Kinderen
alle pijlers
Het leed dat leerlingenvervoer heet...
maandag 8 september 2008 om 17:06
MIjn zoon gaat naar speciaal onderwijs in een andere stad dan waar wij wonen. Hij wordt met een busje gehaald en gebracht. Tot voor kort ging dat allemaal prima; hij werd thuis opgehaald en teruggebracht. Omdat ik wisselende doiensten heb, komt het 1 of 2 keer per week voor dat hij naar de oppas moet na school. Het vervoer van zijn vorige school deed dat gewoon, maar die van de nieuwe school dus niet.
Centenkwestie van de gemeente. Ze halen en brengen de kinderen van en naar 1 adres en niks anders.
Ik word hier echt moedeloos van. Aan de ene kant moet de arbeidsparticipatie omhoog (van de week hoorde ik het Balkenende nog zeggen op tv), maar aan de andere kant wil de overheid daar dus niet in investeren.
Eigenlijk wil de gemeente gewoon dat ik elke middag om half 4 thuis zit om mijn zoon op te vangen. Dat dat met mijn werk niet kan, zal hun een zorg zijn. Het ironische is dan ook nog dat als ik een andere baan zou zoeken ze wéér een werknemer in de zorg kwijt zijn (die volgens Balkie ook zo hard nodig zijn).
Ik werd al niet goed van de ellenlange vragenlijst die ik in moest vullen om sowieso voor vervoer in aanmerking te komen (alsof ik 's ochtends èn 's middags op dezelfde tijd op twee verschillende plaatsen kan zijn om twee kinderen naar verschillende scholen te brengen, zoals alle andere moeders zeker wel kunnen).
Fijn dat ik ff kon spuien
Centenkwestie van de gemeente. Ze halen en brengen de kinderen van en naar 1 adres en niks anders.
Ik word hier echt moedeloos van. Aan de ene kant moet de arbeidsparticipatie omhoog (van de week hoorde ik het Balkenende nog zeggen op tv), maar aan de andere kant wil de overheid daar dus niet in investeren.
Eigenlijk wil de gemeente gewoon dat ik elke middag om half 4 thuis zit om mijn zoon op te vangen. Dat dat met mijn werk niet kan, zal hun een zorg zijn. Het ironische is dan ook nog dat als ik een andere baan zou zoeken ze wéér een werknemer in de zorg kwijt zijn (die volgens Balkie ook zo hard nodig zijn).
Ik werd al niet goed van de ellenlange vragenlijst die ik in moest vullen om sowieso voor vervoer in aanmerking te komen (alsof ik 's ochtends èn 's middags op dezelfde tijd op twee verschillende plaatsen kan zijn om twee kinderen naar verschillende scholen te brengen, zoals alle andere moeders zeker wel kunnen).
Fijn dat ik ff kon spuien
maandag 8 september 2008 om 22:16
quote:nummerzoveel schreef op 08 september 2008 @ 19:17:
Het op verzoek afzetten van kinderen op verschillende adressen kost ook veel geld. En dat gaat m.i. ten koste van de kwaliteit van het vervoer op zich.
Ik denk dat de kwaliteit door andere dingen naar beneden gaat dan naar een andere straat moeten rijden dan waar je het kind 's morgens hebt opgehaald. Zoals bijvoorbeeld ongeschikte of van de regels afwijkende chauffeurs aan te nemen en rond te laten rijden met kinderen die juist een kwalitatief heel goede basis moeten hebben. Iemand anders sprak al van kinderen met problematiek. De chauffeurs in genoemde categorie kunnen geen consequentie en veiligheid bieden aan de kinderen in hun bus.
Roosvrouw sprak nog over het coördineren. Uiteraard laat je aan het begin, voordat je kind meerijdt, vastleggen waar hij wanneer opgehaald moet worden, waar hij naartoe moet en op welke dag hij uit school waar naartoe moet. Als dat meteen goed geregeld wordt, heb je helemaal geen coördinatie probleem. Dan kan daarmee de route bepaald worden.
Gelukkig was er in mijn gemeente wel in het contract opgenomen dat een ander adres ook mocht. Het hoefde niet per se het woonadres te zijn.
Soms hebben scholen ook een contract met een vervoersbedrijf.
Dan kun je via de school misschien nog iets gedaan krijgen.
Het op verzoek afzetten van kinderen op verschillende adressen kost ook veel geld. En dat gaat m.i. ten koste van de kwaliteit van het vervoer op zich.
Ik denk dat de kwaliteit door andere dingen naar beneden gaat dan naar een andere straat moeten rijden dan waar je het kind 's morgens hebt opgehaald. Zoals bijvoorbeeld ongeschikte of van de regels afwijkende chauffeurs aan te nemen en rond te laten rijden met kinderen die juist een kwalitatief heel goede basis moeten hebben. Iemand anders sprak al van kinderen met problematiek. De chauffeurs in genoemde categorie kunnen geen consequentie en veiligheid bieden aan de kinderen in hun bus.
Roosvrouw sprak nog over het coördineren. Uiteraard laat je aan het begin, voordat je kind meerijdt, vastleggen waar hij wanneer opgehaald moet worden, waar hij naartoe moet en op welke dag hij uit school waar naartoe moet. Als dat meteen goed geregeld wordt, heb je helemaal geen coördinatie probleem. Dan kan daarmee de route bepaald worden.
Gelukkig was er in mijn gemeente wel in het contract opgenomen dat een ander adres ook mocht. Het hoefde niet per se het woonadres te zijn.
Soms hebben scholen ook een contract met een vervoersbedrijf.
Dan kun je via de school misschien nog iets gedaan krijgen.
Het is mij: shaHla 
(Iranian version)
(Iranian version)
dinsdag 9 september 2008 om 00:07
Mardjen; ja klopt. Voor veel professionele 'droppunten' (om het maar even oneerbielijk te zeggen) is er een andere/extra indicatie nodig. Opvang valt echter niet onder onderwijs, maar onder zorg als we praten over gespecialiseerd i.v.m. handicap/beperking/whatever. Vervoer daarvoor hoort niet thuis onder de noemer leerlingenvervoer, niet bij de WMO (wat ook bij de gemeente huist) maar onder de AWBZ en andere consorten. Leuk he, al die regeltjes, hokjes en instanties.
Er is als gevolg daarvan ook niet 1-2-3 de boel op te lossen met een andere indicatie. Zoals ik het lees gaat dit kindje naar gewone opvang. Op dat punt is het zoontje van TO voor dat stukje dus een niet-beperkt kind. Of simpeler gezegd; er moet een indicatie zijn voor díe opvang en men zal geen indicatie geven voor niet-zorg-gerelateerde-opvang.
En dan heb je nog scholen die zelf regelingen treffen met nso's om de leerlingen te vervoeren. Komt niet uit het potje leerlingenvervoer, voor zover ik weet uit geen enkel subsidiepotje maar zit daar niet diep genoeg in om dat zo blind te durven roepen.
Shala, lastig te vatten he? De clue is geld. Money makes this world go round. De gemiddelde gemeente wil voor 1 dubbeltje 2 keer op de eerste rang. Gevolg; contracten worden heel krap gesloten. Vervoerders zijn een zelfde laken een pak vaak en schrijven laag in. Die ene straat om, die voor jou 'maar gewoon' mag lijken, dat valt niet onder het contract. Hoeft men niet aan te voldoen. Die ene straat om kan een paar honderd meter meer rijden zijn. Keer 8 kinderen in het busje. Keer zeg 2 keer per week. Keer zeg 26 schoolweken per jaar. Reken uit hoe veel extra km's dat zijn die men niet vergoed krijgt. Los daarvan is elke verandering een tijdsvreter. Tijd kost ook daarin weer geld. Afwijken is ook een risico. Oeps, Pietje over het hoofd gezien bij zo veel veranderende zaken. Ik ken gemeenten die bijv. om die reden geen wisselingen willen hebben.
Ik ga hier geen privé standpunt in aannemen, leg slechts uit hoe de boel werkt. Dat het niet 'u is klant en wij draaien' is. Als iemand dat van taxivervoer blieft, dan moet men zelf een taxi bestellen en betalen. Net zoals precies hetzelfde geldt voor wmo-vervoer, zittend ziekenvervoer etcetc. Afwijken van de basis/spelregels is daarbij pure goodwill geen recht of normaliteit. Soms kan er bij een gemeente een ruimere verordening gelden, maar de basis is het niet noch kan het daarmee standaard afgedwongen worden.
NummerZoveel; dat zou veel verklaren. Overleg is vaak toch best vrijblijvend. Mocht je meer info hebben dan hoor ik het graag. Ik kan voor mijn overkoepelende regio de plus- en minpunten bijna wel voorspellen aangezien ik de vervoerders van binnen en buiten ken, maar bij dit soort dingen houd ik meer van feitelijke feedback.
Er is als gevolg daarvan ook niet 1-2-3 de boel op te lossen met een andere indicatie. Zoals ik het lees gaat dit kindje naar gewone opvang. Op dat punt is het zoontje van TO voor dat stukje dus een niet-beperkt kind. Of simpeler gezegd; er moet een indicatie zijn voor díe opvang en men zal geen indicatie geven voor niet-zorg-gerelateerde-opvang.
En dan heb je nog scholen die zelf regelingen treffen met nso's om de leerlingen te vervoeren. Komt niet uit het potje leerlingenvervoer, voor zover ik weet uit geen enkel subsidiepotje maar zit daar niet diep genoeg in om dat zo blind te durven roepen.
Shala, lastig te vatten he? De clue is geld. Money makes this world go round. De gemiddelde gemeente wil voor 1 dubbeltje 2 keer op de eerste rang. Gevolg; contracten worden heel krap gesloten. Vervoerders zijn een zelfde laken een pak vaak en schrijven laag in. Die ene straat om, die voor jou 'maar gewoon' mag lijken, dat valt niet onder het contract. Hoeft men niet aan te voldoen. Die ene straat om kan een paar honderd meter meer rijden zijn. Keer 8 kinderen in het busje. Keer zeg 2 keer per week. Keer zeg 26 schoolweken per jaar. Reken uit hoe veel extra km's dat zijn die men niet vergoed krijgt. Los daarvan is elke verandering een tijdsvreter. Tijd kost ook daarin weer geld. Afwijken is ook een risico. Oeps, Pietje over het hoofd gezien bij zo veel veranderende zaken. Ik ken gemeenten die bijv. om die reden geen wisselingen willen hebben.
Ik ga hier geen privé standpunt in aannemen, leg slechts uit hoe de boel werkt. Dat het niet 'u is klant en wij draaien' is. Als iemand dat van taxivervoer blieft, dan moet men zelf een taxi bestellen en betalen. Net zoals precies hetzelfde geldt voor wmo-vervoer, zittend ziekenvervoer etcetc. Afwijken van de basis/spelregels is daarbij pure goodwill geen recht of normaliteit. Soms kan er bij een gemeente een ruimere verordening gelden, maar de basis is het niet noch kan het daarmee standaard afgedwongen worden.
NummerZoveel; dat zou veel verklaren. Overleg is vaak toch best vrijblijvend. Mocht je meer info hebben dan hoor ik het graag. Ik kan voor mijn overkoepelende regio de plus- en minpunten bijna wel voorspellen aangezien ik de vervoerders van binnen en buiten ken, maar bij dit soort dingen houd ik meer van feitelijke feedback.
vandaag ga ik van alles kunnen
dinsdag 9 september 2008 om 00:29
Maar even heel praktisch; Starshine hoe doe je dat nu met jullie andere kind? Hoe komt die bij de gastouder? Ik kan zelf grofweg met 3 opties op de proppen komen;
- hij/zij gaat er op eigen houtje heen
- hij/zij wordt opgehaald door gastouder
- hij/zij wordt door derde opgehaald en bij gastouder gebracht
Ik ga voor het gemak uit dat voor zoontje op het speciale onderwijs geldt dat hij zich niet zelfstandig naar gastouder zou kunnen begeven. Dan komt de vraag wat de afstand tussen eigen woning en gastouder is. Waarom kan gastouder dit kind niet bij jullie thuis oppikken en meenemen naar haar huis? Meerdere kinderen hoeft niet per se een probleem te zijn, zie het in elk geval meer gebeuren. Doordat er reistijd vanaf de school bij komt voor dit zoontje zou hij waarschijnlijk ook niet op het tijdstip thuis aankomen als net de andere kinderen uit school komen. Dat zou gelegenheid scheppen dat de gastouder niet bij 2 plekken tegelijkertijd hoeft op te pikken.
Als gastouder het best 'wat gedoe' vindt, zou een klein bedrag extra dat 'wat gedoe' in ene oplosbaar maken? Is er een derde die zoontje op die momenten met het stukje naar gastouder zou kunnen helpen?
Zou andere broer/zus (afhankelijk van leeftijd dat kind en beperking zoontje) daar iets in kunnen betekenen?
Kijk, we kunnen soebatten over what should or shouldn't be, maar praktisch aan de slag is wellicht handiger. Er hoeft hier maar een iemand met een eureka-moment te zijn en je bent uit de brand.
- hij/zij gaat er op eigen houtje heen
- hij/zij wordt opgehaald door gastouder
- hij/zij wordt door derde opgehaald en bij gastouder gebracht
Ik ga voor het gemak uit dat voor zoontje op het speciale onderwijs geldt dat hij zich niet zelfstandig naar gastouder zou kunnen begeven. Dan komt de vraag wat de afstand tussen eigen woning en gastouder is. Waarom kan gastouder dit kind niet bij jullie thuis oppikken en meenemen naar haar huis? Meerdere kinderen hoeft niet per se een probleem te zijn, zie het in elk geval meer gebeuren. Doordat er reistijd vanaf de school bij komt voor dit zoontje zou hij waarschijnlijk ook niet op het tijdstip thuis aankomen als net de andere kinderen uit school komen. Dat zou gelegenheid scheppen dat de gastouder niet bij 2 plekken tegelijkertijd hoeft op te pikken.
Als gastouder het best 'wat gedoe' vindt, zou een klein bedrag extra dat 'wat gedoe' in ene oplosbaar maken? Is er een derde die zoontje op die momenten met het stukje naar gastouder zou kunnen helpen?
Zou andere broer/zus (afhankelijk van leeftijd dat kind en beperking zoontje) daar iets in kunnen betekenen?
Kijk, we kunnen soebatten over what should or shouldn't be, maar praktisch aan de slag is wellicht handiger. Er hoeft hier maar een iemand met een eureka-moment te zijn en je bent uit de brand.
vandaag ga ik van alles kunnen
dinsdag 9 september 2008 om 10:11
dinsdag 9 september 2008 om 10:17
Oh ja, het vervoer.... Mijn jongste dochter is autistisch en verstandelijk gehandicapt, hierdoor gaat ze naar een speciaal kinderdagverblijf wat niet bepaald naast de deur ligt. Elke dag wordt ze gehaald en teruggebracht. Terugbrengen gaat goed, maar halen niet. Ze komen steeds later, was het vorig jaar nog rond 8 uur, nu komen ze rustig rond kwart voor 9 aankakken!!! En dan moet ik nog op tijd op mijn werk zien te komen...zo gruwelijk irritant. Helaas is er geen gesprek mogelijk met deze mensen en aangezien ik er afhankelijk van ben...
dinsdag 9 september 2008 om 10:32
Thanks voor het checken Nummerzoveel. Lijkt erop dat ik er een taak bij heb.
Minny, bij veel van dit soort vervoer geldt de 'kwartier ervoor en erna'-regel. Men mag dan een kwartier voor tot een kwartier na de afgesproken tijd op de stoep staan. Is even het nachecken waard hoe het in jouw gemeente opgenomen is. Mocht de overgang van 8 naar kwart voor 9 géén reglementair veranderen van rooster zijn, dan kun je een intrigerende weg bewandelen qua klachten.
Ten eerste leg je die neer bij de vervoerder. Mocht daar geen adequate oplossing uitkomen? Herhalen van de klacht. Zelfde resultaat? Klacht bekend maken bij de gemeente, aangezien zij betalende partij zijn. Hier moet wel direct bijgezegd worden dat de meeste 'betalende partijen' niet acuut 'op de barricaden' springen bij een klacht. Kortom; herhalen elke keer dat het gebeurd en waar mogelijk andere ouders bewegen hetzelfde te doen als dit bij hen (waarschijnlijk) ook gebeurd.
Liggen er genoeg klachten om duidelijk te maken dat het structureel ernstig onder de afgesproken mate is? Eerst een kwebbel met een desbetreffende ambtenaar. Werkt dat niet, dan heb je de optie tot babbel met bijv. afdelingshoofd of beleidsmedewerker. Des te hoger op, des te eerder bereidheid om wat te doen maar vaak (logisch) pas als er duidelijk is dat eerst alle andere paden bewandeld zijn. Werkt dat niet? Afspraak maken bij wethouder die dit in portefeuille heeft.
Daar geen gehoor? Ga eens naar een commissie vergadering van samenleving en sociale zaken en maak gebruik van het inspreekrecht dat burgers hebben. Dit kun je herhalen bij de vergadering van B&W. Je zou vooral bij de commissie de tactiek kunnen gebruiken om eerst te babbelen met een commissielid waarvan je weet dat die bereikbaar/geïntresseerd is voor wat betreft dit onderwerp. Iemand binnen de commissie die zich hard wil maken voor een onderwerp kan voor bepaalde dingen nog wel eens helpen. En dan is er nog de good old lobby.
Er zijn helaas geen mogelijkheden om kwaliteit af te dwingen zolang als je de betalende partij niet bent, hoe frustrerend soms ook. Het zal ook tijd vergen om de boel via de politieke weg aan te kaarten. Toch is het een weg die ik wel zou bewandelen. Het zou bepaald niet de eerste, noch laatste, keer zijn dat zoiets uiteindelijk e.e.a. in werking zet. Ook al zou het geen invloed hebben op de huidige gang van zaken dan zou het altijd nog invloed kunnen hebben bij het opnieuw aanbesteden van het vervoerscontract.
Minny, bij veel van dit soort vervoer geldt de 'kwartier ervoor en erna'-regel. Men mag dan een kwartier voor tot een kwartier na de afgesproken tijd op de stoep staan. Is even het nachecken waard hoe het in jouw gemeente opgenomen is. Mocht de overgang van 8 naar kwart voor 9 géén reglementair veranderen van rooster zijn, dan kun je een intrigerende weg bewandelen qua klachten.
Ten eerste leg je die neer bij de vervoerder. Mocht daar geen adequate oplossing uitkomen? Herhalen van de klacht. Zelfde resultaat? Klacht bekend maken bij de gemeente, aangezien zij betalende partij zijn. Hier moet wel direct bijgezegd worden dat de meeste 'betalende partijen' niet acuut 'op de barricaden' springen bij een klacht. Kortom; herhalen elke keer dat het gebeurd en waar mogelijk andere ouders bewegen hetzelfde te doen als dit bij hen (waarschijnlijk) ook gebeurd.
Liggen er genoeg klachten om duidelijk te maken dat het structureel ernstig onder de afgesproken mate is? Eerst een kwebbel met een desbetreffende ambtenaar. Werkt dat niet, dan heb je de optie tot babbel met bijv. afdelingshoofd of beleidsmedewerker. Des te hoger op, des te eerder bereidheid om wat te doen maar vaak (logisch) pas als er duidelijk is dat eerst alle andere paden bewandeld zijn. Werkt dat niet? Afspraak maken bij wethouder die dit in portefeuille heeft.
Daar geen gehoor? Ga eens naar een commissie vergadering van samenleving en sociale zaken en maak gebruik van het inspreekrecht dat burgers hebben. Dit kun je herhalen bij de vergadering van B&W. Je zou vooral bij de commissie de tactiek kunnen gebruiken om eerst te babbelen met een commissielid waarvan je weet dat die bereikbaar/geïntresseerd is voor wat betreft dit onderwerp. Iemand binnen de commissie die zich hard wil maken voor een onderwerp kan voor bepaalde dingen nog wel eens helpen. En dan is er nog de good old lobby.
Er zijn helaas geen mogelijkheden om kwaliteit af te dwingen zolang als je de betalende partij niet bent, hoe frustrerend soms ook. Het zal ook tijd vergen om de boel via de politieke weg aan te kaarten. Toch is het een weg die ik wel zou bewandelen. Het zou bepaald niet de eerste, noch laatste, keer zijn dat zoiets uiteindelijk e.e.a. in werking zet. Ook al zou het geen invloed hebben op de huidige gang van zaken dan zou het altijd nog invloed kunnen hebben bij het opnieuw aanbesteden van het vervoerscontract.
vandaag ga ik van alles kunnen
dinsdag 9 september 2008 om 11:21
Zooo, veel reacties als je een dagje niet langskomt.
Ach mensen, het is echt niet om ontevreden te zijn of te zeuren, maar ik probeer gewoon mijn gezinsleven soepel te laten verlopen. En dit werkt bepaald niet mee.
Mijn ergernis gaat ook niet sec over leerlingenvervoer, maar ook over het de moeilijkheden die werkende ouders (moeders vooral!) tegenkomen. Dit is voor mij gewoon de druppel.
Ga maar na: Een paar jaar geleden nam ik ontslag uit een uitzichtloze baan om een opleiding te volgen zodat ik beter werk (meer bevredigend, meer doorgroei, nuttiger etc) kon vinden. Ondanks een eerdere verzekering van de gemeente kwam ik toen ineens niet meer in aanmerking voor tegemoetkoming kinderopvang omdat dat alleen geldt voor a) werkende ouders en b) studerende ouders via een reïntegratietraject. Omdat ik zelf ontslag nam en zelf een opleiding regelde was ik niet aan het reïntegreren en kon ik de kinderopvang zelf betalen (dat is dan 700 euro per maand, dank u). Dankzij een maas in de wetjes van de gemeente, kregen we het uiteindelijk toch, maar het heeft een hoop ergernis, grijze haren en huilbuien gekost.
Ergste van deze situatie was nog wel dat ze me vooraf verzekerd hadden dat ik wel tegemoetkoming zou krijgen. Later bleek dat niet zo te zijn en degene die het beloofd had, wist ineens nergens meer van.
Kortom, ik baal er ook van dat het je zo moeilijk wordt gemaakt als werkende ouder (ook de ouders met 'gezonde' kinderen)
Maar terug ontopic.
Mijn zoon heeft speciaal onderwijs nodig vanwege een autistische stoornis. De gastouder waar ik het over heb is al zijn oppas sinds babyleeftijd, zeer vertrouwd dus. Voor een kind met autisme is het niet makkelijk om zomaar even te wisselen van opvang, omdat ik onregelmatige diensten draai is een bso ook geen optie (die eisen vaste dagen). Je begrijpt dat ik dus liever bij de vaste oppas blijf. Het klopt dat hij niet zodanig beperkt is dat hij speciale opvang nodig heeft (gelukkig niet zeg). Gewoon een vast, betrouwbaar adres werkt ook voor hem. Stel nou dat ik hem toch in zou schrijven voor de bso hier in mijn straat (want 1 deur verder was volgens de chaufeur ook niet het probleem). Ik weet nu al dat hij in zo'n grote bso met maar 2 leidsters totaal ondergesneeuwd raakt. Hij is niet iemand die veel gedragsproblemen vertoont, maar is wel een makkelijk slachtoffer voor pesterijen, vooral omdat hij bij stress in zijn zijn broek gaat poepen. Hij heeft persoonlijke aandacht nodig, een leidster die hem stimuleert (anders hangt hij alleen maar voor de tv) en groepsgenoten die hem kennen en hem niet pesten. Bij de gastouder die ook zijn zusje opvangt en daarnaast wat andere kinderen (baby's, peuters, grotere schoolkinderen etc) heeft hij deze voorwaarden wel allemaal.
@nrzoveel, sorry dat mijn ergernis voor jouw niet erg genoeg is. Als je wilt heb ik er nog wel een voor je: vervoerders die jonge kinderen vervoeren zonder kinderzitjes. Lijkt mij verontrustend genoeg toch?
En dat het in Afrika allemaal veel erger is, is misschien een feit, maar niet relevant. Ik ben oprecht blij dat er zoiets als llv bestaat, maar toch wil ik een zekere kwaliteit, al is het alleen maar omdat ik wel degelijk een bijdrage in de kosten betaal (okay, niet zoveel als dat ik elke dag een taxi bestel, maar toch).
@Mardjen, hiervoor zat mijn zoon op een behandelcentrum, hij kreeg daar overigens ook onderwijs, maar de regels voor centra zijn blijkbaar anders dan voor scholen. Het centrum werkte met een andere vervoerder dan de school. Ik denk ook dat vervoerder 1 door de provincie werd betaald en vervoerder 2 door mijn gemeente (weet het niet helemaal zeker, het is nogal ondoorzichtig).
@fussie, gelukkig hoeft hij niet heel lang te reizen. Omdat hij als laatste wordt opgehaald, hoeft hij maar een half uurtje, dus dat valt mee.
@roosvrouw, mijn dochter wordt gewoon bij haar eigen basisschool door de gastouder opgehaald. Deze basisschool staat niet in onze buurt nee. Ik moet er ongeveer 10 minuten heenfietsen. (helaas, geen school naast de deur hier). Omdat zij dus meerdere kinderen opvangt, kan zij niet heen en weer naar mijn huis daarvoor. Met al die kids op de fiets gaat niet, er rijdt geen OV heen (tenminste, wel als je een half uur om wilt rijden), ze heeft geen auto en lopen is te ver (ze loopt geen grote afstanden wegens medische redenen).
Deze week komt oma langs om zoon op te vangen, maar dat wil ik niet blijven vragen. Zij heeft ook werk en gaat volgende week op vakantie. Een andere noodoplossing is dat mijn man hem ophaalt en hem bij zich houdt op zijn werk. Geen ideale situatie, want hij is gewoon enorm gebaat bij vastigheid en continuïteit. Dat ik 1 of 2 keer per week een middag weg ben is het probleem niet, als hij dan maar naar een vast adres kan, van steeds een andere plaats of persoon wordt hij nogal verward (wat weer invloed heeft op zijn gedrag)
tnx voor het meedenken overigens
@Minny, vreselijk... en dan maar hopen dat ze er op je werk begrip voor hebben.
En kennisje van mij had een dochter met down. Het kwam bij haar vaak voor dat er gewoon geen bus kwam of dat de chauffeur verkeerd reed, zodat hij veel later aankwam (steeds een andere chauffeur, vandaar).
Ach mensen, het is echt niet om ontevreden te zijn of te zeuren, maar ik probeer gewoon mijn gezinsleven soepel te laten verlopen. En dit werkt bepaald niet mee.
Mijn ergernis gaat ook niet sec over leerlingenvervoer, maar ook over het de moeilijkheden die werkende ouders (moeders vooral!) tegenkomen. Dit is voor mij gewoon de druppel.
Ga maar na: Een paar jaar geleden nam ik ontslag uit een uitzichtloze baan om een opleiding te volgen zodat ik beter werk (meer bevredigend, meer doorgroei, nuttiger etc) kon vinden. Ondanks een eerdere verzekering van de gemeente kwam ik toen ineens niet meer in aanmerking voor tegemoetkoming kinderopvang omdat dat alleen geldt voor a) werkende ouders en b) studerende ouders via een reïntegratietraject. Omdat ik zelf ontslag nam en zelf een opleiding regelde was ik niet aan het reïntegreren en kon ik de kinderopvang zelf betalen (dat is dan 700 euro per maand, dank u). Dankzij een maas in de wetjes van de gemeente, kregen we het uiteindelijk toch, maar het heeft een hoop ergernis, grijze haren en huilbuien gekost.
Ergste van deze situatie was nog wel dat ze me vooraf verzekerd hadden dat ik wel tegemoetkoming zou krijgen. Later bleek dat niet zo te zijn en degene die het beloofd had, wist ineens nergens meer van.
Kortom, ik baal er ook van dat het je zo moeilijk wordt gemaakt als werkende ouder (ook de ouders met 'gezonde' kinderen)
Maar terug ontopic.
Mijn zoon heeft speciaal onderwijs nodig vanwege een autistische stoornis. De gastouder waar ik het over heb is al zijn oppas sinds babyleeftijd, zeer vertrouwd dus. Voor een kind met autisme is het niet makkelijk om zomaar even te wisselen van opvang, omdat ik onregelmatige diensten draai is een bso ook geen optie (die eisen vaste dagen). Je begrijpt dat ik dus liever bij de vaste oppas blijf. Het klopt dat hij niet zodanig beperkt is dat hij speciale opvang nodig heeft (gelukkig niet zeg). Gewoon een vast, betrouwbaar adres werkt ook voor hem. Stel nou dat ik hem toch in zou schrijven voor de bso hier in mijn straat (want 1 deur verder was volgens de chaufeur ook niet het probleem). Ik weet nu al dat hij in zo'n grote bso met maar 2 leidsters totaal ondergesneeuwd raakt. Hij is niet iemand die veel gedragsproblemen vertoont, maar is wel een makkelijk slachtoffer voor pesterijen, vooral omdat hij bij stress in zijn zijn broek gaat poepen. Hij heeft persoonlijke aandacht nodig, een leidster die hem stimuleert (anders hangt hij alleen maar voor de tv) en groepsgenoten die hem kennen en hem niet pesten. Bij de gastouder die ook zijn zusje opvangt en daarnaast wat andere kinderen (baby's, peuters, grotere schoolkinderen etc) heeft hij deze voorwaarden wel allemaal.
@nrzoveel, sorry dat mijn ergernis voor jouw niet erg genoeg is. Als je wilt heb ik er nog wel een voor je: vervoerders die jonge kinderen vervoeren zonder kinderzitjes. Lijkt mij verontrustend genoeg toch?
En dat het in Afrika allemaal veel erger is, is misschien een feit, maar niet relevant. Ik ben oprecht blij dat er zoiets als llv bestaat, maar toch wil ik een zekere kwaliteit, al is het alleen maar omdat ik wel degelijk een bijdrage in de kosten betaal (okay, niet zoveel als dat ik elke dag een taxi bestel, maar toch).
@Mardjen, hiervoor zat mijn zoon op een behandelcentrum, hij kreeg daar overigens ook onderwijs, maar de regels voor centra zijn blijkbaar anders dan voor scholen. Het centrum werkte met een andere vervoerder dan de school. Ik denk ook dat vervoerder 1 door de provincie werd betaald en vervoerder 2 door mijn gemeente (weet het niet helemaal zeker, het is nogal ondoorzichtig).
@fussie, gelukkig hoeft hij niet heel lang te reizen. Omdat hij als laatste wordt opgehaald, hoeft hij maar een half uurtje, dus dat valt mee.
@roosvrouw, mijn dochter wordt gewoon bij haar eigen basisschool door de gastouder opgehaald. Deze basisschool staat niet in onze buurt nee. Ik moet er ongeveer 10 minuten heenfietsen. (helaas, geen school naast de deur hier). Omdat zij dus meerdere kinderen opvangt, kan zij niet heen en weer naar mijn huis daarvoor. Met al die kids op de fiets gaat niet, er rijdt geen OV heen (tenminste, wel als je een half uur om wilt rijden), ze heeft geen auto en lopen is te ver (ze loopt geen grote afstanden wegens medische redenen).
Deze week komt oma langs om zoon op te vangen, maar dat wil ik niet blijven vragen. Zij heeft ook werk en gaat volgende week op vakantie. Een andere noodoplossing is dat mijn man hem ophaalt en hem bij zich houdt op zijn werk. Geen ideale situatie, want hij is gewoon enorm gebaat bij vastigheid en continuïteit. Dat ik 1 of 2 keer per week een middag weg ben is het probleem niet, als hij dan maar naar een vast adres kan, van steeds een andere plaats of persoon wordt hij nogal verward (wat weer invloed heeft op zijn gedrag)
tnx voor het meedenken overigens
@Minny, vreselijk... en dan maar hopen dat ze er op je werk begrip voor hebben.
En kennisje van mij had een dochter met down. Het kwam bij haar vaak voor dat er gewoon geen bus kwam of dat de chauffeur verkeerd reed, zodat hij veel later aankwam (steeds een andere chauffeur, vandaar).
dinsdag 9 september 2008 om 13:58
Starshine; heel praktisch wederom. Heb je voor zoontje een indicatie voor ondersteunende begeleiding? Ook dat zou de afstand school-gastouder al opvangen. (lees; voor die momenten ondersteunende begeleiding inzetten) Of een vaste buurvrouw die dit op wil vangen omdat jij bijv. in haar vakantie standaard de katten voert.
Misschien mis ik wat, maar ik kan Nummerzoveel wel begrijpen. Dit is geen 'leerlingenvervoer verwijtbaar' probleem, maar een heel algemeen probleem dat zo ongeveer elke werkende ouder met kind vast wel eens heeft gehad. Hoe zorg je er voor dat kind of kinderen na school bij de vorm van opvang komen die je als ouder gebruikt? Een lastig probleem, daar hoor je me niet over. Maar gelukkig niet een van de zovele verwijtbare problemen met llv.
Misschien mis ik wat, maar ik kan Nummerzoveel wel begrijpen. Dit is geen 'leerlingenvervoer verwijtbaar' probleem, maar een heel algemeen probleem dat zo ongeveer elke werkende ouder met kind vast wel eens heeft gehad. Hoe zorg je er voor dat kind of kinderen na school bij de vorm van opvang komen die je als ouder gebruikt? Een lastig probleem, daar hoor je me niet over. Maar gelukkig niet een van de zovele verwijtbare problemen met llv.
vandaag ga ik van alles kunnen
dinsdag 9 september 2008 om 14:29
quote:roosvrouw schreef op 09 september 2008 @ 00:07:
Shala, lastig te vatten he? De clue is geld. Money makes this world go round. De gemiddelde gemeente wil voor 1 dubbeltje 2 keer op de eerste rang. Gevolg; contracten worden heel krap gesloten. Vervoerders zijn een zelfde laken een pak vaak en schrijven laag in. Die ene straat om, die voor jou 'maar gewoon' mag lijken, dat valt niet onder het contract. Hoeft men niet aan te voldoen. Die ene straat om kan een paar honderd meter meer rijden zijn. Keer 8 kinderen in het busje. Keer zeg 2 keer per week. Keer zeg 26 schoolweken per jaar. Reken uit hoe veel extra km's dat zijn die men niet vergoed krijgt. Los daarvan is elke verandering een tijdsvreter. Tijd kost ook daarin weer geld. Afwijken is ook een risico. Oeps, Pietje over het hoofd gezien bij zo veel veranderende zaken. Ik ken gemeenten die bijv. om die reden geen wisselingen willen hebben.
Hoezo lastig te vatten? Ik snap het allemaal prima. Maar geld of geen geld, dat betekent nog niet dat de problemen, fouten e.d. er niet zijn. Dat doet daar niks aan af.
Overigens, als in het contract is opgenomen dat ze ook naar andere adressen mogen brengen, neem ik aan dat ze wel degelijk voor die extra kms betaald krijgen.
En als ze Pietje over het hoofd zien. Dat lijkt me dan wel degelijk een probleem van het leerlingenvervoer en hoe ze dat regelen zelf. Dan doen zij iets niet goed bij het coördineren.
Shala, lastig te vatten he? De clue is geld. Money makes this world go round. De gemiddelde gemeente wil voor 1 dubbeltje 2 keer op de eerste rang. Gevolg; contracten worden heel krap gesloten. Vervoerders zijn een zelfde laken een pak vaak en schrijven laag in. Die ene straat om, die voor jou 'maar gewoon' mag lijken, dat valt niet onder het contract. Hoeft men niet aan te voldoen. Die ene straat om kan een paar honderd meter meer rijden zijn. Keer 8 kinderen in het busje. Keer zeg 2 keer per week. Keer zeg 26 schoolweken per jaar. Reken uit hoe veel extra km's dat zijn die men niet vergoed krijgt. Los daarvan is elke verandering een tijdsvreter. Tijd kost ook daarin weer geld. Afwijken is ook een risico. Oeps, Pietje over het hoofd gezien bij zo veel veranderende zaken. Ik ken gemeenten die bijv. om die reden geen wisselingen willen hebben.
Hoezo lastig te vatten? Ik snap het allemaal prima. Maar geld of geen geld, dat betekent nog niet dat de problemen, fouten e.d. er niet zijn. Dat doet daar niks aan af.
Overigens, als in het contract is opgenomen dat ze ook naar andere adressen mogen brengen, neem ik aan dat ze wel degelijk voor die extra kms betaald krijgen.
En als ze Pietje over het hoofd zien. Dat lijkt me dan wel degelijk een probleem van het leerlingenvervoer en hoe ze dat regelen zelf. Dan doen zij iets niet goed bij het coördineren.
Het is mij: shaHla (Iranian version)
(Iranian version)
dinsdag 9 september 2008 om 16:53
Roosvrouw, volgens mij is het geen gangbaar algemeen probleem. De reguliere opvangvormen die ik ken, halen zelf de kinderen op. Hetzij lopend, hetzij met een busje. Daar hebben de ouders dus niks te regelen, zit bij de NSO in.
Het wordt anders als je een kind met een beperking hebt. Dan heb je ineens te maken met regels en verschillende potjes geld zoals jij al schreef. Het één komt uit de WMO, het ander valt nog gewoon onder de AWBZ. Terwijl het allebei om een busje met 4 gaat dat je kind van A naar B brengt.
Ik denk maar zo dat de enige optie in dit geval toch gespecialiseerde opvang is, zodat de indicatie aangepast kan worden. Maar ik begrijp de bezwaren wel en zou zelf ook niet zo makkelijk overstappen.
Starshine, heeft je kind ook een verstandelijke beperking behalve autisme? Zo ja, dan kun je de dienstverleners van één van de ouderverenigingen bellen. Er zijn er vier: KansPlus, PhiladelphiaSupport, Helpende Handen en Dit Koningskind. Die laatste twee zijn erg christelijk, moet je maar net willen. Maar goed, misschien dat je met één van deze organisaties kunt bellen. Het zijn allemaal belangenbehartigings/ouderverenigingen.
Heeft de NVA geen hulplijn of iets dergelijks of zijn ze niet goed genoeg ingevoerd in de materie?
Hier gaat de gemeente er wel goed mee om. Ik ken een kind met drie 'aflever-adressen'. Vader, moeder (want gescheiden) en logeerhuis. Over het algemeen gaat dat heel goed.
Het wordt anders als je een kind met een beperking hebt. Dan heb je ineens te maken met regels en verschillende potjes geld zoals jij al schreef. Het één komt uit de WMO, het ander valt nog gewoon onder de AWBZ. Terwijl het allebei om een busje met 4 gaat dat je kind van A naar B brengt.
Ik denk maar zo dat de enige optie in dit geval toch gespecialiseerde opvang is, zodat de indicatie aangepast kan worden. Maar ik begrijp de bezwaren wel en zou zelf ook niet zo makkelijk overstappen.
Starshine, heeft je kind ook een verstandelijke beperking behalve autisme? Zo ja, dan kun je de dienstverleners van één van de ouderverenigingen bellen. Er zijn er vier: KansPlus, PhiladelphiaSupport, Helpende Handen en Dit Koningskind. Die laatste twee zijn erg christelijk, moet je maar net willen. Maar goed, misschien dat je met één van deze organisaties kunt bellen. Het zijn allemaal belangenbehartigings/ouderverenigingen.
Heeft de NVA geen hulplijn of iets dergelijks of zijn ze niet goed genoeg ingevoerd in de materie?
Hier gaat de gemeente er wel goed mee om. Ik ken een kind met drie 'aflever-adressen'. Vader, moeder (want gescheiden) en logeerhuis. Over het algemeen gaat dat heel goed.
dinsdag 9 september 2008 om 17:30
quote:nummerzoveel schreef op 08 september 2008 @ 17:58:
@Shahla
Ik weet inderdaad dat er veel mis gaat in het leerlingenvervoer. Dat is ook precies de reden dat ik er direct in dook toen ik zag dat dit topic geopend was. Er is momenteel een landelijk platform heel hard aan het werk om alle misstanden aan te pakken en als er hier een echt misstand had gestaan dan had ik dat direct doorgebriefd aan een lid van dat platform.
De voornaamste klacht is dat de overheid het vervoer openbaar aanbesteedt en dat de vervoerders enorm onder de prijs gaan zitten. Gevolg is ongekwalificeerde en onderbetaalde chauffeurs met alle ellende van dien. Het is heel dringend tijd dat daar heel snel iets aan gebeurt.
Nou ik heb dat vervoer 20 jaar geleden al een keer moeten regelen, en toen was het precies hetzelfde gelazer! Me dunkt dat de overheid toch ruimschoots de tijd heeft gehad om het 1 en ander te verbeteren.
De situatie met die taxi's is en hoe goedkoop ze moeten zijn is volkomen te gek geworden.
Op een gegeven moment had de gemeente weer nog weer goedkopere taxies gevonden.....maar die had geen veiligheidsriemen en dat was ook niet verplicht.(praat over 20 geleden)
Commentaar van mijn chef toen ik uitlegde dat zo'n gehandicapt kindje dan misschien wel door de voorruit kon schieten...."Ach hij had toch al hersenbeschadiging dus het maakt niet zoveel uit"
Ik kon er toen niet meer tegen en heb een andere baan gezocht.
In principe is het leuk en aardig dat er vervoer is, want in het buitenland hoef je er helemaal niet mee aan te komen en aan de andere kant zijn ze zo onflexibel dat je er als ouder niks aan hebt.
@Shahla
Ik weet inderdaad dat er veel mis gaat in het leerlingenvervoer. Dat is ook precies de reden dat ik er direct in dook toen ik zag dat dit topic geopend was. Er is momenteel een landelijk platform heel hard aan het werk om alle misstanden aan te pakken en als er hier een echt misstand had gestaan dan had ik dat direct doorgebriefd aan een lid van dat platform.
De voornaamste klacht is dat de overheid het vervoer openbaar aanbesteedt en dat de vervoerders enorm onder de prijs gaan zitten. Gevolg is ongekwalificeerde en onderbetaalde chauffeurs met alle ellende van dien. Het is heel dringend tijd dat daar heel snel iets aan gebeurt.
Nou ik heb dat vervoer 20 jaar geleden al een keer moeten regelen, en toen was het precies hetzelfde gelazer! Me dunkt dat de overheid toch ruimschoots de tijd heeft gehad om het 1 en ander te verbeteren.
De situatie met die taxi's is en hoe goedkoop ze moeten zijn is volkomen te gek geworden.
Op een gegeven moment had de gemeente weer nog weer goedkopere taxies gevonden.....maar die had geen veiligheidsriemen en dat was ook niet verplicht.(praat over 20 geleden)
Commentaar van mijn chef toen ik uitlegde dat zo'n gehandicapt kindje dan misschien wel door de voorruit kon schieten...."Ach hij had toch al hersenbeschadiging dus het maakt niet zoveel uit"
Ik kon er toen niet meer tegen en heb een andere baan gezocht.
In principe is het leuk en aardig dat er vervoer is, want in het buitenland hoef je er helemaal niet mee aan te komen en aan de andere kant zijn ze zo onflexibel dat je er als ouder niks aan hebt.
dinsdag 9 september 2008 om 19:50
quote:minny schreef op 09 september 2008 @ 10:17:
Oh ja, het vervoer.... Mijn jongste dochter is autistisch en verstandelijk gehandicapt, hierdoor gaat ze naar een speciaal kinderdagverblijf wat niet bepaald naast de deur ligt. Elke dag wordt ze gehaald en teruggebracht. Terugbrengen gaat goed, maar halen niet. Ze komen steeds later, was het vorig jaar nog rond 8 uur, nu komen ze rustig rond kwart voor 9 aankakken!!! En dan moet ik nog op tijd op mijn werk zien te komen...zo gruwelijk irritant. Helaas is er geen gesprek mogelijk met deze mensen en aangezien ik er afhankelijk van ben...
Kan je niet in gesprek gaan met de taxi-centrale? Ik ken je probleem en bij ons in de ophaaltijd voornamelijk afhankelijk van waar de begeleidster opgehaald moet worden. Maar ik heb heel duidelijk aangegeven dat ik ook op tijd weg moet om op tijd op mijn werk te zijn. Iets wat al bijna onmogelijk is omdat ze pas rond 8.15-8.25 komen en ik om 8.30 moet beginnen. Ik weet wel dat ze in de route wel iets kunnen aanpassen... ze komen bij ons nadat ze uit een andere stad komen. Maar hebben in mijn stad de route aangepast zodat mijn zoon nog op een redelijke tijd opgehaald kan worden.
En hoe laat gaat jouw kdc (ik ga er te minste vanuit dat je dochter daar naar toe gaat) dan open? Lijkt me dat ze elke dag flink te laat komt. Misschien dat de leiding van het kdc met de taxi-centrale in gesprek kan gaan?
Oh ja, het vervoer.... Mijn jongste dochter is autistisch en verstandelijk gehandicapt, hierdoor gaat ze naar een speciaal kinderdagverblijf wat niet bepaald naast de deur ligt. Elke dag wordt ze gehaald en teruggebracht. Terugbrengen gaat goed, maar halen niet. Ze komen steeds later, was het vorig jaar nog rond 8 uur, nu komen ze rustig rond kwart voor 9 aankakken!!! En dan moet ik nog op tijd op mijn werk zien te komen...zo gruwelijk irritant. Helaas is er geen gesprek mogelijk met deze mensen en aangezien ik er afhankelijk van ben...
Kan je niet in gesprek gaan met de taxi-centrale? Ik ken je probleem en bij ons in de ophaaltijd voornamelijk afhankelijk van waar de begeleidster opgehaald moet worden. Maar ik heb heel duidelijk aangegeven dat ik ook op tijd weg moet om op tijd op mijn werk te zijn. Iets wat al bijna onmogelijk is omdat ze pas rond 8.15-8.25 komen en ik om 8.30 moet beginnen. Ik weet wel dat ze in de route wel iets kunnen aanpassen... ze komen bij ons nadat ze uit een andere stad komen. Maar hebben in mijn stad de route aangepast zodat mijn zoon nog op een redelijke tijd opgehaald kan worden.
En hoe laat gaat jouw kdc (ik ga er te minste vanuit dat je dochter daar naar toe gaat) dan open? Lijkt me dat ze elke dag flink te laat komt. Misschien dat de leiding van het kdc met de taxi-centrale in gesprek kan gaan?
dinsdag 9 september 2008 om 19:58
@ Roosvrouw vervoer naar een kinderdienstencentrum valt niet onder de gemeente. De indicatie voor vervoer wordt afgegeven door het CIZ.
@ Toetyfroety de kinderen mogen nog steeds zonder kinderzitje in de taxi. Compleet gekkenwerk... zeker gezien je in je auto alleen maar zitjes met een speciale code mag gebruiken. Een auto lijkt mij echt veiliger dan een busje vol kids. Mijn zoon zit dus echt in een kinderzitje in de bus.
@ Toetyfroety de kinderen mogen nog steeds zonder kinderzitje in de taxi. Compleet gekkenwerk... zeker gezien je in je auto alleen maar zitjes met een speciale code mag gebruiken. Een auto lijkt mij echt veiliger dan een busje vol kids. Mijn zoon zit dus echt in een kinderzitje in de bus.
woensdag 10 september 2008 om 00:12
Goedenavond,
Nee, ik heb geen indicatie ondersteunende begeleiding. Ik weet ook niet of ik daarvoor in aanmerking zou komen. Morgen zal ik daar wel eens in duiken.
Ik heb vanmiddag de gemeente over de kwestie gebeld, maar omdat het inderdaad in hun verordening staat (huisadres-school) kan ik op m'n kop gaan staan, maar ze brengen hem nergens anders heen.
Weet je, ik begrijp het waarom best wel, maar ik word zo moe van het feit dat ze ook gewoon niet mee willen werken. Mijn man heeft vandaag ook gebeld met de vraag of ze hem dan vanaf zijn werk willen halen en brengen. Antwoord: Neen! we halen en brengen alleen vanaf het woonadres. Nou vraag ik je......
Van de minister-president moeten alle moeders maar aan het werk, maar ze maken het maar niet mogelijk. Ik werk op onregelmatige tijden. Het is niet mogelijk alleen in de ochtend te werken (want dat zouden allemaal -allemaal moeder- wel willen).
@Meave, nee hij heeft geen verstandelijke handicap, maar in ieder geval bedankt voor het meedenken.
Nee, ik heb geen indicatie ondersteunende begeleiding. Ik weet ook niet of ik daarvoor in aanmerking zou komen. Morgen zal ik daar wel eens in duiken.
Ik heb vanmiddag de gemeente over de kwestie gebeld, maar omdat het inderdaad in hun verordening staat (huisadres-school) kan ik op m'n kop gaan staan, maar ze brengen hem nergens anders heen.
Weet je, ik begrijp het waarom best wel, maar ik word zo moe van het feit dat ze ook gewoon niet mee willen werken. Mijn man heeft vandaag ook gebeld met de vraag of ze hem dan vanaf zijn werk willen halen en brengen. Antwoord: Neen! we halen en brengen alleen vanaf het woonadres. Nou vraag ik je......
Van de minister-president moeten alle moeders maar aan het werk, maar ze maken het maar niet mogelijk. Ik werk op onregelmatige tijden. Het is niet mogelijk alleen in de ochtend te werken (want dat zouden allemaal -allemaal moeder- wel willen).
@Meave, nee hij heeft geen verstandelijke handicap, maar in ieder geval bedankt voor het meedenken.
woensdag 10 september 2008 om 10:17
quote:veldbloem schreef op 08 september 2008 @ 18:31:
@ nummerzoveel: ongekwalificeerde chauffeurs ?
Hoe durf je dat te zeggen ? Ik ken iemand die op zo'n bus zit en die zijn zeker wel gekwalificeerd.
Onderbetaald ? Ja, dat worden ze wel.
Er zitten zeker super chauffeurs tussen! Maar helaas ook minder gequalificeerden, die niet of amper met de kinderen om kunnen gaan of soms zelfs niet eens met hun eigen taxi-bus. Voorval hier gehad van chauffeur die ons hekwerk omver reed en bij aankomst op school aan nota bene mijn zoon vroeg of die even kon kijken of zijn lamp/knipperlicht het nog deed. Dit alles zonder ook maar iets aan ons of aan zijn baas te melden.
In mijn vorige woonplaats moesten we bijbetalen maar was er wèl een begeleider in de bus. Zeer goed geregeld altijd netjes op tijd en nooit problemen gehad, ook op andere plaats afzetten/ophalen was mogelijk. Daarna een vervoerder gehad die zonder melding de taxi een half uur later stuurde, is erg leuk als je werktijden hebt aangepast aan de tijden die in in eerste instantie door het taxi-bedrijf werden doorgegeven (of mag ik daar ook niet over zeuren nummerzoveel)
Nu is zoon goddank zo ver dat hij met het openbaar vervoer mag en kan.
@ nummerzoveel: ongekwalificeerde chauffeurs ?
Hoe durf je dat te zeggen ? Ik ken iemand die op zo'n bus zit en die zijn zeker wel gekwalificeerd.
Onderbetaald ? Ja, dat worden ze wel.
Er zitten zeker super chauffeurs tussen! Maar helaas ook minder gequalificeerden, die niet of amper met de kinderen om kunnen gaan of soms zelfs niet eens met hun eigen taxi-bus. Voorval hier gehad van chauffeur die ons hekwerk omver reed en bij aankomst op school aan nota bene mijn zoon vroeg of die even kon kijken of zijn lamp/knipperlicht het nog deed. Dit alles zonder ook maar iets aan ons of aan zijn baas te melden.
In mijn vorige woonplaats moesten we bijbetalen maar was er wèl een begeleider in de bus. Zeer goed geregeld altijd netjes op tijd en nooit problemen gehad, ook op andere plaats afzetten/ophalen was mogelijk. Daarna een vervoerder gehad die zonder melding de taxi een half uur later stuurde, is erg leuk als je werktijden hebt aangepast aan de tijden die in in eerste instantie door het taxi-bedrijf werden doorgegeven (of mag ik daar ook niet over zeuren nummerzoveel)
Nu is zoon goddank zo ver dat hij met het openbaar vervoer mag en kan.
woensdag 10 september 2008 om 11:08
O ja, een begeleider in de bus. Samen met een kennis hebben wij daar ook nog ons sterk voor proberen te maken. Vergeet het maar. Hoewel ik daar financieel gezien nog wel begrip voor had maar niet voor het feit dat ze in het geval van Starshine echt heel kinderachtig dwarsliggen. Geen idee hoe je dat nu weer moet omzeilen. Gezien de reacties is er weinig hoop op een oplossing.
Iemand proberen te vinden die enig gewicht in de schaal kan leggen?
Iemand proberen te vinden die enig gewicht in de schaal kan leggen?
Het is mij: shaHla (Iranian version)
(Iranian version)
woensdag 10 september 2008 om 11:15
Ik hoorde van mijn collega het verhaal dat zijn zoon (zit in een rolstoel) buiten moet gaan staan als de school uit is. Zo dat men hem meteen op kan pikken en door kan rijden naar het volgende adres. Probleem was echter van de winter zo dat de bus constant te laat kwam. Gevolg, de arme jongen heeft drie dagen lang een half uur tot een uur in de kou gestaan. Met als daar weer op gevolg dat hij ziek werd omdat hij dus last van zijn gewrichten heeft. Zo perfect is het dus allemaal niet geregeld. Vader is erg boos geworden, maar het schoolvervoer kon er niets aan doen...
