Thuis
alle pijlers
Fietsband oppompen
woensdag 29 augustus 2012 om 15:01
Hallo
Ik moet dringend mijn fietsband oppompen, dus ik ben vandaag aan de slag gegaan en heb een verloop nippeltje op het ventiel gedraaid(autoventiel).
Toen ik hem erop draaide liep de band meteen leeg, en naderhand de normale fietspomp aansluiten en oppompen hielp niks.
Wie kan me helpen? wat doe ik fout? moet ik het verloopnippeltje er maar een beetje opdraaiden of helemaal?
HELP
Ik moet dringend mijn fietsband oppompen, dus ik ben vandaag aan de slag gegaan en heb een verloop nippeltje op het ventiel gedraaid(autoventiel).
Toen ik hem erop draaide liep de band meteen leeg, en naderhand de normale fietspomp aansluiten en oppompen hielp niks.
Wie kan me helpen? wat doe ik fout? moet ik het verloopnippeltje er maar een beetje opdraaiden of helemaal?
HELP
woensdag 29 augustus 2012 om 15:19
quote:Ishetdanechtzomoeilijk schreef op 29 augustus 2012 @ 15:11:
Is je 'vaste' ventiel zo'n Franse? Dan moet je het bovenkantje iets losdraaien, dan even indrukken dat er iets lucht ontsnapt en dan het verloop er pas opdraaien.nope, zoals er staat een autoventiel geen frans ventiel, veel te vinden op mountainbikes enzo.
Is je 'vaste' ventiel zo'n Franse? Dan moet je het bovenkantje iets losdraaien, dan even indrukken dat er iets lucht ontsnapt en dan het verloop er pas opdraaien.nope, zoals er staat een autoventiel geen frans ventiel, veel te vinden op mountainbikes enzo.
woensdag 29 augustus 2012 om 15:20
quote:redband schreef op 29 augustus 2012 @ 15:13:
Een goede ouderwetse pomp kopen is je optie.
Vind het trouwens leuke opening, ik moet dringend mijn fietsband oppompen, ben dus vandaag aan de slag gegaan. Zo dringend was het blijkbaar nog niet Sukkel, waarom denk je dat er een verloop nippeltje nodig is?
Omdat die zogenaamde steengoede ouderwetse hollandse pompen niet passen op een autoventiel.
Een goede ouderwetse pomp kopen is je optie.
Vind het trouwens leuke opening, ik moet dringend mijn fietsband oppompen, ben dus vandaag aan de slag gegaan. Zo dringend was het blijkbaar nog niet Sukkel, waarom denk je dat er een verloop nippeltje nodig is?
Omdat die zogenaamde steengoede ouderwetse hollandse pompen niet passen op een autoventiel.
woensdag 29 augustus 2012 om 15:32
quote:Ishetdanechtzomoeilijk schreef op 29 augustus 2012 @ 15:24:
Nou wat aardiger mag ook wel. Ik dacht dat je met het autoventiel het verloopje bedoelde.
dit is toch echt te zielig voor woorden, wij vrouwen(en eigenlijk jullie) mogen best wel eens technisch inzicht krijgen, het doet geen pijn.
Hoe kan een autoventiel nu een verloopje zijn? VENTIEL.
Nou wat aardiger mag ook wel. Ik dacht dat je met het autoventiel het verloopje bedoelde.
dit is toch echt te zielig voor woorden, wij vrouwen(en eigenlijk jullie) mogen best wel eens technisch inzicht krijgen, het doet geen pijn.
Hoe kan een autoventiel nu een verloopje zijn? VENTIEL.
woensdag 29 augustus 2012 om 15:40
woensdag 29 augustus 2012 om 17:50
Mijn vouwfiets heeft dezelfde ventiel. Ik draai het verloopnippeltje er helemaal op, pomp de band op en draai het verloopnippeltje er snel weer af. Nooit problemen mee gehad.
Iemand anders die ik ken heeft een mountainbike met een ander soort ventiel, lijkt op een autobandventiel, maar is toch anders. Ik dacht hem ook op te kunnen pompen met die verloopnippeltje, maar dat werkte niet.
Het verloopnippeltje die bij dat soort ventielen hoort werkt ook voor geen meter. Alleen de fietsenmaker schijnt hem op te kunnen pompen.
Iemand anders die ik ken heeft een mountainbike met een ander soort ventiel, lijkt op een autobandventiel, maar is toch anders. Ik dacht hem ook op te kunnen pompen met die verloopnippeltje, maar dat werkte niet.
Het verloopnippeltje die bij dat soort ventielen hoort werkt ook voor geen meter. Alleen de fietsenmaker schijnt hem op te kunnen pompen.
donderdag 30 augustus 2012 om 06:12
quote:Oestra schreef op 29 augustus 2012 @ 17:50:
Mijn vouwfiets heeft dezelfde ventiel. Ik draai het verloopnippeltje er helemaal op, pomp de band op en draai het verloopnippeltje er snel weer af. Nooit problemen mee gehad.
Iemand anders die ik ken heeft een mountainbike met een ander soort ventiel, lijkt op een autobandventiel, maar is toch anders. Ik dacht hem ook op te kunnen pompen met die verloopnippeltje, maar dat werkte niet.
Het verloopnippeltje die bij dat soort ventielen hoort werkt ook voor geen meter. Alleen de fietsenmaker schijnt hem op te kunnen pompen.
Heb ook van die pokkeventielen op m'n bergfiets. Werkt nergens naar. Je kan proberen om met de achterkant van het verloopventiel, (sommige types kunnen dat) het binnenste pinnentje iets los te draaien. Dan bij voorkeur met pomp bij de benzinepomp de band opblazen en dan als de pestpokke het binnenste van het ventiel weer vastdraaien.
Gecompliceerd, maar het gaat!
Weet zeker dat er nooit meer dergelijke binnenbanden met dat soort ventielen op m'n bergfiets komen.
Mijn vouwfiets heeft dezelfde ventiel. Ik draai het verloopnippeltje er helemaal op, pomp de band op en draai het verloopnippeltje er snel weer af. Nooit problemen mee gehad.
Iemand anders die ik ken heeft een mountainbike met een ander soort ventiel, lijkt op een autobandventiel, maar is toch anders. Ik dacht hem ook op te kunnen pompen met die verloopnippeltje, maar dat werkte niet.
Het verloopnippeltje die bij dat soort ventielen hoort werkt ook voor geen meter. Alleen de fietsenmaker schijnt hem op te kunnen pompen.
Heb ook van die pokkeventielen op m'n bergfiets. Werkt nergens naar. Je kan proberen om met de achterkant van het verloopventiel, (sommige types kunnen dat) het binnenste pinnentje iets los te draaien. Dan bij voorkeur met pomp bij de benzinepomp de band opblazen en dan als de pestpokke het binnenste van het ventiel weer vastdraaien.
Gecompliceerd, maar het gaat!
Weet zeker dat er nooit meer dergelijke binnenbanden met dat soort ventielen op m'n bergfiets komen.
donderdag 30 augustus 2012 om 14:31
haha goede fietspomp kan hem oppopmen.
zitten 2 aansluitignen op
Compressortje uit de auto,
tankstation (klein hand pompje)
voetpomp voor auto banden compressortje met perslucht kijk maar wat je voorhanden heb
racefiets is meer irritant moet je even 6 tot 7 bar in je band krijgen (dat lukt neit met alles hierboven
)
S6
zitten 2 aansluitignen op
Compressortje uit de auto,
tankstation (klein hand pompje)
voetpomp voor auto banden compressortje met perslucht kijk maar wat je voorhanden heb
racefiets is meer irritant moet je even 6 tot 7 bar in je band krijgen (dat lukt neit met alles hierboven
)S6