan zitten
dinsdag 15 december 2015 om 20:40
Ik ben zo blij dat ik nog maar eens in de week met de trein hoef. Een half uur vertraging is jammer, maar een trein die weer omkeert of niet (verder) rijdt, vind ik wel erg vervelend. Verder mensen die luidkeels (aan de telefoon) praten, al dan niet in het Nederlands. Huilende/krijsende kinderen zijn ook niet goed voor mijn humeur.
Ik ben ook niet zo aardig voor mijn medemens geloof ik. Ik doe 's ochtends vroeg (tussen 6.00-7.00 uur als er nog plek zat is) altijd alsof ik slaap als ik met mijn tas op de stoel naast me aan het gangpad zit.
Overdag zet ik mijn tas ook naast me neer maar ik doe niet moeilijk en kijk niet chagrijnig als iemand vraagt om er te komen zitten of er zo naar kijkt alsof diegene daar wil zitten. Ik zit overdag alleen aan het gangpad als ik er bijv. vijf minuten later weer uit moet, dan vind ik het logischer om iemand naast het raam te laten zitten dan dat ik er een paar minuten later alsnog uit wil.
Maar ik maak ten minste geen herrie, doe/eet/drink geen vieze dingen en stink niet.
Ik erger me ook wel eens als ik naast een stevig persoon ben ga zitten en daardoor een soort geplet word omdat ik niet zo goed in kan schatten of ik er wel of niet naast pas. Als ik eenmaal zit wil ik ook niet meer opstaan.
Ik ben ook niet zo aardig voor mijn medemens geloof ik. Ik doe 's ochtends vroeg (tussen 6.00-7.00 uur als er nog plek zat is) altijd alsof ik slaap als ik met mijn tas op de stoel naast me aan het gangpad zit.
Overdag zet ik mijn tas ook naast me neer maar ik doe niet moeilijk en kijk niet chagrijnig als iemand vraagt om er te komen zitten of er zo naar kijkt alsof diegene daar wil zitten. Ik zit overdag alleen aan het gangpad als ik er bijv. vijf minuten later weer uit moet, dan vind ik het logischer om iemand naast het raam te laten zitten dan dat ik er een paar minuten later alsnog uit wil.
Maar ik maak ten minste geen herrie, doe/eet/drink geen vieze dingen en stink niet.
Ik erger me ook wel eens als ik naast een stevig persoon ben ga zitten en daardoor een soort geplet word omdat ik niet zo goed in kan schatten of ik er wel of niet naast pas. Als ik eenmaal zit wil ik ook niet meer opstaan.
dinsdag 15 december 2015 om 21:02
quote:Maechtje schreef op 15 december 2015 @ 17:52:
WB rokers: ik kan me er soms wel aan storen, met name 's ochtends. Ja, het is in de open lucht (min of meer) maar die rookpalen staan er niet voor niks. Ik zit écht niet te wachten op een walm sigarettenrook in mijn gezicht en al helemaal niet om zeven uur 's ochtends. Als ze bij die rookpalen zouden staan had ik daar niet zo'n moeite mee, dan bleef ik daar zelf wel uit de buurt, maar dat gebeurt dus niet...
Ik rook zelf ook weleens een sigaretje, maar ik kan me best wel storen aan iemand die bijvoorbeeld een perronhokje zit vol te stomen. Al helemaal als het zeikweer is en andere mensen dus gedwongen zijn om óf in de regen te staan óf in de rooklucht.
Verder qua trein- en station ergernissen, ik reis 3 uur per dag met de trein, maar ik zou het kort houden
- Mensen die in blinde haast door mensen heen denken te kunnen lopen op het station.
- De stiltecoupé: waar ego's botsen. Zowel de laagbeschaafden die hun klep niet kunnen houden als de fatsoenswapperaars die hardop discussiëren over het concept van de stiltecoupé.
WB rokers: ik kan me er soms wel aan storen, met name 's ochtends. Ja, het is in de open lucht (min of meer) maar die rookpalen staan er niet voor niks. Ik zit écht niet te wachten op een walm sigarettenrook in mijn gezicht en al helemaal niet om zeven uur 's ochtends. Als ze bij die rookpalen zouden staan had ik daar niet zo'n moeite mee, dan bleef ik daar zelf wel uit de buurt, maar dat gebeurt dus niet...
Ik rook zelf ook weleens een sigaretje, maar ik kan me best wel storen aan iemand die bijvoorbeeld een perronhokje zit vol te stomen. Al helemaal als het zeikweer is en andere mensen dus gedwongen zijn om óf in de regen te staan óf in de rooklucht.
Verder qua trein- en station ergernissen, ik reis 3 uur per dag met de trein, maar ik zou het kort houden
- Mensen die in blinde haast door mensen heen denken te kunnen lopen op het station.
- De stiltecoupé: waar ego's botsen. Zowel de laagbeschaafden die hun klep niet kunnen houden als de fatsoenswapperaars die hardop discussiëren over het concept van de stiltecoupé.
dinsdag 15 december 2015 om 21:39
quote:patsy--stone schreef op 13 december 2015 @ 17:54:
Waar ik me ook aan erger: dat oude mensen nooit een boete krijgen als ze zwartrijden. Altijd doen ze heel schijnheilig zo van "oh ik snapte het niet" en dan komen ze weg met een waarschuwing. Soms moeten ze voor de normale prijs alsnog een kaartje kopen, maar zonder een boete er bovenop. Soms hoeven ze niet eens te betalen! "Stapt u bij het volgende station maar even uit en dan op het perron inchecken." Maar dat wordt nooit meer gecontroleerd en ik zie het ze nooit doen, dat gaan inchecken.
Ik verdenk die mensen er dan van dat ze altijd zwartrijden en gewoon dat smoesje al klaar hebben. Per saldo ben je dan een heel stuk goedkoper uit.
Maar oh wee als het een getinte jongeman is. Dan wordt meteen de extra conducteur erbij geroepen, gaan ze heel dreigend om diegene heen staan, ook als een het een nietsvermoedende toerist is die per ongeluk in de Thalys is gestapt, of iemand die niet snapte dat je in de 'intercity direct' moet bijbetalen. Ze behandelen zo'n knul dan al meteen alsof het een crimineel is die elk moment weg kan rennen of kan gaan vechten.Jaa, helemaal gelijk! Ik heb al zo vaak meegemaakt dat een ouwetje in de tram (de tram mag ook wel op dit forum toch?) net doet of ze (het zijn altijd vrouwen) de ov-chipkaart niet snapt en zo wegkomt zonder te betalen. Ineens heel wazig gaan doen, een beetje in de tas rommelen en iets stamelen als 'ik dacht dat ik het goed had gedaan'. Ik heb dit nu al zo vaak gezien dat ik het bizar vind dat de controleurs er nog intrappen.
Waar ik me ook aan erger: dat oude mensen nooit een boete krijgen als ze zwartrijden. Altijd doen ze heel schijnheilig zo van "oh ik snapte het niet" en dan komen ze weg met een waarschuwing. Soms moeten ze voor de normale prijs alsnog een kaartje kopen, maar zonder een boete er bovenop. Soms hoeven ze niet eens te betalen! "Stapt u bij het volgende station maar even uit en dan op het perron inchecken." Maar dat wordt nooit meer gecontroleerd en ik zie het ze nooit doen, dat gaan inchecken.
Ik verdenk die mensen er dan van dat ze altijd zwartrijden en gewoon dat smoesje al klaar hebben. Per saldo ben je dan een heel stuk goedkoper uit.
Maar oh wee als het een getinte jongeman is. Dan wordt meteen de extra conducteur erbij geroepen, gaan ze heel dreigend om diegene heen staan, ook als een het een nietsvermoedende toerist is die per ongeluk in de Thalys is gestapt, of iemand die niet snapte dat je in de 'intercity direct' moet bijbetalen. Ze behandelen zo'n knul dan al meteen alsof het een crimineel is die elk moment weg kan rennen of kan gaan vechten.Jaa, helemaal gelijk! Ik heb al zo vaak meegemaakt dat een ouwetje in de tram (de tram mag ook wel op dit forum toch?) net doet of ze (het zijn altijd vrouwen) de ov-chipkaart niet snapt en zo wegkomt zonder te betalen. Ineens heel wazig gaan doen, een beetje in de tas rommelen en iets stamelen als 'ik dacht dat ik het goed had gedaan'. Ik heb dit nu al zo vaak gezien dat ik het bizar vind dat de controleurs er nog intrappen.
't Is al met al een heel gedoe
dinsdag 15 december 2015 om 21:57
Mijn grootste ergernis is vooral dat de treinen zo extreem smerig zijn. Die rare stoffen stoelen in de sprinters (die hoef ik thuis al niet eens omdat ze niet schoon te maken zijn) vergeven van de kauwgom, de volle, stinkende prullenbakken, de plukken haar tussen de stoelen, ieuw... ik vind het OV maar een onhygiënische bezigheid. Het eerste wat ik doe als ik 's morgens op mijn werk aankom is dan ook mijn handen wassen. Ik vraag me serieus af hoe vaak er een emmer sop door zo'n treinstel gaat. brrr
En nee, ik heb geen smetvrees
En nee, ik heb geen smetvrees
dinsdag 15 december 2015 om 22:02
Voor tante Klaas:
http://www.beroepseer.nl/ ... or?tmpl=component&print=1
http://www.beroepseer.nl/ ... or?tmpl=component&print=1
't Is al met al een heel gedoe
dinsdag 15 december 2015 om 22:26
dinsdag 15 december 2015 om 22:46
quote:stippensokken schreef op 15 december 2015 @ 09:21:
Sinds ik in India voor m'n neus heb gezien dat mensen zich door het raam naar binnen wurmen voor een zitplaats en er mensen in het bagagerek boven me gingen zitten (en vast ook wel op het dak), kijk ik nergens meer van op
Ja het kan altijd veel erger. In Indonesië renden de kakkerlakken door onze coupé. En in de nachttrein werd je elk kwartier aan je schouder wakker geschud door verkopers van eten en drank. Volgens mij mochten ze toen ook nog roken in de treinen en bussen, van die heftige kruidnagel-sigaretten (die ik stiekem heel lekker vind ruiken, misschien mede door het vrije gevoel van het reizen... maar die 10x zo slecht voor je longen schijnen te zijn als gewone sigaretten).
Maar goed dat het hier niet over bussen gaat want dan ben ik over een uur nog niet uitgeluld.
Sinds ik in India voor m'n neus heb gezien dat mensen zich door het raam naar binnen wurmen voor een zitplaats en er mensen in het bagagerek boven me gingen zitten (en vast ook wel op het dak), kijk ik nergens meer van op
Ja het kan altijd veel erger. In Indonesië renden de kakkerlakken door onze coupé. En in de nachttrein werd je elk kwartier aan je schouder wakker geschud door verkopers van eten en drank. Volgens mij mochten ze toen ook nog roken in de treinen en bussen, van die heftige kruidnagel-sigaretten (die ik stiekem heel lekker vind ruiken, misschien mede door het vrije gevoel van het reizen... maar die 10x zo slecht voor je longen schijnen te zijn als gewone sigaretten).
Maar goed dat het hier niet over bussen gaat want dan ben ik over een uur nog niet uitgeluld.
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 15 december 2015 om 22:49
quote:Maechtje schreef op 15 december 2015 @ 10:21:
Ik zat laatst wel bij een mevrouw die erop aangesproken werd en die zich echt niet in kon houden. Ze staakte het gesprek met haar reisgenoot en ging haar e-mail op haar telefoon checken. Om de zoveel tijd vergat ze echter dat ze zich stil moest houden en begon weer met "Oh, kijk nou-" en dan schoot het haar weer te binnen en ging ze teleurgesteld (en heel braaf) weer verder met haar telefoon, tot ze bij het volgende bericht kwam: "Ja, moet je nou eens horen wat die lul - " en dan wist ze het weer. Was eigenlijk best grappig.Hahahaha dat klinkt bijna net als iemand die het spelletje doet van 'je mag geen ja en geen nee zeggen'.
Ik zat laatst wel bij een mevrouw die erop aangesproken werd en die zich echt niet in kon houden. Ze staakte het gesprek met haar reisgenoot en ging haar e-mail op haar telefoon checken. Om de zoveel tijd vergat ze echter dat ze zich stil moest houden en begon weer met "Oh, kijk nou-" en dan schoot het haar weer te binnen en ging ze teleurgesteld (en heel braaf) weer verder met haar telefoon, tot ze bij het volgende bericht kwam: "Ja, moet je nou eens horen wat die lul - " en dan wist ze het weer. Was eigenlijk best grappig.Hahahaha dat klinkt bijna net als iemand die het spelletje doet van 'je mag geen ja en geen nee zeggen'.
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 15 december 2015 om 22:53
quote:-Bladora- schreef op 15 december 2015 @ 13:33:
[...]
In Nederland kan je echt geen kaartje uit de automaat halen met een buitenlandse pas. Ik heb alleen een Engelse bankrekening en voor mij is de NS uiterst gebruiksonvriendelijk. M'n kaart werkt niet in de automaat en online een kaartje kopen kan alleen met iDEAL of Paypal ofzo, niet eens met een credit card.
Voor zover ik weet zijn er nu een paar stations in Nederland waar buitenlandse creditcards werken: Schiphol, Amsterdam CS en nog een paar. En de NS had plannen om het voor heel Nederland in te voeren. Welkom in de 21e eeuw, NS! Nu nog zorgen voor automaten die briefjesgeld accepteren zoals in elk ander land en bij parkeergarages wel gewoon kan.
@Stippensokken, die extra kosten voor een kaartje kopen bij het loket zijn verdwenen. Wel zijn papieren kaartjes ietsje duurder want die hebben nu een chip erin. Dus voor een los papieren kaartje betaal je net iets meer voor je reis dan wanneer je met een OV-chipkaart incheckt. (Ongeacht of je dat papieren kaartje uit een automaat trekt of bij het loket koopt.)
[...]
In Nederland kan je echt geen kaartje uit de automaat halen met een buitenlandse pas. Ik heb alleen een Engelse bankrekening en voor mij is de NS uiterst gebruiksonvriendelijk. M'n kaart werkt niet in de automaat en online een kaartje kopen kan alleen met iDEAL of Paypal ofzo, niet eens met een credit card.
Voor zover ik weet zijn er nu een paar stations in Nederland waar buitenlandse creditcards werken: Schiphol, Amsterdam CS en nog een paar. En de NS had plannen om het voor heel Nederland in te voeren. Welkom in de 21e eeuw, NS! Nu nog zorgen voor automaten die briefjesgeld accepteren zoals in elk ander land en bij parkeergarages wel gewoon kan.
@Stippensokken, die extra kosten voor een kaartje kopen bij het loket zijn verdwenen. Wel zijn papieren kaartjes ietsje duurder want die hebben nu een chip erin. Dus voor een los papieren kaartje betaal je net iets meer voor je reis dan wanneer je met een OV-chipkaart incheckt. (Ongeacht of je dat papieren kaartje uit een automaat trekt of bij het loket koopt.)
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 15 december 2015 om 22:56
quote:Homs schreef op 15 december 2015 @ 16:49:
Ik zie de rokers zelden die rookpalen gebruiken.
Een van mijn grootste irritatiepunten blijft overigens de inzet van te kleine treinen in de spits en het geduw dat vervolgens ontstaat bij de deuren of zelfs in de trein. Ik vind het niet erg om af en toe te staan, maar ingeklemd staan tussen een massa mensen met nog een hele lading mensen buiten de trein die er niet in past vind ik eigenlijk ronduit eng, en ik vind het van de zotten als je bedenkt wat je ervoor betaalt. Mijn laatste ervaring van die categorie werd gevolgd door het heugelijke nieuwsbericht dat dit het komende jaar alleen maar meer voor zal komen .
Oh ja hoe zat het ook alweer, een aantal oude treinstellen is te versleten, en ze waren vergeten nieuwe te bestellen en dat duurt dan nog een paar JAAR?!?!?!
Het is bijna om te lachen. Gelukkig kan ik met de fiets naar mijn werk.
Ik zie de rokers zelden die rookpalen gebruiken.
Een van mijn grootste irritatiepunten blijft overigens de inzet van te kleine treinen in de spits en het geduw dat vervolgens ontstaat bij de deuren of zelfs in de trein. Ik vind het niet erg om af en toe te staan, maar ingeklemd staan tussen een massa mensen met nog een hele lading mensen buiten de trein die er niet in past vind ik eigenlijk ronduit eng, en ik vind het van de zotten als je bedenkt wat je ervoor betaalt. Mijn laatste ervaring van die categorie werd gevolgd door het heugelijke nieuwsbericht dat dit het komende jaar alleen maar meer voor zal komen .
Oh ja hoe zat het ook alweer, een aantal oude treinstellen is te versleten, en ze waren vergeten nieuwe te bestellen en dat duurt dan nog een paar JAAR?!?!?!
Het is bijna om te lachen. Gelukkig kan ik met de fiets naar mijn werk.
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 15 december 2015 om 23:00
quote:Mietrot schreef op 15 december 2015 @ 17:21:
[...]
Op de lijn die ik vroeger nam, was dat ook steeds. Vooral op vrijdagmiddag.
Ik voelde me erger dan een sardientje.
(...)
Het was écht elke week prijs op die lijn en er was maar 1 trein per uur.
Geraakte je er dus niet meer bij ... kon je een uur wachten en dan moesten de mensen van 't uur later er ook nog bij.
Misschien wordt het hier ook tijd voor van die beroeps-duwers zoals in Japan. Dan past het best.
Zou dat een leuk beroep zijn? Of zou je hier vaak op je bek geslagen worden?
[...]
Op de lijn die ik vroeger nam, was dat ook steeds. Vooral op vrijdagmiddag.
Ik voelde me erger dan een sardientje.
(...)
Het was écht elke week prijs op die lijn en er was maar 1 trein per uur.
Geraakte je er dus niet meer bij ... kon je een uur wachten en dan moesten de mensen van 't uur later er ook nog bij.
Misschien wordt het hier ook tijd voor van die beroeps-duwers zoals in Japan. Dan past het best.
Zou dat een leuk beroep zijn? Of zou je hier vaak op je bek geslagen worden?
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 15 december 2015 om 23:05
quote:tante.Klaas schreef op 15 december 2015 @ 22:26:
ach ach wat een narigheid. Krijg echt medelijden met die schoonmakers (sowieso al omdat sommige reizigers er echt een grafbende van maken)
Je zou bijna zeggen: weg met die stoffen bekleding, en haal er twee keer per week een hoge drukspuit doorheen. Hebben zij ook meer eer van hun werkBriljant idee! Serieus!
ach ach wat een narigheid. Krijg echt medelijden met die schoonmakers (sowieso al omdat sommige reizigers er echt een grafbende van maken)
Je zou bijna zeggen: weg met die stoffen bekleding, en haal er twee keer per week een hoge drukspuit doorheen. Hebben zij ook meer eer van hun werkBriljant idee! Serieus!
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 15 december 2015 om 23:43
quote:tante.Klaas schreef op 15 december 2015 @ 21:57:
Mijn grootste ergernis is vooral dat de treinen zo extreem smerig zijn. Die rare stoffen stoelen in de sprinters (die hoef ik thuis al niet eens omdat ze niet schoon te maken zijn) vergeven van de kauwgom, de volle, stinkende prullenbakken, de plukken haar tussen de stoelen, ieuw... ik vind het OV maar een onhygiënische bezigheid. Het eerste wat ik doe als ik 's morgens op mijn werk aankom is dan ook mijn handen wassen. Ik vraag me serieus af hoe vaak er een emmer sop door zo'n treinstel gaat. brrr
En nee, ik heb geen smetvrees Handen wassen doe ik ook altijd nadat ik aankom op school, thuis of werk. Verder raak ik zo min mogelijk aan in de trein met mijn handen. Oké ik moet toegeven dat ik een lichte vorm van smetvrees heb opgelopen in al mijn jaren met het ov
Mijn grootste ergernis is vooral dat de treinen zo extreem smerig zijn. Die rare stoffen stoelen in de sprinters (die hoef ik thuis al niet eens omdat ze niet schoon te maken zijn) vergeven van de kauwgom, de volle, stinkende prullenbakken, de plukken haar tussen de stoelen, ieuw... ik vind het OV maar een onhygiënische bezigheid. Het eerste wat ik doe als ik 's morgens op mijn werk aankom is dan ook mijn handen wassen. Ik vraag me serieus af hoe vaak er een emmer sop door zo'n treinstel gaat. brrr
En nee, ik heb geen smetvrees Handen wassen doe ik ook altijd nadat ik aankom op school, thuis of werk. Verder raak ik zo min mogelijk aan in de trein met mijn handen. Oké ik moet toegeven dat ik een lichte vorm van smetvrees heb opgelopen in al mijn jaren met het ov
woensdag 16 december 2015 om 00:01
quote:Barber-gunderlai schreef op 15 december 2015 @ 23:46:
3 keer overstappen als je van een Party afkomt die tot 7 uur s'ochtends duurt
In deze categorie nog een ergernis:
De laatste trein die crimineel vroeg is.
En dan meestal nog te vroeg vertrekt ook.
Wil ik bijvoorbeeld van mijn ouders hun dorp naar huis met de trein (35 km trein met 1 overstap), dan is de laatste degelijke verbinding om 21 u.
En zelfs vanuit Brussel of Antwerpen zijn de laatste treinen belachelijk vroeg.
Uitgaan en terugkeren met de trein is echt geen optie (of je moet de eerste 's ochtends nemen, maar als ik gewoon een glas ga drinken met vrienden is wachten tot 5 à 6 uur 's ochtends toch echt geen optie).
Zorgt er meestal voor dat mijn man mij alsnog met de auto ergens mag komen halen ...
3 keer overstappen als je van een Party afkomt die tot 7 uur s'ochtends duurt
In deze categorie nog een ergernis:
De laatste trein die crimineel vroeg is.
En dan meestal nog te vroeg vertrekt ook.
Wil ik bijvoorbeeld van mijn ouders hun dorp naar huis met de trein (35 km trein met 1 overstap), dan is de laatste degelijke verbinding om 21 u.
En zelfs vanuit Brussel of Antwerpen zijn de laatste treinen belachelijk vroeg.
Uitgaan en terugkeren met de trein is echt geen optie (of je moet de eerste 's ochtends nemen, maar als ik gewoon een glas ga drinken met vrienden is wachten tot 5 à 6 uur 's ochtends toch echt geen optie).
Zorgt er meestal voor dat mijn man mij alsnog met de auto ergens mag komen halen ...
woensdag 16 december 2015 om 00:18
quote:Polymeer schreef op 15 december 2015 @ 23:43:
[...]
Handen wassen doe ik ook altijd nadat ik aankom op school, thuis of werk. Verder raak ik zo min mogelijk aan in de trein met mijn handen. Oké ik moet toegeven dat ik een lichte vorm van smetvrees heb opgelopen in al mijn jaren met het ov
Vergeet ook niet hoe smerig geld is. En alle deurklinken, overal.
En op je werk schijnt juist de kraanknop het allerviest te zijn. Daar zit iedereen aan die net van de wc komt maar z'n handen nog moet wassen.
Ik was ook meestal mijn handen als ik thuis kom of na OV, maar verder probeer ik er maar niet teveel bij na te denken. "Goed voor de weerstand", denk ik dan maar.
[...]
Handen wassen doe ik ook altijd nadat ik aankom op school, thuis of werk. Verder raak ik zo min mogelijk aan in de trein met mijn handen. Oké ik moet toegeven dat ik een lichte vorm van smetvrees heb opgelopen in al mijn jaren met het ov
Vergeet ook niet hoe smerig geld is. En alle deurklinken, overal.
En op je werk schijnt juist de kraanknop het allerviest te zijn. Daar zit iedereen aan die net van de wc komt maar z'n handen nog moet wassen.
Ik was ook meestal mijn handen als ik thuis kom of na OV, maar verder probeer ik er maar niet teveel bij na te denken. "Goed voor de weerstand", denk ik dan maar.
You can never have too many hats, gloves and shoes