Thuis
alle pijlers
Fiets beveiligen
vrijdag 19 september 2014 om 16:39
Paar maanden terug is mijn nieuwe fiets (6 maanden in mijn bezit) met kinderzitje en al gestolen. Het was een nieuwe dure fiets die voor de deur was vastgemaakt met zware ketting. Gelukkig had ik wel een verzekering aangesloten. Enfin ik zit te twijfelen om een nieuwe te halen en hoe die te beveiligen. Ik woon in Amsterdam, ik heb geen box ofzo. En hier in de buurt is er geen fietsenstalling wel 2 haltes verder, maar ik vind dat al te ver.
Ik heb wat gegoogled.
Is zo een alarm iets, bvb van cycla?
Of een GPS met track en trace?
Of toch gewoon een tweede hands kopen?
Iemand nog tips/goed advies?
Ik heb wat gegoogled.
Is zo een alarm iets, bvb van cycla?
Of een GPS met track en trace?
Of toch gewoon een tweede hands kopen?
Iemand nog tips/goed advies?
vrijdag 19 september 2014 om 17:18
vrijdag 19 september 2014 om 18:16
Maakt niet uit of je in een achterstandswijk woont of in een villawijk (al heb je daar waarschijnlijk wel een schuur die op slot kan), al zet je je fiets vast met een slot op elke spaak is de kans groot dat je hem een paar uur later kwijt bent.
Ik heb een keer, nadat ik eerst de politie had gebeld, vanuit een hoekje gekeken hoe een fietsendief te werk gaat. Deze had een betonschaar bij zich, toch geen voorwerp om zo in je zak te steken, een ijzerzaagje en nog iets anders. Toevallig was de politie er vlug genoeg bij om hem op te pakken maar hij had hem al los, twee kettingsloten waarvan één aan de regenpijp. Als een fietsendief een fiets pakt met alleen het gewone slot op het achterwiel heeft hij daar ook een trucje voor, de nieuwere sloten sla je niet makkelijk open met een hamer, een haakje aan de binnenkant van zijn jas, dat haakt hij onder de bagagedrager, het achterwiel blijft op die manier een piepklein stukje boven de grond en hij loopt er zo mee weg, het valt nauwelijks op.
Ik heb een keer, nadat ik eerst de politie had gebeld, vanuit een hoekje gekeken hoe een fietsendief te werk gaat. Deze had een betonschaar bij zich, toch geen voorwerp om zo in je zak te steken, een ijzerzaagje en nog iets anders. Toevallig was de politie er vlug genoeg bij om hem op te pakken maar hij had hem al los, twee kettingsloten waarvan één aan de regenpijp. Als een fietsendief een fiets pakt met alleen het gewone slot op het achterwiel heeft hij daar ook een trucje voor, de nieuwere sloten sla je niet makkelijk open met een hamer, een haakje aan de binnenkant van zijn jas, dat haakt hij onder de bagagedrager, het achterwiel blijft op die manier een piepklein stukje boven de grond en hij loopt er zo mee weg, het valt nauwelijks op.
verba volant, scripta manent.
zaterdag 20 september 2014 om 00:59
Ik gebruik drie sloten, van verschillend type. Een ringslot die gewoon op mijn fiets vast zit, een beugelslot en een kettingslot. Alledrie van een gerenommeerd merk (Axa, Abus). Wat ik altijd begrepen heb, is dat de meeste fietsendieven gespecialiseerd zijn in één type slot. Weet niet of het waar is hoor... En als ze echt jouw fiets willen jatten, zullen ook drie sloten een dief niet tegenhouden. Maar ik wil het dan wel zo moeilijk mogelijk gemaakt hebben.
zaterdag 20 september 2014 om 08:46
quote:Burgertrut schreef op 20 september 2014 @ 00:59:
Ik gebruik drie sloten, van verschillend type. Een ringslot die gewoon op mijn fiets vast zit, een beugelslot en een kettingslot. Alledrie van een gerenommeerd merk (Axa, Abus). Wat ik altijd begrepen heb, is dat de meeste fietsendieven gespecialiseerd zijn in één type slot. Weet niet of het waar is hoor... En als ze echt jouw fiets willen jatten, zullen ook drie sloten een dief niet tegenhouden. Maar ik wil het dan wel zo moeilijk mogelijk gemaakt hebben. Yep, dat is de truc, zo doe ik het ook. En altijd met zoveel mogelijk sloten vastmaken aan een paal of hek ofzo, tegenwoordig hebben ze ook van die geschilderde fietsvakken, maar die slaan nergens op, dan kun je je fiets net zo goed meteen aan een junk meegeven. Jatten kan altijd, maar zo wordt het wel lastiger.
Ik gebruik drie sloten, van verschillend type. Een ringslot die gewoon op mijn fiets vast zit, een beugelslot en een kettingslot. Alledrie van een gerenommeerd merk (Axa, Abus). Wat ik altijd begrepen heb, is dat de meeste fietsendieven gespecialiseerd zijn in één type slot. Weet niet of het waar is hoor... En als ze echt jouw fiets willen jatten, zullen ook drie sloten een dief niet tegenhouden. Maar ik wil het dan wel zo moeilijk mogelijk gemaakt hebben. Yep, dat is de truc, zo doe ik het ook. En altijd met zoveel mogelijk sloten vastmaken aan een paal of hek ofzo, tegenwoordig hebben ze ook van die geschilderde fietsvakken, maar die slaan nergens op, dan kun je je fiets net zo goed meteen aan een junk meegeven. Jatten kan altijd, maar zo wordt het wel lastiger.