Geld & Recht
alle pijlers
kosten auto
vrijdag 17 juni 2011 om 13:52
Dilemma
wij rijden in een auto uit 1999 met km stand van 485.000. Op zich prima ding maar de kosten beginnen te komen..
Tot hoever ga je ? M.a.w. hoeveel zou jij er nog aan verspijkeren om er (hopelijk) nog een jaar mee te kunnen rijden..
Wij moeten a.s. maandag aan knoop doorhakken over deze te laten voor wat ie is of een andere gebruikte te kopen..
Ter verduidelijking..
er is 1 reparatie die noodzakelijk is om veilig op vakantie te kunnen en we laten hem proef apk keuren om te zien wat er nog aankomt.. en dat wordt dan een totaalplaatje met dito bedrag.. en op basis daarvan moet er een beslissing vallen. Onze garageman denkt met ons mee en hij is betrouwbaar..
wij rijden in een auto uit 1999 met km stand van 485.000. Op zich prima ding maar de kosten beginnen te komen..
Tot hoever ga je ? M.a.w. hoeveel zou jij er nog aan verspijkeren om er (hopelijk) nog een jaar mee te kunnen rijden..
Wij moeten a.s. maandag aan knoop doorhakken over deze te laten voor wat ie is of een andere gebruikte te kopen..
Ter verduidelijking..
er is 1 reparatie die noodzakelijk is om veilig op vakantie te kunnen en we laten hem proef apk keuren om te zien wat er nog aankomt.. en dat wordt dan een totaalplaatje met dito bedrag.. en op basis daarvan moet er een beslissing vallen. Onze garageman denkt met ons mee en hij is betrouwbaar..
vrijdag 17 juni 2011 om 13:56
vrijdag 17 juni 2011 om 13:57
Als ik een advies mag geven (zit in dat werk)
laat hem APK keuren en doe alleen de dingen die
strikt noodzakelijk zijn.
Geen onderhoud e.d. en dan rijden tot hij echt "op" is.
Ontkom je echt niet aan remdelen & banden vraag dan
om de goedkoopste banden en universele "after market"
onderdelen.
laat hem APK keuren en doe alleen de dingen die
strikt noodzakelijk zijn.
Geen onderhoud e.d. en dan rijden tot hij echt "op" is.
Ontkom je echt niet aan remdelen & banden vraag dan
om de goedkoopste banden en universele "after market"
onderdelen.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
vrijdag 17 juni 2011 om 14:00
quote:hollebollegijs schreef op 17 juni 2011 @ 13:57:
Als ik een advies mag geven (zit in dat werk)
laat hem APK keuren en doe alleen de dingen die
strikt noodzakelijk zijn.
Geen onderhoud e.d. en dan rijden tot hij echt "op" is.
Ontkom je echt niet aan remdelen & banden vraag dan
om de goedkoopste banden en universele "after market"
onderdelen.
we zitten voor de vakantie met een noodzakelijke reparatie, waarvan het op onderdelen al op 400 euro zitten ex. arbeidsloon (ong. 4 / 5 uur).. dus minimaal 600 euro ex. btw. en dan nog event. wat eruit komt qua apk.
We gaan er mee op vakantie in de zomer, alleen al om op plaats van bestemming en weer terug te komen zitten we op 3000 km... en dan hebben we daar nog niets ondernomen.. en met volle bepakking en aanhanger... kortom.. er wordt nog wel eea gevraagd van de auto.. dus met 0 onderhoud gaat we het zeker neit redden en vind ik ook niet veilig, wij laten de auto altijd netjes onderhouden obv gereden kilometers etc.. Ik heb wel een gezin ! Dus veiligheid is belangrijk.
Als ik een advies mag geven (zit in dat werk)
laat hem APK keuren en doe alleen de dingen die
strikt noodzakelijk zijn.
Geen onderhoud e.d. en dan rijden tot hij echt "op" is.
Ontkom je echt niet aan remdelen & banden vraag dan
om de goedkoopste banden en universele "after market"
onderdelen.
we zitten voor de vakantie met een noodzakelijke reparatie, waarvan het op onderdelen al op 400 euro zitten ex. arbeidsloon (ong. 4 / 5 uur).. dus minimaal 600 euro ex. btw. en dan nog event. wat eruit komt qua apk.
We gaan er mee op vakantie in de zomer, alleen al om op plaats van bestemming en weer terug te komen zitten we op 3000 km... en dan hebben we daar nog niets ondernomen.. en met volle bepakking en aanhanger... kortom.. er wordt nog wel eea gevraagd van de auto.. dus met 0 onderhoud gaat we het zeker neit redden en vind ik ook niet veilig, wij laten de auto altijd netjes onderhouden obv gereden kilometers etc.. Ik heb wel een gezin ! Dus veiligheid is belangrijk.
vrijdag 17 juni 2011 om 14:02
APK zegt niet heelveel over de kwaliteit van een auto. Hier wordt het meest minimale gecontroleerd. Daarnaast is het een momentopname. Dus het is de vraag of je daarna weer een jaar onbezorgd rijdt.
Lopen de kosten van de reparatie die je nu met doen flink op?
Van veel merken zijn diverse fora te vinden. Hier kun je informatie vinden over bijvoorbeeld te verwachten problemen. Misschien kun je daar wat mee?
Lopen de kosten van de reparatie die je nu met doen flink op?
Van veel merken zijn diverse fora te vinden. Hier kun je informatie vinden over bijvoorbeeld te verwachten problemen. Misschien kun je daar wat mee?
vrijdag 17 juni 2011 om 14:07
quote:poldervrouw schreef op 17 juni 2011 @ 14:00:
[...]
we zitten voor de vakantie met een noodzakelijke reparatie, waarvan het op onderdelen al op 400 euro zitten ex. arbeidsloon (ong. 4 / 5 uur).. dus minimaal 600 euro ex. btw. en dan nog event. wat eruit komt qua apk.
We gaan er mee op vakantie in de zomer, alleen al om op plaats van bestemming en weer terug te komen zitten we op 3000 km... en dan hebben we daar nog niets ondernomen.. en met volle bepakking en aanhanger... kortom.. er wordt nog wel eea gevraagd van de auto.. dus met 0 onderhoud gaat we het zeker neit redden en vind ik ook niet veilig, wij laten de auto altijd netjes onderhouden obv gereden kilometers etc.. Ik heb wel een gezin ! Dus veiligheid is belangrijk.
Apk zijn de minimale veiligheidseisen waaraan een auto moet
voldoen onderhoud gaat verder inderdaad o.a. olie, bougies,
filters.
Maar onthoud dat een andere auto (2e hands) geen garantie
is voor probleemloze kilometers, de auto is tenslotte aan een
bepaalde slijtage onderhevig geweest en die koop je.
In jou geval zou ik zeggen, je weet wat je hebt, doe wat
noodzakelijk is en kijk volgend jaar weer verder.
Wat moet er zoal vervangen worden?
[...]
we zitten voor de vakantie met een noodzakelijke reparatie, waarvan het op onderdelen al op 400 euro zitten ex. arbeidsloon (ong. 4 / 5 uur).. dus minimaal 600 euro ex. btw. en dan nog event. wat eruit komt qua apk.
We gaan er mee op vakantie in de zomer, alleen al om op plaats van bestemming en weer terug te komen zitten we op 3000 km... en dan hebben we daar nog niets ondernomen.. en met volle bepakking en aanhanger... kortom.. er wordt nog wel eea gevraagd van de auto.. dus met 0 onderhoud gaat we het zeker neit redden en vind ik ook niet veilig, wij laten de auto altijd netjes onderhouden obv gereden kilometers etc.. Ik heb wel een gezin ! Dus veiligheid is belangrijk.
Apk zijn de minimale veiligheidseisen waaraan een auto moet
voldoen onderhoud gaat verder inderdaad o.a. olie, bougies,
filters.
Maar onthoud dat een andere auto (2e hands) geen garantie
is voor probleemloze kilometers, de auto is tenslotte aan een
bepaalde slijtage onderhevig geweest en die koop je.
In jou geval zou ik zeggen, je weet wat je hebt, doe wat
noodzakelijk is en kijk volgend jaar weer verder.
Wat moet er zoal vervangen worden?
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
vrijdag 17 juni 2011 om 14:09
Ik zou de keuring even afwachten. Maar idd, APK is een momentopname.
Als wij een auto keuren dan kijken we als eerste wat er verplicht voor de apk gedaan moet worden en daarnaast hebben we, indien nodig uiteraard, een aantal adviespunten. Dus dat is voor de apk nog wel in orde maar het zit er wel aan te komen.
Ik zou zeker vragen of ze daar ook naar willen kijken.
Als wij een auto keuren dan kijken we als eerste wat er verplicht voor de apk gedaan moet worden en daarnaast hebben we, indien nodig uiteraard, een aantal adviespunten. Dus dat is voor de apk nog wel in orde maar het zit er wel aan te komen.
Ik zou zeker vragen of ze daar ook naar willen kijken.
vrijdag 17 juni 2011 om 14:13
Wij zaten vorige week met dit dilemma.
Het afgelopen jaar denk ik zeker 300-400 euro aan kosten. Vorige week ruim 600 euro aan reparaties. En er kwam nog voor een APK-punt een reparatie aan van zeker 600 euro.
Wij hebben hem dus ingeruild voor een nieuwe van nog geen 1,5 jaar oud. Deze keer bij "de echte dealer". Voorlopig geen APK keuringen meer voor ons en er zit nog fabrieksgarantie op.
Het afgelopen jaar denk ik zeker 300-400 euro aan kosten. Vorige week ruim 600 euro aan reparaties. En er kwam nog voor een APK-punt een reparatie aan van zeker 600 euro.
Wij hebben hem dus ingeruild voor een nieuwe van nog geen 1,5 jaar oud. Deze keer bij "de echte dealer". Voorlopig geen APK keuringen meer voor ons en er zit nog fabrieksgarantie op.
vrijdag 17 juni 2011 om 14:45
quote:Dahlia74 schreef op 17 juni 2011 @ 14:02:
APK zegt niet heelveel over de kwaliteit van een auto. Hier wordt het meest minimale gecontroleerd. Daarnaast is het een momentopname. Dus het is de vraag of je daarna weer een jaar onbezorgd rijdt.
Lopen de kosten van de reparatie die je nu met doen flink op?
Van veel merken zijn diverse fora te vinden. Hier kun je informatie vinden over bijvoorbeeld te verwachten problemen. Misschien kun je daar wat mee?
ja dat is zoals geschreven minimaal 600 euro voor dat ene onderdeel wat nu moet..
En op fora gekeken, maar mede door zijn km stand is het niet representatief en komt hij er sowieso niet verkeerd uit..
APK zegt niet heelveel over de kwaliteit van een auto. Hier wordt het meest minimale gecontroleerd. Daarnaast is het een momentopname. Dus het is de vraag of je daarna weer een jaar onbezorgd rijdt.
Lopen de kosten van de reparatie die je nu met doen flink op?
Van veel merken zijn diverse fora te vinden. Hier kun je informatie vinden over bijvoorbeeld te verwachten problemen. Misschien kun je daar wat mee?
ja dat is zoals geschreven minimaal 600 euro voor dat ene onderdeel wat nu moet..
En op fora gekeken, maar mede door zijn km stand is het niet representatief en komt hij er sowieso niet verkeerd uit..
vrijdag 17 juni 2011 om 14:47
quote:hollebollegijs schreef op 17 juni 2011 @ 14:07:
[...]
Apk zijn de minimale veiligheidseisen waaraan een auto moet
voldoen onderhoud gaat verder inderdaad o.a. olie, bougies,
filters.
Maar onthoud dat een andere auto (2e hands) geen garantie
is voor probleemloze kilometers, de auto is tenslotte aan een
bepaalde slijtage onderhevig geweest en die koop je.
In jou geval zou ik zeggen, je weet wat je hebt, doe wat
noodzakelijk is en kijk volgend jaar weer verder.
Wat moet er zoal vervangen worden?
Een achteras moet vervangen worden.. daarbij moet er een service beurt (ivm km stand) en dan nog event. kosten van de APK..
Het is een goed onderhouden auto hoor, wij zijn echt van het onderhoud,onderhoud is behoud van je auto nl. En je moet het maar afwachten wat je terugkoopt, maar dat hou je toch bij een gebruikte auto. Dus dat is niet iets waar we mee zitten, eerder de kosten en wat realistisch is..
[...]
Apk zijn de minimale veiligheidseisen waaraan een auto moet
voldoen onderhoud gaat verder inderdaad o.a. olie, bougies,
filters.
Maar onthoud dat een andere auto (2e hands) geen garantie
is voor probleemloze kilometers, de auto is tenslotte aan een
bepaalde slijtage onderhevig geweest en die koop je.
In jou geval zou ik zeggen, je weet wat je hebt, doe wat
noodzakelijk is en kijk volgend jaar weer verder.
Wat moet er zoal vervangen worden?
Een achteras moet vervangen worden.. daarbij moet er een service beurt (ivm km stand) en dan nog event. kosten van de APK..
Het is een goed onderhouden auto hoor, wij zijn echt van het onderhoud,onderhoud is behoud van je auto nl. En je moet het maar afwachten wat je terugkoopt, maar dat hou je toch bij een gebruikte auto. Dus dat is niet iets waar we mee zitten, eerder de kosten en wat realistisch is..
