Thuis
alle pijlers
Motorpak aanschaffen?
dinsdag 9 juli 2013 om 01:19
Mijn vriend heeft een motor, af en toe rij ik weleens een middagje bij hem achterop mee, een helm heb ik wel maar geen motorpak, hij begint er de laatste weken steeds meer op aan te dringen dat ik eens een motorpak moet gaan aanschaffen, echter vind ik dat toch wel een vrij grote uitgave voor slechts een paar ritjes per jaar. Bovendien weet ik niet of onze relatie over een halfjaar wellicht alweer ten einde is, wat moet ik dan nog met dat motorpak?
Wat zouden jullie in mijn situatie doen, wel of niet een motorpak aanschaffen?
Wat zouden jullie in mijn situatie doen, wel of niet een motorpak aanschaffen?
dinsdag 9 juli 2013 om 10:11
Wat dom zeg!!
Marktplaats dus of lenen van iemand.
De eerste maanden dat ik mij vriend achterop zat heb ik her en der geleend. Als hij meer vrienden met een motor heeft zijn er altijd mensen die iets ouds of te klein/groot geworden kleding hebben liggen.
Maakt niet uit als het even niet meer zo hip is.
Oh en Lidl heeft 2x per jaar motorbroeken en jassen te koop. Prima spul om mee te beginnen.
Marktplaats dus of lenen van iemand.
De eerste maanden dat ik mij vriend achterop zat heb ik her en der geleend. Als hij meer vrienden met een motor heeft zijn er altijd mensen die iets ouds of te klein/groot geworden kleding hebben liggen.
Maakt niet uit als het even niet meer zo hip is.
Oh en Lidl heeft 2x per jaar motorbroeken en jassen te koop. Prima spul om mee te beginnen.
dinsdag 9 juli 2013 om 10:12
dinsdag 9 juli 2013 om 11:01
Je hebt tegenwoordig harnasjes, waarin alle bescherming zit. Kost iets van 150 euro. Die trek je aan en eroverheen doe je gewoon een shirt, trui of jas.
Ideaal als jet het mij vraagt, zeker nu het heerlijk weer is. Gewoon een tshirt eroverheen, het harnas zelf is van een soort gaas waardoor de wind er heerlijk doorheen gaat, terwijl je wel alle bescherming hebt.
Ideaal als jet het mij vraagt, zeker nu het heerlijk weer is. Gewoon een tshirt eroverheen, het harnas zelf is van een soort gaas waardoor de wind er heerlijk doorheen gaat, terwijl je wel alle bescherming hebt.
dinsdag 9 juli 2013 om 11:05
quote:julius schreef op 09 juli 2013 @ 11:01:
Je hebt tegenwoordig harnasjes, waarin alle bescherming zit. Kost iets van 150 euro. Die trek je aan en eroverheen doe je gewoon een shirt, trui of jas.
Ideaal als jet het mij vraagt, zeker nu het heerlijk weer is. Gewoon een tshirt eroverheen, het harnas zelf is van een soort gaas waardoor de wind er heerlijk doorheen gaat, terwijl je wel alle bescherming hebt.
Als je dan valt heb je nog steeds geen bescherming voor je benen en enkels/voeten.
Voor die ¤150 heb je iets voor onder je bestaande kleding maar dan moet je ook maar net een jas hebben die daar overheen past.
Voor dat bedrag kun je een geweldig mooi 2de handspak kopen of een nieuw (stoffen) pak bij Lidl of een discount motorzaak.
Je hebt tegenwoordig harnasjes, waarin alle bescherming zit. Kost iets van 150 euro. Die trek je aan en eroverheen doe je gewoon een shirt, trui of jas.
Ideaal als jet het mij vraagt, zeker nu het heerlijk weer is. Gewoon een tshirt eroverheen, het harnas zelf is van een soort gaas waardoor de wind er heerlijk doorheen gaat, terwijl je wel alle bescherming hebt.
Als je dan valt heb je nog steeds geen bescherming voor je benen en enkels/voeten.
Voor die ¤150 heb je iets voor onder je bestaande kleding maar dan moet je ook maar net een jas hebben die daar overheen past.
Voor dat bedrag kun je een geweldig mooi 2de handspak kopen of een nieuw (stoffen) pak bij Lidl of een discount motorzaak.
dinsdag 9 juli 2013 om 11:08
Goede motorlaarzen zijn ook belangrijk maarja...kost ook geld.
Wij hebben iemand in de vriendengroep met nu aangepaste schoenen door een verminkte voet na een ongeluk. Die dacht ook even zo weg te rijden.
Aangepaste schoenen de rest van je leven...dat is pas duur.
Maar gelukkig kan hij het nog hinkend navertellen, de gene bij wie hij achterop stapte is dood en ging niet zo mooi de kist in.
Wij hebben iemand in de vriendengroep met nu aangepaste schoenen door een verminkte voet na een ongeluk. Die dacht ook even zo weg te rijden.
Aangepaste schoenen de rest van je leven...dat is pas duur.
Maar gelukkig kan hij het nog hinkend navertellen, de gene bij wie hij achterop stapte is dood en ging niet zo mooi de kist in.
dinsdag 9 juli 2013 om 11:20
quote:julius schreef op 09 juli 2013 @ 11:01:
Je hebt tegenwoordig harnasjes, waarin alle bescherming zit. Kost iets van 150 euro. Die trek je aan en eroverheen doe je gewoon een shirt, trui of jas.
Ideaal als jet het mij vraagt, zeker nu het heerlijk weer is. Gewoon een tshirt eroverheen, het harnas zelf is van een soort gaas waardoor de wind er heerlijk doorheen gaat, terwijl je wel alle bescherming hebt.
Die harnasjes bevatten protectors ('stootkussentjes") die de impact van een val een beetje opvangen op plekken zoals elleboog, knie en rug. Dat is de helft van de bescherming die je nodig hebt.
De andere helft is bescherming tegen schaafwonden en daarvoor heb je materiaal nodig dat niet doorslijt bij het glijden over asfalt. Leer dus, of materiaal versterkt met bijv. kevlar of aramide. Dat zg. gaas van zo'n harnasje gaat je niet redden.
Zonder die bescherming is het je huid die doorslijt, en daarna het vlees daaronder. En dan ziet bijv. een mooi meisjesbeen er opeens uit als een rauwe bloederige biefstuk. Geen leuk gezicht. En het blijft ook altijd een litteken.
Je hebt tegenwoordig harnasjes, waarin alle bescherming zit. Kost iets van 150 euro. Die trek je aan en eroverheen doe je gewoon een shirt, trui of jas.
Ideaal als jet het mij vraagt, zeker nu het heerlijk weer is. Gewoon een tshirt eroverheen, het harnas zelf is van een soort gaas waardoor de wind er heerlijk doorheen gaat, terwijl je wel alle bescherming hebt.
Die harnasjes bevatten protectors ('stootkussentjes") die de impact van een val een beetje opvangen op plekken zoals elleboog, knie en rug. Dat is de helft van de bescherming die je nodig hebt.
De andere helft is bescherming tegen schaafwonden en daarvoor heb je materiaal nodig dat niet doorslijt bij het glijden over asfalt. Leer dus, of materiaal versterkt met bijv. kevlar of aramide. Dat zg. gaas van zo'n harnasje gaat je niet redden.
Zonder die bescherming is het je huid die doorslijt, en daarna het vlees daaronder. En dan ziet bijv. een mooi meisjesbeen er opeens uit als een rauwe bloederige biefstuk. Geen leuk gezicht. En het blijft ook altijd een litteken.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 9 juli 2013 om 11:46
dinsdag 9 juli 2013 om 11:51
quote:borderwalk schreef op 09 juli 2013 @ 11:46:
Moet een motorpak voor de veiligheid eigenlijk precies pas strak zitten?
Anders kan ik me voorstellen dat je als motorrijder voor de incidentele bijrijder je oude jas etc bewaart als je een nieuwe gaat kopen. Heeft vriend niets voor zijn bijrijders?
Nee. Precies passend is natuurlijk wel het beste, dan weet je dat de protectors op de goede plek zitten. Voor het beschermen tegen schaafwonden is het minder belangrijk. Dan gaat het er vooral om dat de beschermende kleding je huid beschermt.
Een helm moet wel goed passend zitten (en de kinband moet absoluut goed strak en vast zitten, anders vliegt de helm bij een crash van je hoofd af). Motorlaarzen (of evt. stevige hoge wandelschoenen die ook de enkels beschermen) moeten ook passen.
Moet een motorpak voor de veiligheid eigenlijk precies pas strak zitten?
Anders kan ik me voorstellen dat je als motorrijder voor de incidentele bijrijder je oude jas etc bewaart als je een nieuwe gaat kopen. Heeft vriend niets voor zijn bijrijders?
Nee. Precies passend is natuurlijk wel het beste, dan weet je dat de protectors op de goede plek zitten. Voor het beschermen tegen schaafwonden is het minder belangrijk. Dan gaat het er vooral om dat de beschermende kleding je huid beschermt.
Een helm moet wel goed passend zitten (en de kinband moet absoluut goed strak en vast zitten, anders vliegt de helm bij een crash van je hoofd af). Motorlaarzen (of evt. stevige hoge wandelschoenen die ook de enkels beschermen) moeten ook passen.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 9 juli 2013 om 11:56
quote:Donkeyshot schreef op 09 juli 2013 @ 11:51:
[...]
Nee. Precies passend is natuurlijk wel het beste, dan weet je dat de protectors op de goede plek zitten. Voor het beschermen tegen schaafwonden is het minder belangrijk. Dan gaat het er vooral om dat de beschermende kleding je huid beschermt.
Een helm moet wel goed passend zitten (en de kinband moet absoluut goed strak en vast zitten, anders vliegt de helm bij een crash van je hoofd af).
Een goed passende helm is idd cruciaal. Als de helm te strak zit, dan zit het klote en beschermt hij niet goed. Als hij te los zit, dan kan hij bij een ongeluk juist in je nek schieten, en die klap kan zorgen voor verlamming of zelfs de dood.
Motorlaarzen (of evt. stevige hoge wandelschoenen die ook de enkels beschermen) moeten ook passen.
[...]
Nee. Precies passend is natuurlijk wel het beste, dan weet je dat de protectors op de goede plek zitten. Voor het beschermen tegen schaafwonden is het minder belangrijk. Dan gaat het er vooral om dat de beschermende kleding je huid beschermt.
Een helm moet wel goed passend zitten (en de kinband moet absoluut goed strak en vast zitten, anders vliegt de helm bij een crash van je hoofd af).
Een goed passende helm is idd cruciaal. Als de helm te strak zit, dan zit het klote en beschermt hij niet goed. Als hij te los zit, dan kan hij bij een ongeluk juist in je nek schieten, en die klap kan zorgen voor verlamming of zelfs de dood.
Motorlaarzen (of evt. stevige hoge wandelschoenen die ook de enkels beschermen) moeten ook passen.
dinsdag 9 juli 2013 om 11:58
quote:Enn schreef op 09 juli 2013 @ 11:26:
Sjee nummerzoveel wat heftig.
Ja, heel heftig. En dan moet je je voorstellen dat hij netjes reed, onder de snelheidslimiet, op een overzichtelijke rechte weg. Helaas zag een overstekende auto hem niet door de laaghangende zon.
Ik kan me daardoor ook zo kwaad maken om dit soort topics (of achterlijke motorrijders die het allemaal niet te nauw nemen die ik onderweg regelmatig tegenkom).
Sjee nummerzoveel wat heftig.
Ja, heel heftig. En dan moet je je voorstellen dat hij netjes reed, onder de snelheidslimiet, op een overzichtelijke rechte weg. Helaas zag een overstekende auto hem niet door de laaghangende zon.
Ik kan me daardoor ook zo kwaad maken om dit soort topics (of achterlijke motorrijders die het allemaal niet te nauw nemen die ik onderweg regelmatig tegenkom).
dinsdag 9 juli 2013 om 12:23
Heftig hoor nummerzoveel
Ik zou ook niet zonder pak op een motor gaan zitten. Het is een investering maar alles voor je eigen veiligheid
Zaterdag zagen we ze ook weer rijden. Vier jonge jongens op hun motoren. Allemaal in gewone kleding maar wel voortdurend met elkaar aan het spelen op de weg. Gas geven, gas loslaten etc etc. Wij hebben bewust een boel afstand gehouden met de auto maar je moet er toch niet aan denken dat zo iemand onderuit glijdt
Ik zou ook niet zonder pak op een motor gaan zitten. Het is een investering maar alles voor je eigen veiligheid
Zaterdag zagen we ze ook weer rijden. Vier jonge jongens op hun motoren. Allemaal in gewone kleding maar wel voortdurend met elkaar aan het spelen op de weg. Gas geven, gas loslaten etc etc. Wij hebben bewust een boel afstand gehouden met de auto maar je moet er toch niet aan denken dat zo iemand onderuit glijdt
Je moet soms vallen om weer leren op te staan
dinsdag 9 juli 2013 om 12:27
Zo verbaas ik me ook over de "mode" bij veel jeugdige berijders van bromscooters, om hun helm boven op hun kruin te zetten (ipv over hun hoofd heen) en de kinband niet vast te maken.
Dan weet je één ding zeker: als je onderuit gaat, moet je schedel de klap met het asfalt of de stoeprand opvangen. En die is daar niet op gebouwd. Levensgevaarlijk en oerstom dus.
Dan weet je één ding zeker: als je onderuit gaat, moet je schedel de klap met het asfalt of de stoeprand opvangen. En die is daar niet op gebouwd. Levensgevaarlijk en oerstom dus.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 9 juli 2013 om 12:36