Reizen
alle pijlers
'Ask the captain'
donderdag 14 september 2017 om 23:16
woensdag 12 februari 2020 om 02:49
Ah ja ,snap ik wel. Ik vlieg best vaak en ook het liefst KLM. Nou werk ik er zelf ook dus ben bevooroordeeld maar ik ga altijd met een gerust hart aan boord , vertrouw volledig op onze vliegers en cabine bemanning. Vaak zat met een andere airline gevlogen en dan zit ik toch minder lekker ofzo. Slaat uiteraard nergens opstreepjesdekbed schreef: ↑11-02-2020 23:45Ik kan heen rechtstreeks maar dan terug met overstap met Kenya, en dat scheelt een paar honderd euro. Dus op zich...
Reden dat ik het vorige keer niet prettig vond: op de een of andere manier het idee hebben (op geen enkel feit gebaseerd, althans niet dat ik me kan herinneren!) dat niemand écht wist wat ie aan het doen was. Gewoon, geen fijn gevoel. Hebbie niks an natuurlijk.
) Aantal keren met Emirates gevlogen bijvoorbeeld en vond dat zo vreselijk rommelig en chaotisch, heel onrustig, vind ik dan niet fijn. En ik vind het gewoon ook prettig wanneer ik goed kan verstaan wat een captain zegt , zonder een accent waarbij ik een beetje moet gokken wat er omgeroepen wordt. Tijdje geleden nachtvlucht terug naar huis en dan roept de captain voor vertrek om dat we beter de veilgheidsgordels vast kunnen laten want er wordt onderweg wat turbulentie verwacht en zo kunnen we toch rustig proberen te slapen en hoeft hij ons niet wakker te maken en het niet onnodig nog eens om te roepen tijdens de vlucht. Ik hou dr van 
Maar ik stap evengoed wel in bij andere airlines ook hoor.
woensdag 12 februari 2020 om 08:47
Ooit eens naar Kenya gevlogen. Die lijn werd inderdaad samen met Kenya Airways uitgevoerd. Heen in ene KLM kist met KLM bemanning en terug in een Kenya airways kist met dito bemanning. Qua service was er geen verschil te merken. Zelfde type vliegtuig. Gewoon keurig uitgevoerd.
In Kenya ook nog een binnenlandse vlucht gedaan en dat ging uiteraard wat makkelijker dan op Schiphol. Kleine luchthaven, klein vliegtuigje, dus het voelde qua procedures min of meer alsof je met een taxi meegaat. Maar ook daar was niks mis mee. Modern vliegtuigje, procedures werden duidelijk systematisch uitgevoerd en de bemanning was supervriendelijk. Qua veiligheid en comfort ook ver te verkiezen boven een busreis van 8 uur over zeer slechte en gevaarlijke wegen met een rammelende bus. Zou je je eigen chauffeur nog wel vertrouwen, dan nog wordt je leven continu in gevaar gebracht door overige kamikaze chauffeurs om je heen. Qua prijsnivo ook niet te vergelijken. Maar toch was die vlucht ook naar westerse begrippen niet echt duur.
Kortom: maak je niet druk om Kenya airways. Een extra onnodige overstap is natuurlijk wel irritant, maar je kan altijd afwegen wat het je waard is, dat tijdsverlies.
In Kenya ook nog een binnenlandse vlucht gedaan en dat ging uiteraard wat makkelijker dan op Schiphol. Kleine luchthaven, klein vliegtuigje, dus het voelde qua procedures min of meer alsof je met een taxi meegaat. Maar ook daar was niks mis mee. Modern vliegtuigje, procedures werden duidelijk systematisch uitgevoerd en de bemanning was supervriendelijk. Qua veiligheid en comfort ook ver te verkiezen boven een busreis van 8 uur over zeer slechte en gevaarlijke wegen met een rammelende bus. Zou je je eigen chauffeur nog wel vertrouwen, dan nog wordt je leven continu in gevaar gebracht door overige kamikaze chauffeurs om je heen. Qua prijsnivo ook niet te vergelijken. Maar toch was die vlucht ook naar westerse begrippen niet echt duur.
Kortom: maak je niet druk om Kenya airways. Een extra onnodige overstap is natuurlijk wel irritant, maar je kan altijd afwegen wat het je waard is, dat tijdsverlies.
woensdag 12 februari 2020 om 09:50
rascalles schreef: ↑12-02-2020 02:49Ah ja ,snap ik wel. Ik vlieg best vaak en ook het liefst KLM. Nou werk ik er zelf ook dus ben bevooroordeeld maar ik ga altijd met een gerust hart aan boord , vertrouw volledig op onze vliegers en cabine bemanning. Vaak zat met een andere airline gevlogen en dan zit ik toch minder lekker ofzo. Slaat uiteraard nergens op
Maar ik stap evengoed wel in bij andere airlines ook hoor.
Het nadeel van KLM vind ik dat we vaak in zo'n oude bak zitten, qua interieur. Andere airlines zijn wat meer met hun tijd meegegaan, wat luxer. Vorig jaar met Aer Lingus lange afstand gevlogen, en die stoelen waren al ruimer. Was echt hele fijne vlucht.
Such fun!1
woensdag 12 februari 2020 om 18:13
Leuk om te lezen over hoe de piloten in een storm als Ciara vliegen
Ik ben niet zoals de gillende vrouw in het filmpje, maar zou wel in stilte snikken en hyperventileren.
Hebben jullie ervaring met www.onbezorgdvliegen.nl?
Ik weet wel van Valk, maar deze is toch weer een paar honderd euro goedkoper.
Ik ben niet zoals de gillende vrouw in het filmpje, maar zou wel in stilte snikken en hyperventileren.
Hebben jullie ervaring met www.onbezorgdvliegen.nl?
Ik weet wel van Valk, maar deze is toch weer een paar honderd euro goedkoper.
woensdag 12 februari 2020 om 20:00
Ik ook, zou ik echt niet graag mee vliegen.
woensdag 12 februari 2020 om 22:03
Zal proberen het kort samen te vatten:
- niemand spreekt Engels. Balies of crew...niemand. Ook geen Duits. Of Frans, Spaans, Italiaans. Één iemand sprak een beetje Arabisch zodat ik blèrend met mijn telefoon op speaker mijn moeder duizenden kilometers verderop liet tolken.
- klantenservice is nog een onbekend terrein. Van simpelweg de telefoon opnemen tot het beantwoorden van gewone vragen aan een balie. Een glimlach of standaardzin als ‘welcome on board’ moet je schijnbaar drie maanden vooraf boeken tegen woekerprijzen.
- chaos (te weinig maaltijden aan boord op een vlucht van tien uur, koffers verdwenen/zwaar beschadigd, add-ons die je van tevoren boekt zijn ter plekke allemaal ‘onvindbaar’ in het systeem en mag je nog eens betalen en vervolgens nog steeds niet krijgen, etc.)
Maar de druppel: de gereserveerde en betaalde stoelen weggeven aan anderen. En daar sta je dan met een kind van vijf jaar en die ‘No English’ etter aan de incheckbalie ziet echt jouw probleem niet dat jouw vijfjarige 12 rijen verderop tussen vreemden wordt gezet. Onwrikbaar. Schoof de ‘agreement terms’ (denk dat het dat was, alles in het Russisch) gewoon naar mij toe en maakte met zijn smerige klauwhandje een wegwuif gebaar. Jammer voor die eikel was ik ondanks het getoonde paspoort ook erg Nederlands. Dus ik draaide mij om naar die enorme rij achter ons en riep: “They gave away our seats and now they have no adjacent seats, this *wijzend naar huilende zoon met zijn teddybeer in de knuisten geklemd* is only a preview of the horror that awaits us the next ten hours”. Dat bracht een flink aantal toch al pislink uitziende meneren in dusdanige staat van beroering dat er ineens wel een telefoon opgepakt kon worden en wat geregeld. Kom je dat vliegtuig in, is eenderde van de stoelen op die vlucht leeg!
woensdag 12 februari 2020 om 22:52
Is misschien wel goedkoper, maar ik heb er inmiddels wel wat ervaringen over gehoord en, laat ik het zo zeggen, er is een reden dat het goedkoper is. Bovendien is VALK een geregistreerde GGZ-instelling en de organisatie van Kelly Otten niet. Sterker nog, VALK was vorig jaar de meest klantgerichte GGZ-instelling. Dat betekent dat VALK door veel ziektekostenverzekeringen deels vergoed wordt.Zanahoria schreef: ↑12-02-2020 18:13Leuk om te lezen over hoe de piloten in een storm als Ciara vliegen
Ik ben niet zoals de gillende vrouw in het filmpje, maar zou wel in stilte snikken en hyperventileren.
Hebben jullie ervaring met www.onbezorgdvliegen.nl?
Ik weet wel van Valk, maar deze is toch weer een paar honderd euro goedkoper.
Komt bij dat Otten de methodes van VALK simpelweg gekopieerd heeft.
Dus...
Fate is just the weight of circumstances
donderdag 13 februari 2020 om 17:53
Wow die vrouw in het filmpje naar Spanje is wel echt heftig.Ik snap haar angst heel goed,ik zou zelf alleen in mezelf gaan lopen stressen.
Zwaar ademen,binnensmonds schelden etc.
Ben het wel eens dat het echt niet prettig zal zijn voor medepassagiers.Je maakt het voor iedereen erger,voor je het weet is het hele vliegtuig in paniek.Het probleem is dat je dat niet bewust doet en jezelf op dat moment gewoon niet onder controle hebt.Vergeet niet,angst is iets heel akeligs.
Ik vind dan ook dat er best bot gereageerd word met bv “dat geval”.Het is wel gewoon een mens,die dit niet expres doet.
Maargoed,iedereen mag zn mening hebben natuurlijk.Ik vind het eerder zielig dan irritant.
Toch ondanks mijn eigen angst,ben ik van plan in het voorjaar een vluchtje te boeken richting Engeland.Ik ben aan de ene kant nu al gestresst,maar aan de andere kant weet ik als ik die angst overwin,ik er ook erg van kan genieten.
De berichten van Cygnus en Kadanz helpen echt ontzettend.Het stelt me gerust.
Dankje Cygnus en Kadanz!
Ik kom steeds een stapje dichter bij daadwerkelijk het vliegtuig in stappen
Zwaar ademen,binnensmonds schelden etc.
Ben het wel eens dat het echt niet prettig zal zijn voor medepassagiers.Je maakt het voor iedereen erger,voor je het weet is het hele vliegtuig in paniek.Het probleem is dat je dat niet bewust doet en jezelf op dat moment gewoon niet onder controle hebt.Vergeet niet,angst is iets heel akeligs.
Ik vind dan ook dat er best bot gereageerd word met bv “dat geval”.Het is wel gewoon een mens,die dit niet expres doet.
Maargoed,iedereen mag zn mening hebben natuurlijk.Ik vind het eerder zielig dan irritant.
Toch ondanks mijn eigen angst,ben ik van plan in het voorjaar een vluchtje te boeken richting Engeland.Ik ben aan de ene kant nu al gestresst,maar aan de andere kant weet ik als ik die angst overwin,ik er ook erg van kan genieten.
De berichten van Cygnus en Kadanz helpen echt ontzettend.Het stelt me gerust.
Dankje Cygnus en Kadanz!
Ik kom steeds een stapje dichter bij daadwerkelijk het vliegtuig in stappen
donderdag 13 februari 2020 om 19:31
Ik had op de middelbare school een leraar Duits die vaak vertelde dat hij het zo geweldig bij de tandarts vond: je gaat liggen in een lekkere stoel en hoeft niets anders te doen dan je mond open houden.
In een vliegtuig is het eigenlijk hetzelfde, alleen die mond open hoeft niet. En je wordt nog bediend ook...
Oh ja, ikzelf heb een (lichte) tandartsfobie...
Fate is just the weight of circumstances
donderdag 13 februari 2020 om 19:38
Hahahahha ja dat is wel een goed voorbeeld Cygnusik geloof ook dat het zo werkt.
Daar ga ik aan denken als ik naar Engeland vlieg!Mn mond zal ik idd maar dicht houden
Positieve gedachten,je wordt lekker bediend,kunt lekker uitrusten en je bent er vele malen sneller dan met andere voertuigen.
Die lichte tandartsfobie,hoe ga je daar mee om?
ik geloof ook dat het zo werkt.Daar ga ik aan denken als ik naar Engeland vlieg!Mn mond zal ik idd maar dicht houden
Positieve gedachten,je wordt lekker bediend,kunt lekker uitrusten en je bent er vele malen sneller dan met andere voertuigen.
Die lichte tandartsfobie,hoe ga je daar mee om?
donderdag 13 februari 2020 om 20:17
Precies Westcoast! Beetje omdenken kan geen kwaad.Westcoast schreef: ↑13-02-2020 19:38Hahahahha ja dat is wel een goed voorbeeld Cygnus
Daar ga ik aan denken als ik naar Engeland vlieg!Mn mond zal ik idd maar dicht houden
Positieve gedachten,je wordt lekker bediend,kunt lekker uitrusten en je bent er vele malen sneller dan met andere voertuigen.
Die lichte tandartsfobie,hoe ga je daar mee om?
En wat betreft de laatste vraag: gewoon gaan.
Fate is just the weight of circumstances
donderdag 13 februari 2020 om 20:29
Ken je deze serie Cygnus
https://www.videoland.com/player/72312/ ... -de-wereld
'We duiken in de wereld van 's werelds oudste, nog opererende luchtvaartmaatschappij: KLM. Naast interviews met diverse mensen binnen het bedrijf gaan we terug in de geschiedenis met unieke beelden uit het rijke KLM-archief'.
Kan ik jou of je collega's hierin zien toevallig?
https://www.videoland.com/player/72312/ ... -de-wereld
'We duiken in de wereld van 's werelds oudste, nog opererende luchtvaartmaatschappij: KLM. Naast interviews met diverse mensen binnen het bedrijf gaan we terug in de geschiedenis met unieke beelden uit het rijke KLM-archief'.
Kan ik jou of je collega's hierin zien toevallig?
donderdag 13 februari 2020 om 21:14
Mijn oom, captain DC8 van de heeeeeele oude stempel, mopperde altijd: "ik mag toch hopen dat hij je heelhuids aan de grond krijgt, daar wordt hij namelijk voor betaald".cygnus schreef: ↑13-02-2020 19:31Ik had op de middelbare school een leraar Duits die vaak vertelde dat hij het zo geweldig bij de tandarts vond: je gaat liggen in een lekkere stoel en hoeft niets anders te doen dan je mond open houden.
In een vliegtuig is het eigenlijk hetzelfde, alleen die mond open hoeft niet. En je wordt nog bediend ook...
Oh ja, ikzelf heb een (lichte) tandartsfobie...
vrijdag 14 februari 2020 om 16:19
Geweldig! ik ga stuk en nee, nooit never niet met Aeroflot!lemoos2 schreef: ↑12-02-2020 22:03Zal proberen het kort samen te vatten:
- niemand spreekt Engels. Balies of crew...niemand. Ook geen Duits. Of Frans, Spaans, Italiaans. Één iemand sprak een beetje Arabisch zodat ik blèrend met mijn telefoon op speaker mijn moeder duizenden kilometers verderop liet tolken.
- klantenservice is nog een onbekend terrein. Van simpelweg de telefoon opnemen tot het beantwoorden van gewone vragen aan een balie. Een glimlach of standaardzin als ‘welcome on board’ moet je schijnbaar drie maanden vooraf boeken tegen woekerprijzen.
- chaos (te weinig maaltijden aan boord op een vlucht van tien uur, koffers verdwenen/zwaar beschadigd, add-ons die je van tevoren boekt zijn ter plekke allemaal ‘onvindbaar’ in het systeem en mag je nog eens betalen en vervolgens nog steeds niet krijgen, etc.)
Maar de druppel: de gereserveerde en betaalde stoelen weggeven aan anderen. En daar sta je dan met een kind van vijf jaar en die ‘No English’ etter aan de incheckbalie ziet echt jouw probleem niet dat jouw vijfjarige 12 rijen verderop tussen vreemden wordt gezet. Onwrikbaar. Schoof de ‘agreement terms’ (denk dat het dat was, alles in het Russisch) gewoon naar mij toe en maakte met zijn smerige klauwhandje een wegwuif gebaar. Jammer voor die eikel was ik ondanks het getoonde paspoort ook erg Nederlands. Dus ik draaide mij om naar die enorme rij achter ons en riep: “They gave away our seats and now they have no adjacent seats, this *wijzend naar huilende zoon met zijn teddybeer in de knuisten geklemd* is only a preview of the horror that awaits us the next ten hours”. Dat bracht een flink aantal toch al pislink uitziende meneren in dusdanige staat van beroering dat er ineens wel een telefoon opgepakt kon worden en wat geregeld. Kom je dat vliegtuig in, is eenderde van de stoelen op die vlucht leeg!
vrijdag 14 februari 2020 om 19:30
Ook zo’n fijne customersexperience gehad met Aeroflot?
vrijdag 14 februari 2020 om 20:58
Nog even over die gillende vrouw.... ik heb ook medelijden met haar want kan het me zó goed voorstellen. Ik zou in diezelfde situatie ook doodsangsten uitstaan, alleen uit dat zich bij mij in Juist heel stil worden, mijn partner of de stoelleuningen fijnknijpen, stille tranen en vooral maar bidden dat we ‘t mogen halen. In zo’n situatie stoor ik me er ook echt aan wanneer anderen dan gaan lachen of hard door blijven praten etc.
Maar CRUCIAAL voor de/mijn ervaring op dat moment is wat er gezegd wordt vanuit de cockpit, of je op de hoogte gehouden wordt, of je gerustgesteld wordt en het idee krijgt dat ze de boel daar onder controle hebben.
Ik begreep dat er op die vlucht HELEMAAL NIKS werd gezegd vanuit de cockpit en dat zou mij alleen nog maar veel en veel angstiger maken, omdat ik dan het idee heb dat het écht menens is. Ik snap echt niet dat een vd piloten niet even vertelt dat er een doorstart wordt gemaakt, en waarom etc., al is het maar heel kort.
Maar CRUCIAAL voor de/mijn ervaring op dat moment is wat er gezegd wordt vanuit de cockpit, of je op de hoogte gehouden wordt, of je gerustgesteld wordt en het idee krijgt dat ze de boel daar onder controle hebben.
Ik begreep dat er op die vlucht HELEMAAL NIKS werd gezegd vanuit de cockpit en dat zou mij alleen nog maar veel en veel angstiger maken, omdat ik dan het idee heb dat het écht menens is. Ik snap echt niet dat een vd piloten niet even vertelt dat er een doorstart wordt gemaakt, en waarom etc., al is het maar heel kort.
vrijdag 14 februari 2020 om 22:20
Ik heb geen vraag.. maar Ik lees dit topic erg graag.
Wilde jullie dan ook even bedanken.
Heb echt enorme vliegangst gehad.. ook reizen op Schiphol op het laatste moment afgeblazen doordat ik niet in het vliegtuig durfde.
Nu ga ik gelukkig al een aantal jaar overal naar toe zowel binnen als buiten Europa met het vliegtuig.
Toch breekt bij mij paniek uit zodra we in turbulentie zones vliegen. Dan schiet ik in de paniek stand en kom ik daar moeilijk uit.
Maar ik heb een stukje terug hier gelezen: turbulentie is niet erg maar ongemakkelijk. Net als hobbels in de weg met een bus.
Dus de laatste trips die ik had.. waaronder een onweersgebied boven de Rocky Mountains.. Ik denk iedere keer aan die zin..
Dus ga zo door.. mij helpt dit enorm om die rare spoken in mijn hoofd tot bedaren te brengen
en dat komt niet alleen door de informatie maar ook door de luchtige manier van schrijven..
Ik mag over een paar dagen weer.. Florida
..
Wilde jullie dan ook even bedanken.
Heb echt enorme vliegangst gehad.. ook reizen op Schiphol op het laatste moment afgeblazen doordat ik niet in het vliegtuig durfde.
Nu ga ik gelukkig al een aantal jaar overal naar toe zowel binnen als buiten Europa met het vliegtuig.
Toch breekt bij mij paniek uit zodra we in turbulentie zones vliegen. Dan schiet ik in de paniek stand en kom ik daar moeilijk uit.
Maar ik heb een stukje terug hier gelezen: turbulentie is niet erg maar ongemakkelijk. Net als hobbels in de weg met een bus.
Dus de laatste trips die ik had.. waaronder een onweersgebied boven de Rocky Mountains.. Ik denk iedere keer aan die zin..
Dus ga zo door.. mij helpt dit enorm om die rare spoken in mijn hoofd tot bedaren te brengen
en dat komt niet alleen door de informatie maar ook door de luchtige manier van schrijven..Ik mag over een paar dagen weer.. Florida
..
vrijdag 14 februari 2020 om 22:57
Helemaal niks gezegd terwijl ze terug naar Spanje vlogen?Taralina schreef: ↑14-02-2020 20:58Nog even over die gillende vrouw.... ik heb ook medelijden met haar want kan het me zó goed voorstellen. Ik zou in diezelfde situatie ook doodsangsten uitstaan, alleen uit dat zich bij mij in Juist heel stil worden, mijn partner of de stoelleuningen fijnknijpen, stille tranen en vooral maar bidden dat we ‘t mogen halen. In zo’n situatie stoor ik me er ook echt aan wanneer anderen dan gaan lachen of hard door blijven praten etc.
Maar CRUCIAAL voor de/mijn ervaring op dat moment is wat er gezegd wordt vanuit de cockpit, of je op de hoogte gehouden wordt, of je gerustgesteld wordt en het idee krijgt dat ze de boel daar onder controle hebben.
Ik begreep dat er op die vlucht HELEMAAL NIKS werd gezegd vanuit de cockpit en dat zou mij alleen nog maar veel en veel angstiger maken, omdat ik dan het idee heb dat het écht menens is. Ik snap echt niet dat een vd piloten niet even vertelt dat er een doorstart wordt gemaakt, en waarom etc., al is het maar heel kort.
Ook de pursur niet?
Kan me voorstellen dat ze op het moment van zo'n turn around hun handen even vol hebben, maar als je dan besluit helemaal terug te vliegen naar waar je vandaan kwam, dan verwacht ik ook wel 'n geruststellende uitleg vanuit de cockpit.
