Reizen
alle pijlers
Privé auto leasen, ervaringen?
zondag 17 januari 2016 om 09:37
Ik zit erover te denken om een auto te leasen, omdat ik het liefst een vast bedrag per maand betaal en er verder geen omkijken meer naar wil hebben. Voor 230 euro p/m kan ik een auto leasen en daar zit dan alles bij in, verzekeringen, wegenbelasting, reparaties, etc.. De benzine komt er nog wel bij natuurlijk.
Is leasen een optie? Ik zie al dat bepaalde bedragen niet inbegrepen zijn, zoals leveringskosten en de winterbanden (ik woon in Duitsland, daar zijn die verplicht). Wanneer je de auto inlevert betaal je ook weer, en ik weet ook niet precies hoe het dan zit met eventuele beschadigingen, of je daar dan weer een boete voor krijgt oid.
Ik ben niet van plan om er meer dan 10.000 km per jaar mee te gaan rijden.
Ik zou het liefste een 2dehands autootje kopen, maar dan ben ik ook minstens 200 euro per maand kwijt en moet ik alles zelf regelen. en ik hou ook niet van onbetrouwbare garages waar je opgelicht wordt (slechte ervaringen mee).
Iemand een tip?
Is leasen een optie? Ik zie al dat bepaalde bedragen niet inbegrepen zijn, zoals leveringskosten en de winterbanden (ik woon in Duitsland, daar zijn die verplicht). Wanneer je de auto inlevert betaal je ook weer, en ik weet ook niet precies hoe het dan zit met eventuele beschadigingen, of je daar dan weer een boete voor krijgt oid.
Ik ben niet van plan om er meer dan 10.000 km per jaar mee te gaan rijden.
Ik zou het liefste een 2dehands autootje kopen, maar dan ben ik ook minstens 200 euro per maand kwijt en moet ik alles zelf regelen. en ik hou ook niet van onbetrouwbare garages waar je opgelicht wordt (slechte ervaringen mee).
Iemand een tip?
zondag 17 januari 2016 om 11:10
Ik volg dit topic met interesse! Ben nu nog autoloos, maar ga binnenkort verhuizen naar een heeeeeel mooi huis, maar wel een wat minder gunstige locatie. Overweeg om dan een autootje te gaan aanschaffen (doe nu nog alles op de fiets). Twijfel heel erg tussen private lease en tweedehandsje kopen. Heb zelf nul verstand van auto's en techniek, daarom heb ik twijfels bij de aanschaf van een tweedehands auto. Ik denk dat private lease gemiddeld wel iets duurder is, maar zoals iss hierboven ook zegt: je hebt dan wel een nieuwe, zuinige auto en er verder geen omkijken naar. Voor die luxe wil ik best iets meer betalen (maar dan zonder onverwachts hoge kosten; maar dat is dus blijkbaar af te kopen met eigen risico?).
Fame, zou je mij in een PB willen vertellen waar jij least?
Fame, zou je mij in een PB willen vertellen waar jij least?
zondag 17 januari 2016 om 11:11
Ik geloof dat Zwitserland in dat opzicht inderdaad nog veel duurder is. En dat auto rijden daar sowieso erg prijzig is.
Ik schrok al van de prijzen hier. In Nederland heb ik jarenlang goedkoop kunnen rijden, hier schijnt dat niet mogelijk te zijn. Nieuwe auto's zijn dan wel weer een stuk goedkoper, ik ben daar echter niet in geïnteresseerd.
Ik schrok al van de prijzen hier. In Nederland heb ik jarenlang goedkoop kunnen rijden, hier schijnt dat niet mogelijk te zijn. Nieuwe auto's zijn dan wel weer een stuk goedkoper, ik ben daar echter niet in geïnteresseerd.
zondag 17 januari 2016 om 11:13
[quote]neliba schreef op 17 januari 2016 @ 11:10:
Ik volg dit topic met interesse! Ben nu nog autoloos, maar ga binnenkort verhuizen naar een heeeeeel mooi huis, maar wel een wat minder gunstige locatie. Overweeg om dan een autootje te gaan aanschaffen (doe nu nog alles op de fiets). Twijfel heel erg tussen private lease en tweedehandsje kopen. Heb zelf nul verstand van auto's en techniek, daarom heb ik twijfels bij de aanschaf van een tweedehands auto. Ik denk dat private lease gemiddeld wel iets duurder is, maar zoals iss hierboven ook zegt: je hebt dan wel een nieuwe, zuinige auto en er verder geen omkijken naar. Voor die luxe wil ik best iets meer betalen (maar dan zonder onverwachts hoge kosten; maar dat is dus blijkbaar af te kopen met eigen risico?).
Fame, zou je mij in een PB willen vertellen waar jij least?[/quote
Zou ik ook graag willen weten!
Ik volg dit topic met interesse! Ben nu nog autoloos, maar ga binnenkort verhuizen naar een heeeeeel mooi huis, maar wel een wat minder gunstige locatie. Overweeg om dan een autootje te gaan aanschaffen (doe nu nog alles op de fiets). Twijfel heel erg tussen private lease en tweedehandsje kopen. Heb zelf nul verstand van auto's en techniek, daarom heb ik twijfels bij de aanschaf van een tweedehands auto. Ik denk dat private lease gemiddeld wel iets duurder is, maar zoals iss hierboven ook zegt: je hebt dan wel een nieuwe, zuinige auto en er verder geen omkijken naar. Voor die luxe wil ik best iets meer betalen (maar dan zonder onverwachts hoge kosten; maar dat is dus blijkbaar af te kopen met eigen risico?).
Fame, zou je mij in een PB willen vertellen waar jij least?[/quote
Zou ik ook graag willen weten!
zondag 17 januari 2016 om 11:29
ik heb een half jaar geleden voor de keuze gestaan en was ook gecharmeerd van het lease concept.
ik heb in een excel sheet de kosten eens naast elkaar gezet van mijn oude auto en van een lease-auto. voor de lease auto waren de kosten duidelijk. mijn vorige auto was een 1-jarige aygo, een betrouwbaar autootje waar ik niet heel veel onderhoud aan heb gehad. ik heb de auto in totaal 8 jaar in bezit gehad en het had ondanks de leeftijd nog een mooie inruilprijs. kosten voor onderhoud, de afschrijving, banden, alles had ik mee genomen. ik rij zo'n 7000 km per jaar.
de kosten voor een lease auto waren bij mij zo'n 75-100 euro per maand meer. dat klinkt niet veel maar als je het per jaar berekent is het flink wat.
als je goed rond kijkt dan zie je mooie aanbiedingen voor (bijna) nieuwe auto's. Bijvoorbeeld: afgelopen september is er een update van de fiat 500 geïntroduceerd en daardoor was er uitverkoop van het vorige model. dat scheelde enorm veel geld. De auto is nieuw dus ook geen gedoe: er zit een paar jaar garantie op. als je een auto van 1-2 jaar oud kiest dan is de 'kop' er af, de hoogste afschrijving. dat kan ook al veel schelen maar je hebt dan nog wel garantie en een bijna nieuwe auto.
ik heb in een excel sheet de kosten eens naast elkaar gezet van mijn oude auto en van een lease-auto. voor de lease auto waren de kosten duidelijk. mijn vorige auto was een 1-jarige aygo, een betrouwbaar autootje waar ik niet heel veel onderhoud aan heb gehad. ik heb de auto in totaal 8 jaar in bezit gehad en het had ondanks de leeftijd nog een mooie inruilprijs. kosten voor onderhoud, de afschrijving, banden, alles had ik mee genomen. ik rij zo'n 7000 km per jaar.
de kosten voor een lease auto waren bij mij zo'n 75-100 euro per maand meer. dat klinkt niet veel maar als je het per jaar berekent is het flink wat.
als je goed rond kijkt dan zie je mooie aanbiedingen voor (bijna) nieuwe auto's. Bijvoorbeeld: afgelopen september is er een update van de fiat 500 geïntroduceerd en daardoor was er uitverkoop van het vorige model. dat scheelde enorm veel geld. De auto is nieuw dus ook geen gedoe: er zit een paar jaar garantie op. als je een auto van 1-2 jaar oud kiest dan is de 'kop' er af, de hoogste afschrijving. dat kan ook al veel schelen maar je hebt dan nog wel garantie en een bijna nieuwe auto.
The past may be in tatters
But today is all that matters
But today is all that matters
zondag 17 januari 2016 om 11:42
quote:mary57 schreef op 17 januari 2016 @ 10:53:
[...]
Bij een lease-auto van de zaak moet je natuurlijk wel vaak rekening houden met het max. aantal privé kilometers die je mag rijden. Dat kan met een gezinsauto wel nadelig zijn.Bijtelling is meegerekend, zit in de mindering van salaris. Wij mogen 50.000 km privé rijden.
[...]
Bij een lease-auto van de zaak moet je natuurlijk wel vaak rekening houden met het max. aantal privé kilometers die je mag rijden. Dat kan met een gezinsauto wel nadelig zijn.Bijtelling is meegerekend, zit in de mindering van salaris. Wij mogen 50.000 km privé rijden.
zondag 17 januari 2016 om 12:00
quote:gruffalo schreef op 17 januari 2016 @ 11:29:
ik heb een half jaar geleden voor de keuze gestaan en was ook gecharmeerd van het lease concept.
De kosten voor een lease auto waren bij mij zo'n 75-100 euro per maand meer. dat klinkt niet veel maar als je het per jaar berekent is het flink wat.
als je goed rond kijkt dan zie je mooie aanbiedingen voor (bijna) nieuwe auto's. Bijvoorbeeld: afgelopen september is er een update van de fiat 500 geïntroduceerd en daardoor was er uitverkoop van het vorige model. dat scheelde enorm veel geld. De auto is nieuw dus ook geen gedoe: er zit een paar jaar garantie op. als je een auto van 1-2 jaar oud kiest dan is de 'kop' er af, de hoogste afschrijving. dat kan ook al veel schelen maar je hebt dan nog wel garantie en een bijna nieuwe auto.Maar over welke prijsklasse heb je het dan? Ik vermoed dat die wat hoger is dan in in gedachten heb. Ik wil best wat investeren in een auto, maar omdat ik eigenlijk een gelegenheidsrijder ben wil ik er toch niet meer dan 2000/3000 euro aan uitgeven. Voorheen heb ik zelfs minder betaald en met die bakkies heb ik uiteindelijk nog jaren rondgereden. Hier in Duitsland wil ik dat risico echter niet nemen. Ik spreek de taal niet goed, ken hier (nog) geen betrouwbare garage en het lijkt me toch ook wel fijn dit keer een auto te kopen die écht nog wel wat jaartjes meegaat. Of die ik voor een fatsoenlijke prijs weer kan verkopen.
ik heb een half jaar geleden voor de keuze gestaan en was ook gecharmeerd van het lease concept.
De kosten voor een lease auto waren bij mij zo'n 75-100 euro per maand meer. dat klinkt niet veel maar als je het per jaar berekent is het flink wat.
als je goed rond kijkt dan zie je mooie aanbiedingen voor (bijna) nieuwe auto's. Bijvoorbeeld: afgelopen september is er een update van de fiat 500 geïntroduceerd en daardoor was er uitverkoop van het vorige model. dat scheelde enorm veel geld. De auto is nieuw dus ook geen gedoe: er zit een paar jaar garantie op. als je een auto van 1-2 jaar oud kiest dan is de 'kop' er af, de hoogste afschrijving. dat kan ook al veel schelen maar je hebt dan nog wel garantie en een bijna nieuwe auto.Maar over welke prijsklasse heb je het dan? Ik vermoed dat die wat hoger is dan in in gedachten heb. Ik wil best wat investeren in een auto, maar omdat ik eigenlijk een gelegenheidsrijder ben wil ik er toch niet meer dan 2000/3000 euro aan uitgeven. Voorheen heb ik zelfs minder betaald en met die bakkies heb ik uiteindelijk nog jaren rondgereden. Hier in Duitsland wil ik dat risico echter niet nemen. Ik spreek de taal niet goed, ken hier (nog) geen betrouwbare garage en het lijkt me toch ook wel fijn dit keer een auto te kopen die écht nog wel wat jaartjes meegaat. Of die ik voor een fatsoenlijke prijs weer kan verkopen.
zondag 17 januari 2016 om 12:02
quote:mary57 schreef op 17 januari 2016 @ 10:53:
[...]
Bij een lease-auto van de zaak moet je natuurlijk wel vaak rekening houden met het max. aantal privé kilometers die je mag rijden. Dat kan met een gezinsauto wel nadelig zijn.
Plus salaris inleveren voor een leaseauto is nadelig als je een hypotheek wilt afsluiten. Volgens mij wordt private lease ook van hypotheekbedrag afgetrokken maar ik weet het niet zeker!
Wij hebben daarom de lease auto van bedrijf weer ingeleverd, hoger salaris en dus meer hypotheek mogelijk.
[...]
Bij een lease-auto van de zaak moet je natuurlijk wel vaak rekening houden met het max. aantal privé kilometers die je mag rijden. Dat kan met een gezinsauto wel nadelig zijn.
Plus salaris inleveren voor een leaseauto is nadelig als je een hypotheek wilt afsluiten. Volgens mij wordt private lease ook van hypotheekbedrag afgetrokken maar ik weet het niet zeker!
Wij hebben daarom de lease auto van bedrijf weer ingeleverd, hoger salaris en dus meer hypotheek mogelijk.
zondag 17 januari 2016 om 12:13
Als je in de Duitsland woont zou ik niet gaan voor een hele kleine auto. Met een Aygo op de Duitse snelwegen vind ik niets. Dus bedenk welke auto je wilt.
Als inwoner in Duitsland betaal je heel weinig wegenbelasting. In Duitsland kennen ze ook geen BPM, waardoor auto's in aanschaf goedkoper zijn dan in Nederland.
Zoek bij een leaseconstructie dus goed uit of het daadwerkelijk voordelig is. In Duitsland kennen ze vast ook wel een soort prive-leaseconstructie, zoek dit eens uit.
Als inwoner in Duitsland betaal je heel weinig wegenbelasting. In Duitsland kennen ze ook geen BPM, waardoor auto's in aanschaf goedkoper zijn dan in Nederland.
Zoek bij een leaseconstructie dus goed uit of het daadwerkelijk voordelig is. In Duitsland kennen ze vast ook wel een soort prive-leaseconstructie, zoek dit eens uit.
zondag 17 januari 2016 om 12:16
quote:hieperdepiepindegloria01 schreef op 17 januari 2016 @ 12:00:
[...]
Maar over welke prijsklasse heb je het dan? Ik vermoed dat die wat hoger is dan in in gedachten heb. Ik wil best wat investeren in een auto, maar omdat ik eigenlijk een gelegenheidsrijder ben wil ik er toch niet meer dan 2000/3000 euro aan uitgeven. Voorheen heb ik zelfs minder betaald en met die bakkies heb ik uiteindelijk nog jaren rondgereden. Hier in Duitsland wil ik dat risico echter niet nemen. Ik spreek de taal niet goed, ken hier (nog) geen betrouwbare garage en het lijkt me toch ook wel fijn dit keer een auto te kopen die écht nog wel wat jaartjes meegaat. Of die ik voor een fatsoenlijke prijs weer kan verkopen.
mijn 1-jaar oude aygo had ik voor ongeveer 9000 gekocht en 8 jaar later voor 4000 euro verkocht. dat is een afschrijving van zo'n 50 euro per maand. de fiat is wat duurder, maar dat had ik er deze keer voor over. Het is een hoger investeringsbedrag maar daar koop je ook rust mee: je weet precies wat je koopt, geen onbetrouwbaar onbekende auto met verborgen gebreken. (bijna) nieuwe auto met garantie. Het is handig om op de lange termijn te kijken: wat schrijf je per maand af, en wat is het risico/ de verwachte onderhoudskosten ten op zichte van de investering.
dat neemt niet weg dat ik me bewust ben dat het een flink bedrag is wat je moet investeren.
[...]
Maar over welke prijsklasse heb je het dan? Ik vermoed dat die wat hoger is dan in in gedachten heb. Ik wil best wat investeren in een auto, maar omdat ik eigenlijk een gelegenheidsrijder ben wil ik er toch niet meer dan 2000/3000 euro aan uitgeven. Voorheen heb ik zelfs minder betaald en met die bakkies heb ik uiteindelijk nog jaren rondgereden. Hier in Duitsland wil ik dat risico echter niet nemen. Ik spreek de taal niet goed, ken hier (nog) geen betrouwbare garage en het lijkt me toch ook wel fijn dit keer een auto te kopen die écht nog wel wat jaartjes meegaat. Of die ik voor een fatsoenlijke prijs weer kan verkopen.
mijn 1-jaar oude aygo had ik voor ongeveer 9000 gekocht en 8 jaar later voor 4000 euro verkocht. dat is een afschrijving van zo'n 50 euro per maand. de fiat is wat duurder, maar dat had ik er deze keer voor over. Het is een hoger investeringsbedrag maar daar koop je ook rust mee: je weet precies wat je koopt, geen onbetrouwbaar onbekende auto met verborgen gebreken. (bijna) nieuwe auto met garantie. Het is handig om op de lange termijn te kijken: wat schrijf je per maand af, en wat is het risico/ de verwachte onderhoudskosten ten op zichte van de investering.
dat neemt niet weg dat ik me bewust ben dat het een flink bedrag is wat je moet investeren.
The past may be in tatters
But today is all that matters
But today is all that matters
zondag 17 januari 2016 om 12:26
Tja, dat voordeel heb je dan weer met duurdere/nieuwe auto's, dat die gegarandeerd nog wat opleveren bij de verkoop. Maar nieuwe auto's kunnen ook net zo goed stuk gaan.
Ik heb met al mijn oudere auto's fijn gereden, maar ik kreeg ze niet meer verkocht. Ik geloof dat ik voor de laatste 300 euro heb gekregen, eigenlijk niet slecht als je nagaat dat ik hem voor 850 had gekocht. Natuurlijk heb ik er wel wat in moeten investeren, maar omdat ik op een gegeven moment een goedkope betrouwbare garage had gevonden vielen de kosten eigenlijk erg mee.
Hier ben ik echter nog zoekende op alle gebieden De Duitsers zijn behoorlijk zakelijk en altijd op geld uit. Ik wil niet discrimineren ofzo, maar het is wel iets wat me hier is opgevallen. Me dunkt dat dat in de autobranche precies zo is, of misschien nog wel een graadje erger.
Ik heb met al mijn oudere auto's fijn gereden, maar ik kreeg ze niet meer verkocht. Ik geloof dat ik voor de laatste 300 euro heb gekregen, eigenlijk niet slecht als je nagaat dat ik hem voor 850 had gekocht. Natuurlijk heb ik er wel wat in moeten investeren, maar omdat ik op een gegeven moment een goedkope betrouwbare garage had gevonden vielen de kosten eigenlijk erg mee.
Hier ben ik echter nog zoekende op alle gebieden De Duitsers zijn behoorlijk zakelijk en altijd op geld uit. Ik wil niet discrimineren ofzo, maar het is wel iets wat me hier is opgevallen. Me dunkt dat dat in de autobranche precies zo is, of misschien nog wel een graadje erger.
zondag 17 januari 2016 om 12:51
Hou er wel rekening mee dat je, mocht je een leasecontract voortijdig willen stoppen, je een forse boete krijgt. Als je dus je baan kwijt raakt en het leasebedrag niet meer kunt betalen, dan ben je de pineut.
Je kunt je hiervoor verzekeren maar ook dat kost geld en je moet dan een minimaal percentage in inkomen achteruit gaan.
Je kunt je hiervoor verzekeren maar ook dat kost geld en je moet dan een minimaal percentage in inkomen achteruit gaan.
zondag 17 januari 2016 om 12:55
Ik heb leasen afgezet tegen wat ouder tweedehands kopen en leasen is in ons geval ongeveer 150 euro per maand duurder.
Als je het geld ervoor hebt lijkt lease me heel prettig want je hoeft je dan geen zorgen te maken om onverwachte kosten. Bij het kopen van een occasion moet je toch altijd maar afwachten hoe het uitpakt en als je weinig spaargeld hebt is dat best een risico.
Voor 2000-3000 euro koop je hier in NL net niks, zeker geen goede occasion.
Als je het geld ervoor hebt lijkt lease me heel prettig want je hoeft je dan geen zorgen te maken om onverwachte kosten. Bij het kopen van een occasion moet je toch altijd maar afwachten hoe het uitpakt en als je weinig spaargeld hebt is dat best een risico.
Voor 2000-3000 euro koop je hier in NL net niks, zeker geen goede occasion.
zondag 17 januari 2016 om 13:08
Hm ja, dan kan ik het beter in óf in een goedkopere prijsklasse zoeken >1000 euro, of juist boven de 3000 gaan zitten.
Aan de andere kant kun je via ebay wel tegen koopjes aanlopen. Moet je echter wel weer geluk mee hebben. mensen die hun auto te koop zetten ivm emigratie ofzo. Of oude oma'tjes die hun auto alleen gebruikten voor de dagelijkse boodschappen
Aan de andere kant kun je via ebay wel tegen koopjes aanlopen. Moet je echter wel weer geluk mee hebben. mensen die hun auto te koop zetten ivm emigratie ofzo. Of oude oma'tjes die hun auto alleen gebruikten voor de dagelijkse boodschappen
zondag 17 januari 2016 om 13:17
zondag 17 januari 2016 om 16:58
Ik denk dat ik toch voor een 2dehands auto ga en niet ga leasen. Ik ben er inmiddels achter dat autorijden in Duitsland niet zo duur is als ik dacht. Het hangt er natuurlijk heel erg van af in wat voor auto je rijdt, maar voor 175 per maand incl. alles zou het toch wel moeten lukken. Ik heb ook al heel wat schadevrije jaren, misschien dat ik daar hier ook nog wat mee kan.
Nu is het de vraag wat voor auto ik koop. Hoe duurder hoe beter natuurlijk, maar voor mij is 3000 euro al veel geld. Maar gebruikt blijft gebruikt..
Iemand een goede tip?
Nu is het de vraag wat voor auto ik koop. Hoe duurder hoe beter natuurlijk, maar voor mij is 3000 euro al veel geld. Maar gebruikt blijft gebruikt..
Iemand een goede tip?
zondag 17 januari 2016 om 17:10
Wij hebben ook privé een auto in de lease.
Na een half jaar een auto van 4 jaar oud te hebben gereden die vaker bij de garage stond dan dat we er in reden, zijn we gaan rekenen en kwamen we tot de conclusie dat het voor ons goedkoper uitkomt om te leasen in plaats van een nieuwe auto te kopen.
Wij hebben ook bij een aantal maatschappijen en merken gekeken en rijden nu een leuke auto met alles er op en aan voor een leuk bedrag en voor 2 jaar.
Na een half jaar een auto van 4 jaar oud te hebben gereden die vaker bij de garage stond dan dat we er in reden, zijn we gaan rekenen en kwamen we tot de conclusie dat het voor ons goedkoper uitkomt om te leasen in plaats van een nieuwe auto te kopen.
Wij hebben ook bij een aantal maatschappijen en merken gekeken en rijden nu een leuke auto met alles er op en aan voor een leuk bedrag en voor 2 jaar.
zondag 17 januari 2016 om 21:16
Nou, ik denk dat ik eruit ben. Op een ander forum kreeg ik de tip eens naar een Sandero Dacia te kijken. Die is nieuw al voor 7000 euro te koop en als ik die maandelijks afbetaal dan kom dat eigenlijk neer op hetzelfde bedrag als wat ik bij leasen kwijt zou zijn. Met natuurlijk wel het grote verschil dat deze auto daarna van mij is en ik er mee kan doen wat ik wil.
De auto is zuinig, is goedkoop in onderhoud en daalt niet teveel in waarde dus ik kan er over een paar jaar, mocht ik hem weer kwijt willen, nog een redelijke prijs voor krijgen.
En ik heb er 3 jaar garantie op. Ik las een paar gebruikersrecensies en veel mensen zijn er heel tevreden over. Weinig reparaties nodig en erg zuinig in gebruik.
Ik denk dus dat ik eruit ben! Dat zou mijn eerste echt nieuwe auto worden, wat heerlijk! En het voelt ook goed om enige zekerheid te hebben. Ik bedoel, met een 2dehandsje weet je het nou eenmaal nooit. En het geld wat ik erin steek is een investering en dus niet weg.
De auto is zuinig, is goedkoop in onderhoud en daalt niet teveel in waarde dus ik kan er over een paar jaar, mocht ik hem weer kwijt willen, nog een redelijke prijs voor krijgen.
En ik heb er 3 jaar garantie op. Ik las een paar gebruikersrecensies en veel mensen zijn er heel tevreden over. Weinig reparaties nodig en erg zuinig in gebruik.
Ik denk dus dat ik eruit ben! Dat zou mijn eerste echt nieuwe auto worden, wat heerlijk! En het voelt ook goed om enige zekerheid te hebben. Ik bedoel, met een 2dehandsje weet je het nou eenmaal nooit. En het geld wat ik erin steek is een investering en dus niet weg.
maandag 18 januari 2016 om 09:03
Ik zou een Sandero niet serieus als optie overwegen. Deze auto is niet voor niets zo goedkoop. Voor dat geld zou ik liever een jong gebruikte auto kopen die degelijker is, moderner en iets luxer. Ik zou gaan voor een auto uit een hogere klasse.
Sowieso vind ik lenen voor een auto onzinnig. Een lening kost geld, je hebt een maandelijkse afbetaling. Lukt het je nu om die afbetaling opzij te zetten (dus zonder dat je de auto hebt) en ook nog te sparen?
Sowieso vind ik lenen voor een auto onzinnig. Een lening kost geld, je hebt een maandelijkse afbetaling. Lukt het je nu om die afbetaling opzij te zetten (dus zonder dat je de auto hebt) en ook nog te sparen?
maandag 18 januari 2016 om 09:19
Ja, daar zat ik gisteravond ook al aan te denken. Ik kan de auto afbetalen als ik 5 jaar lang 79 euro betaal, maar dan betaal ik aan het eind van de periode toch nog 3000 euro. En de maandelijkse kosten komen er natuurlijk nog bij, dus dan ben ik per maand over de 200 euro kwijt. Dat was niet echt wat ik in gedachten had.
Maar ik heb wel vertrouwen in de Sandero, het schijnt een betrouwbare auto te zijn met goedkope reparaties en daar ben ik naar op zoek. Ik kan hem ook 2dehands kopen voor 2.500, maar daar twijfel ik ook over.
Er staat ook een renault twingo voor 2300 op ebay, met 59.000 km op de teller, maar APK verloopt in maart.
Van die Sandero verloopt de APK ook al in februari...
Maar ik heb wel vertrouwen in de Sandero, het schijnt een betrouwbare auto te zijn met goedkope reparaties en daar ben ik naar op zoek. Ik kan hem ook 2dehands kopen voor 2.500, maar daar twijfel ik ook over.
Er staat ook een renault twingo voor 2300 op ebay, met 59.000 km op de teller, maar APK verloopt in maart.
Van die Sandero verloopt de APK ook al in februari...
zondag 7 januari 2018 om 11:17
Dag, ik ben beheerder van een Facebookgroep waarin een vraag werd gesteld waar ik deze keer geen antwoord op weet. Ik zie dat een aantal ervaringsdeskundigen deze topic volgen en misschien kunnen reageren op onderstaande vraag waardoor ik de vraagsteller verder kan helpen.
<<Beste, ik had graag eens geweten wat de ervaringen zijn met aanvraag van leasing voor wagen, als starter. Tips & tricks welkom!>>
<<Beste, ik had graag eens geweten wat de ervaringen zijn met aanvraag van leasing voor wagen, als starter. Tips & tricks welkom!>>