Reizen
alle pijlers
Goed en slechte airlines
zaterdag 1 maart 2014 om 18:57
Geinspireerd door een topic over vliegangst hieronder: wat zijn jullie favoriete airlines, en met welke vliegen jullie nooit meer? Ben benieuwd naar jullie ervaringen.
Ik trap af: ik vind klm het beste, goede service, bijna nooit vertragingen, vriendelijk personeel. Ik vermijd voortaan air europa. Onvriendelijk personeel, lange overstaptijden in madrid, matig eten, geen klantvriendelijke service bij vertragingen. En ryanair, vind ik ook verschrikkelijk, je wordt daar behandeld als een stuk vee.
Ik trap af: ik vind klm het beste, goede service, bijna nooit vertragingen, vriendelijk personeel. Ik vermijd voortaan air europa. Onvriendelijk personeel, lange overstaptijden in madrid, matig eten, geen klantvriendelijke service bij vertragingen. En ryanair, vind ik ook verschrikkelijk, je wordt daar behandeld als een stuk vee.
zondag 2 maart 2014 om 06:09
De laatste 2 keer dat ik met KLM intercontinentaal vloog was het toch best in orde. Gewoon normale service met 1 kleine en 1 grote maaltijd aan boord. Kleine snacks (minibroodjes, nootjes, marsjes etc) om zelf te pakken en (alcoholische) drank onbeperkt. Verder 'n prima programma op de personal entertainment sets.
Alleen bij de Aziaten zie je gewoon 'n hoogstaandere mate van service. Ik zat bij Cathay een keer stikverkouden in het vliegtuig en de stewardess regelde voor mij thee met honing en citroen die ze bij het businessclass gedeelte moest halen.
Alleen bij de Aziaten zie je gewoon 'n hoogstaandere mate van service. Ik zat bij Cathay een keer stikverkouden in het vliegtuig en de stewardess regelde voor mij thee met honing en citroen die ze bij het businessclass gedeelte moest halen.
zondag 2 maart 2014 om 08:08
De niet-budgetairlines:
Top: Singapore Airlines, Cathay Pacific
Gewoon prima: klm, Qantas, Air New Zealand
Matig: Kenya Airways (oud toestel, slecht werkende entertainment systemen, crew niet erg aardig)
En de budgetairlines, rekening houdend met de lagere prijs die je betaalt voor een lagere service:
Goed: Transavia, Arkefly
Matig: jetstar, Corendon
Slecht: Ryanair
Top: Singapore Airlines, Cathay Pacific
Gewoon prima: klm, Qantas, Air New Zealand
Matig: Kenya Airways (oud toestel, slecht werkende entertainment systemen, crew niet erg aardig)
En de budgetairlines, rekening houdend met de lagere prijs die je betaalt voor een lagere service:
Goed: Transavia, Arkefly
Matig: jetstar, Corendon
Slecht: Ryanair
I'm not lazy
I'm on energy saving mode
I'm on energy saving mode
zondag 2 maart 2014 om 08:56
Ik vlieg meestal KLM, als ik intercontinentaal vlieg en daar ben ik tevreden over. Heb zelf ontdekt dat naar mijn favo andere land een rustige vlucht is, meestal dan. Dit land is goed voor drie vluchten per jaar, waarbij ik meestal languit kan liggen op de heen en terugweg, omdat het zo rustig is
Verder weleens gevlogen met Kenya Air, dat beviel ook wel, was alleen bij de aansluiting vergeten dat Kenia een uur tijd verschil heeft met waar ik vandaan kwam..... Dus dat was uiteindelijk rennen voor mijn vlucht.
Enige echt "negatieve" ervaring die ik ooit heb gehad was met Turkish Airways, waarbij ik bij het inchecken had gezegd dat ik wel achterin wilde zitten. Dus kreeg ik een raamplaats op de achterste rij, zeg rij 42.... Kom ik in het vliegtuig, geen rij 42. Het hield op bij 41.
Handig, want de stewardessen hadden ook geen idee. Uiteindelijk kon ik ergens voorin zitten, daar was nog een plekje vrij.
Verder weleens gevlogen met Kenya Air, dat beviel ook wel, was alleen bij de aansluiting vergeten dat Kenia een uur tijd verschil heeft met waar ik vandaan kwam..... Dus dat was uiteindelijk rennen voor mijn vlucht.
Enige echt "negatieve" ervaring die ik ooit heb gehad was met Turkish Airways, waarbij ik bij het inchecken had gezegd dat ik wel achterin wilde zitten. Dus kreeg ik een raamplaats op de achterste rij, zeg rij 42.... Kom ik in het vliegtuig, geen rij 42. Het hield op bij 41.
Handig, want de stewardessen hadden ook geen idee. Uiteindelijk kon ik ergens voorin zitten, daar was nog een plekje vrij.
zondag 2 maart 2014 om 09:10
Tot nu toe staat Emirates bovenaan. Bij voorkeur met de A380 naar Dubai, veel beenruimte, goede service, heel stil toestel. Super!
KLM/Air France horen voor mij bij de middenmoot. Niet speciaal slecht of uitstekend.
De lowbudget maatschappijen krijg je waar je voor betaalt. Als ik me daar op in stel en niet langer dan 3 uur in zo'n toestel hoef te zitten vind ik het niet zo erg.
Ik ga dit jaar voor het eerst vliegen met een maatschappij die op de Europese zwarte lijst staat. Ik heb er nu al zin in
KLM/Air France horen voor mij bij de middenmoot. Niet speciaal slecht of uitstekend.
De lowbudget maatschappijen krijg je waar je voor betaalt. Als ik me daar op in stel en niet langer dan 3 uur in zo'n toestel hoef te zitten vind ik het niet zo erg.
Ik ga dit jaar voor het eerst vliegen met een maatschappij die op de Europese zwarte lijst staat. Ik heb er nu al zin in
zondag 2 maart 2014 om 09:20
quote:strikjemetstippels schreef op 01 maart 2014 @ 21:40:
[...]
binnenlands is ook wel anders dan van bij voorbeeld Amsterdam naar Moskou gelukkig...maar het scheelt dat ik vliegen sowieso eng vind, of het nu is met Emirates of Aeroflot. mag ik jou vragen wat die cursus in houdt? klinkt leuk in ieder geval.
[/NORML][/URL]
Ik vlieg de laatste tijd regelmatig heen en weer naar Moskou. de directe vlucht is een samenwerking van KLM en Aeroflot: KLM vliegtuig heen, Aeroflot terug. KLM is ok, alhoewel ik de service van de grondstewardessen matig vind. De bagagecheck aan de gate vind ik in Amsterdam vooral niet fijn, je wordt opgesloten in een glazen hok als als koeien het vliegtuig in gedreven. Maar ok, daar kan KLM dan weer niets aan doen.
Aeroflot terug vind ik ook geen probleem. oké het eten is niet super maar het is maar een vlucht van 3,5 uur en ik zorg daarom dat ik in de lounge van te voren wat gegeten heb. Maar ik heb me nog nooit onveilig gevoeld in het vliegtuig, of onkunde gezien van de steward(essen).
Intercontinentaal is KLM oke, maar de Indische vliegtuig maatschappijen zijn kwalitatief veel beter vooral 1st class. Daar lig je echt comfortabel, in een cubicle afgesloten van de andere passagiers. Bij KLM is dat nog gewoon een stoel die je achter over moet doen, naast andere passagiers.
[...]
binnenlands is ook wel anders dan van bij voorbeeld Amsterdam naar Moskou gelukkig...maar het scheelt dat ik vliegen sowieso eng vind, of het nu is met Emirates of Aeroflot. mag ik jou vragen wat die cursus in houdt? klinkt leuk in ieder geval.
[/NORML][/URL]
Ik vlieg de laatste tijd regelmatig heen en weer naar Moskou. de directe vlucht is een samenwerking van KLM en Aeroflot: KLM vliegtuig heen, Aeroflot terug. KLM is ok, alhoewel ik de service van de grondstewardessen matig vind. De bagagecheck aan de gate vind ik in Amsterdam vooral niet fijn, je wordt opgesloten in een glazen hok als als koeien het vliegtuig in gedreven. Maar ok, daar kan KLM dan weer niets aan doen.
Aeroflot terug vind ik ook geen probleem. oké het eten is niet super maar het is maar een vlucht van 3,5 uur en ik zorg daarom dat ik in de lounge van te voren wat gegeten heb. Maar ik heb me nog nooit onveilig gevoeld in het vliegtuig, of onkunde gezien van de steward(essen).
Intercontinentaal is KLM oke, maar de Indische vliegtuig maatschappijen zijn kwalitatief veel beter vooral 1st class. Daar lig je echt comfortabel, in een cubicle afgesloten van de andere passagiers. Bij KLM is dat nog gewoon een stoel die je achter over moet doen, naast andere passagiers.
The past may be in tatters
But today is all that matters
But today is all that matters
zondag 2 maart 2014 om 11:05
quote:groenejas schreef op 02 maart 2014 @ 00:25:
Grappig dat de meeste meningen hier gebaseerd lijken te zijn op 1 slechte ervaring.
Ik vind Ryanair en transavia prima, betaal 50 euro ipv 130 met KLM. Die 80 euro geef ik lekker ter plaatse uit en aan wat eten/drinken voor in het vliegtuig.
Maar ik ben niet zo kieskeurig en check altijd vantevoren of ik eten krijg en hoeveel, wel of geen prive scherm.als je met Ryanair naar bepaalde bestemmingen vliegt ben je het prijs verschil vaak al kwijt aan de reis naar de stad die veel verder ligt dan het regulier vliegveld...maar de rest vind ik ook echt niets en dit komt van meer ervaringen hoor...en ik ben ook niet kies keurig...
Grappig dat de meeste meningen hier gebaseerd lijken te zijn op 1 slechte ervaring.
Ik vind Ryanair en transavia prima, betaal 50 euro ipv 130 met KLM. Die 80 euro geef ik lekker ter plaatse uit en aan wat eten/drinken voor in het vliegtuig.
Maar ik ben niet zo kieskeurig en check altijd vantevoren of ik eten krijg en hoeveel, wel of geen prive scherm.als je met Ryanair naar bepaalde bestemmingen vliegt ben je het prijs verschil vaak al kwijt aan de reis naar de stad die veel verder ligt dan het regulier vliegveld...maar de rest vind ik ook echt niets en dit komt van meer ervaringen hoor...en ik ben ook niet kies keurig...
zondag 2 maart 2014 om 11:14
Ik heb juist geen goede ervaringen met Cathay, onprettige stoelen om lang in te zitten en slechte service. Wel veel glimlachende stewardessen, maar vervolgens deden ze niet wat ze beloofd hadden (iets halen, iets vragen etc). En dat lag niet aan mij, dat gold voor iedereen om me heen. Ook het grondpersoneel was erg onbehulpzaam.
KLM vind ik prima, Nederlandse recht door zee mentaliteit. Nadeel is inderdaad wel dat je zomaar op en air france en delta vlucht kunt belanden. Met die laatste vorig jaar een hele slechte ervaring gehad qua personeel, maar dat was inderdaad 1 ervaring, dus daar valt weinig over te zeggen.
Naast Cathay slechte ervaringen met US Airways transatlantisch. Heel klein vliegtuig voor een vlucht van 8 uur, met bijbehorend gebrek aan mogelijkheden voor mensen om even rond te lopen/te staan. Erg slecht eten, en heel weinig, ook tussendoor geen water etc. En alleen 1 scherm met film 14 rijen verderop, waar geen geluid bij zat.
KLM vind ik prima, Nederlandse recht door zee mentaliteit. Nadeel is inderdaad wel dat je zomaar op en air france en delta vlucht kunt belanden. Met die laatste vorig jaar een hele slechte ervaring gehad qua personeel, maar dat was inderdaad 1 ervaring, dus daar valt weinig over te zeggen.
Naast Cathay slechte ervaringen met US Airways transatlantisch. Heel klein vliegtuig voor een vlucht van 8 uur, met bijbehorend gebrek aan mogelijkheden voor mensen om even rond te lopen/te staan. Erg slecht eten, en heel weinig, ook tussendoor geen water etc. En alleen 1 scherm met film 14 rijen verderop, waar geen geluid bij zat.
zondag 2 maart 2014 om 11:34
zondag 2 maart 2014 om 21:45
Qua prijs/kwaliteitverhouding goed: Quantas en de low budgetmaatschappijen (Wizz Air, Ryanair, EasyJet en Transavia): je gaat zitten en na een uurtje of twee a drie ben je op je bestemming. Nog nooit een probleem, vertraging of overboeking gehad in meer dan 50 retourvluchten. Reclame ed neem ik wel voor lief bij zulke lage prijzen. Boterham neem ik eventueel wel van huis mee. Air Asia is ook prima.
Redelijk: British Airways, Alitalia, TAP, Lufthansa, Finnair. Gewoon een vliegtuig, op korte vluchten niet veel beter dan een lowbudgetmaatschappij, soms iets meer service en wat te eten en drinken.
Slecht: Iberia (karige service) en met stip op de laatste plaats: KLM! Overboekingen (meer dan eens), vertragingen, koffers die nooit zijn aangekomen op de bestemming en arrogant personeel die vooral druk zijn met elkaar. En zeker gezien hun prijzen mijd ik KLM tegenwoordig.
Redelijk: British Airways, Alitalia, TAP, Lufthansa, Finnair. Gewoon een vliegtuig, op korte vluchten niet veel beter dan een lowbudgetmaatschappij, soms iets meer service en wat te eten en drinken.
Slecht: Iberia (karige service) en met stip op de laatste plaats: KLM! Overboekingen (meer dan eens), vertragingen, koffers die nooit zijn aangekomen op de bestemming en arrogant personeel die vooral druk zijn met elkaar. En zeker gezien hun prijzen mijd ik KLM tegenwoordig.
maandag 3 maart 2014 om 00:07
quote:redhothead schreef op 02 maart 2014 @ 09:34:
[...]
Goh, waar baseer jij dat op?
Als je hier de meningen met argumenten leest, lijkt dat allemaal gebaseerd te zijn op een retour vlucht. Zou kunnen dat mensen niet alles beschrijven natuurlijk
quote:strikjemetstippels schreef op 02 maart 2014 @ 11:05:
[...]
als je met Ryanair naar bepaalde bestemmingen vliegt ben je het prijs verschil vaak al kwijt aan de reis naar de stad die veel verder ligt dan het regulier vliegveld...maar de rest vind ik ook echt niets en dit komt van meer ervaringen hoor...en ik ben ook niet kies keurig...Ja soms is het inderdaad goedkoper om toch naar het grotere vliegveld te gaan. Maar bij Londen of Madrid maakt het bijvoorbeeld niks uit. Nog een voordeel van Ryanair vind ik dat vliegen vanuit Eindhoven of rotterdam wel lekker makkelijk gaat, heel snel
[...]
Goh, waar baseer jij dat op?
Als je hier de meningen met argumenten leest, lijkt dat allemaal gebaseerd te zijn op een retour vlucht. Zou kunnen dat mensen niet alles beschrijven natuurlijk
quote:strikjemetstippels schreef op 02 maart 2014 @ 11:05:
[...]
als je met Ryanair naar bepaalde bestemmingen vliegt ben je het prijs verschil vaak al kwijt aan de reis naar de stad die veel verder ligt dan het regulier vliegveld...maar de rest vind ik ook echt niets en dit komt van meer ervaringen hoor...en ik ben ook niet kies keurig...Ja soms is het inderdaad goedkoper om toch naar het grotere vliegveld te gaan. Maar bij Londen of Madrid maakt het bijvoorbeeld niks uit. Nog een voordeel van Ryanair vind ik dat vliegen vanuit Eindhoven of rotterdam wel lekker makkelijk gaat, heel snel
maandag 3 maart 2014 om 09:31
Er is al heel veel geschreven over ervaringen met luchtvaartmaatschappijen. Vooral op buitenlandse fora. Wel leuk om dus hier puur Nederlanders ervaringen te lezen want toch soms een andere standaard, wensen of verwachtingen.
Het zijn echter wel incidenten die onze mening vormen. Op het aantal vluchten dus verwaarloosbaar en/of door tegengestelde meningen onderuit gehaald
Individueel wel voor een ieder bepalend natuurlijk en ook voor mij. Vlak verder de "gunfactor" niet uit waarbij je een maatschappij je klandizie niet (meer) gunt door je ervaring.
Verder zijn bepaalde zaken bekend dus had een reiziger daarop kunnen rekenen. Bijvoorbeeld de speciale stoelen bij Cathay die inmiddels alweer worden vervangen. Of de inflight service, het AVOD systeem en noem het maar.
Ik ben net terug met China Airlines (taiwan) vanuit Bangkok. Prima vlucht, maar daar staan vast mindere meningen tegenover. En voor mijn aansluiting had ik Bangkok Airways. Nooit van gehoord. Bleek uitstekend.
Moraal: al onze meningen zijn behoorlijk subjectief.
Tip: maak een poll om te kunnen stemmen. Is ook leuk en overzichtelijk.
-
Het zijn echter wel incidenten die onze mening vormen. Op het aantal vluchten dus verwaarloosbaar en/of door tegengestelde meningen onderuit gehaald
Individueel wel voor een ieder bepalend natuurlijk en ook voor mij. Vlak verder de "gunfactor" niet uit waarbij je een maatschappij je klandizie niet (meer) gunt door je ervaring.
Verder zijn bepaalde zaken bekend dus had een reiziger daarop kunnen rekenen. Bijvoorbeeld de speciale stoelen bij Cathay die inmiddels alweer worden vervangen. Of de inflight service, het AVOD systeem en noem het maar.
Ik ben net terug met China Airlines (taiwan) vanuit Bangkok. Prima vlucht, maar daar staan vast mindere meningen tegenover. En voor mijn aansluiting had ik Bangkok Airways. Nooit van gehoord. Bleek uitstekend.
Moraal: al onze meningen zijn behoorlijk subjectief.
Tip: maak een poll om te kunnen stemmen. Is ook leuk en overzichtelijk.
-
maandag 3 maart 2014 om 15:58
Goed vindt ik Air france ,Emirates,Ice land air ,United en American airways.
Air france een paar mee gevlogen waar oner met een spliksplinter nieuwe dubbeldekker .Geweldige zit plaatsen gehad elke keer.
Juist veel vriendelijke service.En ik vindt het extra drinken kunnen pakken uit het keukentje juist geweldig.Even de benen strekken en nog een keer wat drinken op een lange vlucht.
Ook erg goed vondt ik Turkish airlines maar goed we mochten gratis buisness vliegen en kregen pp 400 in ons handje omdat we twee uur later naar Istanboel vlogen en nog steeds onze conection haalden.
Matig tot slecht vindt ik Delta oude rot vliegtuigen onvriendelijk personeel.Klm vindt ik ook zeer matig.
British airways omdat ik Londen een rot vliegveld vindt hebben voor de rest was het prima vliegen.
Transavia en Arke fly zeer matig.
Corendon vondt ik beter maar we vlogen met de dutch airline en dat waren nieuwe vliegtuigen.
Ryan air vondt ik juist prima.
35 euro voor retourtje boedapest betaald.
Netjes op tijd genoeg been ruimte.
Geen drankje of zo maar dat is niet boeiend voor 1.50 vliegtijd.
Prima low cost gevlogen.
Air france een paar mee gevlogen waar oner met een spliksplinter nieuwe dubbeldekker .Geweldige zit plaatsen gehad elke keer.
Juist veel vriendelijke service.En ik vindt het extra drinken kunnen pakken uit het keukentje juist geweldig.Even de benen strekken en nog een keer wat drinken op een lange vlucht.
Ook erg goed vondt ik Turkish airlines maar goed we mochten gratis buisness vliegen en kregen pp 400 in ons handje omdat we twee uur later naar Istanboel vlogen en nog steeds onze conection haalden.
Matig tot slecht vindt ik Delta oude rot vliegtuigen onvriendelijk personeel.Klm vindt ik ook zeer matig.
British airways omdat ik Londen een rot vliegveld vindt hebben voor de rest was het prima vliegen.
Transavia en Arke fly zeer matig.
Corendon vondt ik beter maar we vlogen met de dutch airline en dat waren nieuwe vliegtuigen.
Ryan air vondt ik juist prima.
35 euro voor retourtje boedapest betaald.
Netjes op tijd genoeg been ruimte.
Geen drankje of zo maar dat is niet boeiend voor 1.50 vliegtijd.
Prima low cost gevlogen.
maandag 3 maart 2014 om 16:02
Vergeet er nog een Bahamas air was het slechtste wat ik ooit mee heb gemaakt.
Scheve stoelen als haringen in een ton opgepropt.
Gelukkig was het maar een ruim uurtje vliegen.
Was blij dat we weer aan de grond stonden in ieder geval.
Het vliegtuig heen en terug zag er uit alsof het op instorten stond.
Scheve stoelen als haringen in een ton opgepropt.
Gelukkig was het maar een ruim uurtje vliegen.
Was blij dat we weer aan de grond stonden in ieder geval.
Het vliegtuig heen en terug zag er uit alsof het op instorten stond.
maandag 3 maart 2014 om 22:34
N.a.v. dit topic heb ik een vraagje aan (zo te horen) ervaren vliegers 
In het vliegtuig krijg ik altijd zo`n dorst, waarschijnlijk door de droge lucht, en daardoor zijn de aangeboden drankjes niet altijd genoeg. Natuurlijk neem ik zelf ook een flesje water mee, maar op een vlucht van 10 uur is ook dat niet voldoende.
Nu lees ik hierboven dat er mensen zijn die dan naar de stewardessen toelopen en om wat extra water vragen, kan dat gewoon en word je daar niet raar op aangekeken? Ik heb er zelf gewoon nooit aan gedacht om dat te doen, maar ik ga binnenkort weer lang vliegen en ik vroeg me ineens af wat hier de 'etiquette' in zijn.
Dank alvast voor jullie antwoorden!
In het vliegtuig krijg ik altijd zo`n dorst, waarschijnlijk door de droge lucht, en daardoor zijn de aangeboden drankjes niet altijd genoeg. Natuurlijk neem ik zelf ook een flesje water mee, maar op een vlucht van 10 uur is ook dat niet voldoende. Nu lees ik hierboven dat er mensen zijn die dan naar de stewardessen toelopen en om wat extra water vragen, kan dat gewoon en word je daar niet raar op aangekeken?
Ik heb er zelf gewoon nooit aan gedacht om dat te doen, maar ik ga binnenkort weer lang vliegen en ik vroeg me ineens af wat hier de 'etiquette' in zijn.Dank alvast voor jullie antwoorden!
maandag 3 maart 2014 om 22:40
Op intercontinentale vluchten is het normaal dat je nonstop drinken kunt vragen en/of pakken. Zelf ben ik in de lucht wel matig met alcohol, omdat ik daar nog meer dorst van krijg. Ook vind ik wijn doorgaans niet lekker als ik vlieg, maar 'n bloody mary of gin tonic valt weer wel goed. Maar ik laat sowieso bij binnenkomst gelijk mijn leeg half literflesje met water vullen en tussendoor pak ik ook regelmatig iets waar ze mee rondlopen. Tijdens nachtvluchten lopen ze regelmatig rond met 'n dienblad met water, appelsap en jus maar als je trek hebt in wat anders kun je dat ook krijgen.