Reizen
alle pijlers
Frustraties t.o.v. de NS
dinsdag 7 december 2010 om 18:08
Hallo allemaal,
ik lees al een paar jaar mee en de laatste tijd merk ik dat een hoop mensen zich ergeren aan de NS en treinreizen in het algemeen.
Nou wil het feit dat ik werkzaam ben bij NS en ik dus geacht wordt er meer van te weten dan de gemiddelde reiziger.
Dat daar geen bal van klopt, weten we allemaal.
Wat wil ik nu met dit topic?
Samen kletsen over wat er allemaal misgaat bij NS, mijn kant van de zaak laten lezen, de verhalen ontkrachten die er rondgaan, laten lezen wat de reizigers mij verwijten, en ga zo maar door.
Dus niet elkaar aanvallen, maar een dialoog aangaan voor wederzijds begrip, want mensen die bij NS werken zetten zich echt met hart en ziel in voor de reizigers.
Ik zal een klein voorbeeld geven om de discussie op gang te brengen...
Ik sta als personeel heel erg mijn best te doen als een reiziger aan mij vraagt vanwaar zijn trein vertrekt, ik deel hem mede dat zijn trein vanaf perron 5 vertrekt. De man kijkt mij aan en vraagt: waar is perron 5? (Hij staat onder de nummering) en ik zeg hem: Is het nu echt teveel moeite om even naar boven te kijken?
Ik bedoel, de reiziger verwacht echt dat wij als personeel hem bij de hand nemen en hem op het juiste perron afleveren.
Waar is het zelf nadenken gebleven?
En natuurlijk breng ik de dagjesmensen (oudere dames met een kruidvatkaartje) hoogspersoonlijk naar het juiste perron.
ik lees al een paar jaar mee en de laatste tijd merk ik dat een hoop mensen zich ergeren aan de NS en treinreizen in het algemeen.
Nou wil het feit dat ik werkzaam ben bij NS en ik dus geacht wordt er meer van te weten dan de gemiddelde reiziger.
Dat daar geen bal van klopt, weten we allemaal.
Wat wil ik nu met dit topic?
Samen kletsen over wat er allemaal misgaat bij NS, mijn kant van de zaak laten lezen, de verhalen ontkrachten die er rondgaan, laten lezen wat de reizigers mij verwijten, en ga zo maar door.
Dus niet elkaar aanvallen, maar een dialoog aangaan voor wederzijds begrip, want mensen die bij NS werken zetten zich echt met hart en ziel in voor de reizigers.
Ik zal een klein voorbeeld geven om de discussie op gang te brengen...
Ik sta als personeel heel erg mijn best te doen als een reiziger aan mij vraagt vanwaar zijn trein vertrekt, ik deel hem mede dat zijn trein vanaf perron 5 vertrekt. De man kijkt mij aan en vraagt: waar is perron 5? (Hij staat onder de nummering) en ik zeg hem: Is het nu echt teveel moeite om even naar boven te kijken?
Ik bedoel, de reiziger verwacht echt dat wij als personeel hem bij de hand nemen en hem op het juiste perron afleveren.
Waar is het zelf nadenken gebleven?
En natuurlijk breng ik de dagjesmensen (oudere dames met een kruidvatkaartje) hoogspersoonlijk naar het juiste perron.
dinsdag 7 december 2010 om 18:59
Onze baan betekend voor ons primair: de reiziger veilig en snel van plaats A naar plaats B te brengen,
Dus inhoudelijk (en niet erg aardig) geen gezeik van reizigers aan je kop.
Machinisten houden zich bezig met het veilig en op tijd transporteren van reizigers, niet met vragen die op dat moment niet uitkomen.
Als ik een remproef sta te nemen, heb ik geen tijd voor reizigers, want de veiligheid gaat altijd voor.
Dus inhoudelijk (en niet erg aardig) geen gezeik van reizigers aan je kop.
Machinisten houden zich bezig met het veilig en op tijd transporteren van reizigers, niet met vragen die op dat moment niet uitkomen.
Als ik een remproef sta te nemen, heb ik geen tijd voor reizigers, want de veiligheid gaat altijd voor.
dinsdag 7 december 2010 om 18:59
in het begin van mijn werkzaamleven werkte ik bij een grote bank bij de balie. Destijds waren er nog geen geldautomaten etc. Op een bepaalde datum werden de uitkeringen van de sociale dienst gestort maar dat verliep niet altijd vlekkenloos.Als baliemedewerkster kreeg je dan tig mensen aan de balie die dus geld kwamen halen en er dus achterkwamen dat het nog niet gestort was.. Jeeee waar ik niet voor ben uitgescholden.Nooit maar dan ook nog nooit heb ik 1 klant net zo behandeld als ze mij deden.. het was mijn fucntie om klantvriendelijk te blijven.. dus glimlachend vertelde ik dan dat ik het ook heel vervelend vond maar dat de fout bij de soc.dienst lag.. en soms moest zelfs de bewaking komen vanwege de "vriendelijke" klanten..
Dus mevrouw van de NS.. ALTIJD klantvriendelijk blijven ook al staan ze met hun neus boven op het juiste spoor dan nog blijf je ze vriendelijk de weg wijzen, dat is je functie. En natuurlijk is het irritant als je uitgescholden word en dat is idd niet netjes maar begrijp je ook de frustratie van de reiziger ? De reiziger die fiks betaald voor hun reis, weer vertraging heeft of weer eens een aansluiting niet heeft gehaald.. die worden daar ook spuugzat van..
Dus mevrouw van de NS.. ALTIJD klantvriendelijk blijven ook al staan ze met hun neus boven op het juiste spoor dan nog blijf je ze vriendelijk de weg wijzen, dat is je functie. En natuurlijk is het irritant als je uitgescholden word en dat is idd niet netjes maar begrijp je ook de frustratie van de reiziger ? De reiziger die fiks betaald voor hun reis, weer vertraging heeft of weer eens een aansluiting niet heeft gehaald.. die worden daar ook spuugzat van..
dinsdag 7 december 2010 om 18:59
Teleguppie, heb je trouwens dit bericht al gelezen?
http://www.nu.nl/binnenla ... verwaarloost-wissels.html
Prorail schijnt stelselmatig zijn wissels te verwaarlozen en dat is de voornaamste oorzaak van alle grote problemen de laatste tijd. Tis toch wat...
http://www.nu.nl/binnenla ... verwaarloost-wissels.html
Prorail schijnt stelselmatig zijn wissels te verwaarlozen en dat is de voornaamste oorzaak van alle grote problemen de laatste tijd. Tis toch wat...
dinsdag 7 december 2010 om 19:02
quote:VotesforLeo schreef op 07 december 2010 @ 18:56:
[...]
Ben ik het niet mee eens. Ik kan me heel goed voorstellen als je dag in dag uit dat soort vragen krijgt je service op een bepaald moment ophoudt.
Echt?? Dus ik moet erop rekenen dat de vakkenvullers van de supermarkt mij op een dag niet meer willen zeggen waar de knoflook ligt? En dat ik op een gegeven moment de Belastingtelefoon niet meer mag bellen met een vraag over mijn inkomstenbelasting? ''Sorry mevrouw, die vraag hebben wij deze week al 600 keer behandeld. Probeert u het vanaf maandag nog eens!''.
Nee natuurlijk niet! Dat is je baan, als servicemedewerker, om dag in dag uit dezelfde vragen moeten te beantwoorden. Zelfde geldt voor mensen die achter de kassa zitten, in een fabriek werken, docenten die les geven, helden in de zorg die elke dag weer dezelfde billen af moeten vegen. ''Sorry, ik heb vandaag al 4 billen gepoetst, morgenochtend bent u de eerste!''
Dan had TO quantumfysicus moeten worden, dan is geen dag hetzelfde en hoef je tenminste ook geen service te verlenen!
[...]
Ben ik het niet mee eens. Ik kan me heel goed voorstellen als je dag in dag uit dat soort vragen krijgt je service op een bepaald moment ophoudt.
Echt?? Dus ik moet erop rekenen dat de vakkenvullers van de supermarkt mij op een dag niet meer willen zeggen waar de knoflook ligt? En dat ik op een gegeven moment de Belastingtelefoon niet meer mag bellen met een vraag over mijn inkomstenbelasting? ''Sorry mevrouw, die vraag hebben wij deze week al 600 keer behandeld. Probeert u het vanaf maandag nog eens!''.
Nee natuurlijk niet! Dat is je baan, als servicemedewerker, om dag in dag uit dezelfde vragen moeten te beantwoorden. Zelfde geldt voor mensen die achter de kassa zitten, in een fabriek werken, docenten die les geven, helden in de zorg die elke dag weer dezelfde billen af moeten vegen. ''Sorry, ik heb vandaag al 4 billen gepoetst, morgenochtend bent u de eerste!''
Dan had TO quantumfysicus moeten worden, dan is geen dag hetzelfde en hoef je tenminste ook geen service te verlenen!
dinsdag 7 december 2010 om 19:06
quote:Turkooiss schreef op 07 december 2010 @ 18:11:
Lol @ zelf nadenken. Partner werkt ook bij de NS. Mensen vragen gewoon, wanneer ze pal onder het bord staan, waar gaat deze trein naar toe?n dat komt omdat de treinen regelmatig van andere perrons vertrekken, of later zijn ( joh ) en dan komt er een trein aan en dan heb ik geen idee waar dat ding heen gaat ( de 1 x per jaar dat ik met de trein reis dan he )
Lol @ zelf nadenken. Partner werkt ook bij de NS. Mensen vragen gewoon, wanneer ze pal onder het bord staan, waar gaat deze trein naar toe?n dat komt omdat de treinen regelmatig van andere perrons vertrekken, of later zijn ( joh ) en dan komt er een trein aan en dan heb ik geen idee waar dat ding heen gaat ( de 1 x per jaar dat ik met de trein reis dan he )
dinsdag 7 december 2010 om 19:14
quote:Zwuppeliennn schreef op 07 december 2010 @ 18:56:
Haha, ja....wat zouden we zijn zonder internet op ons mobieltje. Daar krijg je inderdaad de informatie vaak wel die je niet bij de medewerkers losgepeuterd krijgt.Inderdaad. Met de Trein app op je iPhone weet je vaak meer dan de NS conducteurs. Ik heb ze al eens (zeer vriendelijk en servicegericht) uit de brand geholpen bij storingen.
Haha, ja....wat zouden we zijn zonder internet op ons mobieltje. Daar krijg je inderdaad de informatie vaak wel die je niet bij de medewerkers losgepeuterd krijgt.Inderdaad. Met de Trein app op je iPhone weet je vaak meer dan de NS conducteurs. Ik heb ze al eens (zeer vriendelijk en servicegericht) uit de brand geholpen bij storingen.
dinsdag 7 december 2010 om 19:21
Ik vind het wel logisch dat veel mensen zich ergeren. Een treinkaartje kost tegenwoordig goud geld. En ja, als ze zo brutaal zijn om zoveel te vragen voor een ritje, dan verwacht ik daar ook wat voor terug. Maar neeeee, dat laatste mag blijkbaar niet want het begrip service kennen ze niet in dit land. Hou toch op, maak het dan goedkoper dan verwacht ik ook een stuk minder. Als ik een bepaald bedrag betaal verwacht ik ook service en een product wat naar redelijke verwachting aan de eisen voldoet. Eigen schuld dikke bult dus dat gezeik van passagiers. Die inhaligheid mag ze best eens verweten worden. Moeten ze maar zorgen dat alles in orde is en dat je naar behoren betaald.
dinsdag 7 december 2010 om 19:22
quote:teleguppie schreef op 07 december 2010 @ 19:19:
Beste mensen,mijn taak is het veilig en op tijd rijden van treinen.
Ik heb als ik een remproef sta te nemen geen tijd voor vragen.
Val dus de machinist niet lastig, die probeert ook alleen maar zijn taak uit te voerenJa hallo, dat moet ik eens tegen mijn klanten zeggen. Denk niet dat ik er veel over hou.
Beste mensen,mijn taak is het veilig en op tijd rijden van treinen.
Ik heb als ik een remproef sta te nemen geen tijd voor vragen.
Val dus de machinist niet lastig, die probeert ook alleen maar zijn taak uit te voerenJa hallo, dat moet ik eens tegen mijn klanten zeggen. Denk niet dat ik er veel over hou.
dinsdag 7 december 2010 om 19:23
Teleguppie, wij kunnem niet ruiken dat jij een machinist bent. Wederom sla je hier dus de plank compleet mis. Als jij blijkbaar te weinig informatie geeft om een goede discussie te voeren ,dan kun je dat ons niet aanrekenen. Bovendien blijft nog steeds het punt staan dat je vriendelijk behoort te zijn naar klanten toe. Of je nou machinist, conducteur, schoonmaker of wat dan ook bent. Jij vertegenwoordigt de NS. Het is niet anders.
dinsdag 7 december 2010 om 19:23
quote:SeptemberGirl schreef op 07 december 2010 @ 19:02:
[...]
Echt?? Dus ik moet erop rekenen dat de vakkenvullers van de supermarkt mij op een dag niet meer willen zeggen waar de knoflook ligt? En dat ik op een gegeven moment de Belastingtelefoon niet meer mag bellen met een vraag over mijn inkomstenbelasting? ''Sorry mevrouw, die vraag hebben wij deze week al 600 keer behandeld. Probeert u het vanaf maandag nog eens!''.
Nee natuurlijk niet! Dat is je baan, als servicemedewerker, om dag in dag uit dezelfde vragen moeten te beantwoorden. Zelfde geldt voor mensen die achter de kassa zitten, in een fabriek werken, docenten die les geven, helden in de zorg die elke dag weer dezelfde billen af moeten vegen. ''Sorry, ik heb vandaag al 4 billen gepoetst, morgenochtend bent u de eerste!''
Dan had TO quantumfysicus moeten worden, dan is geen dag hetzelfde en hoef je tenminste ook geen service te verlenen!Dit dus. Helemaal mee eens.
[...]
Echt?? Dus ik moet erop rekenen dat de vakkenvullers van de supermarkt mij op een dag niet meer willen zeggen waar de knoflook ligt? En dat ik op een gegeven moment de Belastingtelefoon niet meer mag bellen met een vraag over mijn inkomstenbelasting? ''Sorry mevrouw, die vraag hebben wij deze week al 600 keer behandeld. Probeert u het vanaf maandag nog eens!''.
Nee natuurlijk niet! Dat is je baan, als servicemedewerker, om dag in dag uit dezelfde vragen moeten te beantwoorden. Zelfde geldt voor mensen die achter de kassa zitten, in een fabriek werken, docenten die les geven, helden in de zorg die elke dag weer dezelfde billen af moeten vegen. ''Sorry, ik heb vandaag al 4 billen gepoetst, morgenochtend bent u de eerste!''
Dan had TO quantumfysicus moeten worden, dan is geen dag hetzelfde en hoef je tenminste ook geen service te verlenen!Dit dus. Helemaal mee eens.
dinsdag 7 december 2010 om 19:26
@Turkoois ik wil het toch even opnemen voor pro rail. Roepen dat zij de treinen niet laten rijden is niet helemaal eerlijk. Afgelopen zomer voerde pro rail in opdracht van de ns inspecties uit langs het hele spoornetwerk van nederland. Ze kwamen tot de conclusie dat er een aantal dingen aan vervanging toe waren (seinen, wissels, puntstukken, bovenleidingen etc) en laten dat weten. Mocht van de ns niet vervangen want zogenaamd dikke onzin. Paar weken later word er een bovenleiding kapot gereden in de schiphol tunnel en wie krijgt de schuld? juist pro rail terwijl zij geen onderhoud mochten uitvoeren. Afgelopen winter waren er wissels bevroren en wie krijgt er de schuld? pro rail, maar de wisselverwarming stond niet aan omdat dat van de ns niet mocht.
Erger u niet, verwonder u slechts!
dinsdag 7 december 2010 om 19:27
quote:Scuba schreef op 07 december 2010 @ 19:21:
Ik vind het wel logisch dat veel mensen zich ergeren. Een treinkaartje kost tegenwoordig goud geld. En ja, als ze zo brutaal zijn om zoveel te vragen voor een ritje, dan verwacht ik daar ook wat voor terug. Maar neeeee, dat laatste mag blijkbaar niet want het begrip service kennen ze niet in dit land. Hou toch op, maak het dan goedkoper dan verwacht ik ook een stuk minder. Als ik een bepaald bedrag betaal verwacht ik ook service en een product wat naar redelijke verwachting aan de eisen voldoet. Eigen schuld dikke bult dus dat gezeik van passagiers. Die inhaligheid mag ze best eens verweten worden. Moeten ze maar zorgen dat alles in orde is en dat je naar behoren betaald.Inderdaad.
Ik vind het wel logisch dat veel mensen zich ergeren. Een treinkaartje kost tegenwoordig goud geld. En ja, als ze zo brutaal zijn om zoveel te vragen voor een ritje, dan verwacht ik daar ook wat voor terug. Maar neeeee, dat laatste mag blijkbaar niet want het begrip service kennen ze niet in dit land. Hou toch op, maak het dan goedkoper dan verwacht ik ook een stuk minder. Als ik een bepaald bedrag betaal verwacht ik ook service en een product wat naar redelijke verwachting aan de eisen voldoet. Eigen schuld dikke bult dus dat gezeik van passagiers. Die inhaligheid mag ze best eens verweten worden. Moeten ze maar zorgen dat alles in orde is en dat je naar behoren betaald.Inderdaad.
I’m doing superhero stuff. I’m staying focused. If anybody comes in here looking for trouble, oh, they’re going to meet my partners. We’re talking about paw and order.
dinsdag 7 december 2010 om 19:33
quote:Zwuppeliennn schreef op 07 december 2010 @ 19:23:
Teleguppie, wij kunnem niet ruiken dat jij een machinist bent. Wederom sla je hier dus de plank compleet mis. Als jij blijkbaar te weinig informatie geeft om een goede discussie te voeren ,dan kun je dat ons niet aanrekenen. Bovendien blijft nog steeds het punt staan dat je vriendelijk behoort te zijn naar klanten toe. Of je nou machinist, conducteur, schoonmaker of wat dan ook bent. Jij vertegenwoordigt de NS. Het is niet anders.
Inderdaad en hoe kunnen wij ruiken dat TO op dat moment bezig is met een remproef en dat TO op dat moment geen tijd heeft om service te verlenen.
Ik heb ook veel contact met klanten die zeiken en regelmatig onbeschoft zijn. Als ze te ver gaan wijs ik ze er vriendelijk op dat ik zo niet behandeld wens te worden. Ik zal nooit een klant onbeschoft behandelen. Blijf altijd netjes als je dat niet kunt moet je geen dienstverlenend beroep kiezen.
Teleguppie, wij kunnem niet ruiken dat jij een machinist bent. Wederom sla je hier dus de plank compleet mis. Als jij blijkbaar te weinig informatie geeft om een goede discussie te voeren ,dan kun je dat ons niet aanrekenen. Bovendien blijft nog steeds het punt staan dat je vriendelijk behoort te zijn naar klanten toe. Of je nou machinist, conducteur, schoonmaker of wat dan ook bent. Jij vertegenwoordigt de NS. Het is niet anders.
Inderdaad en hoe kunnen wij ruiken dat TO op dat moment bezig is met een remproef en dat TO op dat moment geen tijd heeft om service te verlenen.
Ik heb ook veel contact met klanten die zeiken en regelmatig onbeschoft zijn. Als ze te ver gaan wijs ik ze er vriendelijk op dat ik zo niet behandeld wens te worden. Ik zal nooit een klant onbeschoft behandelen. Blijf altijd netjes als je dat niet kunt moet je geen dienstverlenend beroep kiezen.
I’m doing superhero stuff. I’m staying focused. If anybody comes in here looking for trouble, oh, they’re going to meet my partners. We’re talking about paw and order.
dinsdag 7 december 2010 om 19:33
@septembergirl: ik ben een machinist, dus mijn prioriteiten liggen
ergens anders.
@Polderrvrouw:Ik ben aan genomen op mijn kwaliteit om treinen te rijden.niet om min sociale contacten..
wat wil je liever:een gezellige machinst die om elke scheet de trein stilzet, of een antisocilale loser die gewoon doorrijd?
ergens anders.
@Polderrvrouw:Ik ben aan genomen op mijn kwaliteit om treinen te rijden.niet om min sociale contacten..
wat wil je liever:een gezellige machinst die om elke scheet de trein stilzet, of een antisocilale loser die gewoon doorrijd?
dinsdag 7 december 2010 om 19:38
quote:teleguppie schreef op 07 december 2010 @ 19:33:
wat wil je liever:een gezellige machinst die om elke scheet de trein stilzet, of een antisocilale loser die gewoon doorrijd?Wat dacht je van een machinist die gewoon zijn werk doet en zich netjes gedraagt ten opzichte van zijn klanten? Als een vraag niet op een goed moment komt voor jou dan zeg je toch vriendelijk tegen die persoon "meneer/mevrouw, ik kan helaas geen antwoord geven op uw vraag omdat ik nu even .... moet doen. Als u naar .... gaat dan vindt u daar iemand die u wel kan helpen".
wat wil je liever:een gezellige machinst die om elke scheet de trein stilzet, of een antisocilale loser die gewoon doorrijd?Wat dacht je van een machinist die gewoon zijn werk doet en zich netjes gedraagt ten opzichte van zijn klanten? Als een vraag niet op een goed moment komt voor jou dan zeg je toch vriendelijk tegen die persoon "meneer/mevrouw, ik kan helaas geen antwoord geven op uw vraag omdat ik nu even .... moet doen. Als u naar .... gaat dan vindt u daar iemand die u wel kan helpen".
dinsdag 7 december 2010 om 19:39
Teleguppie ik mag van een machinist toch zeker wel verwachten dat hij weet in welke trein hij of zij zit? En ja dat is een bloedserieuse vraag. 7 Jaar geleden stond ik op station duivendrecht te wachten op de stoptrein richting (toen nog) lelystad. De trein had een onbekende vertraging. 20 minuten nadat hij had moeten vertrekken komt er een trein binnen. Volgens de omroepafrichten ging het om de sneltrein richting lelystad, op het bord stond dat het de trein richting amersfoort was maar de machinist en de conducteur konden ons vertellen dat het de vertraagde stoptrein was. Ik heb zelf het risico maar niet genomen en nog 10 minuten gewacht op de volgende. En dat was maar goed ook want de trein ging rechtstreeks naar amersfoort.
Erger u niet, verwonder u slechts!
dinsdag 7 december 2010 om 19:40
quote:teleguppie schreef op 07 december 2010 @ 19:33:
@septembergirl: ik ben een machinist, dus mijn prioriteiten liggen
ergens anders.
@Polderrvrouw:Ik ben aan genomen op mijn kwaliteit om treinen te rijden.niet om min sociale contacten..
wat wil je liever:een gezellige machinst die om elke scheet de trein stilzet, of een antisocilale loser die gewoon doorrijd?Geen van beide. Ik verwacht voor het geld wat ik betaal een machinist die zijn werk doet, goed op de veiligheid let, doorrijd en ook nog klant- en service gericht is. Jammer dan dat jij er geen zin hebt, zoek je maar een andere baan want voor dat geld wat jouw werkgever vraagt verwacht ik dat zeker van je. Kun of wil je dit niet dan ben je niet geschikt voor dit bedrijf.
@septembergirl: ik ben een machinist, dus mijn prioriteiten liggen
ergens anders.
@Polderrvrouw:Ik ben aan genomen op mijn kwaliteit om treinen te rijden.niet om min sociale contacten..
wat wil je liever:een gezellige machinst die om elke scheet de trein stilzet, of een antisocilale loser die gewoon doorrijd?Geen van beide. Ik verwacht voor het geld wat ik betaal een machinist die zijn werk doet, goed op de veiligheid let, doorrijd en ook nog klant- en service gericht is. Jammer dan dat jij er geen zin hebt, zoek je maar een andere baan want voor dat geld wat jouw werkgever vraagt verwacht ik dat zeker van je. Kun of wil je dit niet dan ben je niet geschikt voor dit bedrijf.
dinsdag 7 december 2010 om 19:45
quote:teleguppie schreef op 07 december 2010 @ 18:13:
Jij snapt waar ik heen wil met dit topic haha.
Je wilt dus een NS klantenafzeiktopic. Prima weten we dat.
Ondertussen geef je eerst de indruk servicemedewerker te zijn. Nu ben je machinist die gestoord wordt door klanten tijdens remproeven.
Ben je het niet met me eens dat de NS die remproeven dan maar beter kan uitvoeren op plekken die even niet toegankelijk zijn voor klanten? Of dat er duidelijk gecommuniceerd wordt richting klant dat de persoon in kwestie even niet aanspreekbaar is i.v.m. de algemene veiligheid?
Maar goed, dat vraagt communicatie nietwaar. En daar is de NS niet zo heel erg goed in. Dus steek de hand maar eerst in eigen boezem, voordat je klanten gaat afbekken. Best mogelijk dat je vaak uitgemaakt wordt voor rotte vis, maar dat geeft je inderdaad niet het recht zo te reageren op iemand die netjes iets vraagt.
Jij snapt waar ik heen wil met dit topic haha.
Je wilt dus een NS klantenafzeiktopic. Prima weten we dat.
Ondertussen geef je eerst de indruk servicemedewerker te zijn. Nu ben je machinist die gestoord wordt door klanten tijdens remproeven.
Ben je het niet met me eens dat de NS die remproeven dan maar beter kan uitvoeren op plekken die even niet toegankelijk zijn voor klanten? Of dat er duidelijk gecommuniceerd wordt richting klant dat de persoon in kwestie even niet aanspreekbaar is i.v.m. de algemene veiligheid?
Maar goed, dat vraagt communicatie nietwaar. En daar is de NS niet zo heel erg goed in. Dus steek de hand maar eerst in eigen boezem, voordat je klanten gaat afbekken. Best mogelijk dat je vaak uitgemaakt wordt voor rotte vis, maar dat geeft je inderdaad niet het recht zo te reageren op iemand die netjes iets vraagt.
dinsdag 7 december 2010 om 19:47
quote:teleguppie schreef op 07 december 2010 @ 19:19:
Beste mensen,mijn taak is het veilig en op tijd rijden van treinen.
Ik heb als ik een remproef sta te nemen geen tijd voor vragen.
Val dus de machinist niet lastig, die probeert ook alleen maar zijn taak uit te voerenEn natuurlijk breng ik de dagjesmensen (oudere dames met een kruidvatkaartje) hoogspersoonlijk naar het juiste perron.
Hoe kan jouw trein dan op tijd rijden als jij bezig bent oudere dames hoogstpersoonlijk naar het perron begleid? Of doe je dat in jouw vrije tijd. Het lijkt mij namelijk niet erg prettig voor de ander reizigrs, als jij oudere dames hoogstpersoonlijk naar het perron begeleid en de trein daardoor vertraging oploopt. Waardoor sommige reizigers hun aansluiting missen.
Beste mensen,mijn taak is het veilig en op tijd rijden van treinen.
Ik heb als ik een remproef sta te nemen geen tijd voor vragen.
Val dus de machinist niet lastig, die probeert ook alleen maar zijn taak uit te voerenEn natuurlijk breng ik de dagjesmensen (oudere dames met een kruidvatkaartje) hoogspersoonlijk naar het juiste perron.
Hoe kan jouw trein dan op tijd rijden als jij bezig bent oudere dames hoogstpersoonlijk naar het perron begleid? Of doe je dat in jouw vrije tijd. Het lijkt mij namelijk niet erg prettig voor de ander reizigrs, als jij oudere dames hoogstpersoonlijk naar het perron begeleid en de trein daardoor vertraging oploopt. Waardoor sommige reizigers hun aansluiting missen.
I’m doing superhero stuff. I’m staying focused. If anybody comes in here looking for trouble, oh, they’re going to meet my partners. We’re talking about paw and order.
dinsdag 7 december 2010 om 19:48