Werk & Studie
alle pijlers
Krijg ik die vergoed?
donderdag 7 oktober 2010 om 18:51
donderdag 7 oktober 2010 om 19:38
quote:lady_a schreef op 07 oktober 2010 @ 19:29:
[...]
Zo'n baas wil ik ook! Zo zie je maar er zijn altijd uitzonderingen, mijn baas zou me heel hard uitlachen ben ik bang!Ik werk bij 'n klein informeel bedrijf en mijn baas is ook niet zo'n brave burger. Dus zou ik voor werk ergens naartoe moeten en boetes hebben opgelopen en ik zou dat vertellen, dan weet ik zeker dat ie zonder dat ik daar om vraag met 'n bijdrage over de brug komt.
[...]
Zo'n baas wil ik ook! Zo zie je maar er zijn altijd uitzonderingen, mijn baas zou me heel hard uitlachen ben ik bang!Ik werk bij 'n klein informeel bedrijf en mijn baas is ook niet zo'n brave burger. Dus zou ik voor werk ergens naartoe moeten en boetes hebben opgelopen en ik zou dat vertellen, dan weet ik zeker dat ie zonder dat ik daar om vraag met 'n bijdrage over de brug komt.
donderdag 7 oktober 2010 om 19:53
quote:Poesje1972 schreef op 07 oktober 2010 @ 18:51:
Hoi,
Ik heb tijdens werkreizen snelheidsboetes gekegen. Heel veel in een korte tijd.
Als ik die zelf betaal, betekent dat de vergoeding, die ik voor de reiskosten heb gekregen, niet genoeg is om de banzine kosten te dekken.
Kan ik die kosten aan mijn baas vragen?Alleen als je te hard reed uit bedrijfsnoodzaak en jouw baas daar opdracht toe heeft gegeven. anders kun je het vergeten
Hoi,
Ik heb tijdens werkreizen snelheidsboetes gekegen. Heel veel in een korte tijd.
Als ik die zelf betaal, betekent dat de vergoeding, die ik voor de reiskosten heb gekregen, niet genoeg is om de banzine kosten te dekken.
Kan ik die kosten aan mijn baas vragen?Alleen als je te hard reed uit bedrijfsnoodzaak en jouw baas daar opdracht toe heeft gegeven. anders kun je het vergeten
donderdag 7 oktober 2010 om 20:02
Bij mijn oude werk was er vaak nogal 'op het nippertje-bloedspoed'. Bij sluitingsdata van prijsinzendingen, bijvoorbeeld (architectuur). Dan werkt er iets niet mee (de printer, de drukker, of de maquette stortte op het laatste moment in, je kent het wel). Dan werd iedereen erbij geroepen die ook maar iets kon bijdragen - de directeur stond dus regelmatig boeken in te binden, of reed naar de drukker, etc. En dan werd er wel gezegd tegen degene die de beste chauffeur was - met de snelste auto - dat de boetes voor de baas waren. Als je tienduizenden euro's hebt geinvesteerd in een project, dan kunnen die paar honderd euro er ook nog wel bij. Beter dan 10 minuten te laat zijn en niet meer kunnen indienen.
En ja, hard rijden is stout, mag niet, gevaarlijk, maar ja, soms moest het.
En ja, hard rijden is stout, mag niet, gevaarlijk, maar ja, soms moest het.
donderdag 7 oktober 2010 om 20:07
Jeetje......als mijn baas (ik ben chauffeur) al het personeel hun boetes moest betalen,ging hij zo failliet.
Natuurlijk betaald je baas die niet,het is toch niet ZIJN voet op het gaspedaal,of wel?
Mijn baas betaald wel boetes voor laden/lossen,omdat het soms niet anders kan,of de politie gewoon onredelijk bekeurd.
Natuurlijk betaald je baas die niet,het is toch niet ZIJN voet op het gaspedaal,of wel?
Mijn baas betaald wel boetes voor laden/lossen,omdat het soms niet anders kan,of de politie gewoon onredelijk bekeurd.
donderdag 7 oktober 2010 om 20:48
quote:Primabella schreef op 07 oktober 2010 @ 20:07:
Tilalia, an sich begrijp ik de redenatie maar ik ben benieuwd wat er gebeurt als diegene een (dodelijk) ongeval krijgt of veroorzaakt, dan is de directeur denk ik (persoonlijk?) aansprakelijk
Je weet hoe mensen denken: 'Dat gebeurt alleen bij anderen'
Als je een ongeval veroorzaakt bij het wegbrengen van een ontwerp, ben je als bestuurder zelf aansprakelijk. (Het gaat niet om leven en dood) Net als die boetes: die blijven op je eigen naam staan, alleen betaalde de baas.
Tilalia, an sich begrijp ik de redenatie maar ik ben benieuwd wat er gebeurt als diegene een (dodelijk) ongeval krijgt of veroorzaakt, dan is de directeur denk ik (persoonlijk?) aansprakelijk
Je weet hoe mensen denken: 'Dat gebeurt alleen bij anderen'
Als je een ongeval veroorzaakt bij het wegbrengen van een ontwerp, ben je als bestuurder zelf aansprakelijk. (Het gaat niet om leven en dood) Net als die boetes: die blijven op je eigen naam staan, alleen betaalde de baas.
donderdag 7 oktober 2010 om 21:05
In mijn tijd bij een autoleasebedrijf heb ik het zwaar aan de stok gehad met een berijder van 'n leaseauto. Hij reed voor woon-werkverkeer iedere dag over dezelfde provinciale weg, iedere dag te hard. Na 'n paar weken kwam de boetestroom op gang. Niet alleen moest het leasebedrijf de boetes betalen volgens hem, want de auto was immers niet van hem, we moesten ook zorgen voor een radarverklikker vond hij...
Wat 'n droeftoeter was dat zeg.
Wat 'n droeftoeter was dat zeg.
donderdag 7 oktober 2010 om 21:18
@ keedy: ik weet niet of hij uiteindelijk betaald heeft, zijn werkgever heeft de boetes wel aan de leasemaatschappij betaald, die zullen het wel op zijn salaris ingehouden hebben denk ik. Maar die man belde 'n week lang 10 keer per dag en heeft mij ook bedreigd, hij mocht uiteindelijk op straffe van ontslag van zijn werkgever geen contact meer met de leasemij opnemen.
Echt, die was helemaal van 't padje af.
Echt, die was helemaal van 't padje af.
donderdag 7 oktober 2010 om 22:46
wat aansprakelijkheid bij een (dodelijk) ongeval betreft:
een collega van mijn man heeft op staande voet ontslag gekregen, omdat hij zonder groot rijbewijs een vrachtwagen had bestuurd.
hij had geen zin nog langer op de chauffeur te wachten....
mocht er in dat geval iets gebeuren, is het bedrijf aansprakelijk en kunnen ze met zijn allen bij de soos aankloppen.
een collega van mijn man heeft op staande voet ontslag gekregen, omdat hij zonder groot rijbewijs een vrachtwagen had bestuurd.
hij had geen zin nog langer op de chauffeur te wachten....
mocht er in dat geval iets gebeuren, is het bedrijf aansprakelijk en kunnen ze met zijn allen bij de soos aankloppen.
