Thuis
alle pijlers
Met de auto met dit weer
maandag 20 december 2010 om 16:37
A.s. woensdag heb ik een vrij belangrijke afspraak. Dit een uur of 6 rijden, heen en terug. Zit erg te twijfelen om het af te zeggen. Veel mensen zeggen dat het op de snelweg goed te rijden is, maar ik lees toch andere berichten. Wie zit er veel op de weg nu, en heeft er een beetje verstand van? We hebben geen winterbanden.
maandag 20 december 2010 om 20:29
@Pixiedust, de afspraak hangt ons leven niet vanaf, maar is wel vrij belangrijk, maar ik wil natuurlijk wel om onze veiligheid denken, daarom heb ik dit topic geopend. Krijg zulke schrikbeelden als ik het nieuws/krant bekijk. Overnachten is geen optie, alleen in noodgeval zeg maar (voor de terugweg).
maandag 20 december 2010 om 20:30
maandag 20 december 2010 om 20:33
maandag 20 december 2010 om 20:34
maandag 20 december 2010 om 20:39
maandag 20 december 2010 om 20:43
maandag 20 december 2010 om 21:50
quote:Rozigst schreef op 20 december 2010 @ 20:18:
Haha, nee hoor.
Ik reed vorige winter ook zonder winterbanden. Maar vriend zit in de auto's en wilde koste wat kost dat ik deze winter op winterbanden zou rijden.
Met winterbanden heb je veel meer grip. En dan zie je die oma's in hun Agila over de snelweg glibberen op hun zomerbandjes. (Ik heb het nu niet over jou/jullie hoor)
Maar dan denk ik.. Pff.. Wij rijden langzaam omdat júllie op zomerbandjes rijden. Investeer in winterbanden. Dan gaan je zomerbanden ook nog eens langer mee.
Mag ik hier even op reageren?
Hier in de krant stond een aantal weken geleden een artikel over winterbanden, geschreven door de consumentenbond.
Normale banden (het woord zomerbanden werd nergens gebruikt) met een goed profiel doen niet onder voor de zogenaamde winterbanden.
Winterbanden geven mensen een gevoel van veiligheid, dat niet terecht is.
Men is geneigt harder te rijden met de winterbanden omdat men er van uit gaat meer grip te hebben.
Er gebeuren niet meer ongelukken met dan zonder winterbanden.
Als je gewoon zorgt dat je goede banden hebt op goede spanning, zijn winterbanden niet nodig.
Wel als je op vakantie gaat naar Duitsland. maar ja, in Duitsland hebben ze heuvels en bergen en die kom ik hier toch echt nooit tegen.
de conclusie van het artikel luidde dus ook dat winterbanden een hele commerciele stunt is van de auto/bandenfabrikant. Het is niets meer of minder dan simpelweg iets willen verkopen
Banden met voldoende grip, voorzichtig rijden en je gezond verstan gebruiken is het allerbelangrijkste
Nog even een ander voorbeeld (om even een voorbeeld te geven van schijnveiligheid) dat in de branche waar ik werk helemaal in is: de aerosleep voor babys.
Er zijn geen enkele testen bekend waarin bewezen is dat de aerosleep wiegedood voorkomt. Ook hier speelt men in op een gevole van veiligheid dat gewoonweg niet bestaat, maar ook hierin kopen mensen het matrasje omdat het hun een gevoel van veiligheid geeft, niet omdat het veilig is.
Haha, nee hoor.
Ik reed vorige winter ook zonder winterbanden. Maar vriend zit in de auto's en wilde koste wat kost dat ik deze winter op winterbanden zou rijden.
Met winterbanden heb je veel meer grip. En dan zie je die oma's in hun Agila over de snelweg glibberen op hun zomerbandjes. (Ik heb het nu niet over jou/jullie hoor)
Maar dan denk ik.. Pff.. Wij rijden langzaam omdat júllie op zomerbandjes rijden. Investeer in winterbanden. Dan gaan je zomerbanden ook nog eens langer mee.
Mag ik hier even op reageren?
Hier in de krant stond een aantal weken geleden een artikel over winterbanden, geschreven door de consumentenbond.
Normale banden (het woord zomerbanden werd nergens gebruikt) met een goed profiel doen niet onder voor de zogenaamde winterbanden.
Winterbanden geven mensen een gevoel van veiligheid, dat niet terecht is.
Men is geneigt harder te rijden met de winterbanden omdat men er van uit gaat meer grip te hebben.
Er gebeuren niet meer ongelukken met dan zonder winterbanden.
Als je gewoon zorgt dat je goede banden hebt op goede spanning, zijn winterbanden niet nodig.
Wel als je op vakantie gaat naar Duitsland. maar ja, in Duitsland hebben ze heuvels en bergen en die kom ik hier toch echt nooit tegen.
de conclusie van het artikel luidde dus ook dat winterbanden een hele commerciele stunt is van de auto/bandenfabrikant. Het is niets meer of minder dan simpelweg iets willen verkopen
Banden met voldoende grip, voorzichtig rijden en je gezond verstan gebruiken is het allerbelangrijkste
Nog even een ander voorbeeld (om even een voorbeeld te geven van schijnveiligheid) dat in de branche waar ik werk helemaal in is: de aerosleep voor babys.
Er zijn geen enkele testen bekend waarin bewezen is dat de aerosleep wiegedood voorkomt. Ook hier speelt men in op een gevole van veiligheid dat gewoonweg niet bestaat, maar ook hierin kopen mensen het matrasje omdat het hun een gevoel van veiligheid geeft, niet omdat het veilig is.
maandag 20 december 2010 om 21:55
N.a.v. dat bericht dat winterbanden onzin zijn, was er afgelopen week een (slip)test op tv. Je remweg is korter met winterbanden en je slingert er ook minder mee weg. Als je je king of the road voelt met de winterbanden en ook zo gaat rijden schiet het niet op nee. Maar als je normaal en voorzichtig rijdt is het echt wel veiliger. Ik heb ze trouwens niet. Vind het teveel gedoe.
.
maandag 20 december 2010 om 22:00
Ik rij momenteel ook nog op m'n zomerbandjes (winterbanden wel besteld a 180 euro voor 4 maar nog niet binnen) en dat is geen probleem omdat je toch moet aanschuiven.
Ik doe nu gemiddeld 1 uur over 30 km, waarbij de snelweg wegens file het meest ophoudt, dus reken maar uit als je 300 km moet rijden met voornamelijk snelweg. De provinciale wegen vind ik nog 't best te doen, daar rijdt men tenminste nog (niet hard uiteraard) op de snelweg op 'n traject wat normaal gezien redelijk filevrij is, is het juist 'n ramp.
Ik doe nu gemiddeld 1 uur over 30 km, waarbij de snelweg wegens file het meest ophoudt, dus reken maar uit als je 300 km moet rijden met voornamelijk snelweg. De provinciale wegen vind ik nog 't best te doen, daar rijdt men tenminste nog (niet hard uiteraard) op de snelweg op 'n traject wat normaal gezien redelijk filevrij is, is het juist 'n ramp.
maandag 20 december 2010 om 22:04
Ik doe over de 30 km naar mijn werk nu 40 minuutjes, normaal 25 minuten.
Groot gedeelte snelweg en ik woon dan ook in een provincie waar eigenlijk zelden file's zijn.
De a58 hier is goed bereikbaar, dat was trouwens vorige week wel anders.
Iedereen reed netjes rond de 60 km over de rechterbaan, en dan komt er op de linkerbaan met een behoorlijke vaart een bus van Connexion langs scheuren, nou dat vond ik echt niet normaal zeg.
de linkerbaan, daar lag ook nog veel meer sneeuw.
Echt een belachelijke rijstijl van die chauffeur.
Groot gedeelte snelweg en ik woon dan ook in een provincie waar eigenlijk zelden file's zijn.
De a58 hier is goed bereikbaar, dat was trouwens vorige week wel anders.
Iedereen reed netjes rond de 60 km over de rechterbaan, en dan komt er op de linkerbaan met een behoorlijke vaart een bus van Connexion langs scheuren, nou dat vond ik echt niet normaal zeg.
de linkerbaan, daar lag ook nog veel meer sneeuw.
Echt een belachelijke rijstijl van die chauffeur.
dinsdag 21 december 2010 om 10:44
winterbanden moet je zien als een investering. Zolang je op winterbanden rijd slijt je je zomerbanden niet en als je op zomerbanden rijd slijt je de winterbanden niet. Beide gaan dus 2x zo lang mee. Aangezien je per auto wel een keer nieuwe banden nodig hebt dmv slijtage kan je er met winterbanden erbij dus extra lang met je banden doen.
dinsdag 21 december 2010 om 10:50
Winterbanden of niet : ik moet morgen, samen met mijn zoontje, ook de weg op voor een heel belangrijk huwelijksjubileum, van dichtbij Amsterdam naar diep in de rimboe in de noord-oostelijkste provincie van het land... 220 km rijden. Wil er heel graag heen maar de verwachtingen zijn niet mis. Openbaar vervoer is -uiteraard! - geen serieuze optie!
In dubio!
In dubio!
