Geld & Recht
alle pijlers
Autolichten
donderdag 4 november 2010 om 21:46
Ik vraag me af hoe lang een lampje in de koplamp van een auto het zou moeten volhouden.
Waarom de vraag? Omdat ik vroeger een Nissan Micra had waarbij ik beduidend langer dan een jaar deed tussen het vervangen van de lichtjes in de koplampen en ik tegenwoordig in mijn Ford Ka zo ongeveer om het jaar de lampjes in de koplampen moet laten vervangen. En dat is niet goedkoop.
Zijn er viva dames (of partners van viva dames) die mij kunnen vertellen of dit normaal is tegenwoordig of dat ik toch eens een hartig woordje met de garage moet gaan spreken.
Waarom de vraag? Omdat ik vroeger een Nissan Micra had waarbij ik beduidend langer dan een jaar deed tussen het vervangen van de lichtjes in de koplampen en ik tegenwoordig in mijn Ford Ka zo ongeveer om het jaar de lampjes in de koplampen moet laten vervangen. En dat is niet goedkoop.
Zijn er viva dames (of partners van viva dames) die mij kunnen vertellen of dit normaal is tegenwoordig of dat ik toch eens een hartig woordje met de garage moet gaan spreken.
donderdag 4 november 2010 om 21:56
donderdag 4 november 2010 om 22:01
Nou dat zou wel makkelijk zijn als het zelf kon! Het duurt ook zo lang in de garage. heb van de zomer mijn lampen laten vervangen, en ik zei dat ik wel even zou wachten. nou heb de hele showroom 3 keer bekeken en dat is echt geen kleintje. Maar goed, je gaat dus een hartig woordje spreken met de garage?
Erger u niet, verwonder u slechts!
donderdag 4 november 2010 om 22:08
@Belbe, oja, ik ga zeker eens een hartig woordje spreken met mijn garage.
@LadyPhoxy. Ik heb er ooit eens aan gedacht om de koplampen zelf te vervangen, maar volgens de handleiding moest ik dan eerst de bumper eraf halen om dan bij de lampen te kunnen komen en toen heb ik het maar gelaten.
Zo te lezen weet jij een makkelijkere manier?
@LadyPhoxy. Ik heb er ooit eens aan gedacht om de koplampen zelf te vervangen, maar volgens de handleiding moest ik dan eerst de bumper eraf halen om dan bij de lampen te kunnen komen en toen heb ik het maar gelaten.
Zo te lezen weet jij een makkelijkere manier?
donderdag 4 november 2010 om 22:10
Bij mij gaan de meeste lampen ongeveer een jaar mee, dat vind ik ook normaal. Ik vervang ze zelf (nou ja, mijn vriend).
Ik heb met beide auto's een aantal keer gehad dat de lampen heel snel (binnen 3 maanden) weer stuk gingen. Daar heb ik naar gevraagd bij de Halfords, en als het weer gebeurde moest ik terugkomen.
Ik heb met beide auto's een aantal keer gehad dat de lampen heel snel (binnen 3 maanden) weer stuk gingen. Daar heb ik naar gevraagd bij de Halfords, en als het weer gebeurde moest ik terugkomen.
donderdag 4 november 2010 om 22:13
Heb jij dan een nieuw model Ford Ka? Ik heb nl. nog een oude en daar hoeft echt de bumper er niet bij af....Gewoon motorkap open, rubber afdekding losmaken, klemmetje los, oude lampje eruit, nieuwe lampje erin, klemmetje weer vast maken, rubber afdek ding weer vast. (zo staat het ook in mijn handleiding).
Inderdaad als de bumper er af zou moeten, zou ik het ook niet zelf proberen!
Inderdaad als de bumper er af zou moeten, zou ik het ook niet zelf proberen!
donderdag 4 november 2010 om 22:29
vrijdag 5 november 2010 om 00:43
quote:layla1969 schreef op 04 november 2010 @ 22:29:
Is het niet zo dat je vroeger overdag geen verlichting aandeed?Dan is het wel te verklaren dat je lampen langer meegingen. Ik doe ongeveer zo'n 1,5 tot 2 jaar met de lampen. En ik vervang ze ook niet zelf, bij mijn garage is dat service, je betaalt geen arbeidsloon, alleen de lamp.
Klopt, vroeger maakte je minder branduren omdat je
overdag de verlichting uit had.
Verder heeft de nieuwe generatie lampen een hogere
lichtopbrengst en wordt iets warmer en gaan daarom
iets minder lang mee.
Verder maakt de vorm van je koplamp uit, hoe groter de
unit hoe beter de lamp zijn warmte kan afvoeren des te
langer gaat hij mee.
Maar 12 maanden is heel redelijk voor een lampje
Is het niet zo dat je vroeger overdag geen verlichting aandeed?Dan is het wel te verklaren dat je lampen langer meegingen. Ik doe ongeveer zo'n 1,5 tot 2 jaar met de lampen. En ik vervang ze ook niet zelf, bij mijn garage is dat service, je betaalt geen arbeidsloon, alleen de lamp.
Klopt, vroeger maakte je minder branduren omdat je
overdag de verlichting uit had.
Verder heeft de nieuwe generatie lampen een hogere
lichtopbrengst en wordt iets warmer en gaan daarom
iets minder lang mee.
Verder maakt de vorm van je koplamp uit, hoe groter de
unit hoe beter de lamp zijn warmte kan afvoeren des te
langer gaat hij mee.
Maar 12 maanden is heel redelijk voor een lampje
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
vrijdag 5 november 2010 om 14:19
Idioot zeg, dat die auto's zo in elkaar zitten dat je niet even zelf een lampje kunt verwisselen!
Hoe moet dat dan als je 's nachts rijdt en er achter komt dat je lamp stuk is? Naast de weg gaan zitten wachten tot het licht is en de garage open is?
Lekker nuttig ook om dat setje reservelampjes bij je te hebben (in sommige landen verplicht!) als je daar niks mee kan..
Hoe moet dat dan als je 's nachts rijdt en er achter komt dat je lamp stuk is? Naast de weg gaan zitten wachten tot het licht is en de garage open is?
Lekker nuttig ook om dat setje reservelampjes bij je te hebben (in sommige landen verplicht!) als je daar niks mee kan..
zondag 7 november 2010 om 10:45
Janna, herkenbaar...
Ik heb van die koplampen gehad met een sensor die automatisch aangingen, Da's een ramp! Iedere keer als je onder een viaduct doorreed gingen ze aan omdat het dan 'donker' werd. Ooit eens geteld hoeveel viaducten en tunneltjes je tegenkomt? Dus beter zelf je lichten aanzetten.
Zijn het iedere keer dezelfde lampjes die stuk gaan? Want in één koplamp zitten twee lampjes (stads- en dimlicht).
Overigens kosten mijn lampjes ook wel meer dan 1,50 hoor, ik denk wel het tienvoudige, maar dat is halogeen?
Ik heb van die koplampen gehad met een sensor die automatisch aangingen, Da's een ramp! Iedere keer als je onder een viaduct doorreed gingen ze aan omdat het dan 'donker' werd. Ooit eens geteld hoeveel viaducten en tunneltjes je tegenkomt? Dus beter zelf je lichten aanzetten.
Zijn het iedere keer dezelfde lampjes die stuk gaan? Want in één koplamp zitten twee lampjes (stads- en dimlicht).
Overigens kosten mijn lampjes ook wel meer dan 1,50 hoor, ik denk wel het tienvoudige, maar dat is halogeen?
dinsdag 9 november 2010 om 02:40
quote:sharra schreef op 05 november 2010 @ 14:19:
Idioot zeg, dat die auto's zo in elkaar zitten dat je niet even zelf een lampje kunt verwisselen!
Hoe moet dat dan als je 's nachts rijdt en er achter komt dat je lamp stuk is? Naast de weg gaan zitten wachten tot het licht is en de garage open is?
Lekker nuttig ook om dat setje reservelampjes bij je te hebben (in sommige landen verplicht!) als je daar niks mee kan..
Is bij veel kleine auto's zo, maar ook bij de Golf IV bijvoorbeeld. De eerste generatie Smart is ook berucht wat dit betreft, zelfs sommige garages lukt 't niet goed om dimlicht lampen te wisselen.
De meeste mensen letten niet op zulke dingen als ze een andere auto gaan kopen. AutoBild ( www.autobild.de ) doet regelmatig lichttests, dus lichtopbrengst, mate van verblinding van tegenliggers, verstrooiing, maar ook of en hoe je zelf snel een lampje kunt verwisselen.
Scheelt enorm qua model en merk hoe lang dat duurt, en of het uberhaupt wel kan. Garages rekenen soms 45 euro voor het vervangen....en dat is exclusief het lampje zelf.....
Idioot zeg, dat die auto's zo in elkaar zitten dat je niet even zelf een lampje kunt verwisselen!
Hoe moet dat dan als je 's nachts rijdt en er achter komt dat je lamp stuk is? Naast de weg gaan zitten wachten tot het licht is en de garage open is?
Lekker nuttig ook om dat setje reservelampjes bij je te hebben (in sommige landen verplicht!) als je daar niks mee kan..
Is bij veel kleine auto's zo, maar ook bij de Golf IV bijvoorbeeld. De eerste generatie Smart is ook berucht wat dit betreft, zelfs sommige garages lukt 't niet goed om dimlicht lampen te wisselen.
De meeste mensen letten niet op zulke dingen als ze een andere auto gaan kopen. AutoBild ( www.autobild.de ) doet regelmatig lichttests, dus lichtopbrengst, mate van verblinding van tegenliggers, verstrooiing, maar ook of en hoe je zelf snel een lampje kunt verwisselen.
Scheelt enorm qua model en merk hoe lang dat duurt, en of het uberhaupt wel kan. Garages rekenen soms 45 euro voor het vervangen....en dat is exclusief het lampje zelf.....
dinsdag 9 november 2010 om 02:42
quote:Bibi73 schreef op 04 november 2010 @ 21:46:
Ik vraag me af hoe lang een lampje in de koplamp van een auto het zou moeten volhouden.
Waarom de vraag? Omdat ik vroeger een Nissan Micra had waarbij ik beduidend langer dan een jaar deed tussen het vervangen van de lichtjes in de koplampen en ik tegenwoordig in mijn Ford Ka zo ongeveer om het jaar de lampjes in de koplampen moet laten vervangen. En dat is niet goedkoop.
Zijn er viva dames (of partners van viva dames) die mij kunnen vertellen of dit normaal is tegenwoordig of dat ik toch eens een hartig woordje met de garage moet gaan spreken.
Oorzaak kan ook liggen in spanningspieken van het boordstroomnet, dan branden die lampjes door. (Vroeger een BMW gereden die dat had (elk jaar vervangen). Is weinig aan te doen, behalve veel reserve lampjes bij je hebben).
Ik vraag me af hoe lang een lampje in de koplamp van een auto het zou moeten volhouden.
Waarom de vraag? Omdat ik vroeger een Nissan Micra had waarbij ik beduidend langer dan een jaar deed tussen het vervangen van de lichtjes in de koplampen en ik tegenwoordig in mijn Ford Ka zo ongeveer om het jaar de lampjes in de koplampen moet laten vervangen. En dat is niet goedkoop.
Zijn er viva dames (of partners van viva dames) die mij kunnen vertellen of dit normaal is tegenwoordig of dat ik toch eens een hartig woordje met de garage moet gaan spreken.
Oorzaak kan ook liggen in spanningspieken van het boordstroomnet, dan branden die lampjes door. (Vroeger een BMW gereden die dat had (elk jaar vervangen). Is weinig aan te doen, behalve veel reserve lampjes bij je hebben).
dinsdag 9 november 2010 om 09:21
Hebben ongeveer 5 jaar Daihatsu Cuore gereden en daar misschien 1x de koplampen moeten laten vervangen. Daarna 6 jaar een Citroen Saxo en dat was een lampenvreter. Het was vaak jaarlijks raak. Nu bijna 2 jaar een Fiat, daar kan ik nog niet zo goed wat van zeggen. Er is 2x een lamp vervangen, maar er zit nog geen patroon in zoals bij de Citroen.
Het hangt heel erg van het type auto af of je zelf de lampen kunt vervangen. Bij de modernere auto's is het vaak lastig en nauwelijks zelf te doen. Bij de Suzuki Alto van mijn moeder en haar Peugeot deed ik het wel zelf. Maar dat waren nog "ouderwetse" auto's met veel minder techniek.
Onze garage rekent ongeveer een tientje voor het vervangen van een lampje; 30 euro vind ik best aan de prijs wat dat betreft.
Het hangt heel erg van het type auto af of je zelf de lampen kunt vervangen. Bij de modernere auto's is het vaak lastig en nauwelijks zelf te doen. Bij de Suzuki Alto van mijn moeder en haar Peugeot deed ik het wel zelf. Maar dat waren nog "ouderwetse" auto's met veel minder techniek.
Onze garage rekent ongeveer een tientje voor het vervangen van een lampje; 30 euro vind ik best aan de prijs wat dat betreft.
woensdag 10 november 2010 om 00:09
Ooit een Peugeot 307 gehad waarvan ik om de drie maanden een lampje van één van beide dimlichten moest vervangen. Knipperlichten en achterlichten gingen ook jaarlijks stuk. Als je op de snelweg een auto met een kapot achterlicht tegenkomt is het de helft van de gevallen een 307 of een andere Franzoos.
Sinds vijf jaar rij ik Beierse automobielen. Bij een 3-serie heb ik in 140.000km slechts links en rechts de lampjes voor de stadslichten (angel eyes) moeten vervangen, verder niks terwijl ik altijd met verlichting aan reed. Ik heb nu alleen auto's met xenon als dimlicht wat sowieso een veel langere levensduur heeft dan halogeen.
Sinds vijf jaar rij ik Beierse automobielen. Bij een 3-serie heb ik in 140.000km slechts links en rechts de lampjes voor de stadslichten (angel eyes) moeten vervangen, verder niks terwijl ik altijd met verlichting aan reed. Ik heb nu alleen auto's met xenon als dimlicht wat sowieso een veel langere levensduur heeft dan halogeen.
woensdag 10 november 2010 om 16:05
Mijn Nissan Micra is nu 7 jaar oud en beide koplampen zijn 1x vervangen en 1 dimlicht. Het is goed zelf te doen. Mijn ex reed altijd in lease auto's en als daar een lampje van stuk ging, kon hij gelijk naar de garage omdat het zelf niet te doen was. Dat kostte ons geen geld, maar het is wel iets om rekening mee te houden als je een auto koopt.
Ik hoop trouwens dat de lampen die ik vervangen heb, het ook lang uithouden, want die zijn van een ander merk dan de oorspronkelijke lampjes.
Ik hoop trouwens dat de lampen die ik vervangen heb, het ook lang uithouden, want die zijn van een ander merk dan de oorspronkelijke lampjes.
