Werk & Studie
alle pijlers
auto vd zaak
maandag 25 mei 2020 12:37
Hi,
Even een vraagje, want ik wordt van de verhalen op t internet niet wijzer, dus misschien is er hier iemand die er verstand van heeft.
Ik wil (als ik het durf haha) aan mijn werkgeven vragen of het voor mij ook mogelijk is een auto van de zaak te rijden. Met bijtelling en de hele reutemeteut. 2 andere collega's van mij hebben ook een auto vd zaak, maar werken gewoon 5 dagen (fulltime) op kantoor, dus maken geen ritjes naar klanten of naar klussen. Ik zelf werk 4 dagen (26,5 uur). Ik heb er totaal geen verstand van, maar moet mijn werkgever hier dan ook iets aan hebben als hij zijn werknemer een auto beschikbaar stelt?
Ik hoor graag
Even een vraagje, want ik wordt van de verhalen op t internet niet wijzer, dus misschien is er hier iemand die er verstand van heeft.
Ik wil (als ik het durf haha) aan mijn werkgeven vragen of het voor mij ook mogelijk is een auto van de zaak te rijden. Met bijtelling en de hele reutemeteut. 2 andere collega's van mij hebben ook een auto vd zaak, maar werken gewoon 5 dagen (fulltime) op kantoor, dus maken geen ritjes naar klanten of naar klussen. Ik zelf werk 4 dagen (26,5 uur). Ik heb er totaal geen verstand van, maar moet mijn werkgever hier dan ook iets aan hebben als hij zijn werknemer een auto beschikbaar stelt?
Ik hoor graag
maandag 25 mei 2020 13:04
maandag 25 mei 2020 13:06
maandag 25 mei 2020 13:10
private lease is duur hoor!purake schreef: ↑25-05-2020 13:06Heh hoezo wil je een auto van de zaak? Kost alleen maar geld hoor. Kun je niet beter zelf een auto aanschaffen of gaan private leasen ofzo?
Vind het ook een heel vreemd verzoek als je alleen maar op kantoor zit. M'n baas ziet me aankomen zeg. Hoe ver woon je van je werk eigenlijk?
een auto van de zaak is echt wel leuk, je hebt niet het initiële aankoopbedrag, dat scheelt. De bijtelling is daarna behoorlijk kostendekkend (verzekering, brandstof, rijtuigenbelasting etc)
Maar het is niet de goedkoopste manier van auto rijden, een goeie, goedkope, kleine 2e hands is goedkoper rijden
maandag 25 mei 2020 13:11
Oh ok, ik zou het niet weten haha, ik rijd in een koekenblik die me bijna niets kostlilalinda schreef: ↑25-05-2020 13:10private lease is duur hoor!
een auto van de zaak is echt wel leuk, je hebt niet het initiële aankoopbedrag, dat scheelt. De bijtelling is daarna behoorlijk kostendekkend (verzekering, brandstof, rijtuigenbelasting etc)
Maar het is niet de goedkoopste manier van auto rijden, een goeie, goedkope, kleine 2e hands is goedkoper rijden
Maar inderdaad, een auto van de zaak is leuk als je inderdaad veel rijdt. Maar als je alleen maar op kantoor zit en je kan bij wijze van met de fiets naar kantoor, dan zie ik er het voordeel niet echt van in.
maandag 25 mei 2020 13:14
nou ja, de vakanties door heel Europa scheelt je alleen al honderden euro's aan brandstof
en het idee, dat als er iets gebeurt, je de leasemaatschappjj belt en ze (waar je ook bent) direct vervangend vervoer moeten regelen
Lease is leuk, als je het je kan veroorloven
maandag 25 mei 2020 13:16
Ja maar daarvoor kun je ook een abonnement op de ANWB nemen.lilalinda schreef: ↑25-05-2020 13:14nou ja, de vakanties door heel Europa scheelt je alleen al honderden euro's aan brandstof
en het idee, dat als er iets gebeurt, je de leasemaatschappjj belt en ze (waar je ook bent) direct vervangend vervoer moeten regelen
Lease is leuk, als je het je kan veroorloven
Ik snap je punt hoor, maar ik denk niet dat TO's werkgever hier in dit geval iets voor voelt. Ik bedoel, hij heeft er weinig voordeel van toch?
maandag 25 mei 2020 13:19
binding, als hij haar heel graag houden wil
Maar als TO echt receptioniste is, is ze ook "vervangbaar"
maandag 25 mei 2020 13:20
Je werkgever hóeft hier niet verplicht iets aan te hebben, maar lijkt me stug dat hij zomaar zegt "OK Voltooid, ik geef iedere maand € 500 extra uit aan leasekosten en brandstof terwijl ik er niks aan heb". Vergelijk het met je werkgever vragen om een loonsverhoging van € 500, want dat zou het in jouw geval zijn.
Voor de werknemer maakt het echt niet uit of hij er wel of niet voor de zaak mee hoeft te rijden, het grote voordeel is dat je privé een (meestal relatief nieuwe) auto tot je beschikking hebt voor alleen het bedrag van de bijtelling.
maandag 25 mei 2020 13:22
Dat ligt eraan hoe je leaseregeling in elkaar zit, wij mogen alleen in NL tanken (wel bij alle tankstations overigens, kan ook weer verschillen). De brandstofkosten uit het buitenland mogen we dan weel weer "indienen" om in mindering te brengen op de bijtelling.lilalinda schreef: ↑25-05-2020 13:14nou ja, de vakanties door heel Europa scheelt je alleen al honderden euro's aan brandstof
en het idee, dat als er iets gebeurt, je de leasemaatschappjj belt en ze (waar je ook bent) direct vervangend vervoer moeten regelen
Lease is leuk, als je het je kan veroorloven
maandag 25 mei 2020 13:41
Ik betaalde een paar jaar geleden €150 bijtelling voor een splinternieuwe stationwagen. Ik vind dat zeker wel een goede deal.
Geen aanschaf van een nieuwe auto, geen kosten aan wegenbelasting, verzekering en onderhoud en inclusief alle benzine. Mijn partner mocht er ook in rijden.
Een auto van de zaak kan echt wel voordelig zijn.
Het lijkt me stug dat TO er een krijgt, maar vragen kan altijd natuurlijk.
Geen aanschaf van een nieuwe auto, geen kosten aan wegenbelasting, verzekering en onderhoud en inclusief alle benzine. Mijn partner mocht er ook in rijden.
Een auto van de zaak kan echt wel voordelig zijn.
Het lijkt me stug dat TO er een krijgt, maar vragen kan altijd natuurlijk.
maandag 25 mei 2020 13:43
Kan je rekenen?
Reken er maar niet op.
Vind het vreemd dat er lease auto's komen voor werknemers met een kantoor baan. En ook zeer milieu onvriendelijk.
Ik denk dat je uiteindelijk goedkoper uit bent om zelf een auto te kopen dan er één van je baas 'krijgen'. Want het moet tenslotte wel ergens van betaald worden.
Reken er maar niet op.
Vind het vreemd dat er lease auto's komen voor werknemers met een kantoor baan. En ook zeer milieu onvriendelijk.
Ik denk dat je uiteindelijk goedkoper uit bent om zelf een auto te kopen dan er één van je baas 'krijgen'. Want het moet tenslotte wel ergens van betaald worden.
maandag 25 mei 2020 13:47
Ik heb een up gehad, kostte me ongeveer netto €90 aan bijtelling, ik had er een tankpas bij dus verder geen kosten aan, is wel goedkoop rijden, maar ik heb een buitendienst functie.
Secretaresses hebben er ook weleens 1 bij ons, dan was dat een soort loonsverhoging, voordeel voor de werkgever kan zijn dat je dan bijv. reclame gaat rijden... zou je kunnen proberen onder die noemer. Brandstof zal je dan wel zelf betalen en uiteraard je bijtelling. Denk dat je zelf goedkoper bent als je een 2e hands rijd maar met lease heb je een nieuwe auto.
Secretaresses hebben er ook weleens 1 bij ons, dan was dat een soort loonsverhoging, voordeel voor de werkgever kan zijn dat je dan bijv. reclame gaat rijden... zou je kunnen proberen onder die noemer. Brandstof zal je dan wel zelf betalen en uiteraard je bijtelling. Denk dat je zelf goedkoper bent als je een 2e hands rijd maar met lease heb je een nieuwe auto.
maandag 25 mei 2020 13:51
Als iemand graag een splinternieuwe auto rijdt, is een auto van de zaak vaak de goedkoopste optie.viva-life22 schreef: ↑25-05-2020 13:43Kan je rekenen?
Reken er maar niet op.
Vind het vreemd dat er lease auto's komen voor werknemers met een kantoor baan. En ook zeer milieu onvriendelijk.
Ik denk dat je uiteindelijk goedkoper uit bent om zelf een auto te kopen dan er één van je baas 'krijgen'. Want het moet tenslotte wel ergens van betaald worden.
En ik vind ook dat een auto vaak gewoon verkapt loon in natura is (de fiscus begrijpt dat ook, maar de fiscale bijtelling is minder dan wat de werknemer anders aan zo'n auto kwijt zou zijn).
Een gevolg van de lease-contracten is dat er veel auto's van 4 jaar oud tweedehands te koop zijn, maar vaak modellen die ik te duur vind.
Voor iemand die niet veel rijdt, is een tweedehands auto meestal het gunstigst.
Wat is de vraag die ik niet weet maar wel moet stellen?
maandag 25 mei 2020 13:53
maandag 25 mei 2020 13:54
Ondanks dat het voor mij prive leuk was, vind ik principieel eigenlijk lease-auto's geen goed ideehaarklover schreef: ↑25-05-2020 13:51Als iemand graag een splinternieuwe auto rijdt, is een auto van de zaak vaak de goedkoopste optie.
En ik vind ook dat een auto vaak gewoon verkapt loon in natura is (de fiscus begrijpt dat ook, maar de fiscale bijtelling is minder dan wat de werknemer anders aan zo'n auto kwijt zou zijn).
Een gevolg van de lease-contracten is dat er veel auto's van 4 jaar oud tweedehands te koop zijn, maar vaak modellen die ik te duur vind.
Voor iemand die niet veel rijdt, is een tweedehands auto meestal het gunstigst.
want je betaalt een bedrag per maand en hoe meer je rijdt, hoe "goedkoper" je kilometer
Voor het milieu geen goed idee
maandag 25 mei 2020 14:04
Maar daar moet je ook voor betalen hoor
je werkgever mag je niet van alles "kado" doen, dat is verkapt loon, en dar kikt de belastingdienst enorm op
maandag 25 mei 2020 15:00
TO als je beetje wil weten wat het je gaat kosten per maand:
https://www.berekenhet.nl/inkomen/bijte ... -zaak.html
En verder. Vragen staat vrij. Ik ken mensen die gewoon met een kantoorbaan een auto van de zaak hebben. Soms lease soms uit het wagenpark van werkgever. Soms omdat werknemer inderdaad geen salarisverhoging meer kan krijgen vanwege het einde van de schaal. Dan kiest een werkgever hier soms voor.
https://www.berekenhet.nl/inkomen/bijte ... -zaak.html
En verder. Vragen staat vrij. Ik ken mensen die gewoon met een kantoorbaan een auto van de zaak hebben. Soms lease soms uit het wagenpark van werkgever. Soms omdat werknemer inderdaad geen salarisverhoging meer kan krijgen vanwege het einde van de schaal. Dan kiest een werkgever hier soms voor.
