Reizen
alle pijlers
Stakingen openbaar vervoer
zondag 8 juni 2025 om 21:34
Stakingsrecht is een fundamenteel recht.
En dat is een prachtig gegeven.
Echter ik ben mijn hele leven al afhankelijk van openbaar vervoer.
Dat betekent dat ik niet een enkele keer, maar regelmatig gedupeerd ben geworden door de stakingen de afgelopen jaren.
Ter voorbeeld, een sollicitatiegesprek wat verzet moest worden.
Overnachten elders vanwege een staking en bijkomende kosten.
Maar denk ook aan andere gedupeerden.
Bijvoorbeeld mensen die een ziekenhuis afspraak hebben moeten verzetten omdat ze niet daar konden komen.
Of reizigers (vanuit het buitenland) die totaal niet voorbereid zijn hierop en wellicht hun vlucht missen.
Openbaar vervoer stakingen worden weliswaar steeds eerder bekend gemaakt, maar meestal hooguit enkele dagen van tevoren.
In Nederland zijn ze een vooraankondiging zelfs niet eens verplicht..
Als gedeputeerde heb je geen recht op een schadevergoeding voor gemiste afspraken of inkomstenverlies.
In sommige andere landen zie je dat er een verplichte ‘minimale dienstregeling’ is bij stakingen.
Het voelt voor mij niet fair dat er in Nederland zoveel mensen gedupeerd worden waar geen compensatie voor is.
Omdat het vervoersbedrijf niet aansprakelijk is voor stakingen.
Daarnaast, niet iedere sector durft zo drastisch te staken omdat het teveel gevolgen heeft.
Denk aan de zorgsector..
Ik ben benieuwd naar jullie mening en ervaringen.
En dat is een prachtig gegeven.
Echter ik ben mijn hele leven al afhankelijk van openbaar vervoer.
Dat betekent dat ik niet een enkele keer, maar regelmatig gedupeerd ben geworden door de stakingen de afgelopen jaren.
Ter voorbeeld, een sollicitatiegesprek wat verzet moest worden.
Overnachten elders vanwege een staking en bijkomende kosten.
Maar denk ook aan andere gedupeerden.
Bijvoorbeeld mensen die een ziekenhuis afspraak hebben moeten verzetten omdat ze niet daar konden komen.
Of reizigers (vanuit het buitenland) die totaal niet voorbereid zijn hierop en wellicht hun vlucht missen.
Openbaar vervoer stakingen worden weliswaar steeds eerder bekend gemaakt, maar meestal hooguit enkele dagen van tevoren.
In Nederland zijn ze een vooraankondiging zelfs niet eens verplicht..
Als gedeputeerde heb je geen recht op een schadevergoeding voor gemiste afspraken of inkomstenverlies.
In sommige andere landen zie je dat er een verplichte ‘minimale dienstregeling’ is bij stakingen.
Het voelt voor mij niet fair dat er in Nederland zoveel mensen gedupeerd worden waar geen compensatie voor is.
Omdat het vervoersbedrijf niet aansprakelijk is voor stakingen.
Daarnaast, niet iedere sector durft zo drastisch te staken omdat het teveel gevolgen heeft.
Denk aan de zorgsector..
Ik ben benieuwd naar jullie mening en ervaringen.
dinsdag 10 juni 2025 om 21:35
Procne schreef: ↑10-06-2025 14:21Inderdaad. Werkplezier en voldoening zijn heel belangrijk, maar worden te vaak als excuus gebruikt om mensen minder te betalen. In heel veel gevallen geldt dat hoe nuttiger je werk is, hoe lager je salaris.
En fijn dat iemand genoegen kan nemen met een slecht betaalde baan, omdat deze een goed verdienende partner heeft. Maar je zou met elke baan in staat gesteld moeten worden om je eigen broek op te houden.
Ik kan ook mijn eigen broek ophouden hoor, ik ben financieel onafhankelijk. En de vaste lasten worden gewoon betaald. Maar om nou te zeggen dat ik veel geld verdien? Neuh, ik denk dat wanneer ik op kantoor was blijven werken met wat ik toen deed, ik nu meer had kunnen verdienen en stappen had kunnen maken in de vorm van doorgroeien. Dat heb ik nu niet, ik kan niet doorgroeien en de beloning is wat die is. Maar ik ben wel gelukkig met wat ik doe. Ik zou niet anders willen.
Dan maar wat minder geld, maar meer werkplezier. Je moet het lang genoeg doen namelijk.
Sur mes cahiers d’écolier
Sur mon pupitre et les arbres
Sur le sable sur la neige
J’écris ton nom
Liberté
Paul Eluard
Sur mon pupitre et les arbres
Sur le sable sur la neige
J’écris ton nom
Liberté
Paul Eluard
dinsdag 10 juni 2025 om 22:09
Ik kies ook voor voldoening en werkplezier maar vooral nuttig werk. Ik doe nu iets voor een bepaalde doelgroep. Niet makkelijk maar ben blij als ik een ander blij heb kunnen maken. Mijn inkomen is voldoende ook al is het in iemand anders zijn ogen niet veel maar ik kom heel goed rond en financieel niets te klagen.MrsM schreef: ↑10-06-2025 21:35Ik kan ook mijn eigen broek ophouden hoor, ik ben financieel onafhankelijk. En de vaste lasten worden gewoon betaald. Maar om nou te zeggen dat ik veel geld verdien? Neuh, ik denk dat wanneer ik op kantoor was blijven werken met wat ik toen deed, ik nu meer had kunnen verdienen en stappen had kunnen maken in de vorm van doorgroeien. Dat heb ik nu niet, ik kan niet doorgroeien en de beloning is wat die is. Maar ik ben wel gelukkig met wat ik doe. Ik zou niet anders willen.
Dan maar wat minder geld, maar meer werkplezier. Je moet het lang genoeg doen namelijk.
woensdag 11 juni 2025 om 09:25
Ik werk in de zorg. We mogen niet staken.
Oh, jawel, maar daar mogen patienten geen hinder van ondervinden.
Oftewel; je mag "staken" in je eigen tijd.
Zelf vind ik het o.v. al k*t. Hier in het zuiden ben je echt de klos zonder auto.
En dan wordt er ook nog gestaakt.
Ja, dat zeggen ze dan 3 dagen van tevoren. Leuk. En dan? Heb ik dan ineens wel een auto ofzo?
Ik vind het ook on-westers. Je goout een belangrijke openbare voorziening geheel op slot.
Sorry, ik heb er geen begrip voor.
Ze verdienen ongeveer net zoveel als zorgmedewerkers.
En ja, er is agressie, maar raad eens? Ik krijg dagelijks te maken met verbale, maar ook fysieke agressie.
Ook wij draaien diensten en moeten bovendien heel veel vieze luiers verwisselen.
Er springt hier niemand voor mijn trein, maar ook ik heb in mijn werk regelmatig te maken met overledenen. Helaas een enkele keer een zelfdoding.
En dan mag ik niet staken. Sta ik deze zomer op zomerdienst. Wat betekent dat ik het werk voor 2 in mijn eentje mag doen.
Wij zouden vrijdag met 4 personen met de trein vanuit het zuiden naar rotterdam gaan. En daar een concert bezoeken en een nachtje blijven slapen.
Kosten o.v. was bijna 30 p.p. enkele reis.
En toen reden ze helemaal niet!
Oplichterij, dat is het.
Oh, jawel, maar daar mogen patienten geen hinder van ondervinden.
Oftewel; je mag "staken" in je eigen tijd.
Zelf vind ik het o.v. al k*t. Hier in het zuiden ben je echt de klos zonder auto.
En dan wordt er ook nog gestaakt.
Ja, dat zeggen ze dan 3 dagen van tevoren. Leuk. En dan? Heb ik dan ineens wel een auto ofzo?
Ik vind het ook on-westers. Je goout een belangrijke openbare voorziening geheel op slot.
Sorry, ik heb er geen begrip voor.
Ze verdienen ongeveer net zoveel als zorgmedewerkers.
En ja, er is agressie, maar raad eens? Ik krijg dagelijks te maken met verbale, maar ook fysieke agressie.
Ook wij draaien diensten en moeten bovendien heel veel vieze luiers verwisselen.
Er springt hier niemand voor mijn trein, maar ook ik heb in mijn werk regelmatig te maken met overledenen. Helaas een enkele keer een zelfdoding.
En dan mag ik niet staken. Sta ik deze zomer op zomerdienst. Wat betekent dat ik het werk voor 2 in mijn eentje mag doen.
Wij zouden vrijdag met 4 personen met de trein vanuit het zuiden naar rotterdam gaan. En daar een concert bezoeken en een nachtje blijven slapen.
Kosten o.v. was bijna 30 p.p. enkele reis.
En toen reden ze helemaal niet!
Oplichterij, dat is het.
de wereld wacht om ontdekt te worden
woensdag 11 juni 2025 om 13:04
Probleem is dat de NS al jaren verlies lijdt. De stakers bepalen de prijs van het treinkaartje niet. Maar feit is dat bij hogere lonen de NS nog meer tekort zal komen. Ik vraag me af of wat de werknemers willen realistisch is onder de huidige omstandigheden. Meer geld wil iedereen, maar het kan niet altijd.
“Als ondertussen de geest die liefde is ons allen maar leidt en beschermt. Dat is zo belangrijk.” Jeroen van Merwijk
woensdag 11 juni 2025 om 16:17
On westers? Je hebt volgens mij geen idee hoe vaak de Belgen, Duitsers, Fransen en Engelsen staken...thanx schreef: ↑11-06-2025 09:25Ik werk in de zorg. We mogen niet staken.
Oh, jawel, maar daar mogen patienten geen hinder van ondervinden.
Oftewel; je mag "staken" in je eigen tijd.
Zelf vind ik het o.v. al k*t. Hier in het zuiden ben je echt de klos zonder auto.
En dan wordt er ook nog gestaakt.
Ja, dat zeggen ze dan 3 dagen van tevoren. Leuk. En dan? Heb ik dan ineens wel een auto ofzo?
Ik vind het ook on-westers. Je goout een belangrijke openbare voorziening geheel op slot.
Sorry, ik heb er geen begrip voor.
Ze verdienen ongeveer net zoveel als zorgmedewerkers.
En ja, er is agressie, maar raad eens? Ik krijg dagelijks te maken met verbale, maar ook fysieke agressie.
Ook wij draaien diensten en moeten bovendien heel veel vieze luiers verwisselen.
Er springt hier niemand voor mijn trein, maar ook ik heb in mijn werk regelmatig te maken met overledenen. Helaas een enkele keer een zelfdoding.
En dan mag ik niet staken. Sta ik deze zomer op zomerdienst. Wat betekent dat ik het werk voor 2 in mijn eentje mag doen.
Wij zouden vrijdag met 4 personen met de trein vanuit het zuiden naar rotterdam gaan. En daar een concert bezoeken en een nachtje blijven slapen.
Kosten o.v. was bijna 30 p.p. enkele reis.
En toen reden ze helemaal niet!
Oplichterij, dat is het.
woensdag 11 juni 2025 om 21:33
Jawel hoor. Ik woon zover in het zuiden dat ik regelmatig via duitsland of belgië reis.broodtrommel schreef: ↑11-06-2025 16:17On westers? Je hebt volgens mij geen idee hoe vaak de Belgen, Duitsers, Fransen en Engelsen staken...
De fransen schijnen wel echt kampioen te zijn.
de wereld wacht om ontdekt te worden
woensdag 11 juni 2025 om 21:46
Ze pakken telkens andere regio's. De NS heeft 2x besloten om dan maar helemaal geen treinen te laten rijden.
Maar heel eerlijk, als regio midden er uit ligt kan je weinig. Heeft te maken met besmette treinen. Veel moet er op een oorspronkelijk dienstkaartje namelijk langs. Daarmee is veel besmet en die treinen mag en gaat men weigeren.
Ook zit bijna alle aansturing in regio midden.
broodtrommel wijzigde dit bericht op 11-06-2025 21:50
4.76% gewijzigd
woensdag 11 juni 2025 om 22:30
Staken mag altijd, er zitten nu eenmaal consequenties aan.thanx schreef: ↑11-06-2025 09:25Ik werk in de zorg. We mogen niet staken.
Oh, jawel, maar daar mogen patienten geen hinder van ondervinden.
Oftewel; je mag "staken" in je eigen tijd.
Zelf vind ik het o.v. al k*t. Hier in het zuiden ben je echt de klos zonder auto.
En dan wordt er ook nog gestaakt.
Ja, dat zeggen ze dan 3 dagen van tevoren. Leuk. En dan? Heb ik dan ineens wel een auto ofzo?
Ik vind het ook on-westers. Je goout een belangrijke openbare voorziening geheel op slot.
Sorry, ik heb er geen begrip voor.
Ze verdienen ongeveer net zoveel als zorgmedewerkers.
En ja, er is agressie, maar raad eens? Ik krijg dagelijks te maken met verbale, maar ook fysieke agressie.
Ook wij draaien diensten en moeten bovendien heel veel vieze luiers verwisselen.
Er springt hier niemand voor mijn trein, maar ook ik heb in mijn werk regelmatig te maken met overledenen. Helaas een enkele keer een zelfdoding.
En dan mag ik niet staken. Sta ik deze zomer op zomerdienst. Wat betekent dat ik het werk voor 2 in mijn eentje mag doen.
Wij zouden vrijdag met 4 personen met de trein vanuit het zuiden naar rotterdam gaan. En daar een concert bezoeken en een nachtje blijven slapen.
Kosten o.v. was bijna 30 p.p. enkele reis.
En toen reden ze helemaal niet!
Oplichterij, dat is het.
Dan ga je staken voor meer handen in de zorg.
Dan kunnen de leidinggevende/managers(noem maar op), de boel runnen voor een dag, zien ze direct hoe het niet moet.
Dat moet je organiseren met een vakbond samen.
There's nothing fair in this world,there's nothing sure in this world,there is nothing pure,so you better look for something left in this world.
woensdag 11 juni 2025 om 22:54
Dus dat. In elk topic of staken, of het nu over het onderwijs, de havens, of de NS gaat, komt er altijd wel een zorgmedewerker klagen dat zij het veel zwaarder hebben en zelf niet staken.pepexx schreef: ↑11-06-2025 22:30Staken mag altijd, er zitten nu eenmaal consequenties aan.
Dan ga je staken voor meer handen in de zorg.
Dan kunnen de leidinggevende/managers(noem maar op), de boel runnen voor een dag, zien ze direct hoe het niet moet.
Dat moet je organiseren met een vakbond samen.
Niemand ontkent dat werken in de zorg zwaar en verantwoordelijk werk is. En volgens mij gunt iedereen zorgmedewerkers een hoger salaris.
Maar het zou wel netjes zijn wat minder afgunstig te doen over stakingen in andere sectoren. Je kunt op heel veel manieren actievoeren, zonder meteen alle zorg plat te leggen. Zondagsdiensten, stiptheidsacties, mediacampagnes, een oproep naar alle patiënten op om de directie plat te mailen, etc. etc. Maar dan moet je je wel verenigen in een vakbond en dan moet je wel bereid zijn om ook daadwerkelijk actie te voeren.
donderdag 12 juni 2025 om 00:36
Ik luister in de ochtend altijd de nieuwsradio.
Vanochtend sprak men een of andere hoogleraar gespecialiseerd in openbaar vervoer in nederland.
Ondanks de schade in miljoenen liep zei hij ‘het merendeel van de treinreizigers zijn mensen met een kantoorbaan’
Die de mogelijkheid tot thuiswerken hebben.
Kortom het viel allemaal wel mee.
De nieuwslezeres vroeg nog naar ‘hoe zit het dan met de rest?’ Studenten etc? Dat was te verwaarlozen. Zei de ‘deskundige’
Ondertussen heb ik mijn weekplanning aangepast naar de te verwachten stakingen.
En na dit schema gisteren doorgevoerd was, werd kenbaar gemaakt dat de staking aanstaande donderdag niet door zou gaan. Maar vrijdag zou plaatsvinden.
Ik moet vrijdag een winkel openen.
Maar hoe ik daar kom?
Nog 24 uur om te verzinnen!
Vanochtend sprak men een of andere hoogleraar gespecialiseerd in openbaar vervoer in nederland.
Ondanks de schade in miljoenen liep zei hij ‘het merendeel van de treinreizigers zijn mensen met een kantoorbaan’
Die de mogelijkheid tot thuiswerken hebben.
Kortom het viel allemaal wel mee.
De nieuwslezeres vroeg nog naar ‘hoe zit het dan met de rest?’ Studenten etc? Dat was te verwaarlozen. Zei de ‘deskundige’
Ondertussen heb ik mijn weekplanning aangepast naar de te verwachten stakingen.
En na dit schema gisteren doorgevoerd was, werd kenbaar gemaakt dat de staking aanstaande donderdag niet door zou gaan. Maar vrijdag zou plaatsvinden.
Ik moet vrijdag een winkel openen.
Maar hoe ik daar kom?
Nog 24 uur om te verzinnen!
donderdag 12 juni 2025 om 08:09
?
In duitsland rijden ze gewoon hoor. In belgië ook.
Ik vind het o.v. een basisvoorziening.
Eentje die veel te veel aan de willekeur over wordt gelaten.
Ze zouden, net als in de zorg, klantvriendelijk moeten staken.
B.v. nog maar 1 trein per uur. Of tussen bepaalde tijden geen trein.
Of gewoon niet controlleren op kaartjes.
de wereld wacht om ontdekt te worden
donderdag 12 juni 2025 om 08:16
Ik hoef niet meer salaris. Ja, meer is altijd mooi, maar ik vind niet dat ik slecht verdien.Procne schreef: ↑11-06-2025 22:54Dus dat. In elk topic of staken, of het nu over het onderwijs, de havens, of de NS gaat, komt er altijd wel een zorgmedewerker klagen dat zij het veel zwaarder hebben en zelf niet staken.
Niemand ontkent dat werken in de zorg zwaar en verantwoordelijk werk is. En volgens mij gunt iedereen zorgmedewerkers een hoger salaris.
Maar het zou wel netjes zijn wat minder afgunstig te doen over stakingen in andere sectoren. Je kunt op heel veel manieren actievoeren, zonder meteen alle zorg plat te leggen. Zondagsdiensten, stiptheidsacties, mediacampagnes, een oproep naar alle patiënten op om de directie plat te mailen, etc. etc. Maar dan moet je je wel verenigen in een vakbond en dan moet je wel bereid zijn om ook daadwerkelijk actie te voeren.
Wat ik er voor moet doen is echter af en toe absurd.
Basisonderwijs verdient echt veel meer, en nog moesten ze staken, voor nóg meer.
In de zorg zouden we meer personeel willen, maar dat is er niet. Al helemaal niet nu onze jeugd liever influencer wordt.
Ik werk in de zorg voor diep verstandelijk gehandicapten met ernstige gedragsproblematiek. Die kunnen niet mailen, praten of lopen.
Ze zijn volledig afhankelijk.
En zondagsdiensten? Laat me niet lachen. Die draaien we al 2,5 jaar continu, omdat er geen personeel is!
Dat is geen straf meer.
Zolang ze hun natje en drogje krijgen hoor je niemand. "Het loopt toch?".
En dan willen ze nog 88 miljoen bezuinigen op de gehandicaptenzorg.
Chapeau!
Maar hey, dat die zorgmedewerker ook afhankelijk is van het o.v. om op het werk te komen is blijkbaar "nevenschade".
Ik zou het nevenschande noemen.
de wereld wacht om ontdekt te worden
donderdag 12 juni 2025 om 08:47
Ik word er ook Gallisch van. Zeker als zorgmedewerker die niet thuis kan werken, plus; ik kan geen rijbewijs halen. 'Je kunt erop anticiperen'. Ja? Door te carpoolen met mijn collega´s die niet in mijn stad wonen? Een dure taxi/uber/bolt? Een paar uur fietsen? Een hotelovernachting die mijn werkgever niet vergoed? Dat laatste heb ik 2 jaar geleden gedaan, bij onderbezetting. Met oog op financiën toen in het Bunk hotel, voor de echte begrafenis-ervaring. Ik ben het ook spuugzat. Tuurlijk gun ik ze betere arbeidsomstandigheden en een passender salaris. Ik gun het mezelf ook om daar niet steeds de dupe van te hoeven zijn.
donderdag 12 juni 2025 om 09:22
Dan heb jij wel 1 het ander gemist de afgelopen 2 jaar. Want daar staakten ze continu. In April hadden de Belgen hun 20e dag er al op zitten. Van 2025.... ik zou ook niet over stakingen beginnen tegen de Engelsen. Of denk jij dat ieder land tegelijkertijd staakt ofzo.thanx schreef: ↑12-06-2025 08:09?
In duitsland rijden ze gewoon hoor. In belgië ook.
Ik vind het o.v. een basisvoorziening.
Eentje die veel te veel aan de willekeur over wordt gelaten.
Ze zouden, net als in de zorg, klantvriendelijk moeten staken.
B.v. nog maar 1 trein per uur. Of tussen bepaalde tijden geen trein.
Of gewoon niet controlleren op kaartjes.
Dus nogmaals, wat is er precies onwesters aan.
Heel vervelend voor je dat je niet kan staken. Maar omdat het voor jou kut is hoeft het niet te betekenen dat iedereen het kut hoeft te hebben natuurlijk.
Staken is het enige middel wat nog beweging kan creëren want na 9 sessies zat het muurvast. Denk je niet dat we iedereen gratis willen laten reizen? Mag niet van de rechter. Dat wordt in dit land gezien als diefstal.
Op bepaalde tijden geen treinen? Is in het verleden gedaan. De verhoudingen zijn momenteel niet goed dus wordt er voor aparte regio's gekozen. De NS legt zelf alles helemaal plat.
Want wees eerlijk, jullie protesten op het Malieveld maken niet echt indruk. Ik gun jullie echt betere omstandigheden, maar wat jullie doen werkt niet echt. En zolang het nog loopt loopt het en veranderd er weinig. Dat geef je in een latere reactie zelfs nog aan. Dus waarom denk je dat iets anders in de OV sector wel zou werken?
donderdag 12 juni 2025 om 18:22
Sorry hoor maar wat kom jij afgunstig over zeg. Ja klopt in de zorg is het hard werken. Heb ook jaren in een verpleeghuis gewerkt. Toen het voor mij te zwaar werd, had ik het geluk dat ik kon switchen om op een poli in een ziekenhuis te werken. En ja staken is in de zorg veel lastiger om geregeld te krijgen (niet onmogelijk) Echter om dan zo te reageren naar andere beroepsgroepen die wel (meer) staken en daardoor dingen voor elkaar krijgen. Nee sorry vind het behoorlijk kinderachtig.thanx schreef: ↑12-06-2025 08:16Ik hoef niet meer salaris. Ja, meer is altijd mooi, maar ik vind niet dat ik slecht verdien.
Wat ik er voor moet doen is echter af en toe absurd.
Basisonderwijs verdient echt veel meer, en nog moesten ze staken, voor nóg meer.
In de zorg zouden we meer personeel willen, maar dat is er niet. Al helemaal niet nu onze jeugd liever influencer wordt.
Ik werk in de zorg voor diep verstandelijk gehandicapten met ernstige gedragsproblematiek. Die kunnen niet mailen, praten of lopen.
Ze zijn volledig afhankelijk.
En zondagsdiensten? Laat me niet lachen. Die draaien we al 2,5 jaar continu, omdat er geen personeel is!
Dat is geen straf meer.
Zolang ze hun natje en drogje krijgen hoor je niemand. "Het loopt toch?".
En dan willen ze nog 88 miljoen bezuinigen op de gehandicaptenzorg.
Chapeau!
Maar hey, dat die zorgmedewerker ook afhankelijk is van het o.v. om op het werk te komen is blijkbaar "nevenschade".
Ik zou het nevenschande noemen.
donderdag 12 juni 2025 om 19:01
In België heeft het spoor regelmatig plat gelegen de afgelopen maanden.thanx schreef: ↑12-06-2025 08:09?
In duitsland rijden ze gewoon hoor. In belgië ook.
Ik vind het o.v. een basisvoorziening.
Eentje die veel te veel aan de willekeur over wordt gelaten.
Ze zouden, net als in de zorg, klantvriendelijk moeten staken.
B.v. nog maar 1 trein per uur. Of tussen bepaalde tijden geen trein.
Of gewoon niet controlleren op kaartjes.
Puritanism:
„The haunting fear that someone, somewhere, may be happy”
(HL Mencken)
„The haunting fear that someone, somewhere, may be happy”
(HL Mencken)
donderdag 12 juni 2025 om 19:04
Ik begrijp haar heel goed. Het is keihard werken in de zorg. En dan moeten aanzien hoe een andere beroepsgroep die veel verder kan gaan qua stakingsgedrag de boel wel flink onder druk kan zetten, terwijl jij een stuk harder moet werken.. ik zou dat ook niet kunnen waarderen.
NS-medewerkers hebben een prima CAO en een pensioenstelsel waar menigeen jaloers op is. En ook hebben ze al behoorlijk wat loonsverhogingen gekregen de afgelopen jaren. Gelukkig neemt de publieke steun voor de stakingen inmiddels in rap tempo af.
De NS draait al jaren verlies. Hoe dat komt, daar kun je over twisten maar het is een feit. Er moet veel eerder geld bij dan geld af. Als de medewerkers nu weer loonsverhoging afdwingen dan gaat de rekening ongetwijfeld naar diezelfde reizigers die nu door deze stakingen worden gedupeerd.
NS-medewerkers hebben een prima CAO en een pensioenstelsel waar menigeen jaloers op is. En ook hebben ze al behoorlijk wat loonsverhogingen gekregen de afgelopen jaren. Gelukkig neemt de publieke steun voor de stakingen inmiddels in rap tempo af.
De NS draait al jaren verlies. Hoe dat komt, daar kun je over twisten maar het is een feit. Er moet veel eerder geld bij dan geld af. Als de medewerkers nu weer loonsverhoging afdwingen dan gaat de rekening ongetwijfeld naar diezelfde reizigers die nu door deze stakingen worden gedupeerd.
“Als ondertussen de geest die liefde is ons allen maar leidt en beschermt. Dat is zo belangrijk.” Jeroen van Merwijk
donderdag 12 juni 2025 om 19:56
Ik vind ook niet dat je zoiets moet gooien op jaloezie, het feit dat anderen zich kunnen organiseren en middels druk en stakingen iets voor elkaar krijgen wil niet zeggen dat ik hen dat niet gun.
Maar ik snap wel heel goed waar de schoen wringt voor bijvoorbeeld thanx, want ik draag dezelfde schoen. Wij hebben geen CAO, geen vakbond, geen pensioenregeling, geen mogelijkheid tot staken en de markt bepaalt de prijs, dus zomaar in prijs stijgen zorgt voor minder klanten, en dan kun je het personeel ook niet betalen. En wij hebben ook te maken met verkeersagressie, wisselende uren/roosters, avonden en zaterdagen werken, en een salaris wat gemiddeld 200 euro bruto minder is per maand dan het startsalaris van een conducteur.
Daarnaast heb ik het al eerder geschreven, als je kijkt naar gemiddelde salarissen horend bij een MBO diploma, scoort conducteur bij de NS helemaal niet slecht, bovengemiddeld zelfs. Een goede CAO, pensioenregeling en vrij reizen ook voor familie en de overheid heeft moeten bijspringen, ik vraag me echt af hoe realistisch hun eisen zijn? En dan begrijp ik die vakbond ook niet.
Als de eisen ingewilligd worden komt de rekening terecht bij de reizigers in de vorm van hogere kaartjes. Springt de overheid bij dan komt de rekening terecht bij de belastingbetaler.
En nogmaals, van mij mogen ze staken en ik hoop dat ze krijgen wat ze willen, maar dat maakt mij geen moeder Theresa die het een beetje wrang vindt dat in onze branche het echt ieder voor zich is en God voor ons allen. Maar goed ik kan mijn rekeningen betalen, ben financieel onafhankelijk en heel tevreden met de inhoud van mijn werk, en dat is natuurlijk heel veel waard.
Maar ik snap wel heel goed waar de schoen wringt voor bijvoorbeeld thanx, want ik draag dezelfde schoen. Wij hebben geen CAO, geen vakbond, geen pensioenregeling, geen mogelijkheid tot staken en de markt bepaalt de prijs, dus zomaar in prijs stijgen zorgt voor minder klanten, en dan kun je het personeel ook niet betalen. En wij hebben ook te maken met verkeersagressie, wisselende uren/roosters, avonden en zaterdagen werken, en een salaris wat gemiddeld 200 euro bruto minder is per maand dan het startsalaris van een conducteur.
Daarnaast heb ik het al eerder geschreven, als je kijkt naar gemiddelde salarissen horend bij een MBO diploma, scoort conducteur bij de NS helemaal niet slecht, bovengemiddeld zelfs. Een goede CAO, pensioenregeling en vrij reizen ook voor familie en de overheid heeft moeten bijspringen, ik vraag me echt af hoe realistisch hun eisen zijn? En dan begrijp ik die vakbond ook niet.
Als de eisen ingewilligd worden komt de rekening terecht bij de reizigers in de vorm van hogere kaartjes. Springt de overheid bij dan komt de rekening terecht bij de belastingbetaler.
En nogmaals, van mij mogen ze staken en ik hoop dat ze krijgen wat ze willen, maar dat maakt mij geen moeder Theresa die het een beetje wrang vindt dat in onze branche het echt ieder voor zich is en God voor ons allen. Maar goed ik kan mijn rekeningen betalen, ben financieel onafhankelijk en heel tevreden met de inhoud van mijn werk, en dat is natuurlijk heel veel waard.
mrsm wijzigde dit bericht op 13-06-2025 07:49
4.68% gewijzigd
Sur mes cahiers d’écolier
Sur mon pupitre et les arbres
Sur le sable sur la neige
J’écris ton nom
Liberté
Paul Eluard
Sur mon pupitre et les arbres
Sur le sable sur la neige
J’écris ton nom
Liberté
Paul Eluard
donderdag 12 juni 2025 om 21:06
Als ze in Duitsland protesteren laten ze de treinen een keer wel rijdenthanx schreef: ↑12-06-2025 08:09?
In duitsland rijden ze gewoon hoor. In belgië ook.
Ik vind het o.v. een basisvoorziening.
Eentje die veel te veel aan de willekeur over wordt gelaten.
Ze zouden, net als in de zorg, klantvriendelijk moeten staken.
B.v. nog maar 1 trein per uur. Of tussen bepaalde tijden geen trein.
Of gewoon niet controlleren op kaartjes.
(normaal is het OV daar drama, het is goedkoper dan hier maar dan heb je ook niks).Niet controleren op kaartjes kan niet, je moet immers op de meeste stations door de poortjes. En als je de poortjes open zet heb je een ander probleem; zonder geldig vervoersbewijs ben je niet verzekerd via de vervoerder. Mocht er iets fout gaan dan heb je als reiziger een probleem. En dan nog een ander praktisch probleem: als je de poortjes open zet wordt er ook niet betaalt voor andere vervoerders dan de NS.
En minder treinen geeft ook veel impact. De hele dienstregeling stort dan in. Treinen staan dan snel op de verkeerde locaties.
Als klantvriendelijkere acties mogelijk zouden zijn hadden ze daar wel voor gekozen. Niets werkt immers beter om de publieke opiniei mee te krijgen richting je werkgever.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
