Reizen
alle pijlers
Ervaring Ryanair?
woensdag 11 november 2015 om 19:03
Ik ben van plan om een aantal stedentrips te gaan doen. Nu is mij opgevallen dat Ryanair extreem goedkoop is in verhouding met KLM, EasyJet etc. Nou heb ik ook veel spookverhalen gehoord over Ryanair m.b.t. de veiligheid.
Ik durf dus eigenlijk niet met Ryanair te vliegen..
Wat betreft bagage is het geen probleem. Ik reis altijd heel licht.
Wil iemand zijn/haar ervaring met Ryanair met mij delen?
Ik durf dus eigenlijk niet met Ryanair te vliegen..
Wat betreft bagage is het geen probleem. Ik reis altijd heel licht.
Wil iemand zijn/haar ervaring met Ryanair met mij delen?
woensdag 11 november 2015 om 20:08
quote:Aberella schreef op 11 november 2015 @ 20:04:
[...]
Dan heb je zeker nog nooit met Easyjet gevlogen.
Had ik eindelijk alles mijn rugzak gestouwd, moest ik mijn handtas er nog bij in proppen Ik dacht slim te zijn met een soort van mini-clutch. Daar hing helaas een schouderriempje aan (had het in het tasje zelf gepropt maar bij nadere inspectie ontdekt) en mocht dus niet. Heb ik echt met behulp van een aardige mevrouw dat kleine trolleyding dat al zwaar 'under pressure' stond nog dicht kunnen krijgen.
[...]
Dan heb je zeker nog nooit met Easyjet gevlogen.
Had ik eindelijk alles mijn rugzak gestouwd, moest ik mijn handtas er nog bij in proppen Ik dacht slim te zijn met een soort van mini-clutch. Daar hing helaas een schouderriempje aan (had het in het tasje zelf gepropt maar bij nadere inspectie ontdekt) en mocht dus niet. Heb ik echt met behulp van een aardige mevrouw dat kleine trolleyding dat al zwaar 'under pressure' stond nog dicht kunnen krijgen.
woensdag 11 november 2015 om 22:10
Ik vind Ryanair enorm irritant vliegen. De basic setting maakt me niet zoveel uit, maar dat ze de he-le vlucht krasloten, sieraden en parfum aan je proberen te slijten wel.
Verwacht als er iets mis gaat ook geen service trouwens. Dus bagage kwijt kan voor altijd zijn, en als je vlucht gecancelled wordt is er geen informatie en geen enkele medewerking om je toch thuis te krijgen is mijn ervaring. Maar voor zo weinig geld verwacht je dat ook niet, dus dan is het gewoon een gok.
Verwacht als er iets mis gaat ook geen service trouwens. Dus bagage kwijt kan voor altijd zijn, en als je vlucht gecancelled wordt is er geen informatie en geen enkele medewerking om je toch thuis te krijgen is mijn ervaring. Maar voor zo weinig geld verwacht je dat ook niet, dus dan is het gewoon een gok.
donderdag 12 november 2015 om 07:35
Het grootste nadeel met dit soort budgetmaatschappijen vind ik ook de vliegtijden. Als je zo vroeg moet vertrekken dat je een hotel moet boeken bij de luchthaven kun je net zo goed een paar tientjes meer betalen voor 'n meer servicegerichte maatschappij waarbij je uit diverse vluchttijden per dag kan kiezen.
Shoot first, ask questions later!
donderdag 12 november 2015 om 10:24
quote:redbuIIetje schreef op 12 november 2015 @ 07:35:
Het grootste nadeel met dit soort budgetmaatschappijen vind ik ook de vliegtijden. Als je zo vroeg moet vertrekken dat je een hotel moet boeken bij de luchthaven kun je net zo goed een paar tientjes meer betalen voor 'n meer servicegerichte maatschappij waarbij je uit diverse vluchttijden per dag kan kiezen.Dat sowieso. Ik weeg dat soort dingen altijd tegen elkaar af en daarom toch vaker met Transavia gevlogen en met KLM een paar keer naar Barcelona. Naar Barcelona waren zelfs pakketreizen van D-reizen en vlogen met KLM en konden onze vluchttijden zelf kiezen. En dat was nog goedkoper dan Ryanair tickets en hotel los boeken. En vliegveld vlakbij de stad.
Het grootste nadeel met dit soort budgetmaatschappijen vind ik ook de vliegtijden. Als je zo vroeg moet vertrekken dat je een hotel moet boeken bij de luchthaven kun je net zo goed een paar tientjes meer betalen voor 'n meer servicegerichte maatschappij waarbij je uit diverse vluchttijden per dag kan kiezen.Dat sowieso. Ik weeg dat soort dingen altijd tegen elkaar af en daarom toch vaker met Transavia gevlogen en met KLM een paar keer naar Barcelona. Naar Barcelona waren zelfs pakketreizen van D-reizen en vlogen met KLM en konden onze vluchttijden zelf kiezen. En dat was nog goedkoper dan Ryanair tickets en hotel los boeken. En vliegveld vlakbij de stad.
donderdag 12 november 2015 om 11:27
Verdienmodel is niet het ticket, maar de extra's die RA er probeert bij te verkopen. Denk aan kosten voor bagage, instapkaart, "betaalkosten", opgedrongen reisverzekeringen, ziektekostenverzekering, annuleringsverzekering, eten en drinken aan boord, "goedgekeurde koffers" die je meteen kunt bijbestellen en zelfs een "huisdierenverzekering", bedoeld voor de achterblijvende hond of kat.
Aan boord gaat de verkoop door: duur eten en drinken, SIM-kaarten, loterijen, collectes voor goede doelen, koptelefoon, kussentjes, etc.
Als je daar allemaal niet aan meedoet en je houdt aan alle regels en lang van tevoren boekt, zou je goedkoop kunnen vliegen. Aandachtspunt blijft de locatie van de luchthavens (Barcelona ligt volgens Ryan Air 80 kilometer buiten Barcelona) en het feit dat RA alleen losse vluchten verkoopt en geen doorgaande trajecten. Als je dus ergens een overstap hebt en de eerste vlucht is vertraagd waardoor je de aansluiting mist, sta je verloren op het vliegveld en moet je zelf een aansluiting vinden en een (nieuw, duur) ticket kopen. Dat je je vlucht hebt gemist doordat RA zelf te laat was, maakt niets uit.
Dit wordt ook wel het businessmodel van de opgestoken middelvinger genoemd.
Aan boord gaat de verkoop door: duur eten en drinken, SIM-kaarten, loterijen, collectes voor goede doelen, koptelefoon, kussentjes, etc.
Als je daar allemaal niet aan meedoet en je houdt aan alle regels en lang van tevoren boekt, zou je goedkoop kunnen vliegen. Aandachtspunt blijft de locatie van de luchthavens (Barcelona ligt volgens Ryan Air 80 kilometer buiten Barcelona) en het feit dat RA alleen losse vluchten verkoopt en geen doorgaande trajecten. Als je dus ergens een overstap hebt en de eerste vlucht is vertraagd waardoor je de aansluiting mist, sta je verloren op het vliegveld en moet je zelf een aansluiting vinden en een (nieuw, duur) ticket kopen. Dat je je vlucht hebt gemist doordat RA zelf te laat was, maakt niets uit.
Dit wordt ook wel het businessmodel van de opgestoken middelvinger genoemd.
donderdag 12 november 2015 om 16:22
Regelmatig mee gevlogen, zonder noemenswaardigheden.
Comfort en service zijn minimaal, maar daar is de prijs ook naar, voor korte vluchten vind ik dat niet zo’n probleem.
Er staat duidelijk omschreven wat er mee mag aan handbagage en daar houd ik me altijd netjes aan. Ik heb trouwens ook regelmatig mensen met grotere tassen aan boord zien gaan, heel streng zijn ze de laatste jaren niet meer, heb ik het idee (maar ik heb zelf geen zin om dat risico te nemen).
Het lijkt me logisch om even te kijken naar vertrek- een aankomsttijden van de vlucht en naar de ligging van het vliegveld, dat zou ik overigens bij elke andere luchtvaartmaatschappij ook doen.
Veel Ryanair vluchten hebben echt ook wel prima tijden en landen op normale vliegvelden, ze zijn niet allemaal in the middle of nowhere. Maar soms wel en dan is het dus een afweging of dat de moeite waard is.
Al met al was het voor ons vaak wel de voordeligste optie, ook als je voor- en natransport meerekent.
Als je wil boeken is het vaak een maand of drie van tevoren het goedkoopst, heb ik gemerkt.
En of het veilig is? Geen idee. Blijkbaar zijn ze veilig genoeg om in Europa te mogen vliegen in elk geval. Of dat genoeg is.... hopelijk wel.
Comfort en service zijn minimaal, maar daar is de prijs ook naar, voor korte vluchten vind ik dat niet zo’n probleem.
Er staat duidelijk omschreven wat er mee mag aan handbagage en daar houd ik me altijd netjes aan. Ik heb trouwens ook regelmatig mensen met grotere tassen aan boord zien gaan, heel streng zijn ze de laatste jaren niet meer, heb ik het idee (maar ik heb zelf geen zin om dat risico te nemen).
Het lijkt me logisch om even te kijken naar vertrek- een aankomsttijden van de vlucht en naar de ligging van het vliegveld, dat zou ik overigens bij elke andere luchtvaartmaatschappij ook doen.
Veel Ryanair vluchten hebben echt ook wel prima tijden en landen op normale vliegvelden, ze zijn niet allemaal in the middle of nowhere. Maar soms wel en dan is het dus een afweging of dat de moeite waard is.
Al met al was het voor ons vaak wel de voordeligste optie, ook als je voor- en natransport meerekent.
Als je wil boeken is het vaak een maand of drie van tevoren het goedkoopst, heb ik gemerkt.
En of het veilig is? Geen idee. Blijkbaar zijn ze veilig genoeg om in Europa te mogen vliegen in elk geval. Of dat genoeg is.... hopelijk wel.
donderdag 12 november 2015 om 17:36
Ik heb heel vaak met ryanair gevlogen. Zeker geen luxe maar wel goed betaalbaar. Daarnaast vind ik het fijn om vanaf weeze of Eindhoven te vliegen ipv Schiphol. Het is wel afhankelijk van je bestemming of het handig is om ryanair te vliegen (afstand vliegveld-centrum). Over veiligheid zou ik me echt geen zorgen maken.
donderdag 12 november 2015 om 17:48
Ik woon in het buitenland en vlieg dus paar keer per jaar heen en weer. Ik vind Ryanair persoonlijk stukken fijner dan transavia of andere vliegtuigmaatschappijen, idd meer beenruimte en hogere rugleuning. Sinds dit jaar hebben ze ook het 1 en ander aangepast waardoor ze niet meer de hele tijd door de speakers van alles proberen te verkopen, dat was altijd super irritant!
Handbagage gebruik ik liever een rugzak dan koffertje, die worden er een stuk minder snel uitgepikt om gewicht en grootte te controleren.
Handbagage gebruik ik liever een rugzak dan koffertje, die worden er een stuk minder snel uitgepikt om gewicht en grootte te controleren.
Tenminste, dat is wat ik de buurvrouw heb horen zeggen.
donderdag 12 november 2015 om 19:22
Ik vertrouw Ryan Air niet. Hoe kun je vliegtickets voor 20 euro p.p. naar Europese bestemmingen aanbieden? Weliswaar geselecteerde data en niet alle bestemmingen, zonder bagage etc., maar dan nog. Dit zijn geen normale prijzen. Met de taxi van Schiphol naar A'dam centrum kost al meer dan 20 euro. En dan kun je voor 20 euro van Eindhoven naar Madrid vliegen? Nou nee. Ik wil zo veilig mogelijk vliegen en dat kan niet voor zo'n prijs. Ergens worden er bij Ryan Air hoeken afgesneden: zoals een mindere piloot, bezuiniging op onderhoud, minder brandstof meenemen, uitbuiting van personeel uitsluitend net aan de meest minimale veiligheidseisen voldoen etc..
donderdag 12 november 2015 om 20:22
Tja n een volvo zit je ook relatief veiliger dan in een klein kia tje. Personeel uitbuiten geloof ik niet zo, de meeste zijn blij vlieguren te kunnen maken en hun brevet te houden. Ik ga volgende week voor t eerst met ze mee ik geloof het wel. Aponur air en dat soort maatschappijen vind ik linker. Een deel is gevoel denk ik.
vrijdag 13 november 2015 om 10:16
Ik heb dit jaar voor het eerst met Ryan air gevlogen, durfde daarvoor ook niet zo goed vanwege alle horrorverhalen.
Mijn ervaring is dat ze je van a naar B brengen voor weing geld, en dat je verder niet veel hoeft te verwachten.
Contact krijgen vooraf is vrijwel onmogelijk, ik liep op krukken en wilde vragen of die meekonden. Via een formulier kreeg ik de opmerking dat ik het via de chat moest proberen, de chat deed het niet. Die deed het 2 weken lang niet. Bellen was duur en na 2 keer 20 minuten wachten zonder dat duidelijk was wanneer ik te woord werd gestaan heb ik opgehangen. Mail die ik 2 weken voor de vlucht heb gestuurd is nooit beantwoord. Op de site niets t vinden. Wel over de regels van het meenemen van een trouwjurk....... Tja.
Maar mocht je geen contact willen voor die tijd, wat logisch is, het is ook de enige keer in mijn vliegcarriere dat ik dat nodig had, dan is er weinig aan de hand.
Op de terugweg hadden we nogal vertraging. Ook was het slecht weer en moesten we met een omweg vliegen. Je kon al zien dat het personeel daar geen zin in had. De stoelen naast de nooduitgang waren onbezet, en het personeel presteerde het om juist de persoon die bijna niet meer op zijn benen kon staan van de drank hier neer te zetten. Volgens mij kom je ergens anders in zo'n toestand het vliegtuig niet eens meer in...... We hadden wel zoiets van: euhm, als deze persoon ons moet redden komt het niet goed. Maar ik denk dan: op het moment dat we van de nooduitgang gebruik moeten maken komt het sowieso niet goed. Een en ander aan vertraging zorgde dat het personeel met de minuut chagrijniger werd, het was waarschijnlijk ook de laatste vlucht van die dag. De enige keer dat ik ze heb zien lachen was toen we melding maakte dat de jongeman bij de nooduitgang niet wakker te krijgen was, dat iedereen er al aan had lopen trekken maar dat hij geen teken van leven geeft. (Hij leefde nog wel, later zag ik hem verward op het vliegveld lopen)
Bagage werd niet gewogen en had naast zo'n koffertje gewoon nog een schoudertas, dat heb ik wel eens strenger meegemaakt, bij Transavia bijv, waar ik niets meer dan dat koffertje mee mocht. Dus zo streng vind ik dat niet.
En mocht je twijfelen over onveiligheid, hoevaak hebben we afgelopen jaren gehoord dat het misging? Ik durf het wel aan, comfort is anders maar als je regelmatig weggaat kun je ook een hoop besparen.
Mijn ervaring is dat ze je van a naar B brengen voor weing geld, en dat je verder niet veel hoeft te verwachten.
Contact krijgen vooraf is vrijwel onmogelijk, ik liep op krukken en wilde vragen of die meekonden. Via een formulier kreeg ik de opmerking dat ik het via de chat moest proberen, de chat deed het niet. Die deed het 2 weken lang niet. Bellen was duur en na 2 keer 20 minuten wachten zonder dat duidelijk was wanneer ik te woord werd gestaan heb ik opgehangen. Mail die ik 2 weken voor de vlucht heb gestuurd is nooit beantwoord. Op de site niets t vinden. Wel over de regels van het meenemen van een trouwjurk....... Tja.
Maar mocht je geen contact willen voor die tijd, wat logisch is, het is ook de enige keer in mijn vliegcarriere dat ik dat nodig had, dan is er weinig aan de hand.
Op de terugweg hadden we nogal vertraging. Ook was het slecht weer en moesten we met een omweg vliegen. Je kon al zien dat het personeel daar geen zin in had. De stoelen naast de nooduitgang waren onbezet, en het personeel presteerde het om juist de persoon die bijna niet meer op zijn benen kon staan van de drank hier neer te zetten. Volgens mij kom je ergens anders in zo'n toestand het vliegtuig niet eens meer in...... We hadden wel zoiets van: euhm, als deze persoon ons moet redden komt het niet goed. Maar ik denk dan: op het moment dat we van de nooduitgang gebruik moeten maken komt het sowieso niet goed. Een en ander aan vertraging zorgde dat het personeel met de minuut chagrijniger werd, het was waarschijnlijk ook de laatste vlucht van die dag. De enige keer dat ik ze heb zien lachen was toen we melding maakte dat de jongeman bij de nooduitgang niet wakker te krijgen was, dat iedereen er al aan had lopen trekken maar dat hij geen teken van leven geeft. (Hij leefde nog wel, later zag ik hem verward op het vliegveld lopen)
Bagage werd niet gewogen en had naast zo'n koffertje gewoon nog een schoudertas, dat heb ik wel eens strenger meegemaakt, bij Transavia bijv, waar ik niets meer dan dat koffertje mee mocht. Dus zo streng vind ik dat niet.
En mocht je twijfelen over onveiligheid, hoevaak hebben we afgelopen jaren gehoord dat het misging? Ik durf het wel aan, comfort is anders maar als je regelmatig weggaat kun je ook een hoop besparen.
vrijdag 13 november 2015 om 10:32
Ik ben afgelopen zomer met Ryanair naar Valencia gevlogen. Vanaf Zaventem. Heen om 8.30 vliegen, terug om 10. 30 vliegen, prima tijden
Zoon vloog met Ryanair naar Praag, vanaf Charlesroi. Die vloog rond 12,30 uur
Vliegveld van Valencia ligt 10 km buiten de stad, of je nu met Ryanair vliegt of met een andere maatschappij....
Voordeel van Ryanair boven Corendon vond ik dat je inderdaad bij Ryanair 10 kilo handbagage mag en een handtas.
Bij Corendon 7 kilo handbagage zonder handtas
Prima voor de korte vluchten
Wat stoelen betreft merk ik geen verschil tussen Ryanair, Corendon, Vueling en Transavia
Zoon vloog met Ryanair naar Praag, vanaf Charlesroi. Die vloog rond 12,30 uur
Vliegveld van Valencia ligt 10 km buiten de stad, of je nu met Ryanair vliegt of met een andere maatschappij....
Voordeel van Ryanair boven Corendon vond ik dat je inderdaad bij Ryanair 10 kilo handbagage mag en een handtas.
Bij Corendon 7 kilo handbagage zonder handtas
Prima voor de korte vluchten
Wat stoelen betreft merk ik geen verschil tussen Ryanair, Corendon, Vueling en Transavia
vrijdag 13 november 2015 om 10:38
quote:Boogschutter10 schreef op 12 november 2015 @ 19:22:
Ik vertrouw Ryan Air niet. Hoe kun je vliegtickets voor 20 euro p.p. naar Europese bestemmingen aanbieden? Weliswaar geselecteerde data en niet alle bestemmingen, zonder bagage etc., maar dan nog. Dit zijn geen normale prijzen. Met de taxi van Schiphol naar A'dam centrum kost al meer dan 20 euro. En dan kun je voor 20 euro van Eindhoven naar Madrid vliegen? Nou nee. Ik wil zo veilig mogelijk vliegen en dat kan niet voor zo'n prijs. Ergens worden er bij Ryan Air hoeken afgesneden: zoals een mindere piloot, bezuiniging op onderhoud, minder brandstof meenemen, uitbuiting van personeel uitsluitend net aan de meest minimale veiligheidseisen voldoen etc..Die 20 euro zou mij meer het gevoel geven dat de taxiprijzen hier veel te hoog zijn. Om over het OV nog niet eens te spreken, als ik met de trein een retour Amsterdam neem, zou ik net zoveel kwijt zijn als mijn zoon een ticket naar Praag
Ik vertrouw Ryan Air niet. Hoe kun je vliegtickets voor 20 euro p.p. naar Europese bestemmingen aanbieden? Weliswaar geselecteerde data en niet alle bestemmingen, zonder bagage etc., maar dan nog. Dit zijn geen normale prijzen. Met de taxi van Schiphol naar A'dam centrum kost al meer dan 20 euro. En dan kun je voor 20 euro van Eindhoven naar Madrid vliegen? Nou nee. Ik wil zo veilig mogelijk vliegen en dat kan niet voor zo'n prijs. Ergens worden er bij Ryan Air hoeken afgesneden: zoals een mindere piloot, bezuiniging op onderhoud, minder brandstof meenemen, uitbuiting van personeel uitsluitend net aan de meest minimale veiligheidseisen voldoen etc..Die 20 euro zou mij meer het gevoel geven dat de taxiprijzen hier veel te hoog zijn. Om over het OV nog niet eens te spreken, als ik met de trein een retour Amsterdam neem, zou ik net zoveel kwijt zijn als mijn zoon een ticket naar Praag
vrijdag 13 november 2015 om 14:24
zondag 15 november 2015 om 16:12
Mijn ervaring met Ryanair is prima voor korte vluchten. Je moet niet erg lang zijn, want dan krijg je wat last van de beenruimte, maar met mij 1,78 past het prima. Heb ook nog nooit problemen gehad met bagage. Ik reis met alleen handbagage (een 55 liter backpack) en die is nog nooit qua grootte gecontroleerd (4x met ryanair gevlogen).
Het enige is dat je voor alles extra moet betalen, maar hier kan je op inspelen. Je kan op de meeste vluchten online inchecken via je mobiel. Even een foto ervan maken en je hebt geen boardingpas meer nodig. Daarnaast flesje drinken en wat te eten mee en je vliegt supergoed koop.
Het enige is dat je voor alles extra moet betalen, maar hier kan je op inspelen. Je kan op de meeste vluchten online inchecken via je mobiel. Even een foto ervan maken en je hebt geen boardingpas meer nodig. Daarnaast flesje drinken en wat te eten mee en je vliegt supergoed koop.
Travel around the world - www.justtravelme.nl
dinsdag 22 december 2015 om 23:37
Ik zou er een verzamelband vol mee kunnen schrijven. Echter, ze krijgen nogal de slechte reputatie over die onmenselijk vroege vertrektijden terwijl andere maatschappijen dat ook doen. Ik had een keertje Cork-Amsterdam met vertrektijd 5.55. Daarvoor moet je natuurlijk ook nog inchecken, door de beveiliging en er een half uur eerder zijn voor het instappen. Het moet een van de vroegste vluchten ooit geweest zijn. Om 4u in de nacht zitten die gasten al te kwebbelen aan hun lulijzers, maar ik heb er tot die tijd nog nooit bij stil gestaan die persoon aan de andere kant van de lijn dan ook wakker moet zijn. Wat hebben die gasten elkaar toch zonodig te vertellen dat het allemaal niet kan wachten?
woensdag 23 december 2015 om 07:29
quote:justtravelme schreef op 15 november 2015 @ 16:12:
Mijn ervaring met Ryanair is prima voor korte vluchten. Je moet niet erg lang zijn, want dan krijg je wat last van de beenruimte, maar met mij 1,78 past het prima. Heb ook nog nooit problemen gehad met bagage. Ik reis met alleen handbagage (een 55 liter backpack) en die is nog nooit qua grootte gecontroleerd (4x met ryanair gevlogen).
Het enige is dat je voor alles extra moet betalen, maar hier kan je op inspelen. Je kan op de meeste vluchten online inchecken via je mobiel. Even een foto ervan maken en je hebt geen boardingpas meer nodig. Daarnaast flesje drinken en wat te eten mee en je vliegt supergoed koop. Tikfoutje, mag ik het hopen.. Dat is meer dan mijn handbagage en ruimbagage samen. Voor een maand.
Mijn ervaring met Ryanair is prima voor korte vluchten. Je moet niet erg lang zijn, want dan krijg je wat last van de beenruimte, maar met mij 1,78 past het prima. Heb ook nog nooit problemen gehad met bagage. Ik reis met alleen handbagage (een 55 liter backpack) en die is nog nooit qua grootte gecontroleerd (4x met ryanair gevlogen).
Het enige is dat je voor alles extra moet betalen, maar hier kan je op inspelen. Je kan op de meeste vluchten online inchecken via je mobiel. Even een foto ervan maken en je hebt geen boardingpas meer nodig. Daarnaast flesje drinken en wat te eten mee en je vliegt supergoed koop. Tikfoutje, mag ik het hopen.. Dat is meer dan mijn handbagage en ruimbagage samen. Voor een maand.