Thuis
alle pijlers
Zuinige goedkope leuke auto?
dinsdag 25 augustus 2015 om 09:46
Hoi Hoi,
Ik hoop dat jullie mijn op weg kunnen helpen!
In het na jaar wil ik een auto gaan aanschaffen. Momenteel reis ik elke dag naar mijn werk met het openbaar vervoer en dit kost me een hoop tijd en geld. ( nu kan ik soms nog op de fiets maar straks in de winter is dit geen optie meer).
Ik ben op zoek naar een auto die goedkoop is in wegenbelasting en verzekering. Ook een auto die zuinig is qua verbruik (minimaal 1/17) mijn budget ligt rond de 2000 euro (alles wat minder is is natuurlijk fijn) en ohja hij moet er ook nog een beetje leuk uitzien en geen wrak van 20 jaar oud zijn!
Suggesties en ervaringen?
Groetjes
Ik hoop dat jullie mijn op weg kunnen helpen!
In het na jaar wil ik een auto gaan aanschaffen. Momenteel reis ik elke dag naar mijn werk met het openbaar vervoer en dit kost me een hoop tijd en geld. ( nu kan ik soms nog op de fiets maar straks in de winter is dit geen optie meer).
Ik ben op zoek naar een auto die goedkoop is in wegenbelasting en verzekering. Ook een auto die zuinig is qua verbruik (minimaal 1/17) mijn budget ligt rond de 2000 euro (alles wat minder is is natuurlijk fijn) en ohja hij moet er ook nog een beetje leuk uitzien en geen wrak van 20 jaar oud zijn!
Suggesties en ervaringen?
Groetjes
dinsdag 25 augustus 2015 om 09:54
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:07
quote:noreservations schreef op 25 augustus 2015 @ 10:02:
Als je normaal met de fiets kan, is een scooter dan een optie?Dit idd! Ik ga ook elke dag op de scooter, echt heerlijk! Fietsen is net te ver voor mij, met de scooter ben ik er in een half uurtje. En de kosten zijn minimaal. Aanschaf is een grote uitgave in 1 keer, maar qua benzine kost het bijna niks en ik betaal aan verzekering nog geen 4 euro per maand. Ik krijg zelfs meer reiskostenvergoeding dan het me kost
Als je normaal met de fiets kan, is een scooter dan een optie?Dit idd! Ik ga ook elke dag op de scooter, echt heerlijk! Fietsen is net te ver voor mij, met de scooter ben ik er in een half uurtje. En de kosten zijn minimaal. Aanschaf is een grote uitgave in 1 keer, maar qua benzine kost het bijna niks en ik betaal aan verzekering nog geen 4 euro per maand. Ik krijg zelfs meer reiskostenvergoeding dan het me kost
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:07
1/17 moet geen probleem zijn, zeker als je veel snelweg rijd. Daarvoor maakt de auto niet eens zoveel uit maar daar ben je zelf verantwoordelijk voor. Ik heb met mijn renault clio (bj 2013), wel eens 1:32 gehaald. Toegegeven, kon vanwege de drukte op de weg amper harder dan 95 km/u, een dag om moeten rijden over provinciale wegen (80 km/u) en veel file gereden waarbij ik de halve route geen gas heb moeten geven.
Het 'slechtste' wat ik heb gereden was 1:22 in die periode. Als je let op je bandenspanning, niet als aggressief rijd kan dat makkelijk..
In de stad haal ik dan ook 1/20.
Het 'slechtste' wat ik heb gereden was 1:22 in die periode. Als je let op je bandenspanning, niet als aggressief rijd kan dat makkelijk..
In de stad haal ik dan ook 1/20.
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:11
Ik zoek ook een klein autootje voor naar mijn werk. Ik moet wat verder en scooter is geen optie.
Wat ik mij afvraag. Bij zo'n wat oudere auto (tussen 2000 en 2006, laatste wat goedkoper merk), wat is dan 'beter' een iets jongere auto (1 of 2 jaar verschil) of minder kilometers op de teller? Of verschilt dat nog per merk?
Wat ik mij afvraag. Bij zo'n wat oudere auto (tussen 2000 en 2006, laatste wat goedkoper merk), wat is dan 'beter' een iets jongere auto (1 of 2 jaar verschil) of minder kilometers op de teller? Of verschilt dat nog per merk?
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:12
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:22
Suzuki Alto en Daihatsu Cuore zijn ook goedkoop, wel heel klein (echte koekblikjes). Staan volgens mij wel bekend als betrouwbaar. Ik wil zelf liever 1 slag groter, bijv Daihatsu Sirion of bovengenoemde Yaris of Starlet (wel wat ouder) of toch een Renault Clio of Opel Corsa, maar die zijn weer wat duurder in de wegenbelasting.
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:24
Staar je niet blind op het verbruik van een auto. 1 op 15 zullen praktisch alle auto's die je kunt kopen in ieder geval wel halen (mits je zelf je rijstijl daar op aanpast en niet plankgas overal weg scheurt).
Welke afstand ga je afleggen per enkele reis?
Ga je voornamelijk over de snelweg of binnen door rijden?
Let op aantal gereden kilometers;
Kosten van eventueel onderhoud (voorbeeld onderdelen mercedes heel erg duur, volkswagen duur, dus altijd hoge reparatie kosten, onderdelen japanners kosten geen bijna niets);
Als je gaat proefrijden test alles even (dus ook nu in de zomer de verwarming niet vergeten);
Vergeet niet, tweedehands koop je altijd een afdankertje van een ander, je kunt er mazzel mee hebben of verschrikkelijke pech.
Welke afstand ga je afleggen per enkele reis?
Ga je voornamelijk over de snelweg of binnen door rijden?
Let op aantal gereden kilometers;
Kosten van eventueel onderhoud (voorbeeld onderdelen mercedes heel erg duur, volkswagen duur, dus altijd hoge reparatie kosten, onderdelen japanners kosten geen bijna niets);
Als je gaat proefrijden test alles even (dus ook nu in de zomer de verwarming niet vergeten);
Vergeet niet, tweedehands koop je altijd een afdankertje van een ander, je kunt er mazzel mee hebben of verschrikkelijke pech.
dinsdag 25 augustus 2015 om 10:24
quote:nicolaatje schreef op 25 augustus 2015 @ 10:11:
Ik zoek ook een klein autootje voor naar mijn werk. Ik moet wat verder en scooter is geen optie.
Wat ik mij afvraag. Bij zo'n wat oudere auto (tussen 2000 en 2006, laatste wat goedkoper merk), wat is dan 'beter' een iets jongere auto (1 of 2 jaar verschil) of minder kilometers op de teller? Of verschilt dat nog per merk?
Volgens een goede vriend van mijn man, die automonteur is, zijn de nieuwere auto´s tamelijk slecht. Motoren schijnen na vijf jaar in de soep te draaien.
Als ik je een tip mag geven; koop één maatje groter dan de allerkleinste auto. Met name de plaats onder de motorkap. Mijn man (Fiat Sceicento (géén cinquecento!!) kan vaak met zijn handen nét niet aan de onderdelen. In mijn enorme bakbeest (Opel omega station) kun je alles zo pakken. Dus als in mijn auto iets vervangen moet worden gaat dat veel makkelijker en sneller.
Tip 2. Kies voor een merk uit Frankrijk, Duitsland of Nederland. De Fiat is minder gemaakt op dat prutweer van hier, mijn man krijgt regelmatig natte voeten in zijn auto. Via het Sceicentoforum weten we dat dat typisch fiat is.
En voor de rest kun je pech of mazzel hebben. Mijn auto is bijna 3x de klok rond. Ik heb hem nu ruim tien jaar. Hij heeft me 2x onderweg in de steek gelaten en al met al heeft hij nog geen 5000 euro gekost qua onderhoud. Met 294000 km op de teller vind ik dat best heel redelijk . Let wel; hij komt maar zelden in de garage en onderdelen bestellen we meestal via de duitse Ebay.
Ik zoek ook een klein autootje voor naar mijn werk. Ik moet wat verder en scooter is geen optie.
Wat ik mij afvraag. Bij zo'n wat oudere auto (tussen 2000 en 2006, laatste wat goedkoper merk), wat is dan 'beter' een iets jongere auto (1 of 2 jaar verschil) of minder kilometers op de teller? Of verschilt dat nog per merk?
Volgens een goede vriend van mijn man, die automonteur is, zijn de nieuwere auto´s tamelijk slecht. Motoren schijnen na vijf jaar in de soep te draaien.
Als ik je een tip mag geven; koop één maatje groter dan de allerkleinste auto. Met name de plaats onder de motorkap. Mijn man (Fiat Sceicento (géén cinquecento!!) kan vaak met zijn handen nét niet aan de onderdelen. In mijn enorme bakbeest (Opel omega station) kun je alles zo pakken. Dus als in mijn auto iets vervangen moet worden gaat dat veel makkelijker en sneller.
Tip 2. Kies voor een merk uit Frankrijk, Duitsland of Nederland. De Fiat is minder gemaakt op dat prutweer van hier, mijn man krijgt regelmatig natte voeten in zijn auto. Via het Sceicentoforum weten we dat dat typisch fiat is.
En voor de rest kun je pech of mazzel hebben. Mijn auto is bijna 3x de klok rond. Ik heb hem nu ruim tien jaar. Hij heeft me 2x onderweg in de steek gelaten en al met al heeft hij nog geen 5000 euro gekost qua onderhoud. Met 294000 km op de teller vind ik dat best heel redelijk . Let wel; hij komt maar zelden in de garage en onderdelen bestellen we meestal via de duitse Ebay.
