Reizen
alle pijlers
Gone Flying, Dubai
woensdag 12 december 2018 om 17:57
Welkom in mijn vervolgtopic! 
Begin Januari verhuis ik naar Dubai om aan een spannend, nieuw hoofdstuk te beginnen. Ik deel hier graag met jullie hoe het mij vergaat in die hete, zanderige smeltkroes van culturen.
Maar eerst... inpakken en afscheid nemen.
Dit topic slechts heeft 1 regel: mijn werkgever mag niet worden genoemd.
Begin Januari verhuis ik naar Dubai om aan een spannend, nieuw hoofdstuk te beginnen. Ik deel hier graag met jullie hoe het mij vergaat in die hete, zanderige smeltkroes van culturen.
Maar eerst... inpakken en afscheid nemen.
Dit topic slechts heeft 1 regel: mijn werkgever mag niet worden genoemd.
anoniem_380051 wijzigde dit bericht op 06-01-2020 15:47
79.16% gewijzigd
donderdag 2 januari 2020 om 02:15
Jullie gaan heel discreet om met een medisch noodgeval.
Ik heb het wel eens meegemaakt dat er werd omgeroepen of er een arts aan boord was ivm een persoon die medische hulp nodig had.
Doen jullie dat ook in uiterste nood?
Vragen jullie ook wel aan passagiers of ze een formulier willen invullen?
Ik heb het al heel vaak gehad dat mij die vraag werd gesteld bij Singapore airlines.
Ik heb het wel eens meegemaakt dat er werd omgeroepen of er een arts aan boord was ivm een persoon die medische hulp nodig had.
Doen jullie dat ook in uiterste nood?
Vragen jullie ook wel aan passagiers of ze een formulier willen invullen?
Ik heb het al heel vaak gehad dat mij die vraag werd gesteld bij Singapore airlines.
donderdag 2 januari 2020 om 12:51
Ja indien nodig doen wij ook zo'n pa.Merel7 schreef: ↑02-01-2020 02:15Jullie gaan heel discreet om met een medisch noodgeval.
Ik heb het wel eens meegemaakt dat er werd omgeroepen of er een arts aan boord was ivm een persoon die medische hulp nodig had.
Doen jullie dat ook in uiterste nood?
Vragen jullie ook wel aan passagiers of ze een formulier willen invullen?
Ik heb het al heel vaak gehad dat mij die vraag werd gesteld bij Singapore airlines.
Af en toe krijgen we wat papieren surveys die we moeten uitdelen aan passagiers. Zij vullen de elektronische survey namelijk nagenoeg nooit in dus moeten we het wel af en toe op die manier doen om te weten of we goed bezig zijn.
donderdag 2 januari 2020 om 14:07
Zo, ik ga beginnen inpakken voor de eerste vlucht van het jaar. Het is meteen een mooie bestemming: Phuket. Helaas zal ik het merendeel van de layover besteden aan studeren maar ik ga ook de tijd nemen om een paar uurtjes te zonnen aan het zwembad. Aangezien het weer een nachtvlucht is zal er niet veel tijd of energie over zijn voor iets anders.
donderdag 2 januari 2020 om 23:24
Fijne vlucht, hopelijk kan je lekker even genieten van het zonnen!TrolleyDolly schreef: ↑02-01-2020 14:07Zo, ik ga beginnen inpakken voor de eerste vlucht van het jaar. Het is meteen een mooie bestemming: Phuket. Helaas zal ik het merendeel van de layover besteden aan studeren maar ik ga ook de tijd nemen om een paar uurtjes te zonnen aan het zwembad. Aangezien het weer een nachtvlucht is zal er niet veel tijd of energie over zijn voor iets anders.
!
vrijdag 3 januari 2020 om 09:27
Zonnen zit er niet in. Tegen de tijd dat ik wat had geslapen en genoeg moed had verzameld om naar het zwembad te gaan, was het een beetje overtrokken. Het is nu alleen nog maar heet en vochtig. Dus ik duik in plaats daarvan gewoon in de leerstof. Ik zal dus enkel mijn hotelkamer zien deze layover. Cabin crew life y'all! 
zondag 5 januari 2020 om 04:14
Alles is herhaling inderdaad. Dus dat zou moeten lukken maar veel van die info gebruik je nooit (zoals evacuatieprocedures, fire fighting,...) dus veel vergeet je weer. En dat is meteen de reden waarom een recurrent verplicht is voor cabin crew. Ik hoop dat ik er klaar voor ben.
Een dik half uur geleden stond ik voor mijn gebouw te wachten op de bus naar training college toen ik een jongedame in de gaten kreeg. Overduidelijk een new joiner. Ze vroeg iets aan iemand en verdween. Even later was ze weer terug. Ik vroeg haar of ze een new joiner was. Ze antwoordde bevestigend.
Ik: "Waar moet je heen?"
Zij: "Naar training college. Maar ik weet niet welke bus ik moet nemen."
Dus het was niet haar tweede week bedacht ik mij. In de eerste week ga je naar Headquarters.
Ik: "En om hoelaat moet je daar zijn?"
Zij: "Om 7h..."
Ik keek op mijn horloge en zei: "Kom, we nemen samen een taxi. My treat. Ik moet ook naar training college en iets meer tijd om koffie te drinken is altijd fijn."
Zij: "Oh echt!? Dankjewel!"
Ik weet dat new joiners amper geld krijgen dus elke dirham die ze moet uitgeven aan een taxi omdat ze de bus gemist had is er 1 teveel.
In de taxi kwam ter sprake dat het haar eerste dag was vandaag. Hmmm.... eerste dag en ze moet maar training college? Vreemd. Misschien iets nieuw. Toen we bijna bij training college waren vroeg ik haar of ze wist waar ze moest zijn. Ze haalde haar gsm tevoorschijn om de email te lezen die ze had gekregen. Het auditorium.
Ik: "Het auditorium? Maar dat is headquarters. Laat die mail eens zien?"
En inderdaad... ze moest helemaal niet op training college zijn.
Voordat ze kon panikeren zei ik: "Geen punt. Dat is vlakbij training college. Dus je bent er bijna. Ik zal de taxi chauffeur vragen of hij je daar afzet. Ik heb helaas geen cash bij om het voor te schieten..."
De taxichauffeur had het hele gesprek kunnen volgen dus hij wist wat er aan de hand was.
Zij: "oh maar ik heb wel wat cash dus dat is geen probleem."
Ik: "Het is volgens mij 17 AED dus dat valt wel mee."
Toen ik uitstapte wenste ze me veel succes met mijn recurrent en bedankte mij voor alle hulp.
Ze had nog een kwartier om op tijd te komen... ik heb haar naam helemaal niet gevraagd dus ik kan niet checken of ze het gered heeft. Ze heeft een zus die inmiddels 6 maanden vliegt. Haar zus woont ook in mijn buurt. Ik kan vanavond via de fbgroep wel een oproepje plaatsen om haar zus te traceren.
Morgen zal het voor haar in ieder geval vlotter gaan. Ik heb haar gezegd welke bus ze moet nemen.
Dit fiasco had vermeden kunnen worden als andere (reeds vliegende) crew haar niet hadden gezegd dat ze niet op de bus naar HQ moest stappen maar de bus naar training college moest nemen. Jezus.. echt.
Het is al zo lastig voor de new joiners. Maar goed... mijn recurrent. Tijd om me te concentreren op mijn eigen problemen.
zondag 5 januari 2020 om 08:29
Dat gaat goed! Is het praktische examen de laatste?TrolleyDolly schreef: ↑05-01-2020 06:14Mijn eerste 5 examens zitten erop! Net voor de examens werd ik super zenuwachtig.
Ik heb 3x 100% gescoord, 1x 99% (1 minifoutje) en 1x 93% (1 vraag van de 15 fout). Minimum te behalen score om te slagen is 80%. Oef!
Na de pauze volgt het praktische examen...
zondag 5 januari 2020 om 11:08
Het zijn een hele resem praktische examens. De mock-up in de simulator ging ook prima. Zometeen heb ik EHBO. Maar niks om me zorgen over te maken. Het is eerder om alles nog eens gedaan en gezien te hebben. Een opfrisser. Dus het ziet ernaar uit dat het in de pocket is en ik morgenavond mijn nieuwe licence in ontvangst mag nemen. Het voornaamste was de 5 examens van vanochtend.
