Reizen
alle pijlers
Frustraties t.o.v. de NS
dinsdag 7 december 2010 om 18:08
Hallo allemaal,
ik lees al een paar jaar mee en de laatste tijd merk ik dat een hoop mensen zich ergeren aan de NS en treinreizen in het algemeen.
Nou wil het feit dat ik werkzaam ben bij NS en ik dus geacht wordt er meer van te weten dan de gemiddelde reiziger.
Dat daar geen bal van klopt, weten we allemaal.
Wat wil ik nu met dit topic?
Samen kletsen over wat er allemaal misgaat bij NS, mijn kant van de zaak laten lezen, de verhalen ontkrachten die er rondgaan, laten lezen wat de reizigers mij verwijten, en ga zo maar door.
Dus niet elkaar aanvallen, maar een dialoog aangaan voor wederzijds begrip, want mensen die bij NS werken zetten zich echt met hart en ziel in voor de reizigers.
Ik zal een klein voorbeeld geven om de discussie op gang te brengen...
Ik sta als personeel heel erg mijn best te doen als een reiziger aan mij vraagt vanwaar zijn trein vertrekt, ik deel hem mede dat zijn trein vanaf perron 5 vertrekt. De man kijkt mij aan en vraagt: waar is perron 5? (Hij staat onder de nummering) en ik zeg hem: Is het nu echt teveel moeite om even naar boven te kijken?
Ik bedoel, de reiziger verwacht echt dat wij als personeel hem bij de hand nemen en hem op het juiste perron afleveren.
Waar is het zelf nadenken gebleven?
En natuurlijk breng ik de dagjesmensen (oudere dames met een kruidvatkaartje) hoogspersoonlijk naar het juiste perron.
ik lees al een paar jaar mee en de laatste tijd merk ik dat een hoop mensen zich ergeren aan de NS en treinreizen in het algemeen.
Nou wil het feit dat ik werkzaam ben bij NS en ik dus geacht wordt er meer van te weten dan de gemiddelde reiziger.
Dat daar geen bal van klopt, weten we allemaal.
Wat wil ik nu met dit topic?
Samen kletsen over wat er allemaal misgaat bij NS, mijn kant van de zaak laten lezen, de verhalen ontkrachten die er rondgaan, laten lezen wat de reizigers mij verwijten, en ga zo maar door.
Dus niet elkaar aanvallen, maar een dialoog aangaan voor wederzijds begrip, want mensen die bij NS werken zetten zich echt met hart en ziel in voor de reizigers.
Ik zal een klein voorbeeld geven om de discussie op gang te brengen...
Ik sta als personeel heel erg mijn best te doen als een reiziger aan mij vraagt vanwaar zijn trein vertrekt, ik deel hem mede dat zijn trein vanaf perron 5 vertrekt. De man kijkt mij aan en vraagt: waar is perron 5? (Hij staat onder de nummering) en ik zeg hem: Is het nu echt teveel moeite om even naar boven te kijken?
Ik bedoel, de reiziger verwacht echt dat wij als personeel hem bij de hand nemen en hem op het juiste perron afleveren.
Waar is het zelf nadenken gebleven?
En natuurlijk breng ik de dagjesmensen (oudere dames met een kruidvatkaartje) hoogspersoonlijk naar het juiste perron.
maandag 27 december 2010 om 21:03
Ik heb Groningen-Tilburg v-v overleefd !!!
Groningen-Zwolle-Tilburg ging prima. Alleen iets met een wissel bij Arnhem, waardoor we terug moesten rijden, en vervolgens achter het boemeltje aan. Half uurtje vertraging viel me mee.
De treintaxi kreeg een ongeluk, dat halfuurtje was irritanter.
De treintaxi op de terugreis kreeg de portieren niet open en stond vervolgens in de file, vanwege hysterici die massaal op 24 december naar de Jumbo-supermarkt wilden.
De NS reed de winterdienstregeling die inhield dat ik er in Den Bosch uit werd gezet, en vervolgens werd geadviseerd om de trein naar Utrecht (waar ik net uitkwam ??) te nemen, vervolgens over te stappen in Amersfoort, en dan naar Groningen.
Eigenwijs als ik ben heb ik het boemeltje naar Nijmegen gepakt, en daar op de trein naar Zwolle gestapt, zodat ik alleen maar Zwolle-Meppel hutjemutje met Moppekind, twee rugzakken en een koffer heb gestaan, i.p.v. Utrecht-Meppel. Daarna kon ik zitten tot Assen, met Moppekind op schoot en het laatste stuk had zelfs Moppekind een zitplaatsje.
Al met al viel het me mee. Eerste klas reizen (Herfsttoer) is trouwens wel lekker, je hebt een hele coupé voor jezelf (meestal).
Groningen-Zwolle-Tilburg ging prima. Alleen iets met een wissel bij Arnhem, waardoor we terug moesten rijden, en vervolgens achter het boemeltje aan. Half uurtje vertraging viel me mee.
De treintaxi kreeg een ongeluk, dat halfuurtje was irritanter.
De treintaxi op de terugreis kreeg de portieren niet open en stond vervolgens in de file, vanwege hysterici die massaal op 24 december naar de Jumbo-supermarkt wilden.
De NS reed de winterdienstregeling die inhield dat ik er in Den Bosch uit werd gezet, en vervolgens werd geadviseerd om de trein naar Utrecht (waar ik net uitkwam ??) te nemen, vervolgens over te stappen in Amersfoort, en dan naar Groningen.
Eigenwijs als ik ben heb ik het boemeltje naar Nijmegen gepakt, en daar op de trein naar Zwolle gestapt, zodat ik alleen maar Zwolle-Meppel hutjemutje met Moppekind, twee rugzakken en een koffer heb gestaan, i.p.v. Utrecht-Meppel. Daarna kon ik zitten tot Assen, met Moppekind op schoot en het laatste stuk had zelfs Moppekind een zitplaatsje.
Al met al viel het me mee. Eerste klas reizen (Herfsttoer) is trouwens wel lekker, je hebt een hele coupé voor jezelf (meestal).
maandag 27 december 2010 om 21:08
zondag 2 januari 2011 om 13:35
quote:vivagirl schreef op 07 december 2010 @ 18:16:
Domme vragen horen erbij, daar kan ik een boek over schrijven (ik werk niet voor de NS, maar heb veel ervaring met klantenservice.d.) . Echter vind ik :' Is het nu echt teveel moeite om even naar boven te kijken?' niet bepaald vriendelijk. Ik vind het zelfs richting onbeschoft gaan, om eerlijk te zijn.
Ik ben het hiermee eens. Ik zou er geïrriteerd van worden om die reden. Ik vind die vraag ook niet vriendelijk. Zelfs als het bord dat perron 5 aanduidt, vlak naast het loket hangt, of - op het perron zelf - pal boven mij, zeg ik: "Dat is hiernaast" of: "Daar zijn wij nu op dit moment."
quote:Lizzl schreef op 07 december 2010 @ 18:22:
Quote
Turkooiss, 5 minuten geleden
Partner werkt ook bij de NS. Mensen vragen gewoon, wanneer ze pal onder het bord staan, waar gaat deze trein naar toe?
Het kan nog erger: loop ik in mn KLM-uniform op Schiphol Plaza, vragen ze hoe laat en vanaf welk spoor de trein naar Maastricht vertrekt. En waar ze dan moeten overstappen... Niet sporadisch, maar steevast dat soort vragen. Dus sinds enige tijd kleed ik me om op Schiphol.Als ik een reiziger was op Schiphol en ik weet niet hoelaat een trein gaat, bedenk ik me niet om een grondstewardess van de KLM aan te spreken. Die gaat over vliegreizen en niet over treinreizen denk ik dan. Ik loop door totdat ik een conducteur zie. Maar vaak kan ik geheel zelfstandig met de trein reizen.
Domme vragen horen erbij, daar kan ik een boek over schrijven (ik werk niet voor de NS, maar heb veel ervaring met klantenservice.d.) . Echter vind ik :' Is het nu echt teveel moeite om even naar boven te kijken?' niet bepaald vriendelijk. Ik vind het zelfs richting onbeschoft gaan, om eerlijk te zijn.
Ik ben het hiermee eens. Ik zou er geïrriteerd van worden om die reden. Ik vind die vraag ook niet vriendelijk. Zelfs als het bord dat perron 5 aanduidt, vlak naast het loket hangt, of - op het perron zelf - pal boven mij, zeg ik: "Dat is hiernaast" of: "Daar zijn wij nu op dit moment."
quote:Lizzl schreef op 07 december 2010 @ 18:22:
Quote
Turkooiss, 5 minuten geleden
Partner werkt ook bij de NS. Mensen vragen gewoon, wanneer ze pal onder het bord staan, waar gaat deze trein naar toe?
Het kan nog erger: loop ik in mn KLM-uniform op Schiphol Plaza, vragen ze hoe laat en vanaf welk spoor de trein naar Maastricht vertrekt. En waar ze dan moeten overstappen... Niet sporadisch, maar steevast dat soort vragen. Dus sinds enige tijd kleed ik me om op Schiphol.Als ik een reiziger was op Schiphol en ik weet niet hoelaat een trein gaat, bedenk ik me niet om een grondstewardess van de KLM aan te spreken. Die gaat over vliegreizen en niet over treinreizen denk ik dan. Ik loop door totdat ik een conducteur zie. Maar vaak kan ik geheel zelfstandig met de trein reizen.
World of Warcraft: Legion
zondag 2 januari 2011 om 14:02
quote:Moonlight82 schreef op 27 december 2010 @ 21:16:
Een vraag, niet zozeer aan TO (die weg is) maar aan iedereen die weet hoe het zit.
Als een trein lang stilstaat, zoals laatst tussen Zaandam en Purmerend (vier uur), waarom moeten reizigers er dan in blijven?Is gevaarlijk op en om het spoor. 600 mensen loslopend lijkt me geen goed idee. Er is altijd wel een of andere sukkel die niet naar aanwijzingen luistert en er vandoor gaat en daardoor los op het spoor loopt.
Een vraag, niet zozeer aan TO (die weg is) maar aan iedereen die weet hoe het zit.
Als een trein lang stilstaat, zoals laatst tussen Zaandam en Purmerend (vier uur), waarom moeten reizigers er dan in blijven?Is gevaarlijk op en om het spoor. 600 mensen loslopend lijkt me geen goed idee. Er is altijd wel een of andere sukkel die niet naar aanwijzingen luistert en er vandoor gaat en daardoor los op het spoor loopt.
zondag 2 januari 2011 om 14:36
quote:Kuzu schreef op 20 december 2010 @ 11:23:
Dan kan ik mijn frustraties wel afreageren op de volgende klant maar daar heeft ook niemand wat aan..
Vind het behoorlijk onprofessioneel.
Ik sta op school weleens leerlingen te woord. Door sommige leerlingen word ik respectloos behandeld. Maar dat kan ik nooit ofte nimmer afreageren op de leerlingen die ik daarna te woord sta, en die part noch deel heeft aan het respectloze gedrag van de voorgaande leerlingen.
Dat geldt niet alleen voor school natuurlijk, maar voor iedereen die service verleent aan andere mensen.
Toen ik terugvloog van Fort Lauderdale naar Schiphol baalde ik soms als een stekker, maar ik bleef vriendelijk tegen grond- en luchtstewardessen van Delta Airlines en de KLM, maar aan de andere kant kunnen er dingen misgaan door slechte weersomstandigheden in New York bijvoorbeeld of door defecten aan toestellen die van Fort Lauderdale naar Memphis hadden moeten vliegen, en waardoor mijn bagage verkeerd terechtkwam. Daar kun je uiteraard de KLM en DA niet de schuld van geven.
quote:Zwuppeliennn schreef op 02 januari 2011 @ 14:02:
[Mensen uit de trein laten in geval van lange stilstand is] gevaarlijk op en om het spoor. 600 mensen loslopend lijkt me geen goed idee. Er is altijd wel een of andere sukkel die niet naar aanwijzingen luistert en er vandoor gaat en daardoor los op het spoor loopt.Kan het dan niet gebeuren met een soort van escorte naar een inmiddels gearriveerde noodtrein afkomstig van het station waar de oorspronkelijke trein naar toe had gemoeten? Dat een gek een eigen weg kiest en zich niks aantrekt van aanwijzingen van personeel, heb je overal... vaak genoeg ook bij spoorwegovergangen.
Dan kan ik mijn frustraties wel afreageren op de volgende klant maar daar heeft ook niemand wat aan..
Vind het behoorlijk onprofessioneel.
Ik sta op school weleens leerlingen te woord. Door sommige leerlingen word ik respectloos behandeld. Maar dat kan ik nooit ofte nimmer afreageren op de leerlingen die ik daarna te woord sta, en die part noch deel heeft aan het respectloze gedrag van de voorgaande leerlingen.
Dat geldt niet alleen voor school natuurlijk, maar voor iedereen die service verleent aan andere mensen.
Toen ik terugvloog van Fort Lauderdale naar Schiphol baalde ik soms als een stekker, maar ik bleef vriendelijk tegen grond- en luchtstewardessen van Delta Airlines en de KLM, maar aan de andere kant kunnen er dingen misgaan door slechte weersomstandigheden in New York bijvoorbeeld of door defecten aan toestellen die van Fort Lauderdale naar Memphis hadden moeten vliegen, en waardoor mijn bagage verkeerd terechtkwam. Daar kun je uiteraard de KLM en DA niet de schuld van geven.
quote:Zwuppeliennn schreef op 02 januari 2011 @ 14:02:
[Mensen uit de trein laten in geval van lange stilstand is] gevaarlijk op en om het spoor. 600 mensen loslopend lijkt me geen goed idee. Er is altijd wel een of andere sukkel die niet naar aanwijzingen luistert en er vandoor gaat en daardoor los op het spoor loopt.Kan het dan niet gebeuren met een soort van escorte naar een inmiddels gearriveerde noodtrein afkomstig van het station waar de oorspronkelijke trein naar toe had gemoeten? Dat een gek een eigen weg kiest en zich niks aantrekt van aanwijzingen van personeel, heb je overal... vaak genoeg ook bij spoorwegovergangen.
World of Warcraft: Legion
dinsdag 4 januari 2011 om 10:21
dinsdag 4 januari 2011 om 10:48
Heb alleen de OP nog maar gelezen maar wat een belachelijke reactie van jouw kant tegenover die man die iets vroeg terwijl hij onder het bordje bleek te staan. So what? Hij vraagt jou iets en jij bent het visitekaartje van de NS, nog een reden om een hekel te krijgen aan de NS als je medewerkers zo onbeleefd zijn. Vooral als je bedenkt dat er vaak van de bordjes geen bal klopt.
Iedereen die met mensen werkt krijgt met 'domme' vragen te maken, vooral dom omdat jij het antwoord vaak kan dromen, betekend niet dat dit voor anderen ook zo is. Hoe jij daar mee omgaat is waar het om draait. Een vriendelijke lach met 'meneer, voilgens mij staan we net onder het bordje
' was toch veel beter geweest? (immers zie je niet wat er op een bord staat wanneer je er pal onder staan, nietwaar? Er was een beleefde lach wederwijds geweest en jullie gingen beide weer verder, enkel had de man nu een positief gevoel aan jou en de NS overgehouden 
Iedereen die met mensen werkt krijgt met 'domme' vragen te maken, vooral dom omdat jij het antwoord vaak kan dromen, betekend niet dat dit voor anderen ook zo is. Hoe jij daar mee omgaat is waar het om draait. Een vriendelijke lach met 'meneer, voilgens mij staan we net onder het bordje
' was toch veel beter geweest? (immers zie je niet wat er op een bord staat wanneer je er pal onder staan, nietwaar? Er was een beleefde lach wederwijds geweest en jullie gingen beide weer verder, enkel had de man nu een positief gevoel aan jou en de NS overgehouden
dinsdag 4 januari 2011 om 14:00
quote:Emmy_ schreef op 04 januari 2011 @ 10:48:Iedereen die met mensen werkt krijgt met 'domme' vragen te maken, vooral dom omdat jij het antwoord vaak kan dromen, betekend niet dat dit voor anderen ook zo is. Hoe jij daar mee omgaat is waar het om draait.Dit dus! Het komt mij trouwens (vanuit mijn eigen werk) wel bekend voor dat je soms door een soort 'klantmoeheid' overvallen wordt (ik had het vlak voor mijn vorige zomervakantie ineens flink te pakken, ), maar dat moet toch echt nooit en te nimmer op klanten afgereageerd worden. Diep ademhalen, nog een kopje koffie nemen ofzo, pas er op één of andere manier een mouw aan - maar als je het niet meer kunt opbrengen om normaal en beleefd te communiceren, ben je volgens mij gewoon toe aan vakantie, of tsja...een andere baan. (Waar je hoogstwaarschijnlijk tegen hetzelfde euvel aan gaat lopen )
dinsdag 4 januari 2011 om 18:15
Eens met Emmy en Tanjahermans. Mijn houding t.o.v. leerlingen en bezoekers op school komt overeen met hun adviezen. Altijd vriendelijk, ook als ik een slechte dag heb. Ik ben sowieso evenwichtig van aard. Als ik boos ben op iemand, ben ik alleen op die iemand boos, en op niemand anders.
World of Warcraft: Legion