Overig
alle pijlers
band en velg kapot
vrijdag 26 november 2010 om 11:50
Misschien toch de garage even bellen?
Mijn garage komt mij gratis ophalen bij pech in de eigen woonplaats. Voorwaarde is wel dat de auto bij hen in onderhoud moet zijn.
Band verwisselen kun je (al dan niet met hulp van iemand anders) misschien zelf nog wel, maar voor die velg heb je waarschijnlijk toch de garage nodig. Je zou ze in ieder geval even kunnen bellen om te informeren.
Mijn garage komt mij gratis ophalen bij pech in de eigen woonplaats. Voorwaarde is wel dat de auto bij hen in onderhoud moet zijn.
Band verwisselen kun je (al dan niet met hulp van iemand anders) misschien zelf nog wel, maar voor die velg heb je waarschijnlijk toch de garage nodig. Je zou ze in ieder geval even kunnen bellen om te informeren.
vrijdag 26 november 2010 om 11:51
Garage bellen is best gebruikelijk (of een pechdienst, misschien levert jouw verzekeraar ook een soort pechhulp?) omdat veel auto's tegenwoordig geen volwaardig reservewiel meer hebben, soms een thuiskomertje, maar vaak alleen maar een spuitbus en compressortje om een klein rond lek mee te kunnen dichten.
Bij een forse beschadiging van de band, moet de auto dan dus worden weggetakeld.....
Indien je wel een krik in de auto hebt: vaak zijn die van een inferieur materiaal en/of ontwerp, nog niet zo makkelijk (hangt ook van de locatie van de auto af) om hem te gebruiken waarvoor hij bedoeld is.
Kruissleutel: soms zitten de moeren vastgeroest, niet makkelijk om ze dan los te krijgen (WD-40 er op spuiten, even wachten en een extra lange goede kwaliteit wielmoersleutel kan dan helpen).
Bij een forse beschadiging van de band, moet de auto dan dus worden weggetakeld.....
Indien je wel een krik in de auto hebt: vaak zijn die van een inferieur materiaal en/of ontwerp, nog niet zo makkelijk (hangt ook van de locatie van de auto af) om hem te gebruiken waarvoor hij bedoeld is.
Kruissleutel: soms zitten de moeren vastgeroest, niet makkelijk om ze dan los te krijgen (WD-40 er op spuiten, even wachten en een extra lange goede kwaliteit wielmoersleutel kan dan helpen).
vrijdag 26 november 2010 om 11:53
quote:sing22me schreef op 26 november 2010 @ 11:49:
[...]
Oh, dat ook nog... heb ik niet goed gekeken misschien? ....?
Daar heb ik op het moment eigenlijk weinig aan, want onderhoudsboekje ligt nog in de auto en de wel of niet bestaande krik ook.welke auto heb je? Ga ik wel even kijken of ik het via google kan vinden.
[...]
Oh, dat ook nog... heb ik niet goed gekeken misschien? ....?
Daar heb ik op het moment eigenlijk weinig aan, want onderhoudsboekje ligt nog in de auto en de wel of niet bestaande krik ook.welke auto heb je? Ga ik wel even kijken of ik het via google kan vinden.
vrijdag 26 november 2010 om 11:59
vrijdag 26 november 2010 om 12:01
quote:JohnnyCake schreef op 26 november 2010 @ 11:59:
A. HANDREM VAST
1. Schroeven alvast enigszins losmaken.
2. Opkrikken (zie handleiding auto)
3. Schroeven helemaal losmaken, band verwisselen
4. Schroeven stevig aandraaien
5. Neerkrikken
6. Schroeven nog harder vast maken
Nog makkelijker dan het bijvullen van de verwarming
Je weet waarom dames het liever aan heren overlaten hè? Omdat je er vieze handen van krijgt (ja ik ben ook een vrouw)
A. HANDREM VAST
1. Schroeven alvast enigszins losmaken.
2. Opkrikken (zie handleiding auto)
3. Schroeven helemaal losmaken, band verwisselen
4. Schroeven stevig aandraaien
5. Neerkrikken
6. Schroeven nog harder vast maken
Nog makkelijker dan het bijvullen van de verwarming
Je weet waarom dames het liever aan heren overlaten hè? Omdat je er vieze handen van krijgt (ja ik ben ook een vrouw)
vrijdag 26 november 2010 om 12:12
Kan geen pdf vinden van het onderhoudsboekje. Schijnt nogal groot te zijn lees ik op de forums. Dus niemand heeft er nog een pdf van gemaakt.
succes igg..
Meestal ligt de krik dus bij het reservewiel. Soms eronder, soms op een slimme manier bij de velg gemonteerd.
In het boekje ga je ook vinden hoe je hem moet gebruiken en waar je hem neer moet zetten. De meeste auto's hebben daar een speciale plek voor.
Succes!!
succes igg..
Meestal ligt de krik dus bij het reservewiel. Soms eronder, soms op een slimme manier bij de velg gemonteerd.
In het boekje ga je ook vinden hoe je hem moet gebruiken en waar je hem neer moet zetten. De meeste auto's hebben daar een speciale plek voor.
Succes!!