Thuis
alle pijlers
Rijles!!
maandag 30 maart 2009 om 21:24
Alle lessers verzamelen!
Op deze topic kunnen we ons ei kwijt over alles wat met (rij)lessen en theorie te maken heeft
Ik trap af met mijn ervaringen van vanmiddag.
Arrg wat was dat een hel!
De motor is wel 10 keer afgeslagen,stond zelfs midden op de weg stil.
Ik en de koppeling zijn nog geen goede vrienden
Gelukkig gaat het met theorie wel voortvarend
xx
Op deze topic kunnen we ons ei kwijt over alles wat met (rij)lessen en theorie te maken heeft
Ik trap af met mijn ervaringen van vanmiddag.
Arrg wat was dat een hel!
De motor is wel 10 keer afgeslagen,stond zelfs midden op de weg stil.
Ik en de koppeling zijn nog geen goede vrienden
Gelukkig gaat het met theorie wel voortvarend
xx
woensdag 15 juni 2011 om 11:18
Scooters zijn idd irritant en fietsers al helemaal! Ik erger me dood aan vrouwen met 2 kinderen op de fiets die dan toch besluiten door rood te gaan. Doe eens ff normaal met je kinderen
Mijn instructeur heeft me wel het nieuwe rijden aangeleerd ja. Maar heeft me ook geleerd dat er situaties zijn die zich daar niet voor lenen(zoals een korte invoegstrook).
Je kunt ook economisch vlot optrekken. Heel snel schakelen en ja, soms dan is de bocht net iets te dichtbij om nog te schakelen of moet je even vanuit stilstaande positie snel wegrijden..ja, dan rijd je gewoon even 30 in de eerste versnelling.
Mijn instructeur heeft me wel het nieuwe rijden aangeleerd ja. Maar heeft me ook geleerd dat er situaties zijn die zich daar niet voor lenen(zoals een korte invoegstrook).
Je kunt ook economisch vlot optrekken. Heel snel schakelen en ja, soms dan is de bocht net iets te dichtbij om nog te schakelen of moet je even vanuit stilstaande positie snel wegrijden..ja, dan rijd je gewoon even 30 in de eerste versnelling.
woensdag 15 juni 2011 om 11:52
Mijn instructeur wist vaak niet meer waar hij al met mij heen gereden was, dat leverder ook wel eens komische situaties op.
Instructeur:"ja, doe hier maar de omkeeropdracht"
Ik had die opdracht daar eerder al 2x gedaan, (wist hij dus niet meer) maar goed, ik speel het spelletje wel mee.
Ik:"hmm ff kijken, OK zo ga ik het doen"
Instructeur:"goed gedaan zeg!, met jouw inzicht zit het wel goed!"
*zucht*
Ik vond het wel erg dat hij me op de dag van het examen (laatste les) dingen ging vertellen waarvan hij ook dacht dat hij dat al verteld had, not! haha
Instructeur:"ja, doe hier maar de omkeeropdracht"
Ik had die opdracht daar eerder al 2x gedaan, (wist hij dus niet meer) maar goed, ik speel het spelletje wel mee.
Ik:"hmm ff kijken, OK zo ga ik het doen"
Instructeur:"goed gedaan zeg!, met jouw inzicht zit het wel goed!"
*zucht*
Ik vond het wel erg dat hij me op de dag van het examen (laatste les) dingen ging vertellen waarvan hij ook dacht dat hij dat al verteld had, not! haha
woensdag 15 juni 2011 om 11:57
woensdag 15 juni 2011 om 12:15
Goede sites:
http://auto-en-vervoer.in ... en-tips-om-te-slagen.html
en
http://auto-en-vervoer.in ... -veelgemaakte-fouten.html
http://auto-en-vervoer.in ... en-tips-om-te-slagen.html
en
http://auto-en-vervoer.in ... -veelgemaakte-fouten.html
woensdag 15 juni 2011 om 13:13
Bij mij werd er tijdens de lessen vrijwel geen aandacht besteed aan economisch rijden. Optrekken in de 1, dan bij 30 naar de 2, bij 50 naar de 3 etc.
Ik rij voornamelijk op een 60 weg naar mijn werk en ik rij altijd in de 5. Tijdens mijn lessen zou ik dat in de 4 gedaan hebben, maar 5 kan prima. Ik rij alles eigenlijk 1 versnelling hoger dan tijdens de lessen. Ik weet niet of ik minder brandstof verbruik. Hou me daar ook helemaal niet mee bezig.
Ik rij voornamelijk op een 60 weg naar mijn werk en ik rij altijd in de 5. Tijdens mijn lessen zou ik dat in de 4 gedaan hebben, maar 5 kan prima. Ik rij alles eigenlijk 1 versnelling hoger dan tijdens de lessen. Ik weet niet of ik minder brandstof verbruik. Hou me daar ook helemaal niet mee bezig.
woensdag 15 juni 2011 om 15:37
quote:mikelanston schreef op 15 juni 2011 @ 10:37:
Haha nou... ik lees hier verhalen dat ik denk tjongejonge
Lijkt wel alsof sommigen er een hele medicijnkast tegenaan gooien om maar relaxed te zijn tijdens het examen
Nu heb ik zelf geen last van overmatige stress of faalangst, maar medicijnen hebben over het algemeen wel een negatieve invloed op je reactievermogen en inzicht, wees daar dus spaarzaam mee.
Ik geloof meer in een psychologische aanpak om de angst te onderdrukken.
Hmm, hoe bedoel je psychologische aanpak? Kun je een voorbeeld geven? Je zelf 100x toespreken.
Dat doe ik. Sterker nog waarom zou ik nog zakken. Maar toch iedere keer.
Ben zelfs al bij een psycholoog geweest. Daar testen gedaan voor faalangst. Maar dit is bij mij nog nooit aan de orde geweest. En dat kwam dan ook uit de testen naar voren. Verkrampen, hartklopping oid heb ik ook niet bij het examen.. Ik begin onderhand te denken dat de instructeur iets al te snel voldoende vind. Iets wat me sterk lijkt. Want neem aan dat die rijscholen ook liever hebben dat je slaagt. Bovendien heb ik er ook al 3 versleten ondertussen....
Zelf vind ik ook dat mensen er soms een drama van maken maar na circa 40 lessen en nu weer 60 lessen, 5 examens en overstap naar automaat begint het toch echt wel een probleem te worden. Een alternatief voor een auto komt vaak niet op een industriegebied.
Haha nou... ik lees hier verhalen dat ik denk tjongejonge
Lijkt wel alsof sommigen er een hele medicijnkast tegenaan gooien om maar relaxed te zijn tijdens het examen
Nu heb ik zelf geen last van overmatige stress of faalangst, maar medicijnen hebben over het algemeen wel een negatieve invloed op je reactievermogen en inzicht, wees daar dus spaarzaam mee.
Ik geloof meer in een psychologische aanpak om de angst te onderdrukken.
Hmm, hoe bedoel je psychologische aanpak? Kun je een voorbeeld geven? Je zelf 100x toespreken.
Dat doe ik. Sterker nog waarom zou ik nog zakken. Maar toch iedere keer.
Ben zelfs al bij een psycholoog geweest. Daar testen gedaan voor faalangst. Maar dit is bij mij nog nooit aan de orde geweest. En dat kwam dan ook uit de testen naar voren. Verkrampen, hartklopping oid heb ik ook niet bij het examen.. Ik begin onderhand te denken dat de instructeur iets al te snel voldoende vind. Iets wat me sterk lijkt. Want neem aan dat die rijscholen ook liever hebben dat je slaagt. Bovendien heb ik er ook al 3 versleten ondertussen....
Zelf vind ik ook dat mensen er soms een drama van maken maar na circa 40 lessen en nu weer 60 lessen, 5 examens en overstap naar automaat begint het toch echt wel een probleem te worden. Een alternatief voor een auto komt vaak niet op een industriegebied.
woensdag 15 juni 2011 om 16:00
Ik bedoel inderdaad dat een psycholoog, bijvoorbeeld, vast zou moeten kunnen stellen waarom jij niet binnen redelijke termijn je rijbewijs kan halen.
Na 100 lessen en 5 keer op geweest te zijn zou je inmiddels dondersgoed moeten weten wat je moet doen om te kunnen slagen, dus welke mentale blokkade blokkeert dit?
Ben je voor ieder rijexamen nog even zenuwachtig?
Op een gegeven moment heb je toch zoiets van "gaan we weer" neemt de boosheid het dan niet van de angst over en heb je zoiets van en nu ga ik het GVD (excuus) halen?
Na 100 lessen en 5 keer op geweest te zijn zou je inmiddels dondersgoed moeten weten wat je moet doen om te kunnen slagen, dus welke mentale blokkade blokkeert dit?
Ben je voor ieder rijexamen nog even zenuwachtig?
Op een gegeven moment heb je toch zoiets van "gaan we weer" neemt de boosheid het dan niet van de angst over en heb je zoiets van en nu ga ik het GVD (excuus) halen?
woensdag 15 juni 2011 om 16:34
Gefeliciteerd Flashy!! Wat fijn
Wat betreft het nieuwe rijden: Hier wel echt streng geleerd. Zodra de toerenteller boven de 2000 zat schakelen naar de volgende. Natuurlijk is dit wel een beetje anders als je van 50 naar 120 moet, dan moet je gewoon even doorkarren, maar niet onnodig in de lage versnellingen blijven zitten.
Wat betreft spiegels kijken: Ik vind het wél enorm verstandig om altijd in je spiegels te kijken voor je remt. Je kunt iemand zo de stuipen op het lijf jagen als jij de rem intrapt. Tuurlijk als jij plots moet remmen, doe je dat uit actie-reactie, maar het is echt wel verstandig vind ik om altijd even te kijken wat er achter je zit.
Wat betreft regeltjes die je geleerd heb: Ik kijk alleen niet meer eerst binnenspiegel, dan buiten, dan over de schouder. Ik kijk heus wel in de dode hoek en in de spiegels, maar soms net even andersom of 2 keer of weet ik het. Niet meer zo stijfjes. ik moest het altijd erg overdreven doen (met name voor de examaninator), maar doe het nu op mijn ogen manier. Zolang je alles maar ziet toch?
Je leert echt een eigen rijstijl te krijgen door lekker te rijden als je je rijbewijs hebt. Bij sommige dingen sta je meer stil, bij andere geleerde dingen weer minder
Wat betreft het nieuwe rijden: Hier wel echt streng geleerd. Zodra de toerenteller boven de 2000 zat schakelen naar de volgende. Natuurlijk is dit wel een beetje anders als je van 50 naar 120 moet, dan moet je gewoon even doorkarren, maar niet onnodig in de lage versnellingen blijven zitten.
Wat betreft spiegels kijken: Ik vind het wél enorm verstandig om altijd in je spiegels te kijken voor je remt. Je kunt iemand zo de stuipen op het lijf jagen als jij de rem intrapt. Tuurlijk als jij plots moet remmen, doe je dat uit actie-reactie, maar het is echt wel verstandig vind ik om altijd even te kijken wat er achter je zit.
Wat betreft regeltjes die je geleerd heb: Ik kijk alleen niet meer eerst binnenspiegel, dan buiten, dan over de schouder. Ik kijk heus wel in de dode hoek en in de spiegels, maar soms net even andersom of 2 keer of weet ik het. Niet meer zo stijfjes. ik moest het altijd erg overdreven doen (met name voor de examaninator), maar doe het nu op mijn ogen manier. Zolang je alles maar ziet toch?
Je leert echt een eigen rijstijl te krijgen door lekker te rijden als je je rijbewijs hebt. Bij sommige dingen sta je meer stil, bij andere geleerde dingen weer minder
woensdag 15 juni 2011 om 20:00
Gefeliciteerd flashy!!! Wat fijn!!
@ Elastiekje. Volgens mij zijn die vaste regeltjes over het kijken vooral om structuur aan te brengen en om het erin te stampen. Anders ga je (vooral in het begin) stapjes overslaan. Zo moest ik in het begin ook de dode hoek controleren wanneer het gewoon echt onmogelijk was dat er iets zou zitten(omdat rechts van de auto bijvoorbeeld al meteen de vangrails zat) gewoon om die dode hoek erin te stampen. Na een tijdje zei mijn instructeur dat ik dat niet meer hoefde te doen.
@ Elastiekje. Volgens mij zijn die vaste regeltjes over het kijken vooral om structuur aan te brengen en om het erin te stampen. Anders ga je (vooral in het begin) stapjes overslaan. Zo moest ik in het begin ook de dode hoek controleren wanneer het gewoon echt onmogelijk was dat er iets zou zitten(omdat rechts van de auto bijvoorbeeld al meteen de vangrails zat) gewoon om die dode hoek erin te stampen. Na een tijdje zei mijn instructeur dat ik dat niet meer hoefde te doen.
woensdag 15 juni 2011 om 21:09
quote:Ruza schreef op 15 juni 2011 @ 00:24:
Pimpelpaars, hoeveel fouten had je per onderdeel? Maak je je niet veel te druk door het zo snel te willen doen? En wat zegt je instructeur ervan?
Ik heb op verschillende onderdelen 1 fout. Dus het is verspreid, dus ik kan er niet goed de vinger op leggen waar ik nu extra voor moet leren.
Ik wil gewoon heel graag van de theorie af, dus miss geeft dat te veel druk waardoor ik het juist elke keer niet red.
Mijn instructeur snapt er niets van dat ik voor de 2de x gezakt bent, hij dacht dat ik het met gemak ik 1x zou halen.
Pimpelpaars, hoeveel fouten had je per onderdeel? Maak je je niet veel te druk door het zo snel te willen doen? En wat zegt je instructeur ervan?
Ik heb op verschillende onderdelen 1 fout. Dus het is verspreid, dus ik kan er niet goed de vinger op leggen waar ik nu extra voor moet leren.
Ik wil gewoon heel graag van de theorie af, dus miss geeft dat te veel druk waardoor ik het juist elke keer niet red.
Mijn instructeur snapt er niets van dat ik voor de 2de x gezakt bent, hij dacht dat ik het met gemak ik 1x zou halen.
woensdag 15 juni 2011 om 21:15
Dat zou best kunnen dat je te veel "haast" hebt om het te halen en daardoor juist zwakker het examen ingaat. Je hebt nu een boek gekocht toch? Leer daar eens echt goed uit. Oefenexamens zijn handig hoor, maar bevatten niet alle verkeersregels dus ik zou zowiezo het boek goed leren.
En relax, het is geen ramp als je een week of 2 later examen doet. Ik heb mijn eigen examen een maand verlaat omdat zowel ik als mijn instructeur op vakantie gaan na mijn TTT. So be it!
En relax, het is geen ramp als je een week of 2 later examen doet. Ik heb mijn eigen examen een maand verlaat omdat zowel ik als mijn instructeur op vakantie gaan na mijn TTT. So be it!
woensdag 15 juni 2011 om 21:16
Dat zou best kunnen dat je te veel "haast" hebt om het te halen en daardoor juist zwakker het examen ingaat. Je hebt nu een boek gekocht toch? Leer daar eens echt goed uit. Oefenexamens zijn handig hoor, maar bevatten niet alle verkeersregels dus ik zou zowiezo het boek goed leren.
En relax, het is geen ramp als je een week of 2 later examen doet. Ik heb mijn eigen examen een maand verlaat omdat zowel ik als mijn instructeur op vakantie gaan na mijn TTT. So be it!
En relax, het is geen ramp als je een week of 2 later examen doet. Ik heb mijn eigen examen een maand verlaat omdat zowel ik als mijn instructeur op vakantie gaan na mijn TTT. So be it!
donderdag 16 juni 2011 om 07:54
Goeiemorgen Iedereen,
Heb ff een tijdje niet geschreven, was druk met school/stage. Maar ben dus 26 Mei gezakt met afrijden. Ik heb nu 2 lessen gehad en heb er nog 1 hierna en nog 1 op de dag zelf dat ik moet afrijden. Eigenlijk rij ik gewoon NOOIT foutloos. Er is wel iets wat ik fout doe als ik aan het lessen ben, ben dus van mening dat ik gewoon beter als wat ik nu rij niet kan rijden!
Alleen wat ik heel raar vind is dat ik op een zaterdag moet afrijden? Heeft er iemand hier daar ervaring mee?
Graag zou ik daarover willen lezen.
Liefs,
Carmen
Heb ff een tijdje niet geschreven, was druk met school/stage. Maar ben dus 26 Mei gezakt met afrijden. Ik heb nu 2 lessen gehad en heb er nog 1 hierna en nog 1 op de dag zelf dat ik moet afrijden. Eigenlijk rij ik gewoon NOOIT foutloos. Er is wel iets wat ik fout doe als ik aan het lessen ben, ben dus van mening dat ik gewoon beter als wat ik nu rij niet kan rijden!
Alleen wat ik heel raar vind is dat ik op een zaterdag moet afrijden? Heeft er iemand hier daar ervaring mee?
Graag zou ik daarover willen lezen.
Liefs,
Carmen
donderdag 16 juni 2011 om 08:50
Op je knipper en een keertje in 3 de rotonde op zul je niet zo snel zakken, en hoeft ook niet erg te zijn. Probleem is dat dat soort dingen vroeg of laat een keer foutgaan en dan is er net een x die auto die denkt dat jij rechtdoorgaat ipv linksaf. Maar dit zijn allemaal foutjes die je echt wel af kunt leren. Wees eens streng voor jezelf in de auto. Goed vooruit kijken en je plan maken en consequent uitvoeren. Dus ga dan ook maar je dode hoek checken op plekken waar niks kan zitten. Zonde om jezelf dat niet aan te leren.
