Thuis
alle pijlers
Rijles!!
maandag 30 maart 2009 om 21:24
Alle lessers verzamelen!
Op deze topic kunnen we ons ei kwijt over alles wat met (rij)lessen en theorie te maken heeft
Ik trap af met mijn ervaringen van vanmiddag.
Arrg wat was dat een hel!
De motor is wel 10 keer afgeslagen,stond zelfs midden op de weg stil.
Ik en de koppeling zijn nog geen goede vrienden
Gelukkig gaat het met theorie wel voortvarend
xx
Op deze topic kunnen we ons ei kwijt over alles wat met (rij)lessen en theorie te maken heeft
Ik trap af met mijn ervaringen van vanmiddag.
Arrg wat was dat een hel!
De motor is wel 10 keer afgeslagen,stond zelfs midden op de weg stil.
Ik en de koppeling zijn nog geen goede vrienden
Gelukkig gaat het met theorie wel voortvarend
xx
maandag 21 februari 2011 om 23:34
Dag ladies,
fijn, dat je bent wezen rijden, Porec! Snap ook niet zo goed dat je nooit met gas én koppeling hebt moeten optrekken, moet ik altijd.
Bittermoon, hellingproef zonder handrem gaat als volgt: 1 voet op rem, ander op koppeling. Koppeling op laten komen tot de auto gaat brommen en de motor dus op de wielen inwerkt (de auto kan dan niet meer naar achteren rollen. Rem loslaten, gas bijgeven en wegrijden.
Ruz, ik ben vlijtig theorie aan het oefenen en vind er geen drol aan. Jammer dat je er niet omheen kunt . Doe gemiddeld een avond in de week, dan steeds zes examens oefenen. Ik houd bij hoe goed ze gaan. Doe ze dus ook meerdere keren waardoor ik inmiddels weinig fouten maak. Saai, maar ja, het moet.
Lisa, ik promoveer, maar ik geloof niet dat dat enige invloed heeft op snel theorie of autorijden leren. Leraar vertelde dat er weleens rijke slimme mensen opbelden die boos zeiden dat hun dochter nu nog niet kon afrijden, terwijl een domme meid uit het rifgebergte zo haar rijbewijs kon halen. Tsja. Het is gewoon voor iedereen anders, en verder helpt het als je al sinds je veertiende op een trekker zit . Het Duitse theorieexamen is stom stampen, dus dat doe ik nu maar, verwacht dat ik hem over een week of 4 kan maken...
fijn, dat je bent wezen rijden, Porec! Snap ook niet zo goed dat je nooit met gas én koppeling hebt moeten optrekken, moet ik altijd.
Bittermoon, hellingproef zonder handrem gaat als volgt: 1 voet op rem, ander op koppeling. Koppeling op laten komen tot de auto gaat brommen en de motor dus op de wielen inwerkt (de auto kan dan niet meer naar achteren rollen. Rem loslaten, gas bijgeven en wegrijden.
Ruz, ik ben vlijtig theorie aan het oefenen en vind er geen drol aan. Jammer dat je er niet omheen kunt . Doe gemiddeld een avond in de week, dan steeds zes examens oefenen. Ik houd bij hoe goed ze gaan. Doe ze dus ook meerdere keren waardoor ik inmiddels weinig fouten maak. Saai, maar ja, het moet.
Lisa, ik promoveer, maar ik geloof niet dat dat enige invloed heeft op snel theorie of autorijden leren. Leraar vertelde dat er weleens rijke slimme mensen opbelden die boos zeiden dat hun dochter nu nog niet kon afrijden, terwijl een domme meid uit het rifgebergte zo haar rijbewijs kon halen. Tsja. Het is gewoon voor iedereen anders, en verder helpt het als je al sinds je veertiende op een trekker zit . Het Duitse theorieexamen is stom stampen, dus dat doe ik nu maar, verwacht dat ik hem over een week of 4 kan maken...
dinsdag 22 februari 2011 om 12:14
Zo even lui kopieren van elders .
Vanochtend weer gereden. Afgezien van een rechts-voorrang-verlenen-vergeten-keiharde-remingreep, ging het best aardig. Ik knoei minder de eerste tien minuten, we deden weer een stukkie Autobahn. Achteruit inparkeren blijft lastig, omkeren vandaag voor het eerst, was een fluitje van een cent en hebben we dus bij 1 keer gelaten (kont in zijstraat, terugrijden in richting waaruit je komt). Analyse van mijn psycholoogrijleraar: Autobahn doe je het beste. Ik: daar hoef je ook niet zoveel (ja, ik ben erg goed in het aannemen van complimenten ), maar goed, dat schijnen veel mensen het ergste te vinden in verband met snelheid (had ik ook van mezelf verwacht ). Goed, dat kan ik dus wel. Nu nog even perfectioneren wanneer ik heel of slechts een beetje langzaam ga, en eindelijk eens alle rechts-voorrang-situaties tiptop uitvoeren en achteruit inparkeren en dan... "Ist die Prüfung auch nicht mehr so weit weg" (=rijexamen niet meer zo ver weg, zijn woorden... Ahh!). Tsja. Had er wel weer lol in vandaag .
(en ik ben heel. Heel. HEEL verbaasd dat hij vandaag over rijexamen begon. Ongeveer net zo verbaasd als toen hij een week of 2 geleden begon over de snelweg, en dat vind ik nu leuk ).
Vanochtend weer gereden. Afgezien van een rechts-voorrang-verlenen-vergeten-keiharde-remingreep, ging het best aardig. Ik knoei minder de eerste tien minuten, we deden weer een stukkie Autobahn. Achteruit inparkeren blijft lastig, omkeren vandaag voor het eerst, was een fluitje van een cent en hebben we dus bij 1 keer gelaten (kont in zijstraat, terugrijden in richting waaruit je komt). Analyse van mijn psycholoogrijleraar: Autobahn doe je het beste. Ik: daar hoef je ook niet zoveel (ja, ik ben erg goed in het aannemen van complimenten ), maar goed, dat schijnen veel mensen het ergste te vinden in verband met snelheid (had ik ook van mezelf verwacht ). Goed, dat kan ik dus wel. Nu nog even perfectioneren wanneer ik heel of slechts een beetje langzaam ga, en eindelijk eens alle rechts-voorrang-situaties tiptop uitvoeren en achteruit inparkeren en dan... "Ist die Prüfung auch nicht mehr so weit weg" (=rijexamen niet meer zo ver weg, zijn woorden... Ahh!). Tsja. Had er wel weer lol in vandaag .
(en ik ben heel. Heel. HEEL verbaasd dat hij vandaag over rijexamen begon. Ongeveer net zo verbaasd als toen hij een week of 2 geleden begon over de snelweg, en dat vind ik nu leuk ).
dinsdag 22 februari 2011 om 12:26
Kan je ze niet van iemand kopieren, Ruza?
Wat ik hier hoor op het topic, gaat het in het Nederlandse theorieexamen erg over gevaarherkenning en daar kan je veel punten mee verspillen. In het Duitse theoriegebeuren ben ik dat nooit tegengekomen. Vraag dus maar iemand anders, ik denk dat je echt hélémáál niets aan het Duitse hebt, eigenlijk...
Wat ik hier hoor op het topic, gaat het in het Nederlandse theorieexamen erg over gevaarherkenning en daar kan je veel punten mee verspillen. In het Duitse theoriegebeuren ben ik dat nooit tegengekomen. Vraag dus maar iemand anders, ik denk dat je echt hélémáál niets aan het Duitse hebt, eigenlijk...
dinsdag 22 februari 2011 om 12:31
-Nederlandse scheldwoorden
-NewKids (is ook in het Duits op YouTube te vinden)
-"Rij die jongen aan" (uitspraak van instructeur over jongen op zebrapad)
-"Ik haat oude mensen, kijk dat nou, die wil je toch aanrijden" (uitspraak van hem over een vrouw met rollator
-Hij vertelt zijn (redelijk oninteressante dronken) stapverhalen
-Zijn verhuizing
-Zijn vader, een goeie vent maar zo anders dat hij er vaak mot mee heeft (vader is eigenaar van rijschool)
-Zijn lange werktijden en stomme leerlingen
En toch is het meestal keigezellig haha, een hoop geouwehoer dus eigenlijk. En ik vertel over mijn professor (mijn baas) die ik soms een klap voor de bek wil geven , en over wat ik in het weekend gedaan heb... Zoiets? En jij?
-NewKids (is ook in het Duits op YouTube te vinden)
-"Rij die jongen aan" (uitspraak van instructeur over jongen op zebrapad)
-"Ik haat oude mensen, kijk dat nou, die wil je toch aanrijden" (uitspraak van hem over een vrouw met rollator
-Hij vertelt zijn (redelijk oninteressante dronken) stapverhalen
-Zijn verhuizing
-Zijn vader, een goeie vent maar zo anders dat hij er vaak mot mee heeft (vader is eigenaar van rijschool)
-Zijn lange werktijden en stomme leerlingen
En toch is het meestal keigezellig haha, een hoop geouwehoer dus eigenlijk. En ik vertel over mijn professor (mijn baas) die ik soms een klap voor de bek wil geven , en over wat ik in het weekend gedaan heb... Zoiets? En jij?
dinsdag 22 februari 2011 om 17:27
Hey dames,
JanneJip, lekker bezig weer! Mooizo. Wanneer moet je theorie doen? Je kan niet echt punten "verspillen" gij de gevaarherkenning, want de gevaarherkenning is gescheiden van de kennis en inzicht vragen. Bij die eerste mag je er wel 12 (!!!) fout hebben. Bij die laatste max 5 fout geloof ik. Maar dat geeft ook wel aan hoeveel ruimte er is voor interpretatie bij die gevaarherkenning vragen. Ik vraag me af wat het nut ervan is als je de helft fout mag hebben, het blijft een gokje volgens mij.
Ruza, ik vond de examens een heel nuttige aanvulling op het theorieboek. Ze zijn niet zo duur (heb bij examencentrum.nl geoefend) en dan krijg je al een goed idee van wat je te wachten staat, want ze lijken erg op de echte examens. En gevaarherkenning oefenen is wel heel erg nuttig.
Waar ik zoal over pratte met mijn instructeur? Over alles eigenlijk. Wij hadden/hebben wel een goede band, dus bespraken heel veel dingen. Algemene dingen zoals het weer en de politiek, wat heb je van het weekend gedaan, maar ook wel persoonlijke dingen zoals wat er in ons leven speelde, dingen uit het verleden enz. We maakten ook heeeeeel veel grapjes, veel aan het plagen. Ohja en we pratten ook over autorijden natuurlijk haha
En jij? Heb je een leuke instructeur (tot nu toe dan)? Lijkt me vreselijk als je instructeur niet zo spraakzaam is, maar volgens mij komt dat bijna nooit voor. Eigenlijk is dat ook maar saai voor een instructeur ook, die willen het ook wel gezellig hebben in de auto.
JanneJip, lekker bezig weer! Mooizo. Wanneer moet je theorie doen? Je kan niet echt punten "verspillen" gij de gevaarherkenning, want de gevaarherkenning is gescheiden van de kennis en inzicht vragen. Bij die eerste mag je er wel 12 (!!!) fout hebben. Bij die laatste max 5 fout geloof ik. Maar dat geeft ook wel aan hoeveel ruimte er is voor interpretatie bij die gevaarherkenning vragen. Ik vraag me af wat het nut ervan is als je de helft fout mag hebben, het blijft een gokje volgens mij.
Ruza, ik vond de examens een heel nuttige aanvulling op het theorieboek. Ze zijn niet zo duur (heb bij examencentrum.nl geoefend) en dan krijg je al een goed idee van wat je te wachten staat, want ze lijken erg op de echte examens. En gevaarherkenning oefenen is wel heel erg nuttig.
Waar ik zoal over pratte met mijn instructeur? Over alles eigenlijk. Wij hadden/hebben wel een goede band, dus bespraken heel veel dingen. Algemene dingen zoals het weer en de politiek, wat heb je van het weekend gedaan, maar ook wel persoonlijke dingen zoals wat er in ons leven speelde, dingen uit het verleden enz. We maakten ook heeeeeel veel grapjes, veel aan het plagen. Ohja en we pratten ook over autorijden natuurlijk haha
En jij? Heb je een leuke instructeur (tot nu toe dan)? Lijkt me vreselijk als je instructeur niet zo spraakzaam is, maar volgens mij komt dat bijna nooit voor. Eigenlijk is dat ook maar saai voor een instructeur ook, die willen het ook wel gezellig hebben in de auto.
dinsdag 22 februari 2011 om 18:54
quote:ikbenikenbenertrotsop schreef op 21 februari 2011 @ 14:29:
Heb mijn theorie zojuist in 1 keer gehaald!!!
Wat super! Gefeliciteerd.
Lisa, ik ben ook in 1 keer geslaagd voor mijn theorie, iets wat ik niet had verwacht. Ik heb voor 10 euro digitale examens gekocht (dit zijn ook echte examens geweest) en zo heb ik het geleerd. Kwam toen zelfs nog een foto voorbij die ik al eerder had gezien. Leren uit een boekje is niks voor mij.
Porec, heb je al lekker gereden?? Hoe ging het?
Bittermoon, ik heb dat ook wel hoor dat ik vaak in de 3e versnelling sta. Gelukkig ken ik mijn auto nu goed genoeg om dat snel te horen en dan schakel ik terug naar de 2e en dan rijdt ie ook goed weg. Vreselijk als ie eerst afsloeg en ik niet in de gaten had wat te reden was en ik het dus nog een keer probeerde in z'n 3. Niet echt slim en dan maak ik me vooral druk om de reacties van de mensen achter mij.
Heb mijn theorie zojuist in 1 keer gehaald!!!
Wat super! Gefeliciteerd.
Lisa, ik ben ook in 1 keer geslaagd voor mijn theorie, iets wat ik niet had verwacht. Ik heb voor 10 euro digitale examens gekocht (dit zijn ook echte examens geweest) en zo heb ik het geleerd. Kwam toen zelfs nog een foto voorbij die ik al eerder had gezien. Leren uit een boekje is niks voor mij.
Porec, heb je al lekker gereden?? Hoe ging het?
Bittermoon, ik heb dat ook wel hoor dat ik vaak in de 3e versnelling sta. Gelukkig ken ik mijn auto nu goed genoeg om dat snel te horen en dan schakel ik terug naar de 2e en dan rijdt ie ook goed weg. Vreselijk als ie eerst afsloeg en ik niet in de gaten had wat te reden was en ik het dus nog een keer probeerde in z'n 3. Niet echt slim en dan maak ik me vooral druk om de reacties van de mensen achter mij.
dinsdag 22 februari 2011 om 20:43
quote:indigoblue schreef op 22 februari 2011 @ 17:27:
JanneJip ... Je kan niet echt punten "verspillen" gij de gevaarherkenning, want de gevaarherkenning is gescheiden van de kennis en inzicht vragen. Bij die eerste mag je er wel 12 (!!!) fout hebben. Bij die laatste max 5 fout geloof ik. Maar dat geeft ook wel aan hoeveel ruimte er is voor interpretatie bij die gevaarherkenning vragen. Ik vraag me af wat het nut ervan is als je de helft fout mag hebben, het blijft een gokje volgens mij.
Uit mijn onwetendheid betreffende NL theorie-examens blijkt dus wel dat je niks gaan hebben aan de Duitse examens van je huisgenootje, Ruz.
JanneJip ... Je kan niet echt punten "verspillen" gij de gevaarherkenning, want de gevaarherkenning is gescheiden van de kennis en inzicht vragen. Bij die eerste mag je er wel 12 (!!!) fout hebben. Bij die laatste max 5 fout geloof ik. Maar dat geeft ook wel aan hoeveel ruimte er is voor interpretatie bij die gevaarherkenning vragen. Ik vraag me af wat het nut ervan is als je de helft fout mag hebben, het blijft een gokje volgens mij.
Uit mijn onwetendheid betreffende NL theorie-examens blijkt dus wel dat je niks gaan hebben aan de Duitse examens van je huisgenootje, Ruz.
dinsdag 22 februari 2011 om 21:19
Jeetje, JanneJip , nu al praten over je examen?
Op hoeveel lessen zit je nu?
Heb vanavond klein stukje gereden. wil zoveel mogelijk het gevoel met deze auto te pakken krijgen.. Ging alweer een stuk beter, maar écht voelen doe ik het nog niet!
Mijn instructeur en ik hadden het ook overal over.. De laatste tijd vooral veel grapjes onderling, ook als ik achterin zat en terug werd gebracht. 1 andere leerling kon daar geloof ik niet zo goed tegen
Maar tegen het einde werd het ietsje anders, veel grapjes, beetje dubbelzinnig en flirterig , geloof dat hij het wel een beetje meende, dus wat dat betreft is het maar goed dat ik geslaagd ben..
Oja, over rijden vanavond.. Bittermoon, ken jij de wijk K?
Ben daar in gereden, maar er uit komen???
Heb er wel bijna een half uur rondgedoold voordat ik weer iets zag wat op de 'gewone' wereld leek
Ruza, die examens zijn echt een aanrader hoor, heeft mij en meerderen heel erg geholpen.
Op hoeveel lessen zit je nu?
Heb vanavond klein stukje gereden. wil zoveel mogelijk het gevoel met deze auto te pakken krijgen.. Ging alweer een stuk beter, maar écht voelen doe ik het nog niet!
Mijn instructeur en ik hadden het ook overal over.. De laatste tijd vooral veel grapjes onderling, ook als ik achterin zat en terug werd gebracht. 1 andere leerling kon daar geloof ik niet zo goed tegen
Maar tegen het einde werd het ietsje anders, veel grapjes, beetje dubbelzinnig en flirterig , geloof dat hij het wel een beetje meende, dus wat dat betreft is het maar goed dat ik geslaagd ben..
Oja, over rijden vanavond.. Bittermoon, ken jij de wijk K?
Ben daar in gereden, maar er uit komen???
Heb er wel bijna een half uur rondgedoold voordat ik weer iets zag wat op de 'gewone' wereld leek
Ruza, die examens zijn echt een aanrader hoor, heeft mij en meerderen heel erg geholpen.
Shit happens
dinsdag 22 februari 2011 om 22:19
Ja, wat een grap he, dat hij het er nu al over heeft... Ik ben echt behoorlijk verbaasd, maar moet toegeven dat er in twee weken tijd heel veel kan verbeteren...
Ik heb er nu 13 lessen opzitten, maar dat zijn dubbel"uren" a 45 minuten, dus- ik heb het even berekend- heb ik er nu 19.5 uur rijden opzitten. Ach, we hebben het er pas net over he, het is nog niet zo ver...
Heb me wel voor de zekerheid maar vast voor theorie-examen aangemeld. Mochten de formulieren allemaal op tijd binnen zijn, dan mag ik op 11 maart aan de bak.
Ik heb er nu 13 lessen opzitten, maar dat zijn dubbel"uren" a 45 minuten, dus- ik heb het even berekend- heb ik er nu 19.5 uur rijden opzitten. Ach, we hebben het er pas net over he, het is nog niet zo ver...
Heb me wel voor de zekerheid maar vast voor theorie-examen aangemeld. Mochten de formulieren allemaal op tijd binnen zijn, dan mag ik op 11 maart aan de bak.
dinsdag 22 februari 2011 om 22:22
woensdag 23 februari 2011 om 06:26
woensdag 23 februari 2011 om 10:21
woensdag 23 februari 2011 om 11:06
Porec, de wijk K ken ik wel... ben daar al een paar keer in verdwaald
Ruza, ook ik vond die proefexamens erg goed om mee te oefenen. Ik had 2 verschillende aps gedownload voor de iphone en ze tot treurens toe geoefend. Wel in 1x geslaagd
Hier heb je 2 proefexamens (gratis):
http://www.volkswagenrijb ... ren/theorie_oefenen.shtml
Ruza, ook ik vond die proefexamens erg goed om mee te oefenen. Ik had 2 verschillende aps gedownload voor de iphone en ze tot treurens toe geoefend. Wel in 1x geslaagd
Hier heb je 2 proefexamens (gratis):
http://www.volkswagenrijb ... ren/theorie_oefenen.shtml
woensdag 23 februari 2011 om 11:08
Wooooow wat gaan jullie goed!
Bij mij zit echt mijn onzekerheid soms in de weg. Rijden gaat echt prima als ik de weg ken en de bijzondere verrichtingen. Maar zodra er stress om de hoek komt kijken lijkt het soms wel een dominoeffect van slechte dingen haha. Ook al wordt het steeds minder
Voor degene die theorie moeten doen: veel succes! Gewoon rustig blijven en goed opletten
Bij mij zit echt mijn onzekerheid soms in de weg. Rijden gaat echt prima als ik de weg ken en de bijzondere verrichtingen. Maar zodra er stress om de hoek komt kijken lijkt het soms wel een dominoeffect van slechte dingen haha. Ook al wordt het steeds minder
Voor degene die theorie moeten doen: veel succes! Gewoon rustig blijven en goed opletten
woensdag 23 februari 2011 om 11:14
quote:indigoblue schreef op 22 februari 2011 @ 17:27:
Hey dames,
JanneJip, lekker bezig weer! Mooizo. Wanneer moet je theorie doen? Je kan niet echt punten "verspillen" gij de gevaarherkenning, want de gevaarherkenning is gescheiden van de kennis en inzicht vragen. Bij die eerste mag je er wel 12 (!!!) fout hebben. Bij die laatste max 5 fout geloof ik. Maar dat geeft ook wel aan hoeveel ruimte er is voor interpretatie bij die gevaarherkenning vragen. Ik vraag me af wat het nut ervan is als je de helft fout mag hebben, het blijft een gokje volgens mij.
Ruza, ik vond de examens een heel nuttige aanvulling op het theorieboek. Ze zijn niet zo duur (heb bij examencentrum.nl geoefend) en dan krijg je al een goed idee van wat je te wachten staat, want ze lijken erg op de echte examens. En gevaarherkenning oefenen is wel heel erg nuttig.
Waar ik zoal over pratte met mijn instructeur? Over alles eigenlijk. Wij hadden/hebben wel een goede band, dus bespraken heel veel dingen. Algemene dingen zoals het weer en de politiek, wat heb je van het weekend gedaan, maar ook wel persoonlijke dingen zoals wat er in ons leven speelde, dingen uit het verleden enz. We maakten ook heeeeeel veel grapjes, veel aan het plagen. Ohja en we pratten ook over autorijden natuurlijk haha
En jij? Heb je een leuke instructeur (tot nu toe dan)? Lijkt me vreselijk als je instructeur niet zo spraakzaam is, maar volgens mij komt dat bijna nooit voor. Eigenlijk is dat ook maar saai voor een instructeur ook, die willen het ook wel gezellig hebben in de auto.
Ik heb pas 2 lessen gehad dus we hebben het voornamelijk over autorijden gehad haha. maar tussendoor ook even wat meer over elkaar te weten gekomen en gewoon wat gekletst over dit en dat(mijn vage college, zijn vegetarische oom ) ik vind m wel schattig haha. En zo onschuldig. Hij verandert ook echt op het moment dat de les echt begint. Dan zet hij opeens zijn meester stemmetje op ofzo.
Ik moet vanmiddag van 16-18 rijden. En heb om 18 een sollicitatie gesprek :s ik hoop dus maar dat ik de laatste leerling van de dag ben en dat hij me gewoon om 18 uur daar af kan zetten(kut,...moet ik dan door t centrum heen gaan rijden?). Heb er zin in!
Hey dames,
JanneJip, lekker bezig weer! Mooizo. Wanneer moet je theorie doen? Je kan niet echt punten "verspillen" gij de gevaarherkenning, want de gevaarherkenning is gescheiden van de kennis en inzicht vragen. Bij die eerste mag je er wel 12 (!!!) fout hebben. Bij die laatste max 5 fout geloof ik. Maar dat geeft ook wel aan hoeveel ruimte er is voor interpretatie bij die gevaarherkenning vragen. Ik vraag me af wat het nut ervan is als je de helft fout mag hebben, het blijft een gokje volgens mij.
Ruza, ik vond de examens een heel nuttige aanvulling op het theorieboek. Ze zijn niet zo duur (heb bij examencentrum.nl geoefend) en dan krijg je al een goed idee van wat je te wachten staat, want ze lijken erg op de echte examens. En gevaarherkenning oefenen is wel heel erg nuttig.
Waar ik zoal over pratte met mijn instructeur? Over alles eigenlijk. Wij hadden/hebben wel een goede band, dus bespraken heel veel dingen. Algemene dingen zoals het weer en de politiek, wat heb je van het weekend gedaan, maar ook wel persoonlijke dingen zoals wat er in ons leven speelde, dingen uit het verleden enz. We maakten ook heeeeeel veel grapjes, veel aan het plagen. Ohja en we pratten ook over autorijden natuurlijk haha
En jij? Heb je een leuke instructeur (tot nu toe dan)? Lijkt me vreselijk als je instructeur niet zo spraakzaam is, maar volgens mij komt dat bijna nooit voor. Eigenlijk is dat ook maar saai voor een instructeur ook, die willen het ook wel gezellig hebben in de auto.
Ik heb pas 2 lessen gehad dus we hebben het voornamelijk over autorijden gehad haha. maar tussendoor ook even wat meer over elkaar te weten gekomen en gewoon wat gekletst over dit en dat(mijn vage college, zijn vegetarische oom ) ik vind m wel schattig haha. En zo onschuldig. Hij verandert ook echt op het moment dat de les echt begint. Dan zet hij opeens zijn meester stemmetje op ofzo.
Ik moet vanmiddag van 16-18 rijden. En heb om 18 een sollicitatie gesprek :s ik hoop dus maar dat ik de laatste leerling van de dag ben en dat hij me gewoon om 18 uur daar af kan zetten(kut,...moet ik dan door t centrum heen gaan rijden?). Heb er zin in!
donderdag 24 februari 2011 om 08:36
Ik heb om half 11 mijn theorie examen en ik ben super zenuwachtig!!!! Ik ben de laatste 3 oefenexamens geslaagd, dus ik heb er wel vertrouwen in.. Ik ga nu nog het studieadvies navolgen, want ik heb iedere keer hetzelfde advies.
Ik laat jullie wel weten hoe het is gegaan
Enne... Als je niks te doen hebt mag je wel duimen HAHA
X
Ik laat jullie wel weten hoe het is gegaan
Enne... Als je niks te doen hebt mag je wel duimen HAHA
X
