Geld & Recht
alle pijlers
Debat op 2 geen cent meer te makken
zondag 15 april 2012 om 12:02
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1248379
Steeds meer mensen kunnen de eindjes niet meer aan elkaar knopen. Het neemt zulke grote vormen aan dat ze zelfs geen geld meer hebben voor eten. En dus zijn ze overgeleverd aan de voedselbank.
Het gaat niet alleen om mensen die al in de bijstand leven, maar ook juist gezinnen voor wie tot voor kort nog niet zoveel aan de hand was. Vóór de economische crisis.
Wat vonden jullie van de uitzending?
Steeds meer mensen kunnen de eindjes niet meer aan elkaar knopen. Het neemt zulke grote vormen aan dat ze zelfs geen geld meer hebben voor eten. En dus zijn ze overgeleverd aan de voedselbank.
Het gaat niet alleen om mensen die al in de bijstand leven, maar ook juist gezinnen voor wie tot voor kort nog niet zoveel aan de hand was. Vóór de economische crisis.
Wat vonden jullie van de uitzending?
zondag 15 april 2012 om 14:15
quote:-susv- schreef op 15 april 2012 @ 14:10:
[...]
Dan staat hij of zonder wielen, of niet verzekerd, of je betaalt geen belasting of je hebt nooit een berekening gemaakt.
Wat een onzin dat ligt er maar net aan wat voor auto je hebt en hoe vaak en hoeveel je daar mee rijdt.
Rij je diesel of benzine dat maakt ook nogal een verschil in wegenbelasting etcetc..
Hoe oud de auto is en hoeveel schadevrije jaren je hebt maakt verschil voor de verzekering.
Dat kan dus voor iedereen anders liggen.
[...]
Dan staat hij of zonder wielen, of niet verzekerd, of je betaalt geen belasting of je hebt nooit een berekening gemaakt.
Wat een onzin dat ligt er maar net aan wat voor auto je hebt en hoe vaak en hoeveel je daar mee rijdt.
Rij je diesel of benzine dat maakt ook nogal een verschil in wegenbelasting etcetc..
Hoe oud de auto is en hoeveel schadevrije jaren je hebt maakt verschil voor de verzekering.
Dat kan dus voor iedereen anders liggen.
zondag 15 april 2012 om 14:17
tikal. Was naar jou niet lullig bedoeld hoor haha.
Ja ben pas weer bij uwv geweest en die kwamen ook weer met tips. Nu vonden ze mij nou niet heel balangrijk leek wel want ze vertelde dat ik maar gewoon verder moest gaan met hoe ik bezig was. en verder geen nieuwe afspraak gepland.
Nu ben ik echt heel erg actief met zoeken maar krijg maar weinig reacties.
Vaak toch de reden dat je te duur bent met 33 voor de banen waar ik op reageer. winkel, horeaca , schoonmaak.
Ja ben pas weer bij uwv geweest en die kwamen ook weer met tips. Nu vonden ze mij nou niet heel balangrijk leek wel want ze vertelde dat ik maar gewoon verder moest gaan met hoe ik bezig was. en verder geen nieuwe afspraak gepland.
Nu ben ik echt heel erg actief met zoeken maar krijg maar weinig reacties.
Vaak toch de reden dat je te duur bent met 33 voor de banen waar ik op reageer. winkel, horeaca , schoonmaak.
zondag 15 april 2012 om 14:17
quote:redband schreef op 15 april 2012 @ 14:14:
En daar komt nog bij, met openbaar vervoer met 2 personen zijn wij duurder uit dan auto kosten.
Met waar wij naar toe gaan is geen openbaar vervoer mogelijk, of je bent 3 uur heen, 3 uur terug bezig,en dan ben je er nog niet.
( alles na zitten rekenen)Nou dit dus zoals ik zei ben ik laatst met mijn dochter naar Amsterdam geweest en ik was veel meer geld kwijt dan wanneer ik gewoon de tank vol had gegooid en dan laat ik de vertragingen nog buiten beschouwing.
En daar komt nog bij, met openbaar vervoer met 2 personen zijn wij duurder uit dan auto kosten.
Met waar wij naar toe gaan is geen openbaar vervoer mogelijk, of je bent 3 uur heen, 3 uur terug bezig,en dan ben je er nog niet.
( alles na zitten rekenen)Nou dit dus zoals ik zei ben ik laatst met mijn dochter naar Amsterdam geweest en ik was veel meer geld kwijt dan wanneer ik gewoon de tank vol had gegooid en dan laat ik de vertragingen nog buiten beschouwing.
zondag 15 april 2012 om 14:21
Als je met meerdere mensen gaat kan de auto inderdaad goedkoper zijn. In je eentje hoeft dat vaak niet het geval te zijn. Heb laatst zelf voor een aantal afspraken een rondje Nederland gedaan. Dat koste me 80 euro aan benzine (ong. 600 km). Als ik met de trein was gegaan, was ik ongeveer de helft kwijt geweest. Alleen was dat praktisch qua tijd weer niet haalbaar.
zondag 15 april 2012 om 14:22
quote:-susv- schreef op 15 april 2012 @ 14:20:
[...]
Als je morgen een baan in het westland kan krijgen en je hebt daar een auto voor nodig, maar niet de middelen. Dan zal je als oplossing een financiering nemen. Want dan is er weer werk en inkomen.
.
En als het werk weer op is in het westland heb je nog steeds de finaciering, maar geen inkomen.
En hoe betaal je dan de financiering verder af?
[...]
Als je morgen een baan in het westland kan krijgen en je hebt daar een auto voor nodig, maar niet de middelen. Dan zal je als oplossing een financiering nemen. Want dan is er weer werk en inkomen.
.
En als het werk weer op is in het westland heb je nog steeds de finaciering, maar geen inkomen.
En hoe betaal je dan de financiering verder af?
zondag 15 april 2012 om 14:29
Overigens moeten we ook niet roomser zijn dan de Paus voor wat betreft werk. Werken moet uiteindelijk wel lonen. Uit eigen ervaring kan ik spreken dat je beter langer werkloos kunt zijn en dan pas een baan aannemen, die wat minder betaald, dan wanneer je kort werkloos bent en je iedere baan aanneemt die op je pad komt. In mijn geval: uitkering van rond de 800 euro. Na meer dan een jaar werkloos geweest te zijn een baan voor 2 dagen met netto salaris van 500 euro. Met de inkomstenaftrekregeling van het UWV werd dat uiteindelijk rond de 900 euro netto. Was ik korter dan een jaar werkloos geweest, dan had ik de urenaftrek gehad en had ik voor 8 uur per week nog een baan moeten vinden, waarbij ik dus het gat van 300 euro had moeten vullen.
zondag 15 april 2012 om 14:29
zondag 15 april 2012 om 14:30
quote:evelynsalt schreef op 15 april 2012 @ 14:11:
[...]
Maar hoe zie jij dat dan? Heb jij er beroepsmatig mee te maken?
Ik heb tien jaar in de thuiszorg gewerkt, vooral in achterstandswijken.
Door omstandigheden ben ik twee jaar lang zelf met mijn zoontje in de aanvullende bijstand gekomen (nu godzijdank niet meer).
Mijn ex is zo'n harde kern steuntrekker die elk trucje kent.
Ik heb een tijd in een buurt gewoond die er vol mee zat dat soort figuren en ik heb kennissen die werken als consulent, werkbegeleider e.d.
Ik denk dat de nieuwe regels opzich goed zijn maar er nogsteeds een veel te hoog geitewollenokken gehalte is.
Langdurigheidstoeslag zou minder snel gegeven moeten worden aan de mensen die niet willen. Het lastige is idd hoe stel je dit vast.
Ik vind het absurd dat iemand die langer dan vijf jaar in de bijstand zit jaarlijks een paar honderd euro krijgt voor grote aankopen terwijl iemand met minimum inkomen die werkt bijzondere bijstand daarvoor aan moet vragen wat een lening is.
Er zou veel , maar dan ook heel veel meer controle moeten zijn op zwart werken. Een groot gedeelte van mensen in de bijstand steekt gewoon inkomsten in zn zak.
De sociale dienst kan ook even kijken of er een mercedes voor de deur staat natuurlijk.
Iemand die echt bijstand nodig heeft kan geen auto hebben.
Met auto vervallen een aantal kwijtscheldingen die je dan echt wel nodig hebt.
Drugsproblematiek is ook een punt.
Gebruikers schermen met hun problemen als reden niet te kunnen werken, krijgen een aai over hun bol maar worden niet verplicht therapie oid te volgen zodat er ooit vooruitgang komt.
En de kinderopvang moet goedkoper zodat alleenstaande ouders weer de arbeidsmarkt op kunnen.
Nu is het voor een alleenstaande ouder niet meer op te hoesten.
Eigenlijk zit je gegijzelt in de bijstand als je je kind nergens kwijt kan.
Als je door omstandigheden zoals scheiding in da cirkeltje komt is het heel moeilijk er weer uit te komen.
Liever het geld daar naartoe en ouders aan het werk dan geld naar de bijstand en ouders thuis.
[...]
Maar hoe zie jij dat dan? Heb jij er beroepsmatig mee te maken?
Ik heb tien jaar in de thuiszorg gewerkt, vooral in achterstandswijken.
Door omstandigheden ben ik twee jaar lang zelf met mijn zoontje in de aanvullende bijstand gekomen (nu godzijdank niet meer).
Mijn ex is zo'n harde kern steuntrekker die elk trucje kent.
Ik heb een tijd in een buurt gewoond die er vol mee zat dat soort figuren en ik heb kennissen die werken als consulent, werkbegeleider e.d.
Ik denk dat de nieuwe regels opzich goed zijn maar er nogsteeds een veel te hoog geitewollenokken gehalte is.
Langdurigheidstoeslag zou minder snel gegeven moeten worden aan de mensen die niet willen. Het lastige is idd hoe stel je dit vast.
Ik vind het absurd dat iemand die langer dan vijf jaar in de bijstand zit jaarlijks een paar honderd euro krijgt voor grote aankopen terwijl iemand met minimum inkomen die werkt bijzondere bijstand daarvoor aan moet vragen wat een lening is.
Er zou veel , maar dan ook heel veel meer controle moeten zijn op zwart werken. Een groot gedeelte van mensen in de bijstand steekt gewoon inkomsten in zn zak.
De sociale dienst kan ook even kijken of er een mercedes voor de deur staat natuurlijk.
Iemand die echt bijstand nodig heeft kan geen auto hebben.
Met auto vervallen een aantal kwijtscheldingen die je dan echt wel nodig hebt.
Drugsproblematiek is ook een punt.
Gebruikers schermen met hun problemen als reden niet te kunnen werken, krijgen een aai over hun bol maar worden niet verplicht therapie oid te volgen zodat er ooit vooruitgang komt.
En de kinderopvang moet goedkoper zodat alleenstaande ouders weer de arbeidsmarkt op kunnen.
Nu is het voor een alleenstaande ouder niet meer op te hoesten.
Eigenlijk zit je gegijzelt in de bijstand als je je kind nergens kwijt kan.
Als je door omstandigheden zoals scheiding in da cirkeltje komt is het heel moeilijk er weer uit te komen.
Liever het geld daar naartoe en ouders aan het werk dan geld naar de bijstand en ouders thuis.
zondag 15 april 2012 om 14:31
quote:-susv- schreef op 15 april 2012 @ 14:20:
[...]
Het gaat om de mensen die in de problemen zitten of zijn gekomen. Vaak hebben ze verplichtingen die ze niet na kunnen komen. Dan roept iedereen wel "ja maar etc.
Maar men weet gewoonweg niet wat er gaande is en bovendien is men bevooroordeeld.
Als je morgen een baan in het westland kan krijgen en je hebt daar een auto voor nodig, maar niet de middelen. Dan zal je als oplossing een financiering nemen. Want dan is er weer werk en inkomen.
Verlies je die baan weer na 6 maanden (flexwerker) dan sta je daar me je goede gedrag.
Roept iedereen, ja, maar je moet ook sparen. Onterecht. Sparen is prima maar niet voor iedereen weggelegd.Dan neem je die baan in het westland niet en zoek je een baan, die wat makkelijker te bereizen is.......
[...]
Het gaat om de mensen die in de problemen zitten of zijn gekomen. Vaak hebben ze verplichtingen die ze niet na kunnen komen. Dan roept iedereen wel "ja maar etc.
Maar men weet gewoonweg niet wat er gaande is en bovendien is men bevooroordeeld.
Als je morgen een baan in het westland kan krijgen en je hebt daar een auto voor nodig, maar niet de middelen. Dan zal je als oplossing een financiering nemen. Want dan is er weer werk en inkomen.
Verlies je die baan weer na 6 maanden (flexwerker) dan sta je daar me je goede gedrag.
Roept iedereen, ja, maar je moet ook sparen. Onterecht. Sparen is prima maar niet voor iedereen weggelegd.Dan neem je die baan in het westland niet en zoek je een baan, die wat makkelijker te bereizen is.......
zondag 15 april 2012 om 14:32
quote:snoezzz schreef op 15 april 2012 @ 14:29:
Als ik 150 euro per maand aan 1 auto was kwijtgeweest had het me dus 300 euro per maand gekost? Ik snap de berekening niet. Ik kom er bij lange na niet op.
Bovendien krijg ik vanuit mijn werk een reiskostenvergoeding, die dekt hem niet helemaal natuurlijk, maar helpt wel mee.Heb je ook de afschrijving meegerekend?
Als ik 150 euro per maand aan 1 auto was kwijtgeweest had het me dus 300 euro per maand gekost? Ik snap de berekening niet. Ik kom er bij lange na niet op.
Bovendien krijg ik vanuit mijn werk een reiskostenvergoeding, die dekt hem niet helemaal natuurlijk, maar helpt wel mee.Heb je ook de afschrijving meegerekend?
zondag 15 april 2012 om 14:33
@Cheerlesscard, oh je ziet het dus vanaf een afstandje je bent dus geen hulpverlener ofzo.......dan is het wel makkelijk oordelen hè? En voor wat betreft die aai over de bol van die 'geitenwollensokken figuren': er wordt haast al geen hulp meer gevraagd simpelweg om dat de eigen bijdrage van 200 euro voor sommige groepen gewoon niet te betalen is.....
zondag 15 april 2012 om 14:34
quote:nellaaa schreef op 15 april 2012 @ 14:10:
Met die benzineprijzen tegenwoordig zijn de maandelijkse kosten voor een auto wel hoog als je er ook nog in wil rijden volgens mij.
Dat hangt ervan af.
Ik merk wel dat ik steeds meer nadenk voordat ik de auto pak.
Ik fiets dus nu veel en veel meer dan vroeger.
Ik tank voor een bepaald bedrag per maand, en is dat op..jammer de bammer, dan ga ik fietsen.
Ik ben dus een bewuste autorijdster geworden en dat bevalt me, niet alleen uit financieel oogpunt meer dan prima
Met die benzineprijzen tegenwoordig zijn de maandelijkse kosten voor een auto wel hoog als je er ook nog in wil rijden volgens mij.
Dat hangt ervan af.
Ik merk wel dat ik steeds meer nadenk voordat ik de auto pak.
Ik fiets dus nu veel en veel meer dan vroeger.
Ik tank voor een bepaald bedrag per maand, en is dat op..jammer de bammer, dan ga ik fietsen.
Ik ben dus een bewuste autorijdster geworden en dat bevalt me, niet alleen uit financieel oogpunt meer dan prima
Luister nou maar gewoon naar wat ik zeg!
zondag 15 april 2012 om 14:40
quote:-susv- schreef op 15 april 2012 @ 14:29:
[...]
Dat klopt dat daar een bepaalde variatie in zit. Niettemin kom je toch bij een basis bedrag uit.
toen kostte de benzine nog 1.65
Maar neem je een jaarabonnement op het ov dan betaal je ook ¤350,- per maand als ik het goed lees op die site..
Dus je kunt je al met al afvragen of je wel zo voordelig uit bent met het ov naast de vaak veel langere reistijden.
[...]
Dat klopt dat daar een bepaalde variatie in zit. Niettemin kom je toch bij een basis bedrag uit.
toen kostte de benzine nog 1.65
Maar neem je een jaarabonnement op het ov dan betaal je ook ¤350,- per maand als ik het goed lees op die site..
Dus je kunt je al met al afvragen of je wel zo voordelig uit bent met het ov naast de vaak veel langere reistijden.
