Werk & Studie
alle pijlers
Opleiding Stewardes
vrijdag 30 december 2011 om 11:35
Hallo lieve mensen!
Ik zat er aan te denken om een opleiding lucht stewardess te volgen, alleen vraag ik me af waar ik dat het beste kan doen en wat de toelatingseisen zijn.
Nou heb ik al een beetje ge-googled en zag dat er bij sollicitaties als vereiste dat de sterkte van je bril of contactlenzen tussen de -5 en +5, dat is voor mij wel een probleem omdat ik -8 heb met contact lenzen... Letten ze daar echt zo streng op?
Naar welke opleidings instituut kan ik het beste gaan, in omgeving Amsterdam, en maak ik uberhaupt wel kans met mijn lens sterkte?
Ik zat er aan te denken om een opleiding lucht stewardess te volgen, alleen vraag ik me af waar ik dat het beste kan doen en wat de toelatingseisen zijn.
Nou heb ik al een beetje ge-googled en zag dat er bij sollicitaties als vereiste dat de sterkte van je bril of contactlenzen tussen de -5 en +5, dat is voor mij wel een probleem omdat ik -8 heb met contact lenzen... Letten ze daar echt zo streng op?
Naar welke opleidings instituut kan ik het beste gaan, in omgeving Amsterdam, en maak ik uberhaupt wel kans met mijn lens sterkte?
vrijdag 30 december 2011 om 11:43
vrijdag 30 december 2011 om 11:43
quote:ster89 schreef op 30 december 2011 @ 11:37:
Die eisen zijn er niet voor niets.. Ik geloof zelfs dat je ook maar een bepaald BMI mag hebben.Da's nou lullig als je een prachtig lijf hebt met weinig vet en veel spiermassa. Spiermassa is zwaarder dan vet, dus heb je een relatief hoog BMI. Life sucks sometimes...
Die eisen zijn er niet voor niets.. Ik geloof zelfs dat je ook maar een bepaald BMI mag hebben.Da's nou lullig als je een prachtig lijf hebt met weinig vet en veel spiermassa. Spiermassa is zwaarder dan vet, dus heb je een relatief hoog BMI. Life sucks sometimes...
vrijdag 30 december 2011 om 11:44
Ik denk dat je eerst je ogen zal moeten laten laseren wil je aangenomen worden.
Transavia is (naar wat ik gehoord heb) een luchtvaartmaastschappij waar je kunt 'opstappen' als beginnend stewardes. Voor ze ver ik weet bieden zij een interne opleiding aan. Losse opleidingen die niet bij een vliegmaatschapij gegeven worden heb je over het algemeen niet veel aan, aangezien je daar geen ervaring op doet.
Vanaf Transavia kun je weer doorgroeien naar een andere maatschapij die alleen ervaren stewardessen aan neemt.
Houd er wel rekening mee dat je de eerste jaren alleen in het hoog seizoen werk zal hebben, en dat je het hele hoogseizoen niet op vakantie kan.
Transavia is (naar wat ik gehoord heb) een luchtvaartmaastschappij waar je kunt 'opstappen' als beginnend stewardes. Voor ze ver ik weet bieden zij een interne opleiding aan. Losse opleidingen die niet bij een vliegmaatschapij gegeven worden heb je over het algemeen niet veel aan, aangezien je daar geen ervaring op doet.
Vanaf Transavia kun je weer doorgroeien naar een andere maatschapij die alleen ervaren stewardessen aan neemt.
Houd er wel rekening mee dat je de eerste jaren alleen in het hoog seizoen werk zal hebben, en dat je het hele hoogseizoen niet op vakantie kan.
vrijdag 30 december 2011 om 11:45
quote:helene31 schreef op 30 december 2011 @ 11:43:
Laat je ogen laseren als het echt je droom is.
Overigens las ik hier weleens op topics dat het volgen van een dergelijke opleiding zonde van je geld is. Zolang je de vereiste vooropleiding hebt, kun je rechtstreeks bij de maatschappijen zelf solliciteren en de interne opleiding in.Al nemen de meeste maatschappijen al tijden geen nieuwe studenten meer aan.
Laat je ogen laseren als het echt je droom is.
Overigens las ik hier weleens op topics dat het volgen van een dergelijke opleiding zonde van je geld is. Zolang je de vereiste vooropleiding hebt, kun je rechtstreeks bij de maatschappijen zelf solliciteren en de interne opleiding in.Al nemen de meeste maatschappijen al tijden geen nieuwe studenten meer aan.
vrijdag 30 december 2011 om 11:47
quote:sri schreef op 30 december 2011 @ 11:43:
[...]
Da's nou lullig als je een prachtig lijf hebt met weinig vet en veel spiermassa. Spiermassa is zwaarder dan vet, dus heb je een relatief hoog BMI. Life sucks sometimes...
mwah.
hier de toelatingseisen van verschillende maatschappijen
http://www.tio.nl/steward ... functie_eisen_stewardess/
ik zie niks over BMI, wel over kledingmaat.
[...]
Da's nou lullig als je een prachtig lijf hebt met weinig vet en veel spiermassa. Spiermassa is zwaarder dan vet, dus heb je een relatief hoog BMI. Life sucks sometimes...
mwah.
hier de toelatingseisen van verschillende maatschappijen
http://www.tio.nl/steward ... functie_eisen_stewardess/
ik zie niks over BMI, wel over kledingmaat.
vrijdag 30 december 2011 om 11:52
vrijdag 30 december 2011 om 11:53
quote:sri schreef op 30 december 2011 @ 11:43:
[...]
Da's nou lullig als je een prachtig lijf hebt met weinig vet en veel spiermassa. Spiermassa is zwaarder dan vet, dus heb je een relatief hoog BMI. Life sucks sometimes...Dan nog heb je gewoon een gezond BMI hoor, je moet wel ontzettend veel spieren hebben wil je overgewicht krijgen door je spieren. Dan moet je een bodybuilder zijn ofzo...
[...]
Da's nou lullig als je een prachtig lijf hebt met weinig vet en veel spiermassa. Spiermassa is zwaarder dan vet, dus heb je een relatief hoog BMI. Life sucks sometimes...Dan nog heb je gewoon een gezond BMI hoor, je moet wel ontzettend veel spieren hebben wil je overgewicht krijgen door je spieren. Dan moet je een bodybuilder zijn ofzo...
vrijdag 30 december 2011 om 12:01
Opleidingen tot stewardess is geld-uit-je-zak-klopperij.
Maatschappijen nemen momenteel helemaal geen personeel aan en als ze mensen nodig hebben, adverteren ze of halen ze CV's van de enorme stapel open sollicitaties en de maatschappijen leiden hun eigen cabine personeel op.
De externe opleiding(en) bieden geen enkele garantie op een baan.
Maatschappijen nemen momenteel helemaal geen personeel aan en als ze mensen nodig hebben, adverteren ze of halen ze CV's van de enorme stapel open sollicitaties en de maatschappijen leiden hun eigen cabine personeel op.
De externe opleiding(en) bieden geen enkele garantie op een baan.
vrijdag 30 december 2011 om 12:01
vrijdag 30 december 2011 om 12:25
Dat je een bepaald BMI moet hebben is onzin
Ik heb dit jaar de hele selectieprocedure bij KLM doorlopen en natuurlijk zullen ze heus naar je figuur kijken, maar ze zetten je echt niet op de weegschaal hoor.
Je ogen zijn wel een probleem inderdaad want daar wordt streng op gelet (en terecht natuurlijk).
W.b die opleiding: dat is echt geldklopperij
Ik heb nul ervaring in de luchtvaart, heb een totaal andere achtergrondf en ben gewoon aangenomen.
Je krijgt intern een 6 weekse opleiding dus een vooropleiding is echt niet nodig (ik vraag me ook altijd af wat ze je dan precies gaan leren, want zo heel veel leerstof is er nou ook weer niet)
Helaas is de tijd enorm slecht en sta ik al sinds april dit jaar op de wachtlijst bij KLM
De geluiden gaan dat er ook heel 2012 niemand meer zal worden opgeleid, laat staan aangenomen dus ik baal als een stekker natuurlijk!!!
Ik heb dit jaar de hele selectieprocedure bij KLM doorlopen en natuurlijk zullen ze heus naar je figuur kijken, maar ze zetten je echt niet op de weegschaal hoor.
Je ogen zijn wel een probleem inderdaad want daar wordt streng op gelet (en terecht natuurlijk).
W.b die opleiding: dat is echt geldklopperij
Ik heb nul ervaring in de luchtvaart, heb een totaal andere achtergrondf en ben gewoon aangenomen.
Je krijgt intern een 6 weekse opleiding dus een vooropleiding is echt niet nodig (ik vraag me ook altijd af wat ze je dan precies gaan leren, want zo heel veel leerstof is er nou ook weer niet)
Helaas is de tijd enorm slecht en sta ik al sinds april dit jaar op de wachtlijst bij KLM
De geluiden gaan dat er ook heel 2012 niemand meer zal worden opgeleid, laat staan aangenomen dus ik baal als een stekker natuurlijk!!!
vrijdag 30 december 2011 om 12:36
Ik weet niet wat je vooropleidingen zijn, maar anders kom je misschien in aanmerking voor een verkorte opleiding: International Aviation Services aan het ROC in Hoofddorp.
Dit zijn 7 maanden school en dan 5 maanden stage, waarna je een MBO-4 diploma op zak hebt.
Vooral de 5 maanden stage is een goed opstapje op Schiphol.
Wanneer je dan eenmaal binnen bent bij een maatschappij gaan ze naar aanleiding van je kwaliteiten soms ook gemakkelijker met de functie eisen om.
Dit zijn 7 maanden school en dan 5 maanden stage, waarna je een MBO-4 diploma op zak hebt.
Vooral de 5 maanden stage is een goed opstapje op Schiphol.
Wanneer je dan eenmaal binnen bent bij een maatschappij gaan ze naar aanleiding van je kwaliteiten soms ook gemakkelijker met de functie eisen om.
vrijdag 30 december 2011 om 12:52
vrijdag 30 december 2011 om 13:55
Zelf ben ik een aantal jaar werkzaam als stewardess. Ten eerste, je ogen mogen echt niet slechter zijn dan -5. Dit wordt nagegaan, dus mocht dit echt je droom zijn raad ik je aan je ogen te laseren. Ten tweede, volg die opleiding alsjeblieft niet! Het is echt zonde van het geld, totaal overbodig. Als je solliciteert bij een luchtvaartmaatschappij heb je absoluut geen streepje voor als je een dergelijke opleiding hebt afgerond. Als je wordt aangenomen krijg je een interne training van een aantal weken. Dit geldt voor elke luchtvaartmaatschappij. Echt, ik druk je op het hart die opleiding niet te volgen. Zo zonde van je tijd en van het geld!
vrijdag 30 december 2011 om 13:59
Oh en voor wat betreft het BMI; bullshit! Bij sommige maatschappijen word je gewogen, soms moet je gewoon je gewicht invullen. Net als dat je lengte gemeten wordt etc. Het heeft echt geen invloed op je sollicitatie hoor, je hoeft geen maatje 36 te hebben om stewardess te zijn (en dan heb ik het niet over buitenlandse luchtvaartmaatschappijen). Ik heb genoeg collega's die wat dikker zijn. Prima toch? Zolang je maar door het gangpad past!
