Rechten/plichten tijdens re-integratie

Manlief heeft ruim 2 jaar geleden op de werkvloer een ongeluk gehad, kampt sindsdien mogelijk blijvend met een fysieke beperking. Zijn eigen (fysiek zware) werk zal hij zeer waarschijnlijk nooit meer kunnen uitvoeren. Na 1,5j ziektewet is het tweede spoor traject opgestart waarbij hij een half jaar op een werkervaringsplek uren kon opbouwen. Dit ging erg goed, en na de 2j ziektewet kon hij daar blijven terwijl hij een opleiding ging volgen om zijn bevoegdheid voor dat werk te halen. Na 2j ziektewet heeft het UWV echter beoordeeld dat zijn werkgever onvoldoende reintegratie mogelijkheden heeft geboden, en dat hij nog een jaar langer ziektewet krijgt en in die tijd weer bij zijn werkgever moet reintegreren (in een andere functie, want zijn eigen werk kan dus niet). Sinds een paar weken is hij daar mee bezig.

Dat reintegreren gaat echter voor geen meter. Werkgever is pissig op het UWV, probeert al 2 jaar lang van man af te komen door hem het leven zuur te maken en er op aan te dringen dat man zelf ontslag neemt. Nu zijn ze dus verplicht om man te laten reintegreren, terwijl ze niet weten wat ze met hem aan moeten (zijn eigen werk kan hij niet doen, maar voor andere functies in het bedrijf is hij niet geschikt) en hier sowieso totaal niet op zitten te wachten (dat zeggen ze ook gewoon, dat ze van hem af willen). Van het UWV moeten ze 'werk creëren' voor man. Dat doen ze dus: de meest stomme rotklusjes mag hij doen, en hiervoor krijgt hij geen fatsoenlijke werkplek, want 'door corona is er voor hem geen plek op kantoor'. Dus laten ze hem in de hal op de grond zitten. Dit is natuurlijk totaal niet werkbaar voor een gezonde werknemer, laat staan voor een werknemer met een fysieke beperking. Daarbij kan man eigenlijk nog niet autorijden, maar de locatie waar hij moet reintegreren is amper te bereiken met het ov. Van zijn werkgever moet hij dus toch autorijden, als hij dat niet wil doen gooien ze het op werkweigering. Man is door zijn beperking nu al 2x de macht over het stuur verloren. 1x op het parkeerterrein zonder gevolgen, maar ook 1x op de snelweg waardoor hij in de berm is beland. Werkgever zegt dat man 'gewoon wat positiever moet doen', 'iets meer zijn best moet doen'. Verder werkt hij nu maar 2 uur per dag, en door de erbarmelijke omstandigheden waarin hij moet werken crepeert hij daarna van de pijn. Toch blijven ze maar pushen dat hij meer uren moet werken, ze willen hem binnen een maand weer fulltime aanwezig hebben (want 'dat moet van het uwv').

Dit gaat natuurlijk allemaal totaal niet goed. Ik ben echt bang dat man zichzelf (en andere weggebruikers) op een hoop rijdt, en volgens zijn arts is dit alles ook ontzettend slecht voor zijn herstel (mogelijke kans op permanente beschadigingen als hij zo door gaat). Man geeft natuurlijk aan dat dit niet gaat, maar moet telkens weer op gesprek komen bij de hr-manager, directeur, e.d. Ze blijven zeuren dat hij het niet goed doet, en dreigen steeds met het inhouden van zijn loon en ontslag (want: werkweigering). De afspraak met de bedrijfsarts staat pas over een maand, en tot die tijd moet man maar meewerken want anders 'werkweigering'. Niet dat de bedrijfsarts zoveel zin heeft, want volgens zijn baas 'is dat ook maar een advies en hoeven ze daar niet naar te luisteren'. Het UWV wil zich hier niet in mengen, die zegt enkel dat werkgever ervoor moet zorgen dat man bij hen kan reintegreren zodat hij weer 'gewoon' fulltime kan werken. Hoe dat dan precies moet weten ze ook niet.

Wij hebben al advies ingeroepen van het juridisch loket en onze rechtsbijstandverzekering, maar volgens mij weet niemand precies hoe of wat. Iedereen zegt iets anders, en uiteindelijk komen we geen steek verder. Zijn er hier misschien mensen die hier ervaring mee hebben en ons meer kunnen vertellen / verder kunnen helpen?

Hopelijk lukt het me op alles te reageren.

Tweede spoor
Volgens zowel de contactpersoon van het tweede spoor als degene van het uwv die man gesproken heeft, mag het tweede spoor maximaal 6 maanden duren. Dit heeft hij dus gehad. Het UWV zegt dat man in eerste instantie bij zijn eigen werkgever moet reintegreren. Verlenging van het tweede spoor is uitsluitend mogelijk als man een plek kan vinden waar hij direct een vast contract krijgt voor een vergelijkbaar loon. Dat gaat hem niet worden met zijn huidige beperking. Op de werkervaringsplek waar hij dus 6 maanden gewerkt heeft kunnen ze hem geen betaalde functie aanbieden zolang hij geen diploma heeft. Zelfde geldt voor andere bedrijven in die sector. Hij zal dus eerst de opleiding (van 2 jaar) moeten volgen voordat hij in die sector betaald aan het werk kan. Volgens het UWV moet 'de weg naar werk zo kort mogelijk zijn', dus is reintegreren bij zijn eigen werkgever een betere optie dan onbetaald een opleiding van 2 jaar volgen.

Bedrijfsarts
Man kan zelf geen contact opnemen met de bedrijfsarts. Hij moet hiervoor een aanvraag doen bij zijn werkgever, en als die het ook nodig vindt vraagt werkgever een afspraak aan bij de bedrijfsarts. Zelf een afspraak maken hebben we uiteraard al vaker geprobeerd, maar volgens de organisatie van de bedrijfsarts 'is dat om privacy redenen niet mogelijk'

Vakbond
Man is helaas niet lid van de vakbond.
(Overigens: 2 jaar geleden was er een rel binnen het bedrijf. Alle werknemers waarvan werkgever erachter kwam dat ze lid waren van de vakbond, werden ontslagen. Ofwel contract niet verlengd, of bij vast contract werden er smoesjes verzonnen om de werknemer te ontslaan... Niet gerelateerd aan huidige situatie natuurlijk )

Verder is er geen vertrouwenspersoon op het werk. Er is destijds beoordeeld dat het ongeluk niet kwam door nalatigheid van de werkgever. Dit is discutabel, maar volgens de letselschade advocaat die we daarna hadden ingeschakeld was het een lastige situatie om te bewijzen en zou het ons meer kosten (financieel en qua energie) dan het zou opleveren.

Nummer*Zoveel schreef: ↑

29-09-2020 15:05

Jouw man is het slachtoffer van "bossing", oftewel "pesten door de baas". Ik adviseer hem de volgende stappen te zetten:

- maak een logboek van alles wat er inmiddels al gebeurd is en houd dit logboek vanaf nu heel goed bij
- verzamel zoveel mogelijk bewijs (mails, whatsappberichten, opgenomen telefoongesprekken)
- schakel zsm een advocaat in, gespecialiseerd in dit soort zaken, om de kwestie verder op te pakken

Voor wat betreft vervoer is overigens rechtspraak geweest dat werknemers dit zelf moeten oplossen en bekostigen, indien de werkgever passend werk biedt. Weigeren om reden van "geen vervoer" is dus niet slim. Dat ligt uiteraard genuanceerder wanneer het reizen met eigen vervoer het herstel belemmerd, maar dat moet dan wel goed onderbouwd worden. Weigeren obv van geen passend werk, kan wel een mogelijkheid zijn. Maar doe dat echt in overleg met een goede gespecialiseerde advocaat.

Vervoer an sich is niet het hele probleem. Tijdens het tweede spoor lukte autorijden wel. Op die werkplek werd er goed rekening gehouden met zijn beperking en waren de werkomstandigheden goed. Na een werkdag was hij fysiek nog goed in staat om naar huis te rijden.
Op zijn huidige werkplek zijn de omstandigheden alles behalve goed (op de grond zitten bijv... ). Na een werk'dag' heeft hij zó veel pijn, dat hij niet meer goed in staat is om auto te rijden.
Als zijn werkgever dus voor een fatsoenlijke werkplek zou zorgen, zou vervoer ook veel minder een belemmering zijn.

Irish_Wasser_Woman schreef: ↑

29-09-2020 22:29

Ik heb helaas geen advies voor je over het re-integratieproces, maar mág jouw man van de autoverzekering wel rijden met zijn huidige beperking? Heeft hij daar ontheffing voor? Zo nee, rijdt hij onverzekerd rond.....

Tja, dat is ook een raar iets. De verzekeraar gaf aan dat ze hierin geen grenzen kunnen stellen, omdat ze geen beoordeling doen over medische toestanden. Het 'advies' was om maar gewoon te gaan rijden en maar hopen dat hij geen ongelukken maakte Mocht man toch een ongeval veroorzaken, zou het voor de verzekeraar zelf niet uitmaken hoe zijn fysieke toestand is/was op dat moment, daar kijken ze niet naar. Maar het was wel mogelijk dat de verzekeraar van de tegenpartij een medisch oordeel zou aanvragen, maar daar konden ze verder weinig over zeggen hoe dat dan in zijn werk zou gaan en wat daar de gevolgen van zouden zijn...