Thuis
alle pijlers
Rijles!!
maandag 30 maart 2009 om 21:24
Alle lessers verzamelen!
Op deze topic kunnen we ons ei kwijt over alles wat met (rij)lessen en theorie te maken heeft
Ik trap af met mijn ervaringen van vanmiddag.
Arrg wat was dat een hel!
De motor is wel 10 keer afgeslagen,stond zelfs midden op de weg stil.
Ik en de koppeling zijn nog geen goede vrienden
Gelukkig gaat het met theorie wel voortvarend
xx
Op deze topic kunnen we ons ei kwijt over alles wat met (rij)lessen en theorie te maken heeft
Ik trap af met mijn ervaringen van vanmiddag.
Arrg wat was dat een hel!
De motor is wel 10 keer afgeslagen,stond zelfs midden op de weg stil.
Ik en de koppeling zijn nog geen goede vrienden
Gelukkig gaat het met theorie wel voortvarend
xx
maandag 14 maart 2011 om 09:30
maandag 14 maart 2011 om 09:47
quote:JanneJip schreef op 14 maart 2011 @ 09:30:
Haha, Porec, dankjewel! En leuk dat je daar nog even voor terugkomt .
Ben je lekker aan het rijden?
Heb je al een keer helemaal in je uppie gereden?
(hoewel ik het forum nog wel eens "doorblader" reageer ik ook nog hoofdzakelijk op 2 topics)
Rijden gaat steeds beter, ook in mijn uppie gelukkig.
Durf alleen de parkeergarage nog niet in
En ben een beetje aan het rondneuzen voor een goedkoop klein autootje voor mezelf..
Haha, Porec, dankjewel! En leuk dat je daar nog even voor terugkomt .
Ben je lekker aan het rijden?
Heb je al een keer helemaal in je uppie gereden?
(hoewel ik het forum nog wel eens "doorblader" reageer ik ook nog hoofdzakelijk op 2 topics)
Rijden gaat steeds beter, ook in mijn uppie gelukkig.
Durf alleen de parkeergarage nog niet in
En ben een beetje aan het rondneuzen voor een goedkoop klein autootje voor mezelf..
Shit happens
maandag 14 maart 2011 om 10:11
Zoo klaar met rijden!
Heb achteruit file geparkeerd, stopopdracht, en omkeeropdracht..
En bij stoplichten de hellingproef..bij file parkeren vind ik het terugstuur punt erg moeilijk te bepalen waardooor ik net tegen de stoep kwam, en bij de omkeeropdracht viel ik steeds uit en kwam ik maar moeilijk vooruit, terwijl ik het al de ander keren wel gewoon makkelijk kon dus na veel moeite en 2x uitvallen eindelijk gelukt, rondje afgemaakt wou ik doorschakelen naar zijn 2.. staat tie er al in
En dan bij het stoplicht 1x uitgevallen omdat ik de koppeling te snel liet opkomen.. in de auto zit er een automatisch start systeem dus als je uitvalt hoef je alleen de koppeling op nieuw in te trappen dan start tie weer.. dat is wel minder stressig dan.
Rijden jullie ook met bepaalde schoenen?
Ik heb altijd dezelfde schoenen aan omdat ik die heerlijk vind rijden.. had al een keer andere aan en viel toen ook stil terwijl ik nooit stilviel.. en nu weer andere laarzen aan en val ik weer stil..
Begin bijna te geloven dat het aan me schoenen ligt.
Heb achteruit file geparkeerd, stopopdracht, en omkeeropdracht..
En bij stoplichten de hellingproef..bij file parkeren vind ik het terugstuur punt erg moeilijk te bepalen waardooor ik net tegen de stoep kwam, en bij de omkeeropdracht viel ik steeds uit en kwam ik maar moeilijk vooruit, terwijl ik het al de ander keren wel gewoon makkelijk kon dus na veel moeite en 2x uitvallen eindelijk gelukt, rondje afgemaakt wou ik doorschakelen naar zijn 2.. staat tie er al in
En dan bij het stoplicht 1x uitgevallen omdat ik de koppeling te snel liet opkomen.. in de auto zit er een automatisch start systeem dus als je uitvalt hoef je alleen de koppeling op nieuw in te trappen dan start tie weer.. dat is wel minder stressig dan.
Rijden jullie ook met bepaalde schoenen?
Ik heb altijd dezelfde schoenen aan omdat ik die heerlijk vind rijden.. had al een keer andere aan en viel toen ook stil terwijl ik nooit stilviel.. en nu weer andere laarzen aan en val ik weer stil..
Begin bijna te geloven dat het aan me schoenen ligt.
maandag 14 maart 2011 om 12:42
Elastiekje! Geweldig en gefeliciteerd. Examen gaat hetzelfde als TTT alleen hoef je je BVs dus niet meer te doen. Goed zeg!
Porec, leuk om je weer even te zien hier. Parkeergarages vond ik eerst ook eng. Nog steeds niet mijn favoriet, maar ik doe het wel.
Mercy, tijdens mijn lessen had ik altijd All Stars aan en in het begin zorgde ik altijd dat ik platte schoenen met een rubberen zool bij me had. Maar ik ga vooruit! Nu maakt het me niet zoveel meer uit. Heb zelfs laatst op hakken gereden. Ging okay, maar is niet fijn voor lange afstanden en zeker niet als je veel moet schakelen. Blote voeten kan ik ook niet aanraden trouwens
Porec, leuk om je weer even te zien hier. Parkeergarages vond ik eerst ook eng. Nog steeds niet mijn favoriet, maar ik doe het wel.
Mercy, tijdens mijn lessen had ik altijd All Stars aan en in het begin zorgde ik altijd dat ik platte schoenen met een rubberen zool bij me had. Maar ik ga vooruit! Nu maakt het me niet zoveel meer uit. Heb zelfs laatst op hakken gereden. Ging okay, maar is niet fijn voor lange afstanden en zeker niet als je veel moet schakelen. Blote voeten kan ik ook niet aanraden trouwens
maandag 14 maart 2011 om 13:16
Danku!
Wat betreft schoenen: ik reed ook eerst op platte schoenen. Daarna ben ik overgegaan op laarzen met een hak (niet heel groot hoor, gewoon een stevige hak). Merkte dat ik hierdoor minder kramp in mijn voet voelde, want dat had ik nogal eens als ik gestresst reed met een mn voet op het pedaal. Met de hak heb je al een beetje ondersteuning zeg maar. Ik vind persoonlijk dat je dan beter met de koppeling en het gas kunt spelen omdat je dus al een bepaalde houding hebt.
Maar kijk gewoon wat fijn is voor jou, uiteindelijk is het natuurlijk handig als je op alle schoenen kunt autorijden
Wat betreft schoenen: ik reed ook eerst op platte schoenen. Daarna ben ik overgegaan op laarzen met een hak (niet heel groot hoor, gewoon een stevige hak). Merkte dat ik hierdoor minder kramp in mijn voet voelde, want dat had ik nogal eens als ik gestresst reed met een mn voet op het pedaal. Met de hak heb je al een beetje ondersteuning zeg maar. Ik vind persoonlijk dat je dan beter met de koppeling en het gas kunt spelen omdat je dus al een bepaalde houding hebt.
Maar kijk gewoon wat fijn is voor jou, uiteindelijk is het natuurlijk handig als je op alle schoenen kunt autorijden
maandag 14 maart 2011 om 14:02
Ik trek altijd m'n gympen aan als ik ga rijden. Had ik als tip gekregen: je hebt meer feeling met je pedalen vanwege de dunnere zool en omdat je geen hak hebt.
Misschien moet ik juist eens schoenen met een hak proberen...want ik krijg nogal eens kramp in mijn voeten.
Ik ken trouwens ook iemand die langere afstanden op sokken rijd...ik weet niet of dat het nou is, maar haar bevalt het.
Ik heb trouwens heel vaak dat mijn voet naar boven glijd, op de koppeling. Als ik aan het parkeren ben of zo, moet ik 'm nogal eens in z'n vrij zetten om mijn voet goed te zetten...
Volgens instructeur moet ik meer met de bal/tenen van mijn voet op de koppeling staan, maar dat helpt dus niet.
Nu even pauze sinds vorige week woensdag. Morgen ga ik oefenen met een vriend in zijn auto. Lesauto rijd op diesel en de oefen-auto op benzine, dus ben benieuwd hoe dat gaat. Maar we gaan naar het industrieterrein en dan kan ik daar hopelijk wat oefenen. Ik heb nog geen nieuwe rij-afspreken gemaakt; even totaal geen zin in...Maar ja, zal er el weer aan moeten geloven...
Misschien moet ik juist eens schoenen met een hak proberen...want ik krijg nogal eens kramp in mijn voeten.
Ik ken trouwens ook iemand die langere afstanden op sokken rijd...ik weet niet of dat het nou is, maar haar bevalt het.
Ik heb trouwens heel vaak dat mijn voet naar boven glijd, op de koppeling. Als ik aan het parkeren ben of zo, moet ik 'm nogal eens in z'n vrij zetten om mijn voet goed te zetten...
Volgens instructeur moet ik meer met de bal/tenen van mijn voet op de koppeling staan, maar dat helpt dus niet.
Nu even pauze sinds vorige week woensdag. Morgen ga ik oefenen met een vriend in zijn auto. Lesauto rijd op diesel en de oefen-auto op benzine, dus ben benieuwd hoe dat gaat. Maar we gaan naar het industrieterrein en dan kan ik daar hopelijk wat oefenen. Ik heb nog geen nieuwe rij-afspreken gemaakt; even totaal geen zin in...Maar ja, zal er el weer aan moeten geloven...
maandag 14 maart 2011 om 14:45
Ik heb echt uren 'illegaal' geoefend. Ben de politie ook wel eens tegengekomen. Heel in het begin een keer, toen kon ik ook nog niet schakelen Ze houden je echt niet zomaar aan, hoor. Heb ook wel eens een zeer nieuwsgierige voorbijganger gehad terwijl ik aan het oefenen was om te parkeren. Heel nonchalant gezegd dat ik net mijn rijbewijs had en even goed wilde oefenen. Toen liep ie verder
Van diesel naar benzine is in het begin wel even anders. Vooral met optrekken. In mijn lesauto liet ik altijd de koppeling opkomen en dan reed ik al zonder gas bij te geven. Dat werkt in een benzine auto dus niet. Koppeling op laten komen en een klein beetje gas bijgeven.
Van diesel naar benzine is in het begin wel even anders. Vooral met optrekken. In mijn lesauto liet ik altijd de koppeling opkomen en dan reed ik al zonder gas bij te geven. Dat werkt in een benzine auto dus niet. Koppeling op laten komen en een klein beetje gas bijgeven.
maandag 14 maart 2011 om 16:35
Ja een vriendin van mij die kon in het begin alleen máár op sokken rijden.. ze heeft zelfs afgereden op sokken!En dat mocht gewoonvan de rijschool+eximinator.
Met schoenen aan voelde ze niet alles goed aan.
Maar nu ze al een tijdje der rijbewijs heeft en heeft kunnen oefenen rijdt ze gewoon met schoenen aan.
Ik rij ook wel is illegaal woon in een dorp dus zo veel verkeer is er niet en ik rij dan alleen naar de glasbak alleen als het of heel vroeg is of heel laat zodat er geen mensen en kinderen zijn op straat zijn, natuurlijk met me vriend naast me. Eerst ook alleen op een industrie terein op een vroege zondag daar heb ik leren schakelen en de koppeling leren gebruiken.
Met schoenen aan voelde ze niet alles goed aan.
Maar nu ze al een tijdje der rijbewijs heeft en heeft kunnen oefenen rijdt ze gewoon met schoenen aan.
Ik rij ook wel is illegaal woon in een dorp dus zo veel verkeer is er niet en ik rij dan alleen naar de glasbak alleen als het of heel vroeg is of heel laat zodat er geen mensen en kinderen zijn op straat zijn, natuurlijk met me vriend naast me. Eerst ook alleen op een industrie terein op een vroege zondag daar heb ik leren schakelen en de koppeling leren gebruiken.
maandag 14 maart 2011 om 17:45
Elastiekje, gefeliciteerd!!! Super, zeg!!! Je hebt flink wat moeten doen lees ik. Dan moet het examen een eitje zijn!
Moet je parkeren (of wat dan ook) op een examen of TTT zou ik het jezelf juist niet moeilijk maken. Het is niet zo dat als je een makkelijke parkeerplek hebt je dan nog een bv moet doen. Het zijn 2 bv's en dat is het. Al moet je fileparkeren en kom je hartstikke verkeerd uit gaat het erom dat je het veilig doet, dat je goed om je heen kijkt, dat je nergens tegenaan rijdt. Op mijn examen moest ik parkeren op een plek waar er geen enkele andere auto stond! Maar toch, goed kijken, richting aan enzovoort. Daar letten ze op en niet of je recht of scheef in het vak staat.
Porec, wat fijn dat het rijden goed gaat! De Ikea parkeergarages zijn heel ruim, misschien daar eerst even oefenen?
Mercy, ik rij in alle schoenen, merk niet echt enorm veel verschil. Alleen heb ik een paar laarzen dat heel stug is, dat rijdt wat minder, maar went ook.
Ik heb ook een paar keer geofend op een leeg parkeerterrein voordat ik hem had. Over de weg deed ik echt niet, als er dan iets gebeurt ben je onwijs de pineut. En het is hartstikke gevaarlijk natuurlijk.
Moet je parkeren (of wat dan ook) op een examen of TTT zou ik het jezelf juist niet moeilijk maken. Het is niet zo dat als je een makkelijke parkeerplek hebt je dan nog een bv moet doen. Het zijn 2 bv's en dat is het. Al moet je fileparkeren en kom je hartstikke verkeerd uit gaat het erom dat je het veilig doet, dat je goed om je heen kijkt, dat je nergens tegenaan rijdt. Op mijn examen moest ik parkeren op een plek waar er geen enkele andere auto stond! Maar toch, goed kijken, richting aan enzovoort. Daar letten ze op en niet of je recht of scheef in het vak staat.
Porec, wat fijn dat het rijden goed gaat! De Ikea parkeergarages zijn heel ruim, misschien daar eerst even oefenen?
Mercy, ik rij in alle schoenen, merk niet echt enorm veel verschil. Alleen heb ik een paar laarzen dat heel stug is, dat rijdt wat minder, maar went ook.
Ik heb ook een paar keer geofend op een leeg parkeerterrein voordat ik hem had. Over de weg deed ik echt niet, als er dan iets gebeurt ben je onwijs de pineut. En het is hartstikke gevaarlijk natuurlijk.
maandag 14 maart 2011 om 22:14
Nou elastiekje, ik word helemaal zenuwachtig van jouw verslag Maar gefeliciteerd!!!!
Mercy: Ik rijd of met mijn platte laarzen, of met ballerina's.
Ik heb morgen dus mijn eerste toets. Moet 's ochtends in het ziekenhuis zijn met mijn vader en dan daarna racen naar de rijschool. Slik, en ik wou nog wel kalm blijven.
Nouja, er hangt niks vanaf, dus we gaan het zien.
Krijg nu ook nog maar 1x per week les ipv 2 dat is ook wel minder, dan zitten er echt van die tussenpozen tussen.
Ik vraag me af hoe het met pimpelpaars haar eerste rijles is gegaan.
Mercy: Ik rijd of met mijn platte laarzen, of met ballerina's.
Ik heb morgen dus mijn eerste toets. Moet 's ochtends in het ziekenhuis zijn met mijn vader en dan daarna racen naar de rijschool. Slik, en ik wou nog wel kalm blijven.
Nouja, er hangt niks vanaf, dus we gaan het zien.
Krijg nu ook nog maar 1x per week les ipv 2 dat is ook wel minder, dan zitten er echt van die tussenpozen tussen.
Ik vraag me af hoe het met pimpelpaars haar eerste rijles is gegaan.
maandag 14 maart 2011 om 23:19
Indigo, ik rij echt heel anders dan tijdens de lessen. Ik ben niet meer in paniek en doe dus dingen die 'logisch' zijn ipv regeltjes. Vind het moeilijk uit te leggen maar ik merk dat ik ook gewoon veel intuitiever rijd. Ik heb ook veel beter door wat er om me heen gebeurt omdat ik niet langer bezig ben om het 'goed' te doen.
Maar de basisdingen zoals spiegelen, dat doe ik zoals ik het geleerd heb.
Maar over het algemeen vind ik het alleen rijden echt heel anders dan de lessen. Als ik destijds die zenuwen en prestatiedrang onder de knie had gekregen had ik zeker de helft van de lessen kunnen besparen. Maar goed, maakt niet uit nu.
En jij?
Maar de basisdingen zoals spiegelen, dat doe ik zoals ik het geleerd heb.
Maar over het algemeen vind ik het alleen rijden echt heel anders dan de lessen. Als ik destijds die zenuwen en prestatiedrang onder de knie had gekregen had ik zeker de helft van de lessen kunnen besparen. Maar goed, maakt niet uit nu.
En jij?
dinsdag 15 maart 2011 om 07:29
Ruza, succes vandaag!
Bittermoon, ja, dat is bij mij ook zo wat betreft die zenuwen en stress. Dat was ook erg rijlesgebonden, juist daardoor kon ik me niet goed richten op het rijden zelf. Maar goed, we hebben hem en daar gaat het om!
Ik vroeg het me af omdat er bepaalde dingen zijn die ik echt anders doe. De basis is hetzelfde natuurlijk, maar als ik bijv. bij een rotonde of scherpe bocht kom aanrijden waarbij ik naar z'n 2 terug moet, moest ik altijd 5m voor de bocht/rotonde de koppeling omhoog hebben. Dat doe ik noooooit meer. Ik rem af, koppeling in en Laat hem pas opkomen als ik de rotonde oprij (tenzij het druk is en ik eerder moet afremmen) Maar dit was tijdens mijn lessen zo'n heilige regel.
Verder is mijn kijkgedrag wat minder keurig denk ik, maar goed, links over je schouder voordat je een rotonde oprijdt die je eerst drie kwart rond moet...daar zie ik het nut niet van in. Kijk ik liever voor me waar er echt iets kan gebeuren.
Ik merkte op mijn eerste dag rijden al dat meer aandacht over hebben voor de omgeving inderdaad. Het scheelt gewoon dat je niet de hele tijd zit te piekeren wat je instructeur er wel niet van vindt. Ik heb eens tegen mijn instructeur gezegd dat ik op een halve hersencel functioneerde bij hem in de lessen haha, maar zo voelde het soms echt!
Bittermoon, ja, dat is bij mij ook zo wat betreft die zenuwen en stress. Dat was ook erg rijlesgebonden, juist daardoor kon ik me niet goed richten op het rijden zelf. Maar goed, we hebben hem en daar gaat het om!
Ik vroeg het me af omdat er bepaalde dingen zijn die ik echt anders doe. De basis is hetzelfde natuurlijk, maar als ik bijv. bij een rotonde of scherpe bocht kom aanrijden waarbij ik naar z'n 2 terug moet, moest ik altijd 5m voor de bocht/rotonde de koppeling omhoog hebben. Dat doe ik noooooit meer. Ik rem af, koppeling in en Laat hem pas opkomen als ik de rotonde oprij (tenzij het druk is en ik eerder moet afremmen) Maar dit was tijdens mijn lessen zo'n heilige regel.
Verder is mijn kijkgedrag wat minder keurig denk ik, maar goed, links over je schouder voordat je een rotonde oprijdt die je eerst drie kwart rond moet...daar zie ik het nut niet van in. Kijk ik liever voor me waar er echt iets kan gebeuren.
Ik merkte op mijn eerste dag rijden al dat meer aandacht over hebben voor de omgeving inderdaad. Het scheelt gewoon dat je niet de hele tijd zit te piekeren wat je instructeur er wel niet van vindt. Ik heb eens tegen mijn instructeur gezegd dat ik op een halve hersencel functioneerde bij hem in de lessen haha, maar zo voelde het soms echt!
dinsdag 15 maart 2011 om 08:22
Oh ja, als ik driekwart over de rotonde ga, kijk ik ook niet over mijn rechterschouder (linker in NL dus). Wat een belachelijke onzin, inderdaad. En wat jij zegt over koppeling en bocht... doe precies hetzelfde soms
Mijn kijkgedrag is inderdaad 'slordiger' maar ik zie wel meer Soms kom ik te hard aanrijden voor een verkeerslicht en moet ik hard op de rem, zodat je met een schok stilstaat. Dan zie ik mijn instructeur nog wel es in mijn gedachten... 'moet dat nou?' Ik trek ook wel es met piepende banden op want heb nog steeds af en toe 'angst' dat ik afsla en ja... extra stoot gas helpt
Ik neem nog steeds geen risico's maar ik rij in ieder geval niet meer als een ouwe lul!
Mijn kijkgedrag is inderdaad 'slordiger' maar ik zie wel meer Soms kom ik te hard aanrijden voor een verkeerslicht en moet ik hard op de rem, zodat je met een schok stilstaat. Dan zie ik mijn instructeur nog wel es in mijn gedachten... 'moet dat nou?' Ik trek ook wel es met piepende banden op want heb nog steeds af en toe 'angst' dat ik afsla en ja... extra stoot gas helpt
Ik neem nog steeds geen risico's maar ik rij in ieder geval niet meer als een ouwe lul!
dinsdag 15 maart 2011 om 12:13
Zo, de les zit er weer op voor vandaag.
Geen ingrepen, geen voorrang vergeten te geven, redelijk ingeparkeerd.
Afrijden op 13 april!
(zijn vandaag even op het TÜV terrein geweest, zeg maar het CBR- rijleraar moest plassen . Ik moest het terrein verlaten, zijn twee onoverzichtelijke voorrangssituatues na elkaar, vorige week was er nog een meisje gezakt bij het verlaten van het terrein vanwege het vergeten van voorrang. Fijn dat ik het een keer gezien heb, kan ik dat extra voorzichtig doen bij mijn afrijden! Nog zes lessen te gaan tot het rijexamen...)
(ow ja, ik ben de week voor het rijexamen op congres, kan dan dus niet rijden. Beetje jammer. Dag voor het afrijden les gepland, uur voor het afrijden ga ik ook nog even rijden. Moet goedkomen dan, toch?)
Geen ingrepen, geen voorrang vergeten te geven, redelijk ingeparkeerd.
Afrijden op 13 april!
(zijn vandaag even op het TÜV terrein geweest, zeg maar het CBR- rijleraar moest plassen . Ik moest het terrein verlaten, zijn twee onoverzichtelijke voorrangssituatues na elkaar, vorige week was er nog een meisje gezakt bij het verlaten van het terrein vanwege het vergeten van voorrang. Fijn dat ik het een keer gezien heb, kan ik dat extra voorzichtig doen bij mijn afrijden! Nog zes lessen te gaan tot het rijexamen...)
(ow ja, ik ben de week voor het rijexamen op congres, kan dan dus niet rijden. Beetje jammer. Dag voor het afrijden les gepland, uur voor het afrijden ga ik ook nog even rijden. Moet goedkomen dan, toch?)
dinsdag 15 maart 2011 om 12:15
Overigens valt mij op dat Indigo en Bittermoon zoveel stress ontleenden aan de aanwezigheid van de rijleraar! Kan ik me echt niets bij voorstellen, denk meer zoals Ruza: dat ik hem vreselijk ga missen als hij er niet meer is. Hij is echt mijn joker, als ik iets fout doe kan hij eventueel corrigeren al is het niet meer nodig (meestal ). Apart dat iedereen dat zo anders ervaart.
dinsdag 15 maart 2011 om 12:19
Ik zal na het behalen van mijn rijbewijs waarschijnlijk toch meestal met mijn ouders rijden, omdat ik zelf geen auto ga aanschaffen en het rijden wel bij wil houden. Het scheelt dan wel dat er iemand naast je zit die ervaren is, ook al is het geen instructeur. Diegene kan je dan toch wel wijzen op dingen die je bijvoorbeeld niet hebt gezien.. Het lijkt mij namelijk ook wel spannend om alleen in de auto te zitten. Wanneer je dan een moeilijke situatie tegenkomt moet je het helemaal in je uppie oplossen..
Maar ik heb net weer rijles gehad, het gaat echt een stuk beter de laatste tijd! Einde is in zicht!
Maar ik heb net weer rijles gehad, het gaat echt een stuk beter de laatste tijd! Einde is in zicht!
dinsdag 15 maart 2011 om 14:06
Ruza, hoe ging je toets? Volgens mij is het supernuttig, zo'n toets. Er hangt niks vanaf en je weet meteen echt hoe het gaat. Ik vond het ook altijd handig om af en toe een lesje bij een ander te nemen. Stook er altijd wel wat van op!
Bittermoon, ja, ik vraag me af wat de reden was dat ik altijd zo op tijd de koppeling omhoog moet hebben. Of het iets te maken heeft met het structureren voor jezelf, omdat je, als je lessen neemt, nog niet zoveel tegelijk kan. Want, ik heb het gister geprobeerd te doen zoals in de lessen, maar dat ging voor geen meter hahaha! Volgens mij kom je dan echt als een slak aanrijden. Zal het mijn instructeur eens vragen volgende keer dat ik hem zie.
JanneJip, Fijn dat je de situatie bij het Duitse CBR hebt gezien. Ik was de week voor mijn examen ook naar het CBR gereden met mijn vriend om even te kijken hoe de weg daar in elkaar zat. Vond ik heel fijn om te doen, wist ik gelijk welke kruisingen en verkeerssituaties er waren
[verwijderd ivm herkenbaarheid] Alleen maar fijn dat jij je zo relaxt voelt met je instructeur in de auto, toch? Komt denk ik helemaal goed met jou
Ik vind het heerlijk om alleen te rijden, lekker rustig, radiootje aan De eerste keer vond ik het enorm spannend, had toen mijn vriend bij me. Toen vond ik het wel prettig om veel vragen aan hem te kunnen stellen. De eerste keer alleen weet ik niet meer, volgens mij ging ik naar mijn werk. Maar het went allemaal vanzelf en je moet er natuurlijk niet op anderen rekenen om dingen te zien die jij over het hoofd ziet!!! Als bijrijder let ik trouwens nooit zo goed op, dus dat iemand naast je zit is geen garantie dat hij de dingen ziet die jij niet ziet, maar goed, eigenlijk moet je gewoon alles zelf zien natuurlijk! En als iemand meerijdt zit je ook vaak te kletsen, wat best lastig kan zijn als je nog veel over het autorijden moet nadenken. Dan is het juist alleen maar fijner om alleen te rijden, kun je je concentreren op de weg. Komt wel goed hoor Rwoanne, het begin is spannend, maar als je het niet kon was je niet geslaagd! Fijn om te lezen dat het beter gaat! Weet je al wanneer je kan afrijden?
Bittermoon, ja, ik vraag me af wat de reden was dat ik altijd zo op tijd de koppeling omhoog moet hebben. Of het iets te maken heeft met het structureren voor jezelf, omdat je, als je lessen neemt, nog niet zoveel tegelijk kan. Want, ik heb het gister geprobeerd te doen zoals in de lessen, maar dat ging voor geen meter hahaha! Volgens mij kom je dan echt als een slak aanrijden. Zal het mijn instructeur eens vragen volgende keer dat ik hem zie.
JanneJip, Fijn dat je de situatie bij het Duitse CBR hebt gezien. Ik was de week voor mijn examen ook naar het CBR gereden met mijn vriend om even te kijken hoe de weg daar in elkaar zat. Vond ik heel fijn om te doen, wist ik gelijk welke kruisingen en verkeerssituaties er waren
[verwijderd ivm herkenbaarheid] Alleen maar fijn dat jij je zo relaxt voelt met je instructeur in de auto, toch? Komt denk ik helemaal goed met jou
Ik vind het heerlijk om alleen te rijden, lekker rustig, radiootje aan De eerste keer vond ik het enorm spannend, had toen mijn vriend bij me. Toen vond ik het wel prettig om veel vragen aan hem te kunnen stellen. De eerste keer alleen weet ik niet meer, volgens mij ging ik naar mijn werk. Maar het went allemaal vanzelf en je moet er natuurlijk niet op anderen rekenen om dingen te zien die jij over het hoofd ziet!!! Als bijrijder let ik trouwens nooit zo goed op, dus dat iemand naast je zit is geen garantie dat hij de dingen ziet die jij niet ziet, maar goed, eigenlijk moet je gewoon alles zelf zien natuurlijk! En als iemand meerijdt zit je ook vaak te kletsen, wat best lastig kan zijn als je nog veel over het autorijden moet nadenken. Dan is het juist alleen maar fijner om alleen te rijden, kun je je concentreren op de weg. Komt wel goed hoor Rwoanne, het begin is spannend, maar als je het niet kon was je niet geslaagd! Fijn om te lezen dat het beter gaat! Weet je al wanneer je kan afrijden?
